大壩監(jiān)測的主要儀器：翻斗式雨量計、無線智能溫濕度計、無線智能傾角計、無線智能振弦采集儀、多通道振弦/差阻采集儀、485通用采集儀、多(單)點位移計、表面固定應變計、柔性測斜儀、表面裂縫計、滲壓計、量水堰計、標準土壓力盒。在結構關鍵部位部署傳感器組成傳感網(wǎng)，通過3G/4G/以太網(wǎng)將監(jiān)測數(shù)據(jù)實時傳輸至云平臺，云平臺對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行多種智能算法分析。各權限的管理員可通過網(wǎng)頁或移動端APP訪問監(jiān)測數(shù)據(jù)、查看預警信息、下載相關統(tǒng)計報表及數(shù)據(jù)分析報告。大壩監(jiān)測的設備應該如何選型？管涌大壩監(jiān)測使用方法
大壩監(jiān)測設施及其安裝埋設應符合以下規(guī)定：1、監(jiān)測網(wǎng)點應按設計坐標進行實地放樣，結合現(xiàn)場地形、地質條件可在20m范圍內進行位置調整，否則應重新估計點位精度。2、水平位移基準點、工作基點和監(jiān)測點標型宜采用帶有強制對中基座的混凝土監(jiān)測墩，基座的對中誤差不超過士0.1mm。基準點或工作基點位置應具有良好視線（對空）條件，視線高出（旁離）地面或障礙物距離應在1.5m（2.0m）以上，并遠離高壓線、變電站、發(fā)射臺站等，避免強電磁場的干擾。要求監(jiān)測點旁離障礙物距離應在1m以上。3、水平位移基準點、工作基點建在基巖上的，可直接鑿坑澆筑混凝土埋設；建在土基上的，應對基礎進行加固處理。管涌大壩監(jiān)測使用方法大壩監(jiān)測包括滲流監(jiān)測和變形監(jiān)測。
大壩監(jiān)測目前的現(xiàn)狀，在計算機技術、傳感器技術、通信技術在大壩安全監(jiān)測儀器、觀測技術等方面的運用均有了長足的發(fā)展，比如滲流熱監(jiān)測、管線傳感和“4S”等技術的運用。大壩安全監(jiān)測的發(fā)展趨勢可以概括為以下幾點:(1)高自動化的觀測儀器層出不窮，監(jiān)測手段更加先進和高效。(2)大壩的安全性、可靠性與不確定性等問題的分析及研究不斷展開，并成為熱點。(3)更加強調觀測儀器和人工安監(jiān)與控制的結合與互補。(4)數(shù)據(jù)處理逐步發(fā)展成為在線時處理和控制。(5)從單項目、單測點的分析評價向多項目、多測點的綜合評價發(fā)展。(6)觀測范圍進一步擴大，除了對建筑物的監(jiān)測之外，還向地基岸及其他更為復雜的地域發(fā)展，同時在一定程度上與流域水文監(jiān)測相結合。
大壩監(jiān)測布置應符合以下規(guī)定：1、壩體監(jiān)測橫斷面宜選在比較大壩高處、合龍段、地形地質條件復雜壩段、壩體與穿壩建筑物接觸部位、已建大壩滲流異常部位等，不宜少于3個監(jiān)測斷面。2、監(jiān)測橫斷面上的測線布置，應根據(jù)壩型結構、斷面大小和滲流場特征布設，不宜少于3條監(jiān)測線。3、監(jiān)測線上的測點布置，應根據(jù)壩高、填筑材料、防滲結構、滲流場特征，并考慮能通過流網(wǎng)分析確定浸潤線位置，沿不同高程布點。4、需監(jiān)測上游壩坡內滲壓分布時，應在上游坡的正常高水位與死水位之間適當設監(jiān)測點。大壩監(jiān)測的原理是什么？
大壩監(jiān)測中的巡視檢查搭配現(xiàn)代科技、先進儀器進行安檢時，很多問題比如定位問題、破損程度、特別是安全隱患問題都會得以解決。如此，平時很難通過簡單的人工巡視檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，如土石壩的洞穴、暗縫、軟弱夾層，就會早發(fā)現(xiàn)早處理。另一方面來說，目前大壩安全檢測所需儀器的水平有限，只能作到“點監(jiān)測”，比如測縫計只能發(fā)現(xiàn)通過測點的裂(接)縫開度的變化，而不能發(fā)現(xiàn)測點以外裂(接)縫開度的變化。所以大壩安全監(jiān)測手段和方法必須多樣化，不僅要把各種監(jiān)測手段和方法結合起來，還要將定性和定量監(jiān)測結合起來，如將傳統(tǒng)的變形、滲流、應力應變及溫度監(jiān)測同面波法、彩色電視、超聲波、CT、水質分析等結合起來。大壩監(jiān)測需要考慮哪些因素？安徽滑坡大壩監(jiān)測調試
大壩監(jiān)測的周期是多長時間？管涌大壩監(jiān)測使用方法
大壩監(jiān)測定要實際情況實際分析，具體大壩、具置、具體時期都要考慮，一定要有鮮明的針對性。 大壩安全容易出現(xiàn)問題的時期集中在大壩施工期、初次蓄水期和大壩老化期三個時期。因此在、第二階段大壩安全監(jiān)測的重點應是檢驗施工質量和復核設計參數(shù)，而第三階段的重點則是針對材料老化和設計復核進行。至今我國大壩的破壞機理研究仍處于薄弱環(huán)節(jié)，之所以薄弱，問題的關鍵在于，目前在我國原型破壞試驗尚不能成功。由于此問題的困擾，這就要求大壩安全監(jiān)測系統(tǒng)在關鍵時候必須能發(fā)揮作用，可以得到關鍵數(shù)據(jù)。因此，對潰壩加強分析是非常有必要、有意義的。管涌大壩監(jiān)測使用方法
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