巴西物流常見(jiàn)問(wèn)題：分析完巴西物流相關(guān)知識(shí)點(diǎn)與現(xiàn)狀，我們按照國(guó)內(nèi)與國(guó)際兩個(gè)方面，梳理一下巴西物流常見(jiàn)的問(wèn)題：國(guó)內(nèi)問(wèn)題:國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)中貨物延遲，破損或丟失。建議賣家多與高級(jí)貨代或郵局直接合作，配合國(guó)內(nèi)配送端的時(shí)間；產(chǎn)品要嚴(yán)格加固包裝.國(guó)內(nèi)海關(guān)沒(méi)收查驗(yàn)，主要是假冒產(chǎn)品，海關(guān)禁止出口的產(chǎn)品（電池，液體，貴金屬等）以及沖關(guān)問(wèn)題。建議賣家遵循海關(guān)規(guī)定出口，對(duì)商業(yè)快遞出口前要準(zhǔn)備好出口清單材料、報(bào)關(guān)文書等，同時(shí)針對(duì)特殊產(chǎn)品(如帶電產(chǎn)品)設(shè)計(jì)合適的物流渠道。賣家備貨期過(guò)長(zhǎng)。建議根據(jù)銷售記錄，統(tǒng)計(jì)重點(diǎn)產(chǎn)品的日均銷售數(shù)量，綜合考慮自身采購(gòu)頻率，提前做好一定時(shí)期的庫(kù)存；另外可運(yùn)用阿里和速賣通平臺(tái)提前放款等政策，做好庫(kù)存的資金準(zhǔn)備。國(guó)際物流巴西專線南美專線。巴西專線一手莊
服務(wù)流程SERVICEDESIGN：DAY1提貨、入倉(cāng)分揀、出倉(cāng)下港；DAY2-3按既定航班起飛至巴西圣保羅；DAY4-6到達(dá)巴西，中轉(zhuǎn)至郵政提?。◣?kù)里提巴清關(guān)）；DAY7-20清關(guān)完畢+派送到門；服務(wù)時(shí)效SEVICETIME：巴西郵政專線-簽收時(shí)效：13-20天；服務(wù)限制SEVICELIMIT：不接受產(chǎn)品：食品、化妝品（液體、粉末）、及航空違禁品；可接收產(chǎn)品：普貨、帶電、純電池、香水、品牌手表包包鞋子衣服、單筒望眼鏡、膏體化妝品、面膜。特別注意ATTENTION：1、請(qǐng)務(wù)必真實(shí)申報(bào)，現(xiàn)行海關(guān)政策為50美金以內(nèi)免稅，但將明顯高貨值的產(chǎn)品報(bào)的低于100美金；以及將更高價(jià)值貨物只申報(bào)20%的這類低報(bào)的做法，將被海關(guān)認(rèn)為是嚴(yán)重的違規(guī)行為，會(huì)產(chǎn)生高額的罰款。目前海關(guān)除對(duì)這類產(chǎn)品按核定價(jià)值征收關(guān)稅之外，還要向收貨人收取核定價(jià)值100%的罰款。收貨人是一定會(huì)棄貨的。2、瞞報(bào)問(wèn)題：申報(bào)與實(shí)際貨物不符的情況，海關(guān)同樣進(jìn)行嚴(yán)格的罰款，請(qǐng)真實(shí)申報(bào)。3、申報(bào)數(shù)量：一般B2C小包申報(bào)數(shù)量不能超過(guò)5個(gè)，數(shù)量太多會(huì)被海關(guān)判為B2B件，會(huì)被加收關(guān)稅或要求提供發(fā)票及付款水單等；成都巴西小包專線代理國(guó)際貨代巴西小包拉美渠道。
巴西物流|巴西專線|巴西海外倉(cāng)|巴西海運(yùn)|巴西雙清-深圳駱駝兄弟巴西物流!為什么推薦使用巴西海外倉(cāng)？隨著跨境電商行業(yè)的迅速發(fā)展，規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)物流業(yè)的需求也不斷提高，巴西海外倉(cāng)在一定程度上可以幫助國(guó)內(nèi)賣家規(guī)避物流風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)幫助賣家快速將商品交付到國(guó)外買家手中，高效快速的處理退換貨事宜，為買家提供更好的購(gòu)物體驗(yàn)，提升消費(fèi)者的滿意度，提高營(yíng)業(yè)額，有助于個(gè)人和企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。而對(duì)于賣家而言，只需要在前期把貨物大批量運(yùn)送至巴西海外倉(cāng)，就有專門的海外倉(cāng)工作人員代替賣家在線處理發(fā)貨訂單，一旦有客戶下單就立即完成抓貨、打包、貼單、發(fā)貨等一系列物流程序，為賣家節(jié)省了而更多時(shí)間去開(kāi)發(fā)調(diào)研產(chǎn)品，同時(shí)也為跨境電商行業(yè)提供了可持續(xù)發(fā)展。另外，巴西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的勢(shì)頭非常迅猛，巴西海外倉(cāng)的發(fā)展前景也非常好，巴西相關(guān)部門有多個(gè)擴(kuò)建位于圣保羅州的拉丁美洲比較大港口——桑托斯港的計(jì)劃，比如把位于圣保羅桑托斯海灣左面海岸的TGG糧食碼頭改建成3個(gè)集裝箱碼頭。把同屬于圣保羅州的圣賽巴斯迪亞雜貨港，擴(kuò)建成桑托斯港集裝箱碼頭的一部分。巴西海外倉(cāng)是跨境電商時(shí)代物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
重點(diǎn)關(guān)注！跨境電商賣家進(jìn)軍巴西市場(chǎng)需要注意什么？目前，巴西電商市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)尤為樂(lè)觀，但是巴西路向物流問(wèn)題卻令人煩惱。一方面是巴西路向物流基本是龜速，物流時(shí)效長(zhǎng)降低消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)。一方面是巴西海關(guān)對(duì)進(jìn)口商品檢查十分嚴(yán)格，很容易發(fā)生意外導(dǎo)致交易中斷。另外，高額的關(guān)稅需要消費(fèi)者支出，大幅提升了商品退貨率。當(dāng)然，除開(kāi)物流、清關(guān)方面的問(wèn)題，作為跨境電商賣家還需了解當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的特點(diǎn)、支付方式以及一些其他注意事項(xiàng)，正所謂知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆。國(guó)際物流巴西雙清拉美物流。
巴西專線包清關(guān)嗎？如果巴西專線清關(guān)失敗怎么賠償？物流與清關(guān)問(wèn)題，成為了中國(guó)賣家進(jìn)軍巴西電商市場(chǎng)的比較大障礙，如果不能突破物流清關(guān)障礙，中國(guó)賣家很難在巴西市場(chǎng)分得一杯羹，甚至因此而傷痕累累、折戟沉沙。那么巴西專線包清關(guān)嗎？如果巴西專線清關(guān)失敗怎么賠償？其實(shí)一般是不賠償?shù)?，因?yàn)榘臀麟p清專線在交貨前一般都是已審核相關(guān)貨物合法性及在巴西海關(guān)提前申報(bào)貨物價(jià)值，不符合要求的產(chǎn)品是不收貨的，收貨的產(chǎn)品都是符合清關(guān)要求的，所以無(wú)扣關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)際物流巴西物流拉美物流。南寧巴西專線價(jià)格
國(guó)際快遞巴西專線自營(yíng)專線。巴西專線一手莊
據(jù)報(bào)道，巴西總統(tǒng)羅塞夫日前宣布，巴西將啟動(dòng)龐大的投資計(jì)劃，以改善交通運(yùn)輸能力，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化，為迎接2014年的世界杯和2016年的奧運(yùn)會(huì)做準(zhǔn)備。巴西交通部長(zhǎng)保羅透露，此項(xiàng)計(jì)劃總將投入600億美元的資金，整個(gè)計(jì)劃期為25年，項(xiàng)目包括新建和擴(kuò)建7500公里的高速公路，以及1萬(wàn)公里的鐵路，同時(shí)建設(shè)連接里約和圣保羅，這兩座城市之間的高鐵，并改擴(kuò)建有關(guān)機(jī)場(chǎng)和港口。據(jù)了解，巴西目前的交通運(yùn)輸主要依靠公路和航空，鐵路只作為礦業(yè)和農(nóng)業(yè)的專運(yùn)線路，而且很多專線互不相連，五花八門的軌距也導(dǎo)致線路難以聯(lián)網(wǎng)。巴西專線一手莊
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