巴西大賣不愿告訴你的事情，比如巴西海外倉(cāng):今年以來，受特殊時(shí)期影響，網(wǎng)購(gòu)在拉美地區(qū)也逐漸代替線下購(gòu)物成為主流的購(gòu)物方式，很多巴西大賣賺的盆滿缽滿，只因?yàn)樽龊昧艘患拢季职臀骱Ｍ鈧}(cāng)。且巴西跨境電商市場(chǎng)旺季會(huì)比以往更加繁榮，但是物流卻成為了許多賣家的痛點(diǎn)，但是如果有深圳新地帶物流的巴西海外倉(cāng)的幫助，跨境電商將再無物流上的后顧之憂。國(guó)際物流價(jià)格居高不下，巴西海外倉(cāng)可極大節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本:據(jù)了解，今年國(guó)際航空運(yùn)輸價(jià)格仍居高不下，且價(jià)格也在上漲，航運(yùn)空間也存在短缺。然物流價(jià)格高會(huì)蠶食賣家的產(chǎn)品利潤(rùn)。由于艙位不足，搶倉(cāng)爆倉(cāng)問題頻發(fā)，出貨時(shí)效不穩(wěn)定，能否順利按時(shí)完成是一個(gè)很大的問號(hào)，賣家的銷售計(jì)劃也會(huì)受到巨頭的影響。但是如果采用巴西海外倉(cāng)，物流價(jià)格相對(duì)于國(guó)際航空運(yùn)輸較實(shí)惠，而且巴西海外倉(cāng)沒有倉(cāng)位不足、搶倉(cāng)爆倉(cāng)的問題，出貨時(shí)效穩(wěn)定、快速，巴西海外倉(cāng)的使用能讓賣家利益比較大化。國(guó)際貨代巴西小包自營(yíng)專線。福清巴西專線費(fèi)用
物流方面：一般常用的是平郵、掛號(hào)包裹，專線物流，國(guó)際快遞和海外倉(cāng)。郵政小包目前仍是主流的物流方式，比較適合價(jià)值低的商品。但平郵包裹不提供全程物流信息跟蹤，掛號(hào)包裹則可以在全球物流查詢平臺(tái)上查到信息。寄送到大部分國(guó)家都需要15-30個(gè)工作日，少數(shù)國(guó)家如俄羅斯、巴西，會(huì)更慢一些，好處是覆蓋國(guó)家更多。專線物流的運(yùn)費(fèi)低，速度相對(duì)快，約7-15個(gè)工作日，幾乎是比較合適的物流方式了，但不是所有國(guó)家都可以使用。EMS和DHL等快遞服務(wù)費(fèi)用不菲，比較適合貴重貨品。EMS平均9天可以妥投，DHL平均需要4.5天。很多跨境獨(dú)立站都有海外倉(cāng)，物流成本壓低，但只有部分商品和部分國(guó)家支持海外倉(cāng)發(fā)貨，海外倉(cāng)容易壓貨、賣家管理難。巴西專線物流雙清包稅國(guó)際貨代巴西物流南美專線。
“與速賣通俄羅斯國(guó)家站相比，巴西的消費(fèi)市場(chǎng)情況與買家特性都與之有著明顯的差異，目前巴西站無論在行業(yè)發(fā)展、品類選擇、活動(dòng)營(yíng)銷推廣、服務(wù)等方面運(yùn)作均以符合巴西本土消費(fèi)者需求為切入點(diǎn)，同時(shí)通過市場(chǎng)需求反向推動(dòng)賣家服務(wù)與商品供應(yīng)，通過一系列項(xiàng)目合作及搭建培育體系培養(yǎng)懂巴西市場(chǎng)的專業(yè)賣家。”該負(fù)責(zé)人說。隨著7月份巴西國(guó)家站正式運(yùn)營(yíng)，速賣通巴西市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)入新階段。平臺(tái)將投入更多資源繼續(xù)幫助中國(guó)賣家發(fā)力巴西市場(chǎng)，包括但不限于進(jìn)一步擴(kuò)大“助力質(zhì)優(yōu)賣家進(jìn)軍巴西市場(chǎng)”賣家覆蓋面，繼續(xù)推出包括團(tuán)購(gòu)、巴西站日?；顒?dòng)等更多營(yíng)銷資源，逐步搭建較為完善的巴西賣家培育體系，提升賣家對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)知與操作能力，培育更多巴西市場(chǎng)專業(yè)賣家，實(shí)現(xiàn)幫助中國(guó)賣家在巴西市場(chǎng)做大做強(qiáng)的目標(biāo)。
跨境電商賣家進(jìn)軍巴西市場(chǎng)需要注意什么？1、物流問題：物流路向問題主要是時(shí)效慢，包括頭程時(shí)效慢與末端派送時(shí)效慢兩個(gè)問題。頭程方面，由于巴西與中國(guó)距離較遠(yuǎn)，因此通常需要多次中轉(zhuǎn)才能將貨物遞送至巴西。末端方面，由于巴西基礎(chǔ)設(shè)施落后、不完善，導(dǎo)致末端派送困難，進(jìn)而影響物流時(shí)效。2、海關(guān)問題：清關(guān)方面，基于巴西海關(guān)對(duì)進(jìn)口商品十分嚴(yán)格，建議大家選擇郵政類物品，利用郵政類物流采用的郵政清關(guān)模式，提高貨物的通關(guān)效率。例如公司的巴西專線，屬于郵政類專線，可采用郵政批量清關(guān)模式清關(guān)，加之巴西郵政在當(dāng)?shù)氐谋尘?，更加提升了貨物的清關(guān)效率和妥投率。至于關(guān)稅問題，大家可以使用巴西專線的VAT稅號(hào)，也可以使用自己的稅號(hào)繳納關(guān)稅清關(guān)，避免因關(guān)稅問題導(dǎo)致的退款退貨。國(guó)際物流巴西雙清自營(yíng)專線。
巴西不同客戶對(duì)物流時(shí)效的期望分析：看完前面那么多的物流問題，是不是對(duì)巴西物流有一個(gè)大概的了解，那么當(dāng)?shù)乜蛻魧?duì)物流時(shí)效期望是什么樣的，巴西客戶還是能理解物流整體問題所在點(diǎn)，是因?yàn)樗泻娇招“M(jìn)入庫(kù)里提巴（巴西地名）清關(guān)、分揀會(huì)有許多問題，導(dǎo)致大量貨物積壓延誤。那么速賣通也對(duì)巴西買家做了一個(gè)采訪，采訪內(nèi)容針對(duì)免運(yùn)費(fèi)情況下，合理運(yùn)輸和較長(zhǎng)容忍時(shí)間，反饋回來的答案是：30-60-90天是三個(gè)重要時(shí)間拐點(diǎn)，免運(yùn)費(fèi)情況下，比較合適的是30-40天；同時(shí)30%的較高收入買家表示愿意付出較高成本獲得更快物流服務(wù)。因此建議在速賣通涉及物流模板時(shí)，針對(duì)巴西添加DHL等較高成本物流選項(xiàng)，注意針對(duì)商業(yè)快遞渠道，需要提醒買家提供相關(guān)CPF稅號(hào)號(hào)碼。國(guó)際物流巴西專線拉美物流。甘肅巴西專線公司
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據(jù)了解，巴西是世界第七大經(jīng)濟(jì)體，占據(jù)了拉美地區(qū)42%的B2C電商市場(chǎng)份額，擁有拉丁美洲比較大的在線零售市場(chǎng)。根據(jù)Compre&Confie與E-CommerceBrazil合作收集的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2020年，巴西在線購(gòu)買將產(chǎn)生907億雷亞爾（約172.7億美元）的收入，比2019年增長(zhǎng)21%。掘金巴西，MercadoLibre巴西專線打破物流痛點(diǎn)：在巨大的商機(jī)下，電商平臺(tái)亞馬遜、敦煌網(wǎng)、速賣通、Shopee、Joon等均爭(zhēng)相入局。而作為巴西地頭蛇，本土電商平臺(tái)MercadoLibre在當(dāng)?shù)負(fù)碛胸S富的本土化資源，因此不少中國(guó)賣家會(huì)優(yōu)先選擇MercadoLibre進(jìn)入巴西市場(chǎng)。為幫助賣家更好的掘金巴西，MercadoLibre也在積極破除物流難題。福清巴西專線費(fèi)用
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