汕頭K系列非標定制減速機報價

來源: 發(fā)布時間:2022-03-30

R斜齒輪非標定制減速機特點:◆小偏置輸出,結構緊湊,很大限度利用箱體空間,二級、三級在同一箱體內?!舨捎谜w式鑄造箱體,箱體結構剛度好,易于提高軸的強度和軸承壽命。◆安裝方式:底座式安裝,法蘭有大小法蘭易于選擇。◆實心軸輸出,平均效率是二級96%、三級94%、CR/CR平均效率85%。專為攪拌設計的CRM系列能承載較大的軸向力、徑向力。非標定制減速機是一種機械設備上離不開的降速增扭工具,各種自動化行業(yè)上都會用得到,非標定制減速機也針對不同的使用環(huán)境,使用空間分為許多種。浙江鰲力減速機械有限公司為您提供 非標定制減速機設備,有需要可以聯(lián)系我司哦!汕頭K系列非標定制減速機報價

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浙江鰲力非標定制減速機械有限公司主要生產(chǎn)R系列斜齒輪減速電機,S系列斜齒輪-蝸輪減速電機,F(xiàn)系列平行軸斜齒輪減速電機,K系列斜齒輪-錐齒輪減速電機,擺線針輪非標定制減速機,T系列螺旋錐齒輪轉向箱,H、B系列標準工業(yè)齒輪箱,蝸輪絲桿升降機,RV系列蝸輪蝸桿非標定制減速機,P系列行星齒輪非標定制減速機等十余個系列,數(shù)千種規(guī)格的產(chǎn)品。產(chǎn)品已廣泛應用于冶金礦山、啤酒飲料、印染紡織、起重運輸、筑路機械、計量計控、石油化工、倉儲物流、木工機械、環(huán)保設備、印刷包裝、糧油面粉、制藥皮革、立體停車等眾多領域。湖州K系列非標定制減速機多少錢非標定制減速機設備,就選浙江鰲力減速機械有限公司。

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浙江鰲力認為不只能只只為客戶解決個體產(chǎn)品的問題,而更應該為客戶提供系統(tǒng)化的傳動解決方案,從單一的傳動部件的提供需要逐步提升為從控制、驅動到傳動的整套傳動運動方案的解決,提升整體傳動系統(tǒng)效率和降低驅動能耗是浙江鰲力前進的方向。浙江鰲力秉承“創(chuàng)新科技,追求品質”的經(jīng)營宗旨,堅持“誠信、專業(yè)、合作、共贏”的經(jīng)營理念,在與客戶的合作中去相互提升,共同成長,并積極地為客戶創(chuàng)造價值!公司在不斷擴大經(jīng)營規(guī)模的同時,更注重售后服務,以“質量為先,誠實守信,客戶至上”為準則;以專業(yè)知識、精益求精;以高質量的產(chǎn)品和快速有效的服務博得廣大客戶的信賴。愿與新老客戶建立長遠的合作關系,共同發(fā)展。

K系列非標定制減速機采用了國際傳動業(yè)的設計思想,及精密的制造技術,齒輪精度6級,是具備國際競爭力的傳動設備新品,是同等進口設備的理想替代品,它具有以下明顯優(yōu)點:(1)效率高,承載能力大,三級效率達94%以上。(2)傳動比覆蓋范圍大,分級精細。(3)運轉平隱,剛性好,震動小,噪聲低。(4)結構緊湊,體積小,重量輕,占用空間小。(5)經(jīng)過多重優(yōu)化的零件庫、豐富的接口型式與安裝方式,能很大程度地滿足用戶需求。該產(chǎn)品安裝維護方便,可靠性高,適應能力強,可廣泛應用于冶金、礦山、水泥、食品、紡織、輕工等行業(yè)。浙江鰲力減速機械有限公司致力于提供 非標定制減速機設備,有需要可以聯(lián)系我司哦!

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硬齒面非標定制減速機采用了斜齒輪傳動,在閉式嚙合時效率為0.95--0.98,理論z大傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s)<=130;對于二次包絡蝸輪付,在加工精度較高、潤滑情況良好的情況下,其傳動效率z高只能達到0.95,但在一般的蝸桿傳動中,其效率一般范圍是0.70-0.92。由于受發(fā)熱限制,z大傳遞功率Pi(kw)=750,但通?!?0kw。高速、大規(guī)格拉絲機已經(jīng)成為了市場的主流,其中大功率的電機在大規(guī)格拉絲機上的應用相當普遍,采用傳動效率高的硬齒面齒輪傳動形式,會給用戶帶來較好的經(jīng)濟效益,有良好的市場預期。非標定制減速機設備,就選浙江鰲力減速機械有限公司,歡迎客戶來電!威海非標定制減速機價格

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硬齒面減速器齒輪的設計標準:1、齒輪在設計的情況下,必須依照齒面生產(chǎn)制造中觸碰疲勞強度標準,進而測算出齒輪的分度圓也有關鍵幾何圖形主要參數(shù)等指數(shù),隨后再對傳動齒輪的抗彎折疲勞強度開展調節(jié)確定。假如應用的是硬齒面(齒面強度>350HBS)的情況下,那麼必須先依照齒輪的抗彎折疲勞強度標準開展適度的調節(jié),隨后明確齒輪的變位系數(shù)的指數(shù),以后確定齒面的觸碰疲勞強度。2、硬齒面在設計的情況下必須依照彎折疲勞強度來相互配合著開展設計測算,用于明確硬齒面減速器的齒輪設計的主要參數(shù)和規(guī)格。3、開啟式傳動系統(tǒng):這類的只必須測算輪齒彎折疲勞強度就可以,隨后適度擴大變位系數(shù)較為關鍵的是在設計的情況下必須預埋好磨損率,那樣才能夠考慮具體的應用要求。閉試傳動系統(tǒng):軟齒面在設計的情況下必須依據(jù)齒面觸碰疲勞強度來開展設計測算,進而能夠明確齒輪的主要參數(shù)和規(guī)格。汕頭K系列非標定制減速機報價

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