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（3）主付臂桿全部伸出，臂角不得小于使用說明書規(guī)定的**小角度，否則整機(jī)將傾覆。4、輪胎式吊車需帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合原廠規(guī)定。重物離地高度不得超過50cm，并拴好拉繩，緩慢行駛，嚴(yán)禁長距離帶載行駛。起吊作業(yè)停止后注意事項(xiàng)1、完全縮回起重臂，并放在支架上，將吊鉤按規(guī)定固定好，制動(dòng)回轉(zhuǎn)臺(tái)。2、應(yīng)接規(guī)定順序收回支腿并固定好。3、將吊車開回停車場位置上。2023年4月20日，集（寧）大（同）原（平）高速鐵路山西段馮村跨韓原鐵路特大橋鋼橫梁吊裝施工完成，重達(dá)276.4噸的單榀鋼橫梁創(chuàng)下全國吊裝**重紀(jì)錄。 [3]通過試吊，可以確認(rèn)吊裝過程中的各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置是否準(zhǔn)確，同時(shí)也可以測試起吊點(diǎn)的穩(wěn)固程度。宜興信息工廠設(shè)備吊裝咨詢熱線

液壓提升法：目前多采用“鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計(jì)算機(jī)控制同步”方法，主要有上拔式（或提升）和爬升式（或頂升）兩種方式。利用構(gòu)筑物吊裝法：利用建筑結(jié)構(gòu)作吊裝點(diǎn)（必須對建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行校核，并征得設(shè)計(jì)同意），通過卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具實(shí)現(xiàn)設(shè)備的提升或移動(dòng)。坡道提升法：通過搭設(shè)坡道，利用卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具將設(shè)備提升到基礎(chǔ)上就位。二、吊裝前的準(zhǔn)備工作施工方案：起重重量大于40噸的重物，或不足40噸但形狀復(fù)雜、剛度小、長徑比大、精密貴重、作業(yè)條件特殊的物件，必須制定專門的起重作業(yè)方案。作業(yè)方案由施工單位負(fù)責(zé)編制，并經(jīng)審批。江蘇技術(shù)工廠設(shè)備吊裝24小時(shí)服務(wù)可單機(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊裝。

安全隔離：吊裝區(qū)要進(jìn)行安全隔離，防止無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。了解氣象條件：在吊裝作業(yè)前，要了解吊裝當(dāng)天的氣象條件。大雨、暴雨、大霧、烈風(fēng)6級以上等惡劣天氣條件下不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。取得吊裝許可證：吊裝作業(yè)必須取得相應(yīng)的吊裝許可證，確保作業(yè)合法合規(guī)。佩戴安全裝備：指揮官應(yīng)佩戴頭盔等安全裝備，身份明確。統(tǒng)一信號：吊裝作業(yè)過程中，分工要明確，對應(yīng)信號要統(tǒng)一，確保指揮和操作的協(xié)調(diào)一致。試吊檢查：在正式起吊前，應(yīng)進(jìn)行試吊以檢查各部件的受力情況。如發(fā)現(xiàn)問題則應(yīng)停止起吊并排除故障，直至確認(rèn)起吊為止。

應(yīng)用：常用于高層建筑、大型橋梁等建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)備吊裝。橋式起重機(jī)特點(diǎn)：橋式起重機(jī)是一種橫跨在支撐結(jié)構(gòu)上的起重設(shè)備，起重能力通常在3至1000噸（也有說法認(rèn)為可達(dá)3至2000噸），跨度范圍在3至150米之間。它結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、承載能力強(qiáng)，廣泛應(yīng)用于廠房、車間等有限空間內(nèi)。應(yīng)用：在制造業(yè)、物流業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用，特別是在汽車制造、鋼鐵冶煉等重型工業(yè)中發(fā)揮著重要作用。汽車吊特點(diǎn)：汽車吊配備液壓伸縮臂，起重能力范圍***，從8噸到550噸（也有說法認(rèn)為可達(dá)1200噸）不等，臂長可達(dá)27至120米（部分型號臂長可達(dá)145米）。它機(jī)動(dòng)靈活、使用方便，既適合單機(jī)作業(yè)，也支持雙機(jī)或多機(jī)協(xié)同吊裝。取得吊裝許可證：吊裝作業(yè)必須取得相應(yīng)的吊裝許可證，確保作業(yè)合法合規(guī)。

應(yīng)用：在城市建筑、道路施工、橋梁建設(shè)等領(lǐng)域的設(shè)備吊裝中廣泛應(yīng)用。履帶吊吊裝特點(diǎn)：履帶吊吊裝適合中、小重物的吊裝，同時(shí)能在吊重狀態(tài)下靈活行走。它使用壽命長、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，既可單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)或多機(jī)協(xié)同吊裝。應(yīng)用：在復(fù)雜地形和惡劣環(huán)境下的設(shè)備吊裝中具有***優(yōu)勢。直升飛機(jī)吊裝特點(diǎn)：直升飛機(jī)吊裝特別適用于其他吊裝機(jī)械難以抵達(dá)或操作的區(qū)域，如山區(qū)、高空等復(fù)雜環(huán)境。它具有出色的起重能力和靈活性。應(yīng)用：在偏遠(yuǎn)地區(qū)、緊急救援等場合發(fā)揮著重要作用。避免觸電：臂桿頂部與線路中心的安全距離為：6.6kv為3m，66kv為5m，275kv為10m。徐州推廣工廠設(shè)備吊裝供應(yīng)

對安全措施落實(shí)情況進(jìn)行確認(rèn)；對吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進(jìn)行檢查（包括吊裝區(qū)域的劃定、標(biāo)識(shí)）。宜興信息工廠設(shè)備吊裝咨詢熱線

塔式起重機(jī)簡稱塔吊，是建筑工地**為常見的一種起重設(shè)備，通過升降、回轉(zhuǎn)和變幅使重物可以達(dá)到作業(yè)范闈內(nèi)的任何一點(diǎn)空間位置。吊鉤吊有重物后，將對塔身產(chǎn)生一個(gè)傾覆力矩，通過平衡臂未端放置的配重抵消傾覆力矩；吊臂在重物作用下受彎和受壓、平衡臂在配重作用下受壓；塔頂承受吊臂、平衡臂和拉繩傳來的荷載，并將荷載傳遞給塔身；塔身除了承受豎向壓力，還承受不平衡力矩和水平風(fēng)荷引起的傾覆力矩。吊鉤借助卷揚(yáng)機(jī)可以升降?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有兩種設(shè)置方式：上回轉(zhuǎn)和下回轉(zhuǎn)。上回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在塔身和塔頂之間，*塔頂連同吊臂和平衡臂回轉(zhuǎn)，塔身不轉(zhuǎn)動(dòng)，回轉(zhuǎn)時(shí)塔身受豎向扭矩作用；下回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)在塔身和底座之間，塔身連同塔頂一起回轉(zhuǎn)，底座受豎向扭矩作用，塔身不受扭。小車連同吊鉤可以沿吊臂水平移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)變幅。宜興信息工廠設(shè)備吊裝咨詢熱線

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