在站點(diǎn)分布構(gòu)圖上,CORS站點(diǎn)一般采用Delaunay三角網(wǎng)絡(luò)布局,這是目前較優(yōu)的算法模型,也是CORS參考站較常用的結(jié)網(wǎng)方式。由于CORS站需要24小時(shí)連續(xù)不斷地進(jìn)行衛(wèi)星數(shù)據(jù)的采集,對(duì)周?chē)沫h(huán)境就有了特定要求:距離產(chǎn)生多路徑效應(yīng)的地物(如高大建筑、樹(shù)木、水體和易積水地帶等)應(yīng)大于200米;應(yīng)有10°以上地平高度角的衛(wèi)星通視條件;困難環(huán)境條件下,高度角可放寬至25°,遮擋物水平投影范圍應(yīng)低于60°;距微波站和微波通道、無(wú)線(xiàn)電發(fā)射臺(tái)、高壓線(xiàn)穿越地帶等電磁干擾區(qū)應(yīng)大于200米;避開(kāi)采礦區(qū)、鐵路、公路等易震動(dòng)地帶;顧及未來(lái)規(guī)劃和建設(shè),選擇周?chē)h(huán)境變化較小的區(qū)域進(jìn)行建設(shè)。手持gps當(dāng)前主流的方式更傾向于Http通信。鎮(zhèn)江便攜GPS接收機(jī)銷(xiāo)售公司
RTK常用于工程測(cè)量領(lǐng)域,是方便的測(cè)量工具,下面來(lái)看怎么設(shè)置連接后的基準(zhǔn)站。連接好基準(zhǔn)站以后我們?cè)诜祷氐闹黜?yè)面中點(diǎn)擊基準(zhǔn)站。在天線(xiàn)界面設(shè)置斜高。設(shè)置目標(biāo)高,然后點(diǎn)擊平滑采集。采集完成后點(diǎn)擊確定,點(diǎn)擊數(shù)據(jù)鏈按鈕。設(shè)置電臺(tái)為內(nèi)置電臺(tái)的完成后點(diǎn)擊設(shè)置。設(shè)置完成后點(diǎn)擊斷開(kāi)即可。衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站可以長(zhǎng)期、連續(xù)地查看各類(lèi)導(dǎo)航衛(wèi)星的信號(hào),從而為衛(wèi)星定軌、大氣反演、地表位移監(jiān)測(cè)等提供數(shù)據(jù)支持,尤其在高動(dòng)態(tài)、高精度定位應(yīng)用中,可以為用戶(hù)終端提供快速有效的差分?jǐn)?shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位。隨著相關(guān)應(yīng)用的不斷擴(kuò)展,當(dāng)前衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站建設(shè)已經(jīng)達(dá)到了較大規(guī)模,已成為國(guó)家空間基礎(chǔ)設(shè)施重要組成部分。鎮(zhèn)江便攜GPS接收機(jī)銷(xiāo)售公司基準(zhǔn)站各個(gè)領(lǐng)域,在測(cè)量、交通等領(lǐng)域都有重要應(yīng)用價(jià)值。
天線(xiàn)裝配的位置十分重要;GPS接收器手持機(jī)大多采用的是外翻式天線(xiàn),這種天線(xiàn)與整機(jī)的內(nèi)部基本隔離,同時(shí)EMI不會(huì)對(duì)其造成任何影響,效果非常良好。如今伴隨小型化的潮流發(fā)展,GPS接收器天線(xiàn)采用內(nèi)置。此時(shí)的天線(xiàn)一定要在金屬器件的上方,殼內(nèi)必須電鍍并能良好的進(jìn)行接地,要遠(yuǎn)離EMI的干擾源:如CPU,SD卡,晶振,SDRAM,DC/DC這些。隨著市場(chǎng)需求量加大,車(chē)載GPS定位器的應(yīng)用也會(huì)越來(lái)越普遍。汽車(chē)使用的外殼材料,特別是汽車(chē)的防爆膜會(huì)對(duì)GPS信號(hào)產(chǎn)生一定的阻礙。一個(gè)帶磁鐵(能吸附到車(chē)頂)的外接天線(xiàn)對(duì)于車(chē)載GPS定位器來(lái)說(shuō)是非常有必要的。
星站差分GPS用戶(hù)可根據(jù)實(shí)際需要,選擇性的開(kāi)通SF-3050可選功能,包括從單頻升級(jí)到多頻,增加定位數(shù)據(jù)更新率等等,這樣可為用戶(hù)節(jié)省大量開(kāi)支。開(kāi)通部分功能不會(huì)影響整機(jī)的性能,所有功能都是預(yù)置在接收機(jī)中,用戶(hù)只需購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的軟件授權(quán)許可,即可開(kāi)通更適合于不同行業(yè)的應(yīng)用,并能夠有效的控制成本,提高效率。全球GNSS星站差分定位系統(tǒng),是世界上首先一個(gè)可以提供5厘米級(jí)實(shí)時(shí)定位精度的全球星基增強(qiáng)差分系統(tǒng)。與傳統(tǒng)RTK相比StarFire?系統(tǒng)具有更強(qiáng)的靈活性和易用性。用戶(hù)在使用StarFire?系統(tǒng)時(shí)不需要考慮架設(shè)基準(zhǔn)站的問(wèn)題,可以節(jié)省大量硬件及人力維護(hù)成本,同時(shí)用戶(hù)也不需要考慮作業(yè)活動(dòng)范圍,您能夠自由地在全球任何地方得到單機(jī)實(shí)時(shí)的5厘米級(jí)定位精度。手持gps所應(yīng)用的行業(yè)有:交通、公安、消防、電力、城管。
GPS接收器在公交車(chē)上的使用針對(duì)公交系統(tǒng)出現(xiàn)的車(chē)輛延遲、堵塞等問(wèn)題,無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和全球衛(wèi)星定位技術(shù)(GPS),設(shè)計(jì)了一套綜合解決APTS的應(yīng)用方案:即全球定位系統(tǒng)(GPS),利用GPRS/CDMA1x等移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,構(gòu)建一個(gè)集公交指揮調(diào)度、綜合業(yè)務(wù)通信、乘客信息服務(wù)為一體的現(xiàn)代化、全部的方位的智能車(chē)輛監(jiān)控調(diào)度管理服務(wù)系統(tǒng)。共分四部分:GPS差分站、總調(diào)中心、區(qū)域監(jiān)控站、車(chē)載設(shè)備等,GPRS/CDMA1x移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、區(qū)調(diào)平臺(tái)均為與車(chē)輛定位系統(tǒng)相關(guān)、用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸以及其他輔助的功能的內(nèi)容。將差分修正值傳送至附近GPS用戶(hù),以修正其GPS定位。鎮(zhèn)江便攜GPS接收機(jī)銷(xiāo)售公司
可以在已知位置的參考點(diǎn)上裝上GPS。鎮(zhèn)江便攜GPS接收機(jī)銷(xiāo)售公司
RTK的簡(jiǎn)易操作流程是怎樣的?1、?架設(shè)基準(zhǔn)站、設(shè)置好GPS主機(jī)工作模式。2、?打開(kāi)手簿軟件、連接基準(zhǔn)站、新建項(xiàng)目、設(shè)置坐標(biāo)系統(tǒng)參數(shù)、設(shè)置好基準(zhǔn)站參數(shù),使基準(zhǔn)站發(fā)射差分信號(hào)。3、?連接移動(dòng)站,設(shè)置移動(dòng)站,使得移動(dòng)站接收到基準(zhǔn)站的差分?jǐn)?shù)據(jù),并達(dá)到窄帶固定解。4、移動(dòng)站到測(cè)區(qū)已知點(diǎn)上測(cè)量出窄帶固定解狀態(tài)下的已知點(diǎn)原始坐標(biāo)。5、?根據(jù)已知點(diǎn)的原始坐標(biāo)和當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)求解出兩個(gè)坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)。6、?打開(kāi)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù),則RTK測(cè)出的原始坐標(biāo)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換成當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)。7、?到另外你至少一個(gè)已知點(diǎn)檢查所得到的當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)是否正確。8、?在當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)系下進(jìn)行測(cè)量,放樣等操作,得到當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)系下的坐標(biāo)數(shù)據(jù)。9、?將坐標(biāo)數(shù)據(jù)在手簿中進(jìn)行坐標(biāo)格式轉(zhuǎn)換,得到想要的坐標(biāo)數(shù)據(jù)格式。10、?將數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)ActiveSync軟件傳輸?shù)诫娔X中,進(jìn)行后續(xù)成圖操作。鎮(zhèn)江便攜GPS接收機(jī)銷(xiāo)售公司
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