日本:專業(yè)充電服務(wù)公司負(fù)責(zé)安裝、運(yùn)營和保修豐田、日產(chǎn)、本田、三菱4家汽車廠商聯(lián)合日本政策投資銀行共同設(shè)立了旨在普及電動車輛充電的新公司――日本充電服務(wù)公司(NCS),專門負(fù)責(zé)充電樁的安裝、運(yùn)營和保修工作。NCS公司根據(jù)寫字樓、酒店、便利店、高速公路服務(wù)區(qū)、停車場及車站的申請安裝充電樁,并承擔(dān)充電設(shè)施的建設(shè)費(fèi)用,擁有充電設(shè)備所有權(quán),4家汽車廠商向NCS公司購買充電設(shè)施的使用權(quán),并通過收取會員費(fèi)的方式向用戶收取充電費(fèi)用。截至2015年,NCS在日本全國安裝的充電樁已超過4萬個,超過了傳統(tǒng)加油站的數(shù)量()。其中主要為家用充電樁,數(shù)量近3。7萬個。法國:用電動車租賃項目帶動充電設(shè)施建設(shè)法國Autolib項目為全球**大的純電動汽車共享租賃項目。Autolib項目2011年末正式啟動,目前已吸收會員10萬人,并已建成800個租賃點(diǎn),每個租賃點(diǎn)安裝有5―10個充電樁。加入Autolib項目的會員不*可以隨時通過網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)預(yù)定電動車,還可以預(yù)約目的地的停車位,同時根據(jù)剩余電量為消費(fèi)者選擇**近的充電站。Autolib項目在公共場所的充電站遍布巴黎及其它幾個主要城市的辦公、住宅區(qū),只要將車停在**停車點(diǎn),用戶不必承擔(dān)停車費(fèi)。Autolib運(yùn)營方計劃在未來投資。簡潔美觀的充電樁,成為城市中一道獨(dú)特的風(fēng)景線。常州小區(qū)充電樁租賃
新能源汽車推廣量的不斷增加以及新能源汽車產(chǎn)品的成熟,給了充電樁運(yùn)營商一定信心,規(guī)模化的充電運(yùn)營平臺在持續(xù)加大充電樁市場投入。另外,出租車、網(wǎng)約車等出行平臺的電動化轉(zhuǎn)型也**鼓舞了充電運(yùn)營商。對于充電運(yùn)營商來講,幾天充一次電的私家車并不是其主要客戶,而每天要充1-2次電的運(yùn)營車輛才是**客戶。除此之外,新能源汽車補(bǔ)貼政策向充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向,也增強(qiáng)了充電運(yùn)營商信心。在2019年3月發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》中,明確要求,地方**不得對新能源汽車給予購置補(bǔ)貼,要將補(bǔ)貼轉(zhuǎn)為用于支持充電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù)。深圳車電網(wǎng)總經(jīng)理李璞指出,在補(bǔ)貼政策轉(zhuǎn)向的背景下,許多地方性資本也開始進(jìn)入充電樁市場,地方性平臺往往有一定建樁資源和車輛資源,他們看重的是快速收益。這些地方性平臺的出現(xiàn)活躍了充電樁市場,但也不可避免的與現(xiàn)存運(yùn)營商進(jìn)行競爭。云快充商務(wù)總監(jiān)張思冬認(rèn)為,充電樁市場在2020年會更熱。盡管新能源汽車補(bǔ)貼會在2020年進(jìn)一步下滑直至退出,但他認(rèn)為這并不會對充電樁市場產(chǎn)生過大的沖擊,補(bǔ)貼政策影響**大的是私人消費(fèi)領(lǐng)域,對公共運(yùn)營領(lǐng)域的影響較小。河北電動充電樁維護(hù)隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,充電樁的需求也在持續(xù)增長。
該局已完成長安鎮(zhèn)體育公園、南城社會責(zé)任展示基地、萬江公交車站、松山湖管委會園區(qū)停車場等16個充電設(shè)施項目,建成充電樁122個。16個站點(diǎn)覆蓋了城際快速、公共充電站、公交充電站、大型住宅小區(qū)以及商業(yè)綜合體等領(lǐng)域,形成覆蓋東莞主要地區(qū)的“一小時充電圈”。據(jù)透露,接下來該局將加快充電樁布點(diǎn)建設(shè),分步驟、分梯隊、分層次在城市公共服務(wù)領(lǐng)域、城際快速充電網(wǎng)絡(luò)、供電系統(tǒng)內(nèi)部等“三大領(lǐng)域”加大投資力度,增建充電樁330個。屆時,市民在半小時內(nèi)便可順利找到充電站點(diǎn),有效緩解“里程焦慮”。此外,該局將推動更便捷居民的充電樁報裝業(yè)務(wù),為居民住宅小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施接入電網(wǎng)提供便利條件,依托遠(yuǎn)程服務(wù)渠道開通為客戶提供“易報裝”上門服務(wù),客戶只需使用微信即可通過綠色通道辦理,有效簡化了流程以及辦理手續(xù),為我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供助力。
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都會推薦沃森生產(chǎn)的EVWBT系列雙向雙路直流穩(wěn)壓電源。為什么沃森直流穩(wěn)壓電源這么受歡迎呢?隨著新能源電動汽車行業(yè)的趨勢,發(fā)展新能源“智能制造”已不容小覷,越來越多的電源制造企業(yè)開始出爐,那么,面對競爭如此激烈的市場,新能源電動汽車行業(yè)該如何選擇、選擇什么樣的測試電源才是真正適合的呢?首先先來了解一下測試電源的種類:直流穩(wěn)壓電源、大功率直流電源、雙向直流電源、電池模擬器、DCDC測試電源。下面以直流電源品牌的沃森電源為例,詳細(xì)介紹一下直流穩(wěn)壓電源。沃森EVWBT系列雙向雙路直流穩(wěn)壓電源是一款高精度、雙通道輸出的直流電源,具有兩路**的DC輸出,可以分別設(shè)置兩路輸出的電壓、電流等參數(shù),特別適用于能量回饋式對拖測試臺架,充電樁測試電源,可適應(yīng)兩路不同電壓等級的電機(jī)控制器。沃森直流穩(wěn)壓電源系統(tǒng)測試解決方案直流穩(wěn)壓電源可回饋直流電源控制精度高,電機(jī)測試過程更為穩(wěn)定、精細(xì)。強(qiáng)過載能力,適用電機(jī)范圍更廣??蓾M足驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)、型式檢驗、可靠性測試、出廠檢驗等不同階段的測試。新型充電樁支持無線充電技術(shù),為電動汽車充電帶來了更多便利。北京裝充電樁怎么充電
家用充電樁的安裝,為電動汽車車主提供了更加靈活和經(jīng)濟(jì)的充電方案。常州小區(qū)充電樁租賃
同時兼容2011版國標(biāo)BMS各種類型故障模擬充電樁自身故障監(jiān)控可個性化定制操控界面內(nèi)部自帶負(fù)載,可根據(jù)實際需要投切安裝、使用方便產(chǎn)品參數(shù)工作電源AC220V50Hz內(nèi)嵌負(fù)載功率標(biāo)配60kw(可按客戶需求定制)通信接口充電電壓適用范圍0V—450V或0V—750V(DC)輔助電源電壓適用范圍0—30VDC測試項目物理連接、充電電壓監(jiān)測、充電電流監(jiān)測、輔助電源電壓監(jiān)測、故障響應(yīng)、充電狀態(tài)、通信狀態(tài)、自動充電響應(yīng)等充電樁故障模擬檢測設(shè)備|充電樁維護(hù)儀器|充電樁系統(tǒng)測試EVD1000直流充電樁測試負(fù)載主要應(yīng)運(yùn)應(yīng)用于直流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測、老化拭驗、功能驗證。該測試系統(tǒng)真實模擬充電過程和各種故障,避免采用電動汽車實車作為檢測裝置帶來的測試使用不方便、測試內(nèi)容不***、無法模擬真實故陣、輔助電源系統(tǒng)無法驗證、車輛動力電池充放電耗時耗力、頻繁充放電導(dǎo)致電池壽命縮短等問題,同時可避免充電樁故障導(dǎo)致測試車輛損壞。詳細(xì)信息EVD1000直流充電樁測試負(fù)載產(chǎn)品說明:EVD1000直流充電樁測試負(fù)載主要應(yīng)運(yùn)應(yīng)用于直流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測、老化拭驗、功能驗證。該測試系統(tǒng)真實模擬充電過程和各種故障。常州小區(qū)充電樁租賃