巴西專線貨代有哪些渠道?巴西專線貨代有專線物流和國際快遞,國際快遞時(shí)效快,專線物流價(jià)格比較便宜,可根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇。海運(yùn)專線:時(shí)效比較慢,需要40-50天左右。可以選擇整柜或者拼柜,清關(guān)之后會(huì)交由卡車或者快遞派送,承載量比較大,費(fèi)用比較低,適合大件產(chǎn)品選擇,也是大部分跨境賣家的優(yōu)先。空運(yùn)專線:時(shí)效快、大約是5-8天左右.將貨物運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)的空港后,通過貨機(jī)或可載貨客機(jī)直飛巴西,清關(guān)后由當(dāng)?shù)剜]政或物流公司等方式派送,而且費(fèi)用比國際快遞便宜。國際快遞:特點(diǎn)就是快,像是DHL,快的話3天即可到達(dá)巴西;EMS的清關(guān)能力有比較強(qiáng)。專線小包:特點(diǎn)是包清關(guān),可免稅避稅,時(shí)效也在一到兩周,穩(wěn)定,是目前跨境電商賣家經(jīng)常選擇的物流渠道。深圳市駱駝兄弟國際貨運(yùn)代理有限公司在巴西專線小包方面的服務(wù)在市場的口碑比較好。跨境物流需要考慮哪些方面?跨境電商物流選擇因素有哪些?中國寄快遞到印尼費(fèi)用
物流,拉美市場的“硬骨頭”?潛力巨大的市場前景,吸引了眾多電商平臺(tái)、服務(wù)商、賣家相繼入場,但橫亙其中的語言障礙、市場差異等難題還亟待解決,物流運(yùn)輸更是硬骨頭,有賣家坦言,只有物流問題解決了,拉美市場才能真正的發(fā)展起來。包括巴西、墨西哥等這些大城市在內(nèi)的拉美主要國家,物流情況尚且還未特別成熟,且拉美國家目的港海關(guān)相對(duì)而言還是較為“灰色”,清關(guān)所需要繳納的關(guān)稅也較高。此外,針對(duì)拉美物流運(yùn)輸成本情況來看,跨境電商的產(chǎn)品目前還是以低貨值、輕小件為主,主流的配送方式是以郵政小包為優(yōu)先,正常的配送時(shí)效在20-40天之間;而對(duì)于一些價(jià)值略高的產(chǎn)品,如平板電腦、手機(jī)等產(chǎn)品,客戶一般會(huì)選擇商業(yè)清關(guān)的專線,配送時(shí)效一般在7-14天,運(yùn)費(fèi)也較小包略高。究其原因,拉美地區(qū)經(jīng)濟(jì)狀況復(fù)雜、物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善,市場仍在壯大,目前國內(nèi)的拉美物流商遠(yuǎn)比歐美路向的少,拉美國家航班少,尾程派送區(qū)域廣,物流公司搭建專線產(chǎn)品有較大的難度。除此之外,清關(guān)痛點(diǎn)同樣掣肘整體物流時(shí)效,賣家貨品多、品類雜、海關(guān)體系的問題則增加了跨境電商進(jìn)口清關(guān)難度。了解更多,歡迎來電咨詢。中國寄到墨西哥運(yùn)費(fèi)一般多少錢南美物流公司有哪些?
巴西專線物流的特點(diǎn):1、較強(qiáng)的清關(guān)能力。駱駝兄弟物流巴西專線采用的是跨境B2C郵政模式清關(guān),由于末端由巴西郵政派送,可以利用巴西郵政的背景,享受更快捷、更安全的郵政清關(guān)服務(wù)。2、中轉(zhuǎn)次數(shù)少。巴西與中國直線距離為18801公里左右,即使乘坐飛機(jī)也需要24小時(shí)左右,而飛機(jī)不可能連續(xù)飛24小時(shí)的。所以,從中國遞送貨物到巴西一定需要中轉(zhuǎn),也因此市面上提到的直飛空運(yùn)渠道都是忽悠人的。為確保運(yùn)輸效率,巴西專線只中轉(zhuǎn)一次,頭程從香港直飛歐洲,從歐洲中轉(zhuǎn)飛往巴西,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸途中一次中轉(zhuǎn)。貨物中轉(zhuǎn)少,丟件率、丟失率低,安全性高。3、賠償完善。駱駝兄弟國際物流有完善的賠償標(biāo)準(zhǔn):運(yùn)輸過程根據(jù)實(shí)際路段,發(fā)生丟失事件,都有針對(duì)性的賠償方案。4、承運(yùn)更多的物品。不管是郵政物流還是一般專線類物流,遞送貨物抵達(dá)巴西基本只能承接普通貨物。而巴西專線利用香港自由貿(mào)易港口的優(yōu)勢,可合規(guī)承接多種內(nèi)置電池物品,包括手機(jī)、平板電腦、藍(lán)牙耳機(jī)等。5、通郵范圍廣。巴西郵政末端巴西郵政派送,能很大程度派送至巴西全境,將貨物順利送達(dá)。6、更快的時(shí)效。巴西專線能提供更快的時(shí)效,整體簽收時(shí)效為15-25天。而郵政類小包產(chǎn)品,簽收時(shí)效為30-40天。
針對(duì)南美的清關(guān)和物流問題是否已經(jīng)有解決方案?貨物從中國發(fā)出到南美消費(fèi)者物流運(yùn)轉(zhuǎn)流程通常為:中國收貨——華南/香港空運(yùn)至南美——清關(guān)——后一公里。前端的收貨運(yùn)輸都是沒問題的,而清關(guān)和后一公里才是南美物流的真正難題所在,尤其在巴西,清關(guān)的稅高達(dá)92%,而當(dāng)?shù)氐泥]政系統(tǒng)也是一盤散沙,十分混亂。駱駝兄弟國際物流結(jié)合當(dāng)?shù)卣呒芭伤唾Y源,盡量幫助大量賣家解決關(guān)稅高的問題,通常大多數(shù)包裹是可以做到免稅的情況,派送則交付當(dāng)?shù)刭|(zhì)量的郵政或商業(yè)快遞渠道,這樣就很大程度上解決了賣家的痛點(diǎn)。說到底,南美的清關(guān)問題就是錢的問題,有錢就能解決。目前,如果說中國賣家走郵政不含稅的渠道去巴西,運(yùn)費(fèi)是非常便宜的,且賣家低報(bào)有一半的幾率不被查出,因?yàn)樨浟刻?,海關(guān)也沒有能力逐一排查,但這種方式時(shí)效通常在30-45天,同時(shí)這種方式也不利于整個(gè)跨境電商行業(yè)的發(fā)展。另一方面,其實(shí)電商越發(fā)的的地區(qū),其消費(fèi)者對(duì)物流時(shí)效就越在意,對(duì)于南美的網(wǎng)購消費(fèi)者來說,可能對(duì)于網(wǎng)購物流時(shí)效的要求不像中國消費(fèi)者那么高,兩周之內(nèi)都是可以接受的范圍,但是30-45天的時(shí)效,很多人接受不了的,所以快捷的物流渠道,也是賣家在掘金南美市場時(shí),需要著重考慮的。如何看待南美電商市場的發(fā)展趨勢?
駱駝兄弟的運(yùn)營優(yōu)勢和介紹?公司成立于2013年,是一家跨國物流服務(wù)及解決方案提供商,憑借集團(tuán)所擁有的具有近10年國際物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)團(tuán)隊(duì),完善的物流網(wǎng)絡(luò)及物流服務(wù)管理體系,成長為一家包括跨境電商物流,航空服務(wù)以及物流方案定制的企業(yè)??偛吭O(shè)于深圳,并在泉州、義烏、香港設(shè)有分公司,依托公司遍布在拉美、北美、歐洲、俄羅斯以及亞洲的海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò),我們竭誠為各類客戶提供質(zhì)量的服務(wù)。專線渠道優(yōu)勢:自營渠道,全國多地始發(fā),包機(jī)/直飛服務(wù),快遞派送,8-20天。詳情歡迎咨詢。令人頭疼的跨境電商物流,誰來拯救?中國寄快遞到印尼費(fèi)用
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拉美電商市場前景如何?2020年特殊時(shí)期爆發(fā)后,居家辦公上學(xué)的機(jī)會(huì)增多,導(dǎo)致人們對(duì)線上購物的需求量暴增,順勢促進(jìn)拉美電商市場的發(fā)展。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2020年拉丁每周的電子上午達(dá)到了63.3%的增長,其增幅超過預(yù)期的5倍,是全球電商發(fā)展較迅速的地區(qū)之一。按照發(fā)展態(tài)勢,預(yù)計(jì)2021年拉美電商市場規(guī)模將達(dá)到231.81億美元,賣家數(shù)量將增至7790萬。由此可以看出拉美市場電商經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?jié)摿Σ豢珊鲆?。隨之而來的跨境電商潮流,開始涌向南美市場,挖掘本土電商及跨境電商的財(cái)富。配套的物流除去中國郵政體系,越來越多精品的專線物流渠道,比如巴西智利專線等,出現(xiàn)到市場中,表現(xiàn)很活躍。駱駝兄弟(跨境)物流公司在這拉美物流群體中表現(xiàn)得尤為突出,其自營專線服務(wù)可以同時(shí)解決南美清關(guān)問題及后一公里的派送問題,實(shí)現(xiàn)電商賣家與買家之間快速的鏈接。中國寄快遞到印尼費(fèi)用
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