據(jù)了解,巴西是世界第七大經(jīng)濟(jì)體,占據(jù)了拉美地區(qū)42%的B2C電商市場(chǎng)份額,擁有拉丁美洲比較大的在線零售市場(chǎng)。根據(jù)Compre&Confie與E-CommerceBrazil合作收集的數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)到2020年,巴西在線購(gòu)買將產(chǎn)生907億雷亞爾(約172.7億美元)的收入,比2019年增長(zhǎng)21%。掘金巴西,MercadoLibre巴西專線打破物流痛點(diǎn):在巨大的商機(jī)下,電商平臺(tái)亞馬遜、敦煌網(wǎng)、速賣通、Shopee、Joon等均爭(zhēng)相入局。而作為巴西地頭蛇,本土電商平臺(tái)MercadoLibre在當(dāng)?shù)負(fù)碛胸S富的本土化資源,因此不少中國(guó)賣家會(huì)優(yōu)先選擇MercadoLibre進(jìn)入巴西市場(chǎng)。為幫助賣家更好的掘金巴西,MercadoLibre也在積極破除物流難題。國(guó)際快遞巴西雙清南美專線。天津巴西專線價(jià)格
問(wèn):除了普貨,帶電產(chǎn)品,還能走哪些敏感產(chǎn)品?答:還能走純電池、品牌鞋子、品牌包包、品牌手表、品牌衣服、刀具、香水及膏體化妝品;問(wèn):你們到達(dá)巴西預(yù)計(jì)要多久的時(shí)效?我們頭程空運(yùn),每周固定有2-3個(gè)航班,貨物到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)一周,之后1-2天便可完成清關(guān),并送交后一公里進(jìn)行派送,因此正常情況下,只需10-15天即可簽收;問(wèn):發(fā)你們渠道,有什么安全保障嗎?答:首先,我們專注從事巴西專線已多年,操作經(jīng)驗(yàn)豐富,很少發(fā)生物流事故,另外根據(jù)具體情況也有相應(yīng)的賠償標(biāo)準(zhǔn),如下:貨物交我司倉(cāng)庫(kù)后丟失,賠償申報(bào)價(jià)值及退運(yùn)費(fèi);貨物安排航空出口后丟失,可賠償申報(bào)價(jià)值;貨物在后一公里派送過(guò)程中丟失,也有相應(yīng)的賠償方案;義烏到巴西專線國(guó)際快遞巴西小包拉美渠道。
重點(diǎn)關(guān)注!跨境電商賣家進(jìn)軍巴西市場(chǎng)需要注意什么?目前,巴西電商市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)尤為樂(lè)觀,但是巴西路向物流問(wèn)題卻令人煩惱。一方面是巴西路向物流基本是龜速,物流時(shí)效長(zhǎng)降低消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)。一方面是巴西海關(guān)對(duì)進(jìn)口商品檢查十分嚴(yán)格,很容易發(fā)生意外導(dǎo)致交易中斷。另外,高額的關(guān)稅需要消費(fèi)者支出,大幅提升了商品退貨率。當(dāng)然,除開物流、清關(guān)方面的問(wèn)題,作為跨境電商賣家還需了解當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的特點(diǎn)、支付方式以及一些其他注意事項(xiàng),正所謂知己知彼,方能百戰(zhàn)不殆。
巴西嚴(yán)查發(fā)票,郵政包裹被查,巴西雙清專線如何破局?據(jù)巴西媒體報(bào)道,上周四巴西稅務(wù)局在福塔萊薩的中部地區(qū)展開行動(dòng),針對(duì)在銷售產(chǎn)品內(nèi)不帶發(fā)票的電子設(shè)備進(jìn)行檢查,在整個(gè)行動(dòng)中過(guò)繳獲了67袋無(wú)法出具發(fā)票證明的電子設(shè)備。巴西政策規(guī)定,商品在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及銷售過(guò)程中,都必須具備合法發(fā)票。巴西是個(gè)高關(guān)稅的國(guó)家,但是巴西清關(guān)非常困難,原因在于具備合法快遞清關(guān)資質(zhì)的巴西公司太少,加上東西方文化差異,大部分擁有合法清關(guān)資質(zhì)的巴西公司不愿意與中國(guó)公司合作,造成本來(lái)就非常有限的合法清關(guān)資源變得更加稀缺。國(guó)際快遞巴西小包拉美物流。
賠償條款COMPENSATION:1、自系統(tǒng)產(chǎn)生包裹收寄信息起至目的國(guó)入網(wǎng)前,此過(guò)程中出現(xiàn)的包裹丟失、全損可予理賠,但不包括包裹部分破損的情況;2、上網(wǎng)前丟件賠償標(biāo)準(zhǔn):有攬收信息或交接單證明且自收寄后20個(gè)自然日無(wú)上網(wǎng)追蹤信息的快件,賠償貨物申報(bào)價(jià)值(采購(gòu)價(jià),高不超30USD/票)+退運(yùn)費(fèi)(如已收?。?3、若貨物在目的地提取后丟失,經(jīng)我司確認(rèn)丟件后,將不退運(yùn)費(fèi),賠償貨物申報(bào)價(jià)值(采購(gòu)價(jià),高不超100RMB/票)。4、若查詢軌跡顯示簽收,但收件人反饋未收到包裹的情況,我司會(huì)協(xié)助查詢,但不提供賠償。5、包裹在運(yùn)輸途中破損,不提供賠償。6、不提供保險(xiǎn)服務(wù),如有索賠的請(qǐng)求,需要在寄運(yùn)日的60天內(nèi)提交有效的證據(jù),過(guò)期申請(qǐng)將不予受理。7、F牌如果過(guò)港海關(guān)扣貨,退運(yùn)費(fèi)+20RMB/KG;智利當(dāng)?shù)睾jP(guān)扣貨無(wú)賠償;退件相關(guān):巴西郵政專線無(wú)退回國(guó)內(nèi)服務(wù)國(guó)際貨代巴西物流自營(yíng)專線。巴西專線一年賺多少錢
莆田到巴西物流專線。天津巴西專線價(jià)格
根據(jù)調(diào)查,在巴西,郵政包裹是賣家常用的物流渠道,包括中國(guó)郵政、中國(guó)香港郵政及新加坡郵政等,因?yàn)猷]政包裹運(yùn)價(jià)相對(duì)更低。巴西市場(chǎng)物流素來(lái)是賣家難以突破的瓶頸,清關(guān)難、關(guān)稅高、基建落后。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,巴西當(dāng)?shù)睾jP(guān)辦事流程慢,效率低,其國(guó)內(nèi)治安狀況也相對(duì)較差,時(shí)常爆發(fā)的社會(huì)不工作等現(xiàn)象均會(huì)對(duì)物流造成一定的影響。特殊時(shí)期下的宅經(jīng)濟(jì)商機(jī):而在物流難題之下,巴西市場(chǎng)隱藏的宅經(jīng)濟(jì)商機(jī)卻著實(shí)令賣家垂涎。受特殊時(shí)期影響,目前巴西的網(wǎng)上購(gòu)物需求正在急劇上漲。在DNAHumanCapital的一項(xiàng)調(diào)查中發(fā)現(xiàn),38%的受訪者實(shí)施了在家辦公政策;57.3%的受訪者停止了面對(duì)面會(huì)議及活動(dòng);而48.2%的受訪者取消了旅行天津巴西專線價(jià)格
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