巴西物流|巴西專線|巴西海外倉(cāng)|巴西海運(yùn)|巴西雙清-深圳駱駝兄弟巴西物流!為什么推薦使用巴西海外倉(cāng)？隨著跨境電商行業(yè)的迅速發(fā)展，規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)物流業(yè)的需求也不斷提高，巴西海外倉(cāng)在一定程度上可以幫助國(guó)內(nèi)賣家規(guī)避物流風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)幫助賣家快速將商品交付到國(guó)外買家手中，高效快速的處理退換貨事宜，為買家提供更好的購(gòu)物體驗(yàn)，提升消費(fèi)者的滿意度，提高營(yíng)業(yè)額，有助于個(gè)人和企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。而對(duì)于賣家而言，只需要在前期把貨物大批量運(yùn)送至巴西海外倉(cāng)，就有專門的海外倉(cāng)工作人員代替賣家在線處理發(fā)貨訂單，一旦有客戶下單就立即完成抓貨、打包、貼單、發(fā)貨等一系列物流程序，為賣家節(jié)省了而更多時(shí)間去開發(fā)調(diào)研產(chǎn)品，同時(shí)也為跨境電商行業(yè)提供了可持續(xù)發(fā)展。另外，巴西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的勢(shì)頭非常迅猛，巴西海外倉(cāng)的發(fā)展前景也非常好，巴西相關(guān)部門有多個(gè)擴(kuò)建位于圣保羅州的拉丁美洲比較大港口——桑托斯港的計(jì)劃，比如把位于圣保羅桑托斯海灣左面海岸的TGG糧食碼頭改建成3個(gè)集裝箱碼頭。把同屬于圣保羅州的圣賽巴斯迪亞雜貨港，擴(kuò)建成桑托斯港集裝箱碼頭的一部分。巴西海外倉(cāng)是跨境電商時(shí)代物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。國(guó)際物流巴西物流自營(yíng)專線。福建創(chuàng)新巴西專線管理系統(tǒng)
解決方案：對(duì)于巴西路向物流問題，可以通過找一個(gè)專業(yè)的巴西專線貨代公司（比如深圳市駱駝兄弟物流）來解決以上需求，能快速完成整個(gè)貨物運(yùn)輸流程，確保物流時(shí)效性，還包清關(guān)，省心少力，但也需要花費(fèi)很多運(yùn)營(yíng)成本，并將貨物寄托到貨代公司，而且運(yùn)輸過程中商品若有損壞，這些費(fèi)用都需我們賣家自己承擔(dān)，如此算下來也不是很劃算，不過還有另外一個(gè)解決方法就是賣家入駐美客多巴西本土店，因?yàn)槊揽投啾就恋赇亾碛凶约旱腇ull倉(cāng)，賣家可以使用，同時(shí)由于這幾年巴西跨境電商的快速發(fā)展，美客多平臺(tái)也在加大力度打造巴西FBA的運(yùn)輸。湖南業(yè)務(wù)前景巴西專線優(yōu)勢(shì)國(guó)際物流巴西物流拉美渠道。
以巴西為意味的南美市場(chǎng)，其巨大的發(fā)展?jié)摿υ絹碓绞艿礁鞔罂缇畴娚唐脚_(tái)及其賣家的青睞。目前，巴西已是全球速賣通平臺(tái)的第二大消費(fèi)市場(chǎng)。雨果網(wǎng)獲悉，隨著對(duì)巴西市場(chǎng)拓展的不斷深入，速賣通也在不斷推出相應(yīng)的政策與項(xiàng)目，幫助中國(guó)賣家進(jìn)入巴西市場(chǎng)并快速成長(zhǎng)。速賣通方面指出，與其他成熟國(guó)家市場(chǎng)不同，依托速賣通成長(zhǎng)的賣家，對(duì)巴西市場(chǎng)較為陌生。對(duì)于巴西買家偏好、消費(fèi)特性等較缺乏齊全的了解，對(duì)如何拓展巴西市場(chǎng)的了解也不夠深入。
巴西不同客戶對(duì)物流時(shí)效的期望分析：看完前面那么多的物流問題，是不是對(duì)巴西物流有一個(gè)大概的了解，那么當(dāng)?shù)乜蛻魧?duì)物流時(shí)效期望是什么樣的，巴西客戶還是能理解物流整體問題所在點(diǎn)，是因?yàn)樗泻娇招“M(jìn)入庫(kù)里提巴（巴西地名）清關(guān)、分揀會(huì)有許多問題，導(dǎo)致大量貨物積壓延誤。那么速賣通也對(duì)巴西買家做了一個(gè)采訪，采訪內(nèi)容針對(duì)免運(yùn)費(fèi)情況下，合理運(yùn)輸和較長(zhǎng)容忍時(shí)間，反饋回來的答案是：30-60-90天是三個(gè)重要時(shí)間拐點(diǎn)，免運(yùn)費(fèi)情況下，比較合適的是30-40天；同時(shí)30%的較高收入買家表示愿意付出較高成本獲得更快物流服務(wù)。因此建議在速賣通涉及物流模板時(shí)，針對(duì)巴西添加DHL等較高成本物流選項(xiàng)，注意針對(duì)商業(yè)快遞渠道，需要提醒買家提供相關(guān)CPF稅號(hào)號(hào)碼。國(guó)際快遞巴西小包南美專線。
服務(wù)流程SERVICEDESIGN：DAY1提貨、入倉(cāng)分揀、出倉(cāng)下港；DAY2-3按既定航班起飛至巴西圣保羅；DAY4-6到達(dá)巴西，中轉(zhuǎn)至郵政提取（庫(kù)里提巴清關(guān)）；DAY7-20清關(guān)完畢+派送到門；服務(wù)時(shí)效SEVICETIME：巴西郵政專線-簽收時(shí)效：13-20天；服務(wù)限制SEVICELIMIT：不接受產(chǎn)品：食品、化妝品（液體、粉末）、及航空違禁品；可接收產(chǎn)品：普貨、帶電、純電池、香水、品牌手表包包鞋子衣服、單筒望眼鏡、膏體化妝品、面膜。特別注意ATTENTION：1、請(qǐng)務(wù)必真實(shí)申報(bào)，現(xiàn)行海關(guān)政策為50美金以內(nèi)免稅，但將明顯高貨值的產(chǎn)品報(bào)的低于100美金；以及將更高價(jià)值貨物只申報(bào)20%的這類低報(bào)的做法，將被海關(guān)認(rèn)為是嚴(yán)重的違規(guī)行為，會(huì)產(chǎn)生高額的罰款。目前海關(guān)除對(duì)這類產(chǎn)品按核定價(jià)值征收關(guān)稅之外，還要向收貨人收取核定價(jià)值100%的罰款。收貨人是一定會(huì)棄貨的。2、瞞報(bào)問題：申報(bào)與實(shí)際貨物不符的情況，海關(guān)同樣進(jìn)行嚴(yán)格的罰款，請(qǐng)真實(shí)申報(bào)。3、申報(bào)數(shù)量：一般B2C小包申報(bào)數(shù)量不能超過5個(gè)，數(shù)量太多會(huì)被海關(guān)判為B2B件，會(huì)被加收關(guān)稅或要求提供發(fā)票及付款水單等；國(guó)際貨代巴西專線自營(yíng)專線。湖南業(yè)務(wù)前景巴西專線優(yōu)勢(shì)
國(guó)際貨代巴西雙清南美專線。福建創(chuàng)新巴西專線管理系統(tǒng)
巴西是一個(gè)人口約兩億的國(guó)家，目前是世界第九大電子商務(wù)零售市場(chǎng)，也是單獨(dú)講葡萄牙語的南美洲國(guó)家。隨著跨境電商行業(yè)的快速發(fā)展，很多賣家也發(fā)現(xiàn)了巴西電商市場(chǎng)的巨大發(fā)展空間，并將其跨境業(yè)務(wù)拓展到巴西這個(gè)國(guó)家中，那么巴西跨境物流發(fā)展怎么樣，賣家該如何解決？整體運(yùn)輸時(shí)效慢：巴西路向的跨境電商物流總體運(yùn)輸時(shí)效較慢，以巴西主要的進(jìn)口國(guó)中國(guó)為例。中國(guó)距離巴西約有18800公里左右，距離非常遠(yuǎn)，沒有直達(dá)航班，通常需要航空飛機(jī)多次中轉(zhuǎn)才能將貨物送達(dá)巴西。距離遠(yuǎn)是一方面，另一方面巴西路向物流資源少以及基礎(chǔ)設(shè)施不完善。物流資源少，會(huì)導(dǎo)致航班班次、路線少，影響貨物運(yùn)輸時(shí)效?；A(chǔ)設(shè)施不完善，貨物抵達(dá)巴西當(dāng)?shù)睾竽┒伺伤头浅Ｂ?，有些地區(qū)甚至需要快遞員騎自行車派送。福建創(chuàng)新巴西專線管理系統(tǒng)
深圳市駱駝兄弟國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司位于深圳市福田區(qū)華強(qiáng)北振興路西華康大廈1棟403。公司業(yè)務(wù)涵蓋南美巴西智利秘魯專線小包，墨西哥俄羅斯哥倫比亞專線，南美空派海派雙清專線，東南亞雙清物流專線等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在商務(wù)服務(wù)深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造商務(wù)服務(wù)良好品牌。駱駝兄弟跨境物流秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。