跨境物流需要考慮哪些方面？比如派送——派送安全、穩(wěn)妥可以避免很多后期不必要的售后麻煩和損失。賣家考核物流供應(yīng)商時，可以詳細了解它們?nèi)h(huán)節(jié)操作是否足夠?qū)I(yè)。國內(nèi)集貨看其倉儲分撥是否容易造成失誤。頭程看其通路、清關(guān)優(yōu)勢，直發(fā)還是多層轉(zhuǎn)包。目的國看落地派質(zhì)量、尾程可控性。還有服務(wù)——服務(wù)，這是成本等之外，必須考慮的一個重要因素。有專業(yè)和穩(wěn)定的團隊的物流商，還會在你拓展海外市場或是入駐電商平臺時，把它的經(jīng)驗分享給你，讓你少走彎路。各種服務(wù)的細節(jié)，決定了這家物流商是否值得依靠和信賴?？傊瑢ふ乙粋€長期、穩(wěn)定、誠實、值得信賴的物流合作伙伴是消費者的比較好保障?？缇畴娚涛锪髋c傳統(tǒng)物流的區(qū)別又有哪些？墨西哥到中國物流費用
巴西專線物流的特點：1、較強的清關(guān)能力。駱駝兄弟物流巴西專線采用的是跨境B2C郵政模式清關(guān)，由于末端由巴西郵政派送，可以利用巴西郵政的背景，享受更快捷、更安全的郵政清關(guān)服務(wù)。2、中轉(zhuǎn)次數(shù)少。巴西與中國直線距離為18801公里左右，即使乘坐飛機也需要24小時左右，而飛機不可能連續(xù)飛24小時的。所以，從中國遞送貨物到巴西一定需要中轉(zhuǎn)，也因此市面上提到的直飛空運渠道都是忽悠人的。為確保運輸效率，巴西專線只中轉(zhuǎn)一次，頭程從香港直飛歐洲，從歐洲中轉(zhuǎn)飛往巴西，實現(xiàn)運輸途中一次中轉(zhuǎn)。貨物中轉(zhuǎn)少，丟件率、丟失率低，安全性高。3、賠償完善。駱駝兄弟國際物流有完善的賠償標準：運輸過程根據(jù)實際路段，發(fā)生丟失事件，都有針對性的賠償方案。4、承運更多的物品。不管是郵政物流還是一般專線類物流，遞送貨物抵達巴西基本只能承接普通貨物。而巴西專線利用香港自由貿(mào)易港口的優(yōu)勢，可合規(guī)承接多種內(nèi)置電池物品，包括手機、平板電腦、藍牙耳機等。5、通郵范圍廣。巴西郵政末端巴西郵政派送，能很大程度派送至巴西全境，將貨物順利送達。6、更快的時效。巴西專線能提供更快的時效，整體簽收時效為15-25天。而郵政類小包產(chǎn)品，簽收時效為30-40天。到俄羅斯運費賣家想要進軍的拉美市場，它的物流配送狀況你知道嗎？
物流，拉美市場的“硬骨頭”？潛力巨大的市場前景，吸引了眾多電商平臺、服務(wù)商、賣家相繼入場，但橫亙其中的語言障礙、市場差異等難題還亟待解決，物流運輸更是硬骨頭，有賣家坦言，只有物流問題解決了，拉美市場才能真正的發(fā)展起來。包括巴西、墨西哥等這些大城市在內(nèi)的拉美主要國家，物流情況尚且還未特別成熟，且拉美國家目的港海關(guān)相對而言還是較為“灰色”，清關(guān)所需要繳納的關(guān)稅也較高。此外，針對拉美物流運輸成本情況來看，跨境電商的產(chǎn)品目前還是以低貨值、輕小件為主，主流的配送方式是以郵政小包為優(yōu)先，正常的配送時效在20-40天之間；而對于一些價值略高的產(chǎn)品，如平板電腦、手機等產(chǎn)品，客戶一般會選擇商業(yè)清關(guān)的專線，配送時效一般在7-14天，運費也較小包略高。究其原因，拉美地區(qū)經(jīng)濟狀況復(fù)雜、物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善，市場仍在壯大，目前國內(nèi)的拉美物流商遠比歐美路向的少，拉美國家航班少，尾程派送區(qū)域廣，物流公司搭建專線產(chǎn)品有較大的難度。除此之外，清關(guān)痛點同樣掣肘整體物流時效，賣家貨品多、品類雜、海關(guān)體系的問題則增加了跨境電商進口清關(guān)難度。
針對南美的清關(guān)和物流問題是否已經(jīng)有解決方案？貨物從中國發(fā)出到南美消費者物流運轉(zhuǎn)流程通常為：中國收貨——華南/香港空運至南美——清關(guān)——再然后一公里。前端的收貨運輸都是沒問題的，而清關(guān)和再然后一公里才是南美物流的真正難題所在，尤其在巴西，清關(guān)的稅高達92%，而當(dāng)?shù)氐泥]政系統(tǒng)也是一盤散沙，十分混亂。駱駝兄弟國際物流結(jié)合當(dāng)?shù)卣呒芭伤唾Y源，盡量幫助大量賣家解決關(guān)稅高的問題，通常大多數(shù)包裹是可以做到免稅的情況，派送則交付當(dāng)?shù)刭|(zhì)量的郵政或商業(yè)快遞渠道，這樣就很大程度上解決了賣家的痛點。說到底，南美的清關(guān)問題就是錢的問題，有錢就能解決。目前，如果說中國賣家走郵政不含稅的渠道去巴西，運費是非常便宜的，且賣家低報有一半的幾率不被查出，因為貨量太大，海關(guān)也沒有能力逐一排查，但這種方式時效通常在30-45天，同時這種方式也不利于整個跨境電商行業(yè)的發(fā)展。另一方面，其實電商越發(fā)的的地區(qū)，其消費者對物流時效就越在意，對于南美的網(wǎng)購消費者來說，可能對于網(wǎng)購物流時效的要求不像中國消費者那么高，兩周之內(nèi)都是可以接受的范圍，但是30-45天的時效，很多人接受不了的，所以快捷的物流渠道，也是賣家在掘金南美市場時，需要著重考慮的。東南亞物流市場現(xiàn)狀究竟如何？
巴西物流的痛點——時效慢、丟包率高長期以來，中國到巴西的空運貨物基本從美國、歐洲或中東中轉(zhuǎn)，旺季來臨，前往美國的貨物占了絕大部分艙位，無法再帶上巴西的貨物；經(jīng)歐洲或中東中轉(zhuǎn)的線路需要多次中轉(zhuǎn)，極大地影響時效，且多次中轉(zhuǎn)容易導(dǎo)致丟包。駱駝兄弟空運快：比較快7天妥投（2-5天抵巴西）。聯(lián)手歐洲和南美的航空公司開辟了中國到巴西的新航路，從比較少的中轉(zhuǎn)次數(shù)和比較短的用時，從源頭上解決了到巴西空運慢及丟包率高的問題?？缇迟u家如何走通巴西物流關(guān)卡，決勝拉美？智利空運小包
細數(shù)跨境電商物流中的那些痛點。墨西哥到中國物流費用
賣家想要進軍的拉美市場，它的物流配送狀況你知道嗎？不論是主流電商市場成熟的海運、空運、陸運等多渠道的跨境配送，還是新興市場中階段性萌芽的物流基建，賣家選擇進駐的比較好時機，永遠與跨境物流的輸送時效、配送成本息息相關(guān)！截至目前，一些已經(jīng)成功入駐拉美電商平臺的賣家，絕大多數(shù)電商貨物的運輸都通過航空配送，但隨著市場消費的不斷增長，拉美地區(qū)跨境物流的輸送現(xiàn)狀也有了很大的改觀。比如駱駝兄弟物流公司的拉美物流體系就很值得推薦。其推出了墨西哥、智利相關(guān)的美克多 MercadoLibre\AMAZONy亞馬遜頭程物流服務(wù)，以及單獨站自建站電商相關(guān)的自發(fā)貨門到門小包專線服務(wù)，還有巴西、哥倫比亞、秘魯、阿根廷等地區(qū)全覆蓋的跨境電商小包物流服務(wù)體系，能完善匹配到現(xiàn)有的拉美電商市場需求。墨西哥到中國物流費用