整流器是一個整流裝置，簡單的說就是將交流(AC)轉(zhuǎn)化為直流(DC)的裝置。它有兩個主要功能:第1，將交流電(AC)變成直流電(DC)，經(jīng)濾波后供給負(fù)載，或者供給逆變器;第二，給蓄電池提供充電電壓。因此，它同時又起到一個充電器的作用。如今，業(yè)界推出的節(jié)能燈和電子鎮(zhèn)流器三極管都十分注重對貯存時間的控制。因為貯存時間ts過長，電路的振蕩頻率將下降，整機(jī)的工作電流增大易導(dǎo)致三極管的損壞。雖然可以調(diào)整扼流圈電感及其他元器件參數(shù)來控制整機(jī)功率，但ts的離散性，將使產(chǎn)品的一致性差，可靠性下降。例如，在石英燈電子變壓器線路中，貯存時間太大的晶體管可能引起電路在低于輸出變壓器工作極限的頻率振蕩，從而造成每個周期的末端磁芯飽和，這使得晶體管Ic在每個周期出現(xiàn)尖峰，導(dǎo)致器件過熱損壞。整流器是一個整流裝置，簡單的說就是將交流(AC)轉(zhuǎn)化為直流(DC)的裝置。南京標(biāo)準(zhǔn)整流器推薦廠家
半導(dǎo)體PN結(jié)在正向偏置時電流很大，反向偏置時電流很小。整流二極管就是利用PN結(jié)的這種單向?qū)щ娞匦詫⒔涣麟娏髯優(yōu)橹绷鞯囊环NPN結(jié)二極管。通常把電流容量在1安以下的器件稱為整流二極管，1安以上的稱為整流器。常用的半導(dǎo)體整流器有硅整流器和硒整流器，產(chǎn)品規(guī)格很多，電壓從幾十伏到幾千伏，電流從幾安到幾千安。整流器普遍用于各種形式的整流電源中。大功率整流電源要求整流器的電流容量大、擊穿電壓高、散熱性能好，但這種器件的結(jié)面積大、結(jié)電容大，因而工作頻率很低，一般在幾十千赫以下?；窗蔡刂普髌魍扑]咨詢整流器可以由真空管，引燃管，固態(tài)矽半導(dǎo)體二極管，汞弧等制成。
蓄電池的再充電，除了為負(fù)載供電外，整流器/充電機(jī)應(yīng)能在10倍于放電時間的時間內(nèi)，將蓄電池的放電功率恢復(fù)到95%。蓄電池再充電后，整流器/充電機(jī)應(yīng)使蓄電池保持在滿充電狀態(tài)，直到下一次放電。所有整流器類別中簡單的是二極管整流器。在簡單的型式中，二極管整流器不提供任何一種控制輸出電流和電壓數(shù)值的手段。為了適用于工業(yè)過程，輸出值必須在一定范圍內(nèi)可以控制。通過應(yīng)用機(jī)械的所謂有載抽頭變換器可以完成這種控制。作為典型情況，有載抽頭變換器在整流變壓器的原邊控制輸入的交流電壓，因此也就能夠在一定范圍內(nèi)控制輸出的直流值。通常有載抽頭變換器與串聯(lián)在整流器輸出電路中的飽和電抗器結(jié)合使用。通過在電抗器中引入直流電流，使線路中產(chǎn)生一個可變的阻抗。因此，通過控制電抗器兩端的電壓降，輸出值可以在比較窄的范圍內(nèi)控制。
汽車發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電經(jīng)過整流器整后變?yōu)橹绷麟?，但其波形仍然具有不?guī)則的波動，直接影響了車輛點火的準(zhǔn)確性;輸出電壓無法保持相對恒定，造成每次火花塞點火的能量差別，容易使車輛引擎抖動，出現(xiàn)換檔頓挫、提速緩慢無力、怠速不穩(wěn)以及車用空調(diào)效率低下等情形。從而降低了車載電器設(shè)備的性能和使用壽命;再加上高齡汽車的電路系統(tǒng)老化，電路阻坑變高的影響，對車輛的影響也就變得日益明顯。電子整流器的作用是幫助車消除雜波干擾、穩(wěn)定輸出電壓、提高電源系統(tǒng)的瞬間放電能力、增加扭力輸出、加快油門反應(yīng)、延長電池使用壽命、縮短汽車引擎啟動時間、提高點火效率等，尤其是對小排量的車，效果比較明顯。整流器普遍用于各種形式的整流電源中。
整流器/充電機(jī)應(yīng)有交流輸入電流限制電路，一般將交流輸入電流限制到滿載輸入電流的115%。在發(fā)電機(jī)組供電時(此時整流器會接收到一個外部低電壓信號，據(jù)此判斷為是發(fā)電機(jī)組供電)，應(yīng)將交流輸入電流限制到滿載輸入電流的100%。蓄電池充電電壓溫度補(bǔ)償，當(dāng)采用遠(yuǎn)端溫度檢測器時，整流器/充電機(jī)應(yīng)自動調(diào)節(jié)蓄電池浮充電壓(一般按?5mv/只/℃)。通常蓄電池的浮充電壓為2.25V/只，終止電壓為1.67V/只，因此DC母線電壓在浮充和終止電壓時分別為N×2.25V，N×1.67V(N為蓄電池的只數(shù))。整流器/充電機(jī)應(yīng)有輸出濾波器以將加在蓄電池的紋波電壓減少到較小。南京智能化整流器廠家直銷
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在引擎室里的蓄電池(鉛酸電池)乃是汽車的電力供應(yīng)來源，舉凡從燈、冷氣、音響…到電子點火裝置都是由蓄電池提供電力，這些車上所使用的電器是并接在電池的正負(fù)極端。橋式整流器是由四只整流硅芯片作橋式連接，外用絕緣朔料封裝而成，大功率橋式整流器在絕緣層外添加鋅金屬殼包封，增強(qiáng)散熱。橋式整流器品種多:有扁形、圓形、方形、板凳形(分直插與貼片)等，有GPP與O/J結(jié)構(gòu)之分。較大整流電流從0.5A到100A，較高反向峰值電壓從50V到1600V。南京標(biāo)準(zhǔn)整流器推薦廠家
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