船舶與海洋工程成為了捍衛(wèi)疆域完整以及擴(kuò)大交往密度而亟待發(fā)展的學(xué)科，它是為水上交通運(yùn)輸、海洋資源開(kāi)發(fā)和海軍**提供各類(lèi)裝備和進(jìn)行海洋工程設(shè)計(jì)、建造的工程技術(shù)領(lǐng)域。雖然中國(guó)的船舶工業(yè)通過(guò)近幾年的發(fā)展取得了較大的成績(jī)，但與世界發(fā)達(dá)國(guó)家如日本、韓國(guó)等相比，仍然有很大的距離。為了縮短船舶工業(yè)發(fā)展的差距，**主要領(lǐng)導(dǎo)**、**等對(duì)大力發(fā)展中國(guó)船舶工業(yè)做出了重要批示，確立了中國(guó)在2015年將努力建設(shè)成為世界***造船大國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)。根據(jù)此目標(biāo)，到2015年，中國(guó)造船占到國(guó)際船舶的份額將達(dá)到35%。在這種背景下，中國(guó)船舶工業(yè)面臨著前所未有的發(fā)展契機(jī)，也使擁有船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)的高校面臨著巨大的挑戰(zhàn)和千載難逢的機(jī)遇。如何適應(yīng)新的形勢(shì)，培養(yǎng)出一批德、智、體、美***發(fā)展的具備現(xiàn)代船舶與海洋工程設(shè)計(jì)、建造、研究的基本理論和基礎(chǔ)知識(shí)，并且基礎(chǔ)扎實(shí)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)面廣、動(dòng)手能力強(qiáng)、具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的應(yīng)用型、復(fù)合型人才，這是船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)必須面對(duì)和要解決的重要問(wèn)題。海洋工程指的是應(yīng)用海洋基礎(chǔ)科學(xué)和有關(guān)技術(shù)學(xué)科開(kāi)發(fā)利用海洋所形成的一門(mén)新興的綜合技術(shù)科學(xué)。長(zhǎng)寧區(qū)常見(jiàn)海洋專(zhuān)業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)創(chuàng)造輝煌
這在客觀上增強(qiáng)了其技術(shù)**地位。亞洲國(guó)家主導(dǎo)海洋工程裝備制造領(lǐng)域在亞洲，韓國(guó)、新加坡、中國(guó)和阿聯(lián)酋是主要的海洋工程裝備制造國(guó)。韓國(guó)壟斷了鉆井船市場(chǎng)，截至2009年底，振華重工、中集集團(tuán)、三星重工、大宇造船、現(xiàn)代重工和STX造船手持鉆井船33艘，市場(chǎng)占有率達(dá)94%。韓國(guó)和新加坡則占據(jù)了FPSO改裝和新建市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率分別高達(dá)67%和82%。在自升式鉆井平臺(tái)和半潛式鉆井平臺(tái)建造領(lǐng)域，新加坡、中國(guó)和阿聯(lián)酋占據(jù)主導(dǎo)地位，截至2009年底，中國(guó)、新加坡和阿聯(lián)酋自升式鉆井平臺(tái)手持訂單54座，市場(chǎng)占有率77%；半潛式鉆井平臺(tái)手持訂單39座，市場(chǎng)占有率85%。亞洲雖然在裝備制造中占據(jù)主導(dǎo)地位，但在裝備設(shè)計(jì)方面與歐美存在較大差距，特別是我國(guó)的差距更大。2000年以來(lái)，我國(guó)建造完成和在建鉆井平臺(tái)40余座，70%以上為歐美公司設(shè)計(jì)。其中自升式平臺(tái)的設(shè)計(jì)公司主要有美國(guó)F&G公司、荷蘭GustoMSC公司；半潛式鉆井平臺(tái)的設(shè)計(jì)公司主要有美國(guó)F&G公司、挪威GM公司、SEVAN公司、意大利Saipem公司等。資源大國(guó)企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入建造領(lǐng)域，依托本國(guó)海洋油氣資源開(kāi)發(fā)的巨大需求，巴西和俄羅斯等資源大國(guó)開(kāi)始培育本國(guó)的海洋工程裝備建造企業(yè)，成為世界海洋工程裝備新的競(jìng)爭(zhēng)者。虹口區(qū)常見(jiàn)海洋專(zhuān)業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)銷(xiāo)售價(jià)格海洋污染控制和防范也受到國(guó)際社會(huì)的高度關(guān)注海陸關(guān)聯(lián)工程與技術(shù)在現(xiàn)代海洋開(kāi)發(fā)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。
威海）集美大學(xué)西北工業(yè)大學(xué)南京航空航天大學(xué)中國(guó)海洋大學(xué)大連海洋大學(xué)山東交通學(xué)院華南理工大學(xué)中國(guó)石油大學(xué)（華東）廣東海洋大學(xué)浙江大學(xué)重慶交通大學(xué)大連海事大學(xué)浙江海洋學(xué)院寧波大學(xué)泉州師范學(xué)院淮海工學(xué)院天津理工大學(xué)魯東大學(xué)天津大學(xué)仁愛(ài)學(xué)院江蘇科技大學(xué)蘇州理工學(xué)院華中科技大學(xué)文華學(xué)院青島科技大學(xué)修業(yè)年限四年授予學(xué)位工學(xué)學(xué)士船舶與海洋工程高職院校青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院渤海船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院等船舶與海洋工程重點(diǎn)學(xué)科名單編輯類(lèi)別學(xué)科代碼及名稱(chēng)學(xué)校名稱(chēng)一級(jí)學(xué)科0824船舶與海洋工程哈爾濱工程大學(xué)上海交通大學(xué)武漢理工大學(xué)二級(jí)學(xué)科082401船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造大連理工大學(xué)082402輪機(jī)工程大連海事大學(xué)海**程大學(xué)082403水聲工程西北工業(yè)大學(xué)[1]船舶與海洋工程相近專(zhuān)業(yè)編輯輪機(jī)工程海洋工程與技術(shù)船舶與海洋工程學(xué)科排名編輯本一級(jí)學(xué)科中，全國(guó)具有“博士一級(jí)”授權(quán)的高校共10所，2012年教育部學(xué)科評(píng)估有9所參評(píng)；還有部分具有“博士二級(jí)”授權(quán)和碩士授權(quán)的高校參加了評(píng)估；參評(píng)高校共計(jì)13所。注：以下得分相同的高校按學(xué)校代碼順序排列。[2]學(xué)科排名船舶與海洋工程成人教育編輯船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)。
船舶與海洋工程業(yè)務(wù)要求編輯本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)物理、數(shù)學(xué)、力學(xué)、船舶及海洋工程原理的基本理論和基本知識(shí)；掌握船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)方法；具有船體制圖，應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行科研的初步能力；熟悉船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的建造法規(guī)和國(guó)內(nèi)外重要船級(jí)社的規(guī)范；了解造船和海洋開(kāi)發(fā)的理論前沿，新型艦船和海洋結(jié)構(gòu)物的應(yīng)用前景和發(fā)展動(dòng)態(tài)；掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢(xún)的基本方法，具有一定的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。[2]船舶與海洋工程主干學(xué)科編輯船舶與海洋工程基礎(chǔ)學(xué)科數(shù)學(xué)、力學(xué)、船舶與海洋工程設(shè)計(jì)原理船舶與海洋工程主要課程理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、船舶原理（靜力學(xué)、船舶阻力、船舶推進(jìn)、船舶耐波性、船舶操縱性等）、船體制圖、船舶材料與焊接、船舶英語(yǔ)、船舶結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度、船體振動(dòng)等船舶與海洋工程實(shí)踐環(huán)節(jié)包括金工實(shí)習(xí)(3周)、船廠實(shí)習(xí)(3周)、上艦實(shí)習(xí)(2周)等，一般總共安排8周。船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)船模阻力實(shí)驗(yàn)、螺旋槳試驗(yàn)、船模自航試驗(yàn)及結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析等船舶與海洋工程開(kāi)設(shè)院校編輯船舶與海洋工程本科院校學(xué)校名稱(chēng)上海交通大學(xué)哈爾濱工程大學(xué)江蘇科技大學(xué)大連理工大學(xué)武漢理工大學(xué)海**程大學(xué)華中科技大學(xué)天津大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)。海洋工程是指以開(kāi)發(fā)、利用、保護(hù)恢復(fù)海洋資源為目的并且工程主**于海岸線(xiàn)向海一側(cè)的新建、改建擴(kuò)建工程。
下屬有船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造、輪機(jī)工程、水聲工程3個(gè)二級(jí)學(xué)科。國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科（覆蓋下屬全部國(guó)家二級(jí)重點(diǎn)學(xué)科）：[1]哈爾濱工程大學(xué)、上海交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)國(guó)家二級(jí)重點(diǎn)學(xué)科：[1]船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造：大連理工大學(xué)輪機(jī)工程：大連海事大學(xué)、海**程大學(xué)水聲工程：西北工業(yè)大學(xué)一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)：哈爾濱工程大學(xué)、上海交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)、大連理工大學(xué)、華南理工大學(xué)、海**程大學(xué)、華中科技大學(xué)、大連海事大學(xué)、江蘇科技大學(xué)、天津大學(xué)、中國(guó)艦船研究院、集美大學(xué)船舶與海洋工程知識(shí)能力編輯1．掌握船舶動(dòng)力裝置、電器、液壓、氣動(dòng)和機(jī)電一體化等方面的基礎(chǔ)知識(shí)；2．掌握輪機(jī)工況檢測(cè)、輪機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修等基本技術(shù)；3．具有操縱船舶動(dòng)力裝置，覆行船舶監(jiān)修、監(jiān)造職責(zé)的初步能力；4．熟悉有關(guān)海船運(yùn)輸安全方面的公約和法律法規(guī)；5．了解海洋運(yùn)輸船舶的發(fā)展動(dòng)態(tài)；6．掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢(xún)的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。船舶與海洋工程學(xué)習(xí)形勢(shì)編輯船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)是培養(yǎng)從事船舶、水下運(yùn)載器及各類(lèi)海洋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)制造、檢驗(yàn)及海洋開(kāi)發(fā)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的高級(jí)工程技術(shù)人才的學(xué)科。長(zhǎng)期以來(lái)，隨著航海事業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)建設(shè)需要的增長(zhǎng),海岸工程得到了很大的發(fā)展。浦東新區(qū)質(zhì)量海洋專(zhuān)業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)管理
海洋工程始于為海岸帶開(kāi)發(fā)服務(wù)的海岸工程。長(zhǎng)寧區(qū)常見(jiàn)海洋專(zhuān)業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)創(chuàng)造輝煌
巴西提出在本國(guó)海域進(jìn)行油氣勘探開(kāi)發(fā)的裝備由本國(guó)企業(yè)建造，其國(guó)內(nèi)幾家船廠加快能力建設(shè)。俄羅斯通過(guò)本國(guó)能源公司的系列訂單，實(shí)現(xiàn)本國(guó)造船業(yè)現(xiàn)代化，并以訂單為“誘餌”，邀請(qǐng)本、韓國(guó)造船企業(yè)參與該國(guó)船廠建設(shè)和改造。海洋工程裝備未來(lái)發(fā)展編輯海洋工程裝備制造業(yè)是為海洋開(kāi)發(fā)提供裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，隨著海洋開(kāi)發(fā)步伐的加快，海洋工程裝備制造業(yè)將迎來(lái)廣闊的發(fā)展機(jī)遇，但越來(lái)越多的國(guó)家認(rèn)識(shí)到了這一產(chǎn)業(yè)的重要性，并開(kāi)始搶占這一領(lǐng)域，海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。我國(guó)應(yīng)該加強(qiáng)發(fā)展力度，加快發(fā)展步伐，進(jìn)入世界海洋工程產(chǎn)業(yè)***陣營(yíng)，為我國(guó)海洋開(kāi)發(fā)和參與海洋國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)提供利器。海洋工程裝備國(guó)家戰(zhàn)略編輯海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)是開(kāi)發(fā)利用海洋資源的物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)，是我國(guó)當(dāng)前加快培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。從外部環(huán)境看，隨著陸地資源的日漸稀缺，全球海洋資源開(kāi)采日益高漲起來(lái)，海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的重要性不言而喻。中國(guó)在海洋國(guó)土開(kāi)發(fā)上還比較薄弱，中國(guó)的海洋開(kāi)發(fā)能力主要集中在淺海，海洋資源的***利用、深海的開(kāi)發(fā)能力還不足，也缺少相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)。從裝備制造現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)國(guó)產(chǎn)化率一直較低，進(jìn)口比例在70%以上。在海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)上。長(zhǎng)寧區(qū)常見(jiàn)海洋專(zhuān)業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)創(chuàng)造輝煌
上海派巖水族工程有限公司致力于能源，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。上海派巖作為上海派巖水族工程有限公司成立于2013年06月25日，注冊(cè)地位于上海市青浦區(qū)朱家角鎮(zhèn)康業(yè)路951弄32號(hào)1幢三層K區(qū)350室，法定代表人為林健華。經(jīng)營(yíng)范圍包括水族景觀工程，海洋專(zhuān)業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)，防水工程，樓宇智能化工程，建筑智能化建設(shè)工程設(shè)計(jì)與施工，環(huán)保工程，機(jī)電工程，照明工程，弱電工程，建筑裝飾設(shè)計(jì)工程，管道安裝工程，市政工程，暖通工程，鋼結(jié)構(gòu)工程，電力工程，園林工程，制冷設(shè)備安裝，機(jī)電設(shè)備安裝維修，水族景觀設(shè)計(jì)，從事水族景觀工程、水族寵物養(yǎng)殖領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)服務(wù)，水族寵物品銷(xiāo)售。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)】 的企業(yè)之一，為客戶(hù)提供良好的水族工程。上海派巖不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。上海派巖始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專(zhuān)注與執(zhí)著使上海派巖在行業(yè)的從容而自信。