LED,OLED,LCD三大技術(shù)介紹與區(qū)別
LED LCD面板使用了背光來點亮像素,而OLED的像素是可以**發(fā)光的。OLED面板的亮度可實現(xiàn)逐個像素的控制,這是LED LCD所做不到的。
平時我們經(jīng)常聽到LED、OLED、LCD這三個名詞,這三種技術(shù)各自有什么特點呢?
LCD
LCD是液晶顯示屏Liquid Crystal Display的全稱,主要有TFT、UFB、TFD、STN等幾種類型的液晶顯示屏。
LCD 的構(gòu)造是在兩片平行的玻璃基板當中放置液晶盒,下基板玻璃上設(shè)置TFT(薄膜晶體管),上基板玻璃上設(shè)置彩色濾光片,通過TFT上的信號與電壓改變來控制液晶分子的轉(zhuǎn)動方向,從而達到控制每個像素點偏振光出射與否而達到顯示目的。
LCD是一種介于固態(tài)與液態(tài)之間的物質(zhì),本身是不能發(fā)光的,需借助要額外的光源才行。因此,燈管數(shù)目關(guān)系著液晶顯示器亮度。
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PVA膜是實現(xiàn)偏光功能的**材料
PVA (polyvinyl alcohol)膜全稱聚乙烯醇薄膜,其組分主要是碳氫氧等輕原子,因此具有高透光和高延展性等特點。將PVA膜在染色槽中染色后,其表面會均勻的富集一層碘分子(或染料分子)。未經(jīng)處理的PVA分子鏈呈雜亂分布,此時吸附其上的碘分子(或染料分子)也雜亂分布;當PVA經(jīng)外力作用拉伸后,PVA分子鏈延外力方向分布,此時碘分子(或染料分子)也有序分布,從而使PVA膜具備了偏光的功能。
目前市場上的偏光片可依據(jù)PVA膜上起到偏光作用的二向性分子不同來分類,主要包括金屬偏光膜,碘系偏光膜,染料系偏光膜和聚乙烯偏光膜等。其中碘系偏光膜由于透光率和偏振度高,是目前應(yīng)用較廣的偏光膜。
3、主要產(chǎn)品特點及應(yīng)用領(lǐng)域
偏光片主要性能指標包括光學特性、機械性能和可靠性三方面。光學特性主要是指偏光片的透過率、偏振度和色調(diào)等參數(shù);機械性能主要包括偏光片的翹曲度、偏光片壓敏膠的粘結(jié)強度等;可靠性則是衡量偏光片耐久性的指標,其評價方法是將偏光片放置在高溫、低溫、高溫高濕等環(huán)境試驗箱中經(jīng)過一定的時間后,檢查其外觀和光學性能的變化。
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第三方選別—金螞蟻 工業(yè)檢測占據(jù)半壁江山,生命科學、食品和環(huán)境檢測有望快速增長。從檢測行業(yè)的下游來看,目前工業(yè)檢測占比超過一半,生命科學、食品和環(huán)境檢測占22%,消費品占比為9%,商品檢測占比7%。金屬零件:除銹、去毛刺飛邊,防銹處理等;鈑金件:彎曲、凹坑、變形等;油漆、涂層等表面處理返修;螺紋、螺紋孔返修,清理毛刺、磕傷等;更換不合格元件/零件;根據(jù)客戶特殊要求進行返修。第三方選別零部件廠商不再是傳統(tǒng)的來料加工,而要承擔產(chǎn)品設(shè)計、制造、檢驗、質(zhì)量保證、及時供貨以及市場服務(wù)的全部責任。汽車零部件供應(yīng)商一方面必須具備較大的生產(chǎn)規(guī)模以適應(yīng)整車制造商規(guī)?;a(chǎn)的要求;另一方面必須有較高的技術(shù)水平,與汽車整車制造商緊密配合,作為整車研制生產(chǎn)的一部分,參與和承擔相關(guān)汽車零部件產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)、制造、檢驗和質(zhì)量保證;同時,汽車零部件供應(yīng)商還要承擔及時供貨、售后市場服務(wù)等全套責任。
汽車工業(yè)發(fā)展史,零部件工業(yè)的發(fā)展始終處于重中之重的地位。從某種意義上說,一國的汽車零部件工業(yè)水平?jīng)Q定了該國的汽車工業(yè)水平。一輛汽車是由成千上萬的零部件組成的。因此汽車零部件的重要性是不言而喻的。
汽車的生產(chǎn)制造涉及到零件、整車等上百家甚至上千家生產(chǎn)制造廠家,若在整車制造企業(yè)與零部件生產(chǎn)企業(yè)之間沒有一個科學的專業(yè)化分工與協(xié)作的體系,沒有一個有效地競爭與合作的協(xié)調(diào)機制,汽車工業(yè)的整體發(fā)展必然是低速度和低質(zhì)量的。
目前大多數(shù)汽車的生產(chǎn)制造及零配件制造廠家都專注于大量生產(chǎn)和批量制造。他們也行沒有時間或資源進行分挑,混合批次產(chǎn)品的準備和各種零件的排序。我們幫助客戶 對他們的產(chǎn)品進行排序,以保證混合生產(chǎn)的更容易進行,并有效地降低成本。我們富有經(jīng)驗的技術(shù)人員在排序方面可以根據(jù)客戶提供的作業(yè)指 導(dǎo)書進行工作。
金螞蟻sorting為汽車廠及汽車零部件廠商提供質(zhì)量防火墻第三方sorting服務(wù)、返工、返修等服務(wù),滿足客戶為客戶提供迅速響應(yīng)、質(zhì)優(yōu)價廉的服務(wù)。對于常見質(zhì)量問題,我們的技術(shù)人員可以免培訓(xùn)直接進行作業(yè),從而節(jié)省寶貴的時間。我們的技術(shù)人員可以根據(jù)客戶需求提供質(zhì)量控制服務(wù)。
我們的優(yōu)勢:專業(yè)的檢測、重工、sorting團隊及治具設(shè)備。
汽車零部件第三方檢驗公司
1、第三方汽車零部件檢驗公司,雖然不是產(chǎn)品的生產(chǎn)方,但是,其受雇于生產(chǎn)企業(yè),對出廠產(chǎn)品的良品率起到把關(guān)的作用,因此,責任至關(guān)重要
2、凡涉及到出廠良品率不高、退貨、返工等相關(guān)的事項,理論上應(yīng)有第三方外觀檢驗公司負責、同時承擔相應(yīng)的費用
3、具體需要承擔責任與否、承擔多大的責任,這里面還要看下,第三方公司與廠家簽訂的合約
4、因此,我們建議,為節(jié)省您的檢驗成本、提高出廠良品率、提高客戶信任度,選擇一家正規(guī)、專業(yè)、有信譽的第三方外觀檢驗公司,就顯得尤為重要。
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PCB 常見的品質(zhì)問題
【板彎板翹】
可能導(dǎo)致板彎板翹的原因有:供應(yīng)商選材問題,生產(chǎn)流程異常,重工控制不良,運輸或存放不當,折斷孔設(shè)計不夠牢固,各層銅面積差異過大等。
【刮傷、露銅】
刮傷、露銅是**考驗PCB廠管理制度和執(zhí)行力的缺點。這問題說嚴重也不嚴重,不過確實會帶來質(zhì)量隱憂。很多PCB公司都會說,這個問題很難改善。
【阻抗不良】
PCB的阻抗是關(guān)系到手機板射頻性能的重要指標,一般常見的問題是PCB批次之間的阻抗差異比較大。由于現(xiàn)在阻抗測試條一般是做在PCB的大板邊,不會隨板出貨,所以可以讓供應(yīng)商每次出貨時付上該批次的阻抗條和測試報告以便參考,同時還要求提供板邊線徑和板內(nèi)線徑的對比數(shù)據(jù)。
【BGA焊錫空洞】
BGA焊錫空洞可能導(dǎo)致主芯片功能不良,而且可能在測試中無法發(fā)現(xiàn),隱藏風險很高。所以現(xiàn)在很多貼片廠都會在貼件后過X-RAY進行檢查。
【防焊起泡/脫落】
此類問題通常是PCB防焊過程控制出現(xiàn)異常,或是選用防焊油墨不適合(便宜貨、非化金類油墨、不適合貼裝助焊劑),也可能是貼片、重工溫度過高。要防止批量問題發(fā)生,需要PCB供應(yīng)商制定對應(yīng)的可靠性測試要求,在不同階段進行控制。
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