2021年9月份哥倫比亞稅改之后有合適的快遞服務(wù)方案嗎？哥倫比亞快遞專線（0-5KG)概述：為適應(yīng)哥倫比亞較新稅改政策，該渠道為DDP服務(wù)模式，即關(guān)稅預(yù)付清關(guān)模式，產(chǎn)生關(guān)稅由我司代墊，再由發(fā)件人承擔(dān)相應(yīng)關(guān)稅。計(jì)費(fèi)重量：1、起重50克起，不足50克按50克計(jì)算；3、體積重計(jì)費(fèi)\5000;服務(wù)承諾：15-25天內(nèi)，90%妥投率；服務(wù)優(yōu)勢：全程自主掌控，頭程空運(yùn)，質(zhì)量清關(guān)，哥倫比亞商業(yè)派送。產(chǎn)品限制：可接普貨、帶電、液體（不超100ML）、F牌沖貨、dian子煙、刀具；航班清關(guān)：香港飛，每周2班，周二和周六飛；頭程時(shí)效：起飛后7天左右到達(dá)機(jī)場并完成清關(guān)；查詢軌跡：AS單號，掃描入倉后，可在17TRACK查詢?nèi)誊壽E；速賣通等跨境平臺，可選中國郵政下單預(yù)報(bào)出貨；末端服務(wù)：有自建倉，可以重派一次，可以改派（另計(jì)費(fèi)），可倉庫自提。市場上做墨西哥物流有這么多公司，駱駝兄弟和他們有什么區(qū)別？國際郵寄小包
拉美電商市場前景如何？2020年特殊時(shí)期爆發(fā)后，居家辦公上學(xué)的機(jī)會(huì)增多，導(dǎo)致人們對線上購物的需求量暴增，順勢促進(jìn)拉美電商市場的發(fā)展。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2020年拉丁每周的電子上午達(dá)到了63.3%的增長，其增幅超過預(yù)期的5倍，是全球電商發(fā)展較迅速的地區(qū)之一。按照發(fā)展態(tài)勢，預(yù)計(jì)2021年拉美電商市場規(guī)模將達(dá)到231.81億美元，賣家數(shù)量將增至7790萬。由此可以看出拉美市場電商經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?jié)摿Σ豢珊鲆?。隨之而來的跨境電商潮流，開始涌向南美市場，挖掘本土電商及跨境電商的財(cái)富。配套的物流除去中國郵政體系，越來越多精品的專線物流渠道，比如巴西智利專線等，出現(xiàn)到市場中，表現(xiàn)很活躍。駱駝兄弟（跨境）物流公司在這拉美物流群體中表現(xiàn)得尤為突出，其自營專線服務(wù)可以同時(shí)解決南美清關(guān)問題及后一公里的派送問題，實(shí)現(xiàn)電商賣家與買家之間快速的鏈接。印度尼西亞物流商用什么物流方式是跨境電商賣家很頭疼的問題。
如何入駐拉美市場？選擇合適的物流是重中之重：作為一個(gè)新藍(lán)海市場，跨行賣家該如何搶占紅利期，入駐拉美市場呢？從第三方數(shù)據(jù)來看，shopee已經(jīng)成為拉美較為熱門的電商APP。但其實(shí)，在拉美過去的6個(gè)月增速教快的并不是shopee，而是facily。facily有點(diǎn)類似于巴西版的拼多多，用戶邀請?jiān)蕉嗟呐笥奄徫?，就?huì)得到越大的折扣。用戶得到了低價(jià)，facily獲得了更多的客戶。對標(biāo)國內(nèi)的拼多多發(fā)展史，就可以看出facily這個(gè)平臺未來的發(fā)展前景。還有美克多平臺，南美國家基本都開放，墨西哥和智利都分別有海外倉。駱駝兄弟物流的墨西哥智利空海派服務(wù)可解決頭程運(yùn)輸問題，同時(shí)海外倉服務(wù)也可以解決本土倉儲(chǔ)派送等問題。
跨境電商物流選擇因素有哪些？其一是運(yùn)價(jià)——國際物流成本無疑是賣方較為關(guān)注的問題之一。運(yùn)價(jià)不是越低越好，而是要可控的?？垂?yīng)商是否提供透明、合理、穩(wěn)定的報(bào)價(jià)非常重要?？勺尮?yīng)商明確列出各種收費(fèi)項(xiàng)目及計(jì)費(fèi)方式，這樣更便于考察，如有必要可列入合同明細(xì)。其二是時(shí)效——賣家對物流服務(wù)商的另一個(gè)重要的考核標(biāo)準(zhǔn)，是時(shí)效。那物流是不是越快越好呢？如果符合買賣雙方對時(shí)效的預(yù)期，在可控的成本下，時(shí)效是越穩(wěn)定越好，對體驗(yàn)有保障。建議淡季可以試著多聯(lián)系幾個(gè)物流商，同時(shí)走貨測試下線路質(zhì)量，為旺季做準(zhǔn)備。在旺季時(shí)，也要考慮物流商的承運(yùn)能力，看它們過往對于爆倉問題有沒有好的應(yīng)對方法和相應(yīng)的理賠機(jī)制。東南亞物流市場現(xiàn)狀究竟如何？
物流，拉美市場的“硬骨頭”？潛力巨大的市場前景，吸引了眾多電商平臺、服務(wù)商、賣家相繼入場，但橫亙其中的語言障礙、市場差異等難題還亟待解決，物流運(yùn)輸更是硬骨頭，有賣家坦言，只有物流問題解決了，拉美市場才能真正的發(fā)展起來。包括巴西、墨西哥等這些大城市在內(nèi)的拉美主要國家，物流情況尚且還未特別成熟，且拉美國家目的港海關(guān)相對而言還是較為“灰色”，清關(guān)所需要繳納的關(guān)稅也較高。此外，針對拉美物流運(yùn)輸成本情況來看，跨境電商的產(chǎn)品目前還是以低貨值、輕小件為主，主流的配送方式是以郵政小包為優(yōu)先，正常的配送時(shí)效在20-40天之間；而對于一些價(jià)值略高的產(chǎn)品，如平板電腦、手機(jī)等產(chǎn)品，客戶一般會(huì)選擇商業(yè)清關(guān)的專線，配送時(shí)效一般在7-14天，運(yùn)費(fèi)也較小包略高。究其原因，拉美地區(qū)經(jīng)濟(jì)狀況復(fù)雜、物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善，市場仍在壯大，目前國內(nèi)的拉美物流商遠(yuǎn)比歐美路向的少，拉美國家航班少，尾程派送區(qū)域廣，物流公司搭建專線產(chǎn)品有較大的難度。除此之外，清關(guān)痛點(diǎn)同樣掣肘整體物流時(shí)效，賣家貨品多、品類雜、海關(guān)體系的問題則增加了跨境電商進(jìn)口清關(guān)難度。巴西專線貨代有哪些渠道？中國到墨西哥物流價(jià)格
墨西哥市場異常火爆了，但物流痛點(diǎn)怎么解決？國際郵寄小包
針對南美的清關(guān)和物流問題是否已經(jīng)有解決方案？貨物從中國發(fā)出到南美消費(fèi)者物流運(yùn)轉(zhuǎn)流程通常為：中國收貨——華南/香港空運(yùn)至南美——清關(guān)——再然后一公里。前端的收貨運(yùn)輸都是沒問題的，而清關(guān)和再然后一公里才是南美物流的真正難題所在，尤其在巴西，清關(guān)的稅高達(dá)92%，而當(dāng)?shù)氐泥]政系統(tǒng)也是一盤散沙，十分混亂。駱駝兄弟國際物流結(jié)合當(dāng)?shù)卣呒芭伤唾Y源，盡量幫助大量賣家解決關(guān)稅高的問題，通常大多數(shù)包裹是可以做到免稅的情況，派送則交付當(dāng)?shù)刭|(zhì)量的郵政或商業(yè)快遞渠道，這樣就很大程度上解決了賣家的痛點(diǎn)。說到底，南美的清關(guān)問題就是錢的問題，有錢就能解決。目前，如果說中國賣家走郵政不含稅的渠道去巴西，運(yùn)費(fèi)是非常便宜的，且賣家低報(bào)有一半的幾率不被查出，因?yàn)樨浟刻?，海關(guān)也沒有能力逐一排查，但這種方式時(shí)效通常在30-45天，同時(shí)這種方式也不利于整個(gè)跨境電商行業(yè)的發(fā)展。另一方面，其實(shí)電商越發(fā)的的地區(qū)，其消費(fèi)者對物流時(shí)效就越在意，對于南美的網(wǎng)購消費(fèi)者來說，可能對于網(wǎng)購物流時(shí)效的要求不像中國消費(fèi)者那么高，兩周之內(nèi)都是可以接受的范圍，但是30-45天的時(shí)效，很多人接受不了的，所以快捷的物流渠道，也是賣家在掘金南美市場時(shí)，需要著重考慮的。國際郵寄小包