自從Tier1的身份曝光后,緊接著,華為直流充電樁模塊就在“2019年全球電動出行創(chuàng)新大會”上獲獎,我們慢慢發(fā)現(xiàn),華為充電樁領(lǐng)域的布局已經(jīng)悄悄浮出水面。其實(shí),華為在電源領(lǐng)域的投入和布局是比較早的,2001年,華為就作價。而在2009年到2010年之間,華為又重組該部門,在發(fā)覺新能源汽車市場的興起后,便立刻將技術(shù)平移進(jìn)車載電源和電驅(qū)動系統(tǒng)的領(lǐng)域中。據(jù)電動知家了解了解,華為充電模塊采用的是抗直流的電流互感器技術(shù),電流測試回路中無開關(guān)、繼電器等機(jī)械觸點(diǎn),安全性更高。不*如此,其還具備動態(tài)范圍寬,可檢測2~64次諧波,并且配有**的校準(zhǔn)端子,電流測量回路與電壓回路及供電電源之間擁有較高的隔離度,可靠性顯著提高。例如,華為R75020G2就是一款高效率充電模塊,其支持260Vac~470Vac三相電壓輸入,200~750Vdc的寬輸出范圍,最大輸出功率可以達(dá)到15kW。并且采用隔離式設(shè)計(jì)的CAN通信接口,通過監(jiān)控模塊就可以對整流模塊進(jìn)行調(diào)壓、限流、單模塊開關(guān)機(jī)。截至***,華為直流快充模塊已經(jīng)被多家大型電網(wǎng)公司所采用。此外,不**局限于充電樁領(lǐng)域,華為更是擁有進(jìn)軍汽車電子的雄心。早在今年4月,華為就在上海車展***次以Tier1供應(yīng)商身份亮相。新能源充電樁怎么充電?福建智能充電樁要多少錢
北極星儲能網(wǎng)獲悉,重慶發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的若干措施(征求意見稿)》指出要加大新能源汽車推廣應(yīng)用,繼續(xù)執(zhí)行充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼,對全市范圍內(nèi)滿足單站裝機(jī)功率和樁數(shù)有關(guān)條件的公用和**直流充電設(shè)施給予400元/千瓦的建設(shè)補(bǔ)貼;對滿足單站裝機(jī)功率和樁數(shù)有關(guān)條件的黨政機(jī)關(guān)及其所屬公共機(jī)構(gòu)內(nèi)部停車場**交流充電設(shè)施給予100元/千瓦的建設(shè)補(bǔ)貼。關(guān)于公開征求《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的若干措施(征求意見稿)》意見的通知2020年4月28日,國家十一部委局印發(fā)了《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》(發(fā)改產(chǎn)業(yè)〔2020〕684號),按照**要求,我委會同市級有關(guān)部門,形成了《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的若干措施(征求意見稿)》。現(xiàn)公開征求企業(yè)家和公眾意見,如有意見請于6月10日前通過以下渠道之一反饋我們。1.電子郵箱:cqgyc@2.傳真:.郵寄信件:重慶市渝北區(qū)洪湖西路16號市發(fā)展**委工業(yè)處(401121)附件:關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的若干措施(征求意見稿)重慶市發(fā)展和**委員會2020年6月4日附件關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的若干措施(征求意見稿)為了貫徹落實(shí)國家《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》(發(fā)改產(chǎn)業(yè)〔2020〕684號)要求。四川電動汽車充電樁多少錢一度電公共充電樁怎么充電?
電動汽車,想說愛你不容易。充不上電的電動汽車還叫車嗎?為什么現(xiàn)在電動汽車充電樁發(fā)展如此緩慢呢,小城市擁擠度不高,一般是停在小區(qū)或者路邊就可以的,但是對于擁擠的大城市的話,停車位的購買和租賃費(fèi)用非常的昂貴。想買電動汽車的話,就必須要考慮購買或者賃固定車位的成本錢。沒有固定停車位,就沒法建立充電樁,停車位問題只是電動汽車充電難這個死循環(huán)鏈的***個環(huán)節(jié)。私人充電樁,國家電網(wǎng)只是針對想要安裝充電樁的地點(diǎn)進(jìn)行考核,看有無固定停車位,物業(yè)是否同意,附近有沒有電源,如果條件具備,才會審批通過,總之是審批容易施工難,而且還要取得小區(qū)物業(yè)的認(rèn)可。國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)電壓時220V,一般的電動汽車在這種情況下要一夜才能充滿,如果采用380V工業(yè)用電或600V特快充電樁,這數(shù)據(jù)高于居民用電。雖然高處走線、IC卡充電方式在一定程度上減小了安全隱患,但作為物業(yè)方來講,終究是潛在的責(zé)任承擔(dān)者,不容出現(xiàn)半點(diǎn)閃失。另外,消防部門的例行檢查也會給相關(guān)部門帶來壓力,如若不通過消防方面的檢查,物業(yè)管理方要承擔(dān)一定金額的罰款.每個小區(qū)的用電負(fù)荷在建立之初就已經(jīng)算好,如果小區(qū)內(nèi)使用100V的電壓,安樁需要120V的電壓,這種情況下必須單獨(dú)布設(shè)開關(guān)。
擁地為王?無論國企還是民企,在充電樁建設(shè)行業(yè),都離不開“土地”二字。在這個行業(yè),土地乃是充電樁建設(shè)之根本要素,也是國企和民企擴(kuò)大市場占有率的根本之爭。曾有人言“土地乃萬物之源頭,萬物之本,起點(diǎn)與歸宿同在?!边@句話極為有理。根據(jù)土地所有權(quán)的不同,現(xiàn)如今想要建設(shè)充電站,在流程方面大致可以分為兩類。***,私有屬性用地1、確定合作意向;(運(yùn)營商、電網(wǎng)、私有屬性土地所有者需共同確定)2、勘察場地;(三方共同勘察)3、制定建設(shè)方案、項(xiàng)目成本核算;4、商務(wù)談判、技術(shù)方案簽字確認(rèn);5、合作協(xié)議簽訂;6、充電站項(xiàng)目備案(備案單位:發(fā)改局、規(guī)劃局)(用戶方協(xié)助提供用地證明);7、設(shè)備采購、施工招標(biāo);8、施工;(運(yùn)營商、電網(wǎng)進(jìn)行實(shí)際工程,私有屬性土地所有者及**規(guī)劃局進(jìn)行監(jiān)督)9、工程驗(yàn)收;(分三方驗(yàn)收,運(yùn)營商、私有屬性土地所有者及**)10、運(yùn)行維護(hù);第二,公有屬性用地1、發(fā)改局組織建站會議(參與單位包括規(guī)劃局、電力局、實(shí)際建設(shè)單位等);2、發(fā)改局協(xié)調(diào)建站選址工作;(實(shí)際建設(shè)單位及電網(wǎng)需確認(rèn)可行性)3、制定建設(shè)方案、項(xiàng)目成本核算;4、向區(qū)**申請建站;5、區(qū)**下發(fā)建站通知;6、辦理選址意見書(主管單位:規(guī)劃局)。電動充電樁要多少錢?
所述充電樁本體的內(nèi)側(cè)設(shè)有溫度傳感器、濕度傳感器、多個火花探測器以及滅火器,所述滅火器的噴頭設(shè)置在充電樁本體內(nèi)側(cè)頂部,所述噴頭設(shè)有電磁閥;所述充電樁本體的內(nèi)側(cè)位于所述兩扇百葉窗之間設(shè)有一引風(fēng)機(jī);所述充電槍、觸控屏、計(jì)費(fèi)裝置、應(yīng)急開關(guān)、溫度傳感器、濕度傳感器、火花探測器以及電磁閥均電性連接至設(shè)置在所述充電樁本體內(nèi)側(cè)的控制器?;谏鲜?,所述百葉窗的扇葉可轉(zhuǎn)動,每扇百葉窗的扇葉通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)打開或關(guān)閉?;谏鲜?,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在充電樁本體內(nèi)側(cè)的電推桿以及由所述電推桿驅(qū)動的連桿機(jī)構(gòu);所述電推桿電性連接至所述控制器;所述連桿機(jī)構(gòu)包括***連桿、第二連桿以及連接桿,所述第二連桿的兩端分別鉸接在所述***連桿、連接桿的一端,所述***連桿的另一端與設(shè)置在所述充電樁本體內(nèi)側(cè)的鉸接架鉸接,所述連接桿與所述百葉窗的所有扇葉鉸接;所述***連桿上還開設(shè)有行程槽,所述電推桿的伸縮端與滑動安裝在所述行程槽內(nèi)的鉚釘連接?;谏鲜觯龀潆姌侗倔w的頂部設(shè)有頂蓋,所述頂蓋為多棱錐狀?;谏鲜?,所述計(jì)費(fèi)裝置包括現(xiàn)金支付模塊、掃碼支付模塊和刷卡模塊?;谏鲜觯龀潆姌侗倔w上還設(shè)有若干插座,所述插座上設(shè)有向上打開的彈性翻蓋。汽車充電樁安裝一臺多少錢?智能充電樁怎么充電
電動汽車充電樁充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)?福建智能充電樁要多少錢
直流充電樁本身作為一種系統(tǒng)集成產(chǎn)品,除了“直流充電模塊”和“充電樁控制器”這兩個組件構(gòu)成了技術(shù)**之外,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也是整樁可靠性設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)之一?!俺潆姌犊刂破鳌睂儆谇度胧接布蛙浖夹g(shù)范疇,“直流充電模塊”則**了電力電子技術(shù)在AC/DC領(lǐng)域的**高成就。充電的基本過程是:在電池兩端加載直流電壓,以恒定大電流對電池充電,電池的電壓漸漸地緩慢地上升,上升到一定程度,電池電壓達(dá)到標(biāo)稱值,SoC達(dá)到95%(針對不同電池,不一樣)以上,繼續(xù)以恒壓小電流對電池充電?!半妷荷先チ?,但電量沒有充滿,就是沒有充實(shí),如果有時間,可以改用小電流充實(shí)”。為了實(shí)現(xiàn)這個充電過程,充電樁在功能上就需要有“直流充電模塊”提供直流電源;需要有“充電樁控制器”控制充電模塊的“開機(jī)、關(guān)機(jī)、輸出電壓、輸出電流”;需要有“觸摸屏”作為人機(jī)界面下發(fā)指令,通過控制器將“開機(jī)、關(guān)機(jī)、輸出電壓、輸出電流”等指令下發(fā)給充電模塊。從電氣層面理解的**簡充電樁只要有充電模塊,控制板和觸摸屏就可以了;如果開機(jī)、關(guān)機(jī)和輸出電壓]輸出電流等指令在充電模塊上做成幾個鍵盤,那么一個充電模塊就可以對電池充電了。直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成。福建智能充電樁要多少錢
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