江蘇極耳零售

來源: 發(fā)布時間:2021-11-28

      極耳,是鋰離子聚合物電池產(chǎn)品的一種原材料。例如我們生活中用到的手機(jī)電池,藍(lán)牙電池,筆記本電池等都需要用到極耳。電池是分正負(fù)極的,極耳就是從電芯中將正負(fù)極引出來的金屬導(dǎo)電體,通俗的說電池正負(fù)兩極的耳朵是在進(jìn)行充放電時的接觸點。這個接觸點并不是我們看到的電池外表的那個銅片,而是電池內(nèi)部的一種連接。電池極耳分為三種材料,電池的正極使用鋁(Al)材料,負(fù)極使用鎳(Ni)材料,負(fù)極也有銅鍍鎳(Ni—Cu)材料,它們都是由膠片和金屬帶兩部分復(fù)合而成。極耳是電池額外的零件;江蘇極耳零售

      更準(zhǔn)確地說,“極耳”是一個“連接、導(dǎo)電、密封件”?!斑B接”是指電池內(nèi)外連接,極耳膠與鋁塑膜的連接;“導(dǎo)電”是指通過極耳將電引出來及產(chǎn)生回路;“密封”是指膠條與金屬帶之間的密封和膠條與鋁塑膜之間的密封。正因為“極耳”從一開始便是真正意義上的國產(chǎn)化,它不是簡單的模仿(住友一開始便是自動熱壓卷式極耳,而國內(nèi)是手工板式熱壓極耳),高頻自動卷式極耳也是極耳設(shè)備真正意義上的徹底國產(chǎn)化,極耳金屬帶的表面納米化學(xué)處理,特別是鎳極耳鎳帶表面納米化學(xué)處理,更是國內(nèi)極耳的創(chuàng)新,這迫使住友極耳不得不向國內(nèi)極耳學(xué)習(xí)采用,雖采用,但金屬條表面處理這一塊還沒有很好地解決,在這方面與國內(nèi)極耳比較起來還存在一定差距。口碑好的極耳批量定制靠近極耳的位置電池的電流密度更大因此產(chǎn)熱速率也更快;

    中國的軟包動力電池廠家有幾十家很分散,每個汽車廠家所需要的動力電池的規(guī)格不同,這樣所需要的動力極耳的型號也就很多。而日韓全國的汽車廠家和軟包動力電池廠家都只有幾家,形成量產(chǎn)的動力極耳規(guī)格也就幾種。如果國內(nèi)廠家需要采購動力極耳,就需要提前將不同標(biāo)準(zhǔn)的材料要求發(fā)給日韓供應(yīng)商。因為更換動力極耳款式的成本較高,日韓企業(yè)往往有些倨傲,不愿答理,有的日韓供應(yīng)商甚至直接拒絕提供。即使同意提供修改后的動力極耳,也是在幾個月之后才給出樣板。近年來,國內(nèi)除了消費電池之外,動力電池、儲能電池的需求大增,相對應(yīng)的極耳的需求也大增,而動力電池(儲能電池)對動力極耳的性能要求異??量獭H枕n的動力極耳和性能、技術(shù)已不能適應(yīng)和滿足國內(nèi)動力軟包電池廠家的需要。

新能源汽車動力電池主要分為蓄電池和燃料電池兩大類。目前,鋰離子電池處于高速發(fā)展階段,主流的汽車廠商都在新能源汽車上采用鋰離子電池。為滿足不同種類汽車的電壓、功率輸出需求,鋰離子動力電池常以各種串、并聯(lián)方式組合成動力電池包;因此,在制造動力***程中,需要將多個鋰離子動力電池極耳(電流收集極)連接起來。多個鋰離子動力電池極耳的連接,可以采用鉚接、螺栓聯(lián)接和焊接等方式。其中,鉚接和螺栓聯(lián)接的接頭可靠性不夠,可能因振動而出現(xiàn)松動,進(jìn)而造成電池包內(nèi)阻增大,出現(xiàn)熱失效等安全性問題。極耳是鋰離子聚合物電池產(chǎn)品的一種原材料.生活中的手機(jī)電池,藍(lán)牙電池,筆記本電池等都需要用到極耳.

    熱封溫度超過融點則易導(dǎo)致完全熔解短路,熱封溫度在不足時則形成軟化,這將導(dǎo)致和鋁塑膜的CPP層不能完全融解聚合,電池容易漏液脹氣。三層結(jié)構(gòu)的白膠極耳,由于外層采用與鋁塑膜內(nèi)層類似的材料,保證了與鋁塑膜的融合,而表面改性PP與中間層PP之間的30℃以上的溫差具有更廣的熱封溫度,使封裝的操作性更強(qiáng),保證了極耳膠與鋁塑膜之間的封裝可靠性。下表為谷口80μm厚三層白膠極耳與凸版會社80μm厚單層白膠極耳硬封封裝拉力測試比較:三層白膠極耳和三層或五層白膠(分正反面)極耳的比較如前所述,三層白膠極耳外層采用與鋁塑膜內(nèi)層類似的材料,具有更廣的熱封溫度,保證了與鋁塑膜的融合,而3層PP間明顯的溫差使封裝的操作性更強(qiáng)。極耳膠表面分正反面的極耳膠極耳,如果在制作極耳的過程中用反了,則電芯在極耳膠處必然會發(fā)生漏液事故,國內(nèi)已經(jīng)發(fā)生多次此類事故。而如果嚴(yán)格控制極耳制作過程,不發(fā)生用錯極耳膠正反面的問題,其極耳膠與金屬帶之間的熔接強(qiáng)度比正常三層極耳膠極耳的要高。下表為谷口100μm厚三層白膠極耳與日立100μm厚三層白膠(分正反面)極耳及滕森105μm厚五層白膠。極耳形狀和個數(shù)任意設(shè)定,可實現(xiàn)變極耳切割,兼容多種極片的規(guī)格尺寸,實現(xiàn)一鍵換型。北京極耳聯(lián)系方式

極耳有優(yōu)越的耐電解液及抗HF性能。江蘇極耳零售

    動力鋰電池極耳的特點1.以引起電芯氣漲,漏液的機(jī)理為研發(fā)點,研制出的金屬帶表面具有特殊的耐腐蝕涂層,同時使用進(jìn)口的CPP膠與鋁膜內(nèi)層的CPP層有良好的熱封性能,極好的解決了極耳處的氣漲、漏夜等問題。2.優(yōu)越的耐電解液及抗HF性能。3.與金屬表面及鋁塑膜有良好的粘接性能。4.絕緣層熔點高有效防止與鋁塑膜鋁箔之間形成的短路。5.進(jìn)口材質(zhì)加特殊工工藝處理生產(chǎn)的極耳耐腐蝕性強(qiáng),防漏液,導(dǎo)電性能穩(wěn)定。極耳包括極耳金屬帶,極耳金屬帶的一端與鋁塑包裝膜構(gòu)成的包裝袋內(nèi)的極片連接,另一端延伸至包裝袋口外,在包裝袋口處的一段極耳金屬帶被一膠片狀高分子復(fù)合材料包覆,在極耳金屬帶與高分子復(fù)合材料包覆及包裝袋的交匯處還涂敷有一層液體膠粘劑,該膠粘劑可涂敷在包裝袋口外或內(nèi)或內(nèi)外同時涂敷,該液體膠粘劑固化后形成一種固化膜。 江蘇極耳零售

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