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來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-16

服務(wù)流程SERVICEDESIGN:DAY1提貨、入倉(cāng)分揀、出倉(cāng)下港;DAY2-3按既定航班起飛至巴西圣保羅;DAY4-6到達(dá)巴西,中轉(zhuǎn)至郵政提?。◣?kù)里提巴清關(guān));DAY7-20清關(guān)完畢+派送到門;服務(wù)時(shí)效SEVICETIME:巴西郵政專線-簽收時(shí)效:13-20天;服務(wù)限制SEVICELIMIT:不接受產(chǎn)品:食品、化妝品(液體、粉末)、及航空違禁品;可接收產(chǎn)品:普貨、帶電、純電池、香水、品牌手表包包鞋子衣服、單筒望眼鏡、膏體化妝品、面膜。特別注意ATTENTION:1、請(qǐng)務(wù)必真實(shí)申報(bào),現(xiàn)行海關(guān)政策為50美金以內(nèi)免稅,但將明顯高貨值的產(chǎn)品報(bào)的低于100美金;以及將更高價(jià)值貨物只申報(bào)20%的這類低報(bào)的做法,將被海關(guān)認(rèn)為是嚴(yán)重的違規(guī)行為,會(huì)產(chǎn)生高額的罰款。目前海關(guān)除對(duì)這類產(chǎn)品按核定價(jià)值征收關(guān)稅之外,還要向收貨人收取核定價(jià)值100%的罰款。收貨人是一定會(huì)棄貨的。2、瞞報(bào)問題:申報(bào)與實(shí)際貨物不符的情況,海關(guān)同樣進(jìn)行嚴(yán)格的罰款,請(qǐng)真實(shí)申報(bào)。3、申報(bào)數(shù)量:一般B2C小包申報(bào)數(shù)量不能超過5個(gè),數(shù)量太多會(huì)被海關(guān)判為B2B件,會(huì)被加收關(guān)稅或要求提供發(fā)票及付款水單等;國(guó)際貨代巴西小包南美專線。四川巴西專線客戶至上

物流方面:一般常用的是平郵、掛號(hào)包裹,專線物流,國(guó)際快遞和海外倉(cāng)。郵政小包目前仍是主流的物流方式,比較適合價(jià)值低的商品。但平郵包裹不提供全程物流信息跟蹤,掛號(hào)包裹則可以在全球物流查詢平臺(tái)上查到信息。寄送到大部分國(guó)家都需要15-30個(gè)工作日,少數(shù)國(guó)家如俄羅斯、巴西,會(huì)更慢一些,好處是覆蓋國(guó)家更多。專線物流的運(yùn)費(fèi)低,速度相對(duì)快,約7-15個(gè)工作日,幾乎是比較合適的物流方式了,但不是所有國(guó)家都可以使用。EMS和DHL等快遞服務(wù)費(fèi)用不菲,比較適合貴重貨品。EMS平均9天可以妥投,DHL平均需要4.5天。很多跨境獨(dú)立站都有海外倉(cāng),物流成本壓低,但只有部分商品和部分國(guó)家支持海外倉(cāng)發(fā)貨,海外倉(cāng)容易壓貨、賣家管理難。貴州品質(zhì)巴西專線信息中心國(guó)際快遞巴西物流拉美渠道。

產(chǎn)品選擇:如果是自有工廠和品牌,可以不用考慮。很多賣家并不是品牌主,這時(shí)候就需要根據(jù)自身定位和市場(chǎng)需求來選擇自己獨(dú)立站要展示和銷售的產(chǎn)品。關(guān)于選品有很多技巧,比如在 ins 和 YouTube 上搜索自己銷售的品類,會(huì)看到很多網(wǎng)紅產(chǎn)品,很多網(wǎng)紅產(chǎn)品自帶流量,除了銷量好,也可以給自己的獨(dú)立站引流。有網(wǎng)友分享自己在獨(dú)立站上賣川普卡片,在 Facebook 投放廣告,靠谷歌自然流量,前后測(cè)試時(shí)間一個(gè)月左右,訂單數(shù) 1632,成本 4896 美元,廣告費(fèi)用 5646 美元,銷售額 16156 美元,盈利 5614 美元。

巴西嚴(yán)查發(fā)票,郵政包裹被查,巴西雙清專線如何破局?據(jù)巴西媒體報(bào)道,上周四巴西稅務(wù)局在福塔萊薩的中部地區(qū)展開行動(dòng),針對(duì)在銷售產(chǎn)品內(nèi)不帶發(fā)票的電子設(shè)備進(jìn)行檢查,在整個(gè)行動(dòng)中過繳獲了67袋無法出具發(fā)票證明的電子設(shè)備。巴西政策規(guī)定,商品在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及銷售過程中,都必須具備合法發(fā)票。巴西是個(gè)高關(guān)稅的國(guó)家,但是巴西清關(guān)非常困難,原因在于具備合法快遞清關(guān)資質(zhì)的巴西公司太少,加上東西方文化差異,大部分擁有合法清關(guān)資質(zhì)的巴西公司不愿意與中國(guó)公司合作,造成本來就非常有限的合法清關(guān)資源變得更加稀缺。泉州到巴西物流服務(wù)。

據(jù)巴西媒體報(bào)道,BPFron(柏拉拿州瓜伊拉的特殊基地)與邦稅務(wù)局合作開展聯(lián)合行動(dòng),在Cascavel的TrevoCataratas查獲兩輛裝有巴拉圭貨物的貨車,里面裝有手機(jī)設(shè)備、電子產(chǎn)品、合成代謝藥物和一種將要測(cè)試的白色粉末。據(jù)估計(jì)該批貨物的價(jià)值為100萬(wàn)雷亞爾。聯(lián)邦稅務(wù)局在郵局檢查期間查獲了超過9萬(wàn)雷亞爾的產(chǎn)品,郵政包裹頻頻被查扣。據(jù)悉巴拉圭是低關(guān)稅的國(guó)家,然而在巴西市場(chǎng)巨大的需求及利潤(rùn)驅(qū)使下,大量“灰色清關(guān)”應(yīng)運(yùn)而生。他們貨先發(fā)到巴拉圭,再?gòu)陌屠鐚⒇浳镞\(yùn)至巴西。然而這種灰色清關(guān),是無法獲得稅務(wù)發(fā)票的。即使獲得了虛假開具的發(fā)票,遇到稅務(wù)部門調(diào)查,也是無處遁形?,F(xiàn)在巴拉圭灰清渠道是走不通了。國(guó)際貨代巴西小包拉美渠道。貴州品質(zhì)巴西專線信息中心

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近期巴西、智利客機(jī)取消了不少;運(yùn)力緊張,價(jià)格上漲;與此同時(shí),墨西哥海關(guān)開啟輪流上班;無論直發(fā)還是海外倉(cāng),物流都有一定的影響,但相比其他國(guó)家,這兩個(gè)國(guó)家的物流還算正常,并且防疫用品的需求也在上漲。目前包機(jī)的賣家需求與日俱增,我們這段時(shí)間都在加班加點(diǎn)打包貨物,拉美電商市場(chǎng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),特殊時(shí)期影響幾何?據(jù)了解,與其他國(guó)家地區(qū)相比,特殊時(shí)期蔓延到拉美的速度確實(shí)相對(duì)比較慢了,但截至3月30日,拉美地區(qū)特殊時(shí)期確診病例超1.6萬(wàn),多國(guó)也因此加強(qiáng)防控四川巴西專線客戶至上

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