南美郵政小包

拉美市場(chǎng)物流是難點(diǎn)？國內(nèi)發(fā)貨到拉美市場(chǎng)，往往都是通過國際快遞和國際空運(yùn)這兩種方式。與歐美、東南亞等國家相比，拉美國家的船運(yùn)比較少，但是拉美各國的海關(guān)問題較重，各國海關(guān)首席差異大是寄快遞到拉美國家的比較大障礙。除了海關(guān)費(fèi)用和關(guān)稅外，某些商品可能還需要等待30天以上才能通過海關(guān)清關(guān)，尤其是在巴西和阿根廷。駱駝兄弟物流公司單獨(dú)開發(fā)了智利、巴西、秘魯、哥倫比亞、墨西哥專線小包渠道，配合國內(nèi)大量拉美跨境電商賣家群體的物流需求，解決尾程清關(guān)難，關(guān)稅高的問題，有比較完善的經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)營體系。俄羅斯專線小包是什么樣的服務(wù)，有詳細(xì)介紹的嗎？南美郵政小包

巴西專線物流的特點(diǎn)，其一，賠償完善。駱駝兄弟國際物流有完善的賠償標(biāo)準(zhǔn)：運(yùn)輸過程根據(jù)實(shí)際路段，發(fā)生丟失事件，都有針對(duì)性的賠償方案。其二，承運(yùn)更多的物品。不管是郵政物流還是一般專線類物流，遞送貨物抵達(dá)巴西基本只能承接普通貨物。而巴西專線利用香港自由貿(mào)易港口的優(yōu)勢(shì)，可合規(guī)承接多種內(nèi)置電池物品，包括手機(jī)、平板電腦、藍(lán)牙耳機(jī)等。其三，通郵范圍廣。巴西郵政末端巴西郵政派送，能很大程度派送至巴西全境，將貨物順利送達(dá)。其四，更快的時(shí)效。巴西專線能提供更快的時(shí)效，整體簽收時(shí)效為15-25天。而郵政類小包產(chǎn)品，簽收時(shí)效為30-40天。其他專線類物流，簽收時(shí)效也在20天以上。東南亞電商小包針對(duì)南美的清關(guān)和物流問題是否已經(jīng)有解決方案？

物流，拉美市場(chǎng)的“硬骨頭”——潛力巨大的市場(chǎng)前景，吸引了眾多電商平臺(tái)、服務(wù)商、賣家相繼入場(chǎng)，但橫亙其中的語言障礙、市場(chǎng)差異等難題還亟待解決，物流運(yùn)輸更是硬骨頭，有賣家坦言，只有物流問題解決了，拉美市場(chǎng)才能真正的發(fā)展起來。包括巴西、墨西哥等這些大城市在內(nèi)的拉美主要國家，物流情況尚且還未特別成熟，且拉美國家目的港海關(guān)相對(duì)而言還是較為“灰色”，清關(guān)所需要繳納的關(guān)稅也較高。此外，針對(duì)拉美物流運(yùn)輸成本情況來看，跨境電商的產(chǎn)品目前還是以低貨值、輕小件為主，主流的配送方式是以郵政小包為優(yōu)先，正常的配送時(shí)效在20-40天之間；而對(duì)于一些價(jià)值略高的產(chǎn)品，如平板電腦、手機(jī)等產(chǎn)品，客戶一般會(huì)選擇商業(yè)清關(guān)的專線，配送時(shí)效一般在7-14天，運(yùn)費(fèi)也較小包略高。

巴西專線物流的特點(diǎn)1、較強(qiáng)的清關(guān)能力。駱駝兄弟物流巴西專線采用的是跨境B2C郵政模式清關(guān)，由于末端由巴西郵政派送，可以利用巴西郵政的背景，享受更快捷、更安全的郵政清關(guān)服務(wù)。2、中轉(zhuǎn)次數(shù)少。巴西與中國直線距離為18801公里左右，即使乘坐飛機(jī)也需要24小時(shí)左右，而飛機(jī)不可能連續(xù)飛24小時(shí)的。所以，從中國遞送貨物到巴西一定需要中轉(zhuǎn)，也因此市面上提到的直飛空運(yùn)渠道都是忽悠人的。為確保運(yùn)輸效率，巴西專線只中轉(zhuǎn)一次，頭程從香港直飛歐洲，從歐洲中轉(zhuǎn)飛往巴西，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸途中一次中轉(zhuǎn)。貨物中轉(zhuǎn)少，丟件率、丟失率低，安全性高。假發(fā)可以郵寄到美國加拿大澳大利亞英國等國家嗎？

針對(duì)南美的清關(guān)和物流問題是否已經(jīng)有解決方案？貨物從中國發(fā)出到南美消費(fèi)者物流運(yùn)轉(zhuǎn)流程通常為：中國收貨——華南/香港空運(yùn)至南美——清關(guān)——再然后一公里。前端的收貨運(yùn)輸都是沒問題的，而清關(guān)和再然后一公里才是南美物流的真正難題所在，尤其在巴西，清關(guān)的稅高達(dá)92%，而當(dāng)?shù)氐泥]政系統(tǒng)也是一盤散沙，十分混亂。駱駝兄弟國際物流結(jié)合當(dāng)?shù)卣呒芭伤唾Y源，盡量幫助大量賣家解決關(guān)稅高的問題，通常大多數(shù)包裹是可以做到免稅的情況，派送則交付當(dāng)?shù)刭|(zhì)量的郵政或商業(yè)快遞渠道，這樣就很大程度上解決了賣家的痛點(diǎn)。說到底，南美的清關(guān)問題就是錢的問題，有錢就能解決。目前，如果說中國賣家走郵政不含稅的渠道去巴西，運(yùn)費(fèi)是非常便宜的，且賣家低報(bào)有一半的幾率不被查出，因?yàn)樨浟刻?，海關(guān)也沒有能力逐一排查，但這種方式時(shí)效通常在30-45天，同時(shí)這種方式也不利于整個(gè)跨境電商行業(yè)的發(fā)展。另一方面，其實(shí)電商越發(fā)的的地區(qū)，其消費(fèi)者對(duì)物流時(shí)效就越在意，對(duì)于南美的網(wǎng)購消費(fèi)者來說，可能對(duì)于網(wǎng)購物流時(shí)效的要求不像中國消費(fèi)者那么高，兩周之內(nèi)都是可以接受的范圍，但是30-45天的時(shí)效，很多人接受不了的，所以快捷的物流渠道，也是賣家在掘金南美市場(chǎng)時(shí)，需要著重考慮的。郵寄國外用什么快遞好？智利小包國際物流

巴西物流的痛點(diǎn)和解決方案？南美郵政小包

拉美市場(chǎng)物流是難點(diǎn)？國內(nèi)發(fā)貨到拉美市場(chǎng)，往往都是通過國際快遞和國際空運(yùn)這兩種方式。與歐美、東南亞等國家相比，拉美國家的船運(yùn)比較少，但是拉美各國的海關(guān)難度系數(shù)大，各國海關(guān)首席差異大是寄快遞到拉美國家的比較大障礙。除了海關(guān)費(fèi)用和關(guān)稅外，某些商品可能還需要等待30天以上才能通過海關(guān)清關(guān)，尤其是在巴西和阿根廷。駱駝兄弟物流公司單獨(dú)開發(fā)了智利、巴西、秘魯、哥倫比亞、墨西哥專線小包渠道，配合國內(nèi)大量拉美跨境電商賣家群體的物流需求，解決尾程清關(guān)難，關(guān)稅高的問題，有比較完善的經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)營體系。南美郵政小包

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