數(shù)字化轉(zhuǎn)型:企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路
數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)商:助力企業(yè)邁向智能化未來的新引擎
數(shù)字化轉(zhuǎn)型:帶領(lǐng)企業(yè)未來發(fā)展的新動力
數(shù)字化轉(zhuǎn)型:企業(yè)發(fā)展的新動力
企業(yè)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的意義與策略?
數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力企業(yè)開拓市場,迎接新時代挑戰(zhàn)
擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮,開啟企業(yè)發(fā)展新篇章
數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力企業(yè)實現(xiàn)業(yè)務(wù)增長和創(chuàng)新發(fā)展
企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目的和意義,開創(chuàng)未來商業(yè)新紀(jì)元
數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)商為濟(jì)寧企業(yè)帶來了哪些實際效益?
整形是對砂輪進(jìn)行微量切削,使砂輪達(dá)到所要求的幾何形狀精度,并使磨粒微細(xì)破碎,形成鋒利磨刃。修銳時去除磨粒間的結(jié)合劑,使磨粒間有間隙,便于容屑,并使磨粒漏出結(jié)合劑之外,形成切削刃。對于結(jié)合劑疏松型超硬磨。對于普通磨料砂輪,由于剛玉、碳化硅磨料相比金剛石硬度低、強(qiáng)度脆及磨料含量高,采用金剛石車削法修整,工具消耗慢、修整比(砂輪去除量/工具消耗量)高、效率高及精度高。在普通磨料砂輪修整過程中,通過金剛石車削修整即可同時實現(xiàn)砂輪的整形與修銳。山東魯信四砂泰山磨具有限公司企業(yè)價值觀:以人為本,顧客滿意,溝通合作,互惠互利。廣東超硬材料砂輪定制
車削法修整是普通磨料砂輪修整及內(nèi)圓磨削用小直徑陶瓷結(jié)合劑超硬磨料砂輪修整的主要方法。超硬磨料砂輪修整是制約其大量應(yīng)用的主要瓶頸。目前,涉及超硬磨料砂輪修整的方法、成果眾多,但是就其實際應(yīng)用而言,各有特點也存在明顯的不足,其主要原因就是通用性差,應(yīng)用面有限。數(shù)控成形砂輪磨齒機(jī)采用成形法磨削,砂輪截形精度是關(guān)鍵,這取決于截形計算精度及砂輪修整精度。國內(nèi)外對成形砂輪修整技術(shù)進(jìn)行了深入研究,開發(fā)了不同的砂輪修整裝置,以此保證砂輪的修整精度,提高齒輪磨削精度。河北超硬磨料砂輪品牌山東魯信四砂泰山磨具有限公司資本雄厚,設(shè)備先進(jìn)。
隨著修整速比減小或修整重疊率增加,修整輪與砂輪擠碾作用減弱、摩擦作用增加,砂輪表面變得越光滑、磨削表面粗糙度趨小,甚至?xí)l(fā)生磨削燒傷、振動等;因此,工程應(yīng)用中主要通過調(diào)整修整速比或修整導(dǎo)程來改善砂輪表面鋒利性,以獲取相應(yīng)的零件磨削質(zhì)量。點輪修整,可用于超硬磨料砂輪圓柱面、錐面及端面等簡單直線修整,目前已開始應(yīng)用于各種結(jié)合劑超硬磨料砂輪及普通磨料砂輪修整,均取得了較好的效果。砂輪內(nèi)有較多的氣孔,磨削時有利于排屑和散熱,不易堵塞、不易燒傷工件。
超硬材料是半導(dǎo)體前道工序重要材料。在半導(dǎo)體硅片生產(chǎn)過程中晶棒剪裁、滾圓、切割、倒角磨邊、研磨等需要用到金剛石砂輪、金剛石帶鋸等。減薄砂輪、研磨砂輪等也應(yīng)用于后續(xù)封裝測試環(huán)節(jié)。選擇適當(dāng)?shù)难心スぞ吆湍チ项w粒,超硬砂輪是一種常用的研磨工具,可以實現(xiàn)高精度、高效率、高質(zhì)量的拋光效果。磨料顆??梢赃x擇碳化硅等無毒、無污染的材料,以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性。砂輪內(nèi)有較多的氣孔,磨削時有利于排屑和散熱,不易堵塞、不易燒傷工件。四砂泰山磨具相信良好的產(chǎn)品,是市場競爭必勝的保證。
超硬磨料砂輪磨削主要是指用金剛石砂輪和立方氮化硼砂輪路邊石等高硬度、高脆性石材材料。磨削能力強(qiáng),耐磨性好,耐用度高,易于控制尺寸及實現(xiàn)自動化。磨削效率高,在硬質(zhì)合金及非金屬硬脆材料時,金剛石砂輪的金屬切除率優(yōu)于立方氮化硼砂輪;但在耐熱鋼、鈦合余、模具鋼等時,立方氮化硼砂輪遠(yuǎn)高于金剛石砂輪。磨削力小,磨削溫度低,表面質(zhì)量好,無燒傷、裂紋和組織變化。金剛石砂輪磨削硬質(zhì)合金時,其磨削力只有綠色碳化硅砂輪的1/4~1/5。山東魯信四砂泰山磨具有限公司歡迎國內(nèi)外客戶實地考察合作,互利共贏、共同發(fā)展!廣東超硬材料砂輪定制
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點輪修整效率高,修整輪耐磨性好、使用壽命長,柔性好易于控制、工程使用方便且成本低,值得大范圍推廣。超硬磨料砂輪修整方法眾多,其中車削法修整約占一半,達(dá)48.92%。但是,與普通磨料砂輪修整相比,采用金剛石車削法修整超硬磨料砂輪,修整力大、工具磨損快、修整比低、修整時間長、效率低、精度差及成本高。同時,由于修整筆尖磨損面積快速加大,砂輪修整質(zhì)量難以保證,磨削精度低、質(zhì)量不穩(wěn)定,甚至?xí)霈F(xiàn)磨削燒傷、振動現(xiàn)象,車削法修整不適于超硬磨料砂輪應(yīng)用。廣東超硬材料砂輪定制