雙頻GPS的意義是消除電離層誤差,所以雙頻RTK可以達(dá)到厘米級(jí)的定位精度。一般廠家會(huì)宣稱其精度為:1cm+1ppm(與基準(zhǔn)站距離的百萬分之一),但是注意:這也是個(gè)理想值:只有在10公里以內(nèi)才近似成立,與基準(zhǔn)站距離遠(yuǎn)了,精度也會(huì)迅速下降。厘米級(jí)的設(shè)備未必有厘米級(jí)的精度常用的這種差分設(shè)備都是與地面的基準(zhǔn)站做校準(zhǔn),所以這些所謂的精度都不是相對(duì)地球的精度,而是相對(duì)于基準(zhǔn)站的精度?；鶞?zhǔn)站位置不準(zhǔn)也是白搭?；鶞?zhǔn)站位置的確定大體有這么幾種方式:①建立在國家已知點(diǎn)上;②建立在從國家已知點(diǎn)上引過來的點(diǎn);③建立在一個(gè)長期觀測(cè)的點(diǎn)上。手持GPS在林業(yè)中的應(yīng)用資源監(jiān)測(cè)-包括各類資源專項(xiàng)調(diào)查監(jiān)測(cè)。淮安星地融合GPS接收機(jī)廠家直銷
GNSS接收機(jī)按接收機(jī)的載波頻率分類單頻接收機(jī)：只接收L1載波信號(hào)，測(cè)定載波相位觀測(cè)值進(jìn)行定位。由于不能有效消除電離層延遲影響，單頻接收機(jī)只適用于短基線的精密定位。雙頻接收機(jī)：可以同時(shí)接收L1、L2載波信號(hào)。利用雙頻對(duì)電離層延遲的不同可以消除電離層對(duì)電磁波信號(hào)的延遲影響，因此雙頻接收機(jī)可用于長達(dá)幾千公里的精密定位。按接收機(jī)通道數(shù)分類GNSS接收機(jī)能同時(shí)接收多顆GNSS衛(wèi)星的信號(hào)，為了分離接收到的不同衛(wèi)星信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)衛(wèi)星信號(hào)的查看、處理和量測(cè)，具有這樣功能的器件稱為天線信號(hào)通道。根據(jù)接收機(jī)所具有的通道種類可分為：多通道接收機(jī)、序貫通道接收機(jī)、多路多用通道接收機(jī)?；窗残堑厝诤螱PS接收機(jī)廠家直銷RTK技術(shù)在山區(qū)測(cè)繪中的應(yīng)用使用全站儀。
差分技術(shù)的基礎(chǔ)是：在同一地區(qū)內(nèi)，GPS緩慢變化的系統(tǒng)誤差，包括選擇可用性(SA)誤差，對(duì)基準(zhǔn)臺(tái)及其鄰近用戶的影響是相同或相近的。應(yīng)用差分技術(shù)可有效地削弱SA、電離層延遲、大氣層延遲、星歷誤差、衛(wèi)星鐘誤差，達(dá)到米級(jí)定位精度。在位置已精確測(cè)定的已知點(diǎn)上配備一臺(tái)GPS接收機(jī)作為基準(zhǔn)站并和用戶同時(shí)進(jìn)行GPS觀測(cè)，將得到的單點(diǎn)定位的結(jié)果與基準(zhǔn)站坐標(biāo)比較，求解出實(shí)時(shí)差分修正值，以廣播或數(shù)據(jù)鏈傳輸方式，將差分修正值傳送至附近GPS用戶，以修正其GPS定位解，提高其局部范圍內(nèi)用戶的定位精度。利用這一方法可以將用戶的實(shí)時(shí)單點(diǎn)定位精度提高到米級(jí)。能夠應(yīng)用這種方法的基礎(chǔ)是:在同一地區(qū)內(nèi)，影響GPS實(shí)時(shí)單點(diǎn)定位精度的因素，如大氣層延遲誤差、衛(wèi)星星歷誤差、衛(wèi)星鐘誤差等，對(duì)基準(zhǔn)站及其鄰近用戶的影響是相同或相近的。
五星十六頻GPS五星十六頻主要指以下五星：BDS衛(wèi)星系統(tǒng)——中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并且具備短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力，定位精度為分米、厘米級(jí)別，測(cè)速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。GPS衛(wèi)星系統(tǒng)——全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是美國第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，中文簡稱為“球位系”，是一個(gè)結(jié)合衛(wèi)星及通訊發(fā)展的技術(shù)，利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距的中距離圓形軌道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。RTK載波相位差分技術(shù)，是實(shí)時(shí)處理兩個(gè)測(cè)量站載波相位觀測(cè)量的差分方法。
GNSS接收機(jī)可以根據(jù)用途、工作原理、接收頻率等進(jìn)行不同的分類。按接收機(jī)的用途分類導(dǎo)航型接收機(jī)：主要用于運(yùn)動(dòng)載體的導(dǎo)航，可以實(shí)時(shí)給出載體的位置和速度。一般采用C/A碼偽距測(cè)量，單點(diǎn)實(shí)時(shí)定位精度較低，一般為10米左右。接收機(jī)價(jià)格便宜，應(yīng)用較多。測(cè)地型接收機(jī)：主要用于精密大地測(cè)量和精密工程測(cè)量。這類儀器主要采用載波相位觀測(cè)值進(jìn)行相對(duì)定位，定位精度高。儀器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格較貴。授時(shí)型接收機(jī)：主要利用GNSS衛(wèi)星提供的高精度時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行授時(shí)，常用于天文臺(tái)、無線通信及電力網(wǎng)絡(luò)中時(shí)間同步。外接天線對(duì)于車載GPS定位器來說是非常有必要的。淮安星地融合GPS接收機(jī)廠家直銷
CORS站間距可以達(dá)到100公里以上。淮安星地融合GPS接收機(jī)廠家直銷
CORS系統(tǒng)徹底改變了傳統(tǒng)RTK測(cè)量作業(yè)方式，其主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：1）改進(jìn)了初始化時(shí)間、擴(kuò)大了有效工作的范圍；2）采用連續(xù)基站，用戶隨時(shí)可以觀測(cè)，使用方便，提高了工作效率；3）擁有完善的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效地消除系統(tǒng)誤差和周跳，增強(qiáng)差分作業(yè)的可靠性；4）用戶不需架設(shè)參考站，真正實(shí)現(xiàn)單機(jī)作業(yè)，減少了費(fèi)用；5）使用固定可靠的數(shù)據(jù)鏈通訊方式，減少了噪聲干擾；6）提供遠(yuǎn)程INTERNET服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的共享；7）擴(kuò)大了GPS在動(dòng)態(tài)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，更有利于車輛、飛機(jī)和船舶的精密導(dǎo)航；8）為建設(shè)數(shù)字化城市提供了新的契機(jī)。并能就地面沉降、地質(zhì)災(zāi)害、地震等提供監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)服務(wù)、研究探討災(zāi)害時(shí)空演化過程?；窗残堑厝诤螱PS接收機(jī)廠家直銷
上海皓途測(cè)繪科技有限公司致力于儀器儀表，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來，投身于GNSS接收機(jī)，管線與地質(zhì)雷達(dá)，建筑光學(xué)，三維激光掃描，是儀器儀表的主力軍。上海皓途測(cè)繪不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。上海皓途測(cè)繪始終關(guān)注儀器儀表行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。