倉儲業(yè)是隨著商品經(jīng)濟的發(fā)展,從保管業(yè)中發(fā)展、壯大起來的特殊營業(yè)。近代以來,倉儲業(yè)日漸發(fā)達,原因就是隨著國際及地區(qū)貿(mào)易的擴大,倉儲業(yè)能為大批量貨物提供便利、安全、價格合理的保管服務(wù)。因此倉儲合同不再作為一般的保管合同來對待,而是作為一種獨自的有名合同在合同法中加以規(guī)定。倉儲合同具有以下特征:1、保管人必須是具有倉庫營業(yè)資質(zhì)的人,即具有倉儲設(shè)施、倉儲設(shè)備,專事倉儲保管業(yè)務(wù)的人。這是倉儲合同主體上的重要特征。2、倉儲合同的對象只為動產(chǎn),不動產(chǎn)不可能成為倉儲合同的對象。3、倉儲合同為諾成合同。倉儲合同自成立時起生效。4、倉儲合同為不要式合同,可以是書面形式,也可以是口頭形式。5、倉儲合同為雙務(wù)、有償合同。保管人提供儲存、保管的義務(wù),存貨人承擔(dān)支付倉儲費的義務(wù)。6、倉單是倉儲合同的重要特征。
發(fā)展倉儲行業(yè),既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才,也需要操作型人才。天津新型倉儲設(shè)備廠家批發(fā)
進行有效的倉儲管理,才能很好地發(fā)揮倉儲管理在供應(yīng)鏈中的作用。倉儲管理應(yīng)具備資訊追溯能力,前伸至物流運輸與供應(yīng)商生產(chǎn)出貨狀況,與供應(yīng)商生產(chǎn)排配與實際出貨狀況相銜接。同時,倉儲管理必須與物流商進行ETD/ETA連線追溯,分別是:ETD離開供應(yīng)商工廠出貨的碼頭多少量,離開供應(yīng)商外包倉庫的碼頭多少量,第三方物流與第四方物流載具離開出發(fā)地多少量,ETA第三方物流與第四方物流載具抵達目的地多少量,抵達公司工廠的碼頭多少量,抵達公司生產(chǎn)線邊倉多少量,與庫存系統(tǒng)連線補貨狀況。
重慶新型倉儲設(shè)備批發(fā)倉儲成套設(shè)備的出現(xiàn)還使得倉庫的布局更加合理,降低了庫存成本,為企業(yè)帶來了更多的經(jīng)濟效益。
近幾年來,隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,以及與國際對外交流的不斷深入,許多企業(yè)逐步形成了現(xiàn)代化倉儲管理的理念,并且由于經(jīng)濟的發(fā)展,帶動企業(yè)規(guī)模不斷增產(chǎn)擴容,這樣企業(yè)在倉庫標(biāo)準化、高效化方面也就自然而然的提到日程上來了。而倉儲貨架是倉庫管理的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,因此倉儲貨架行業(yè)也得到了蓬勃發(fā)展。我國的倉儲貨架行業(yè)的發(fā)展前景是非常好的,從市場發(fā)展的角度來看,因為現(xiàn)代倉儲貨架需要具有極強的綜合性功能,這樣的倉儲貨架其市場上需求逐步呈現(xiàn)穩(wěn)步增長。就按國內(nèi)市場的需求來說,大部分集中在經(jīng)濟發(fā)展迅速、物流發(fā)達的沿海和內(nèi)陸的大中城市,使用倉儲貨架行業(yè)相對集中在機械、制造汽車、電子、醫(yī)藥、物流和倉儲業(yè)。
倉儲成套設(shè)備倉儲企業(yè)應(yīng)圍繞著取得較大經(jīng)濟效益的目的組織和運營。企業(yè)運營的目的是追求利潤較大化,這是經(jīng)濟學(xué)的根本假定條件。利潤是經(jīng)濟效益的表現(xiàn)。完成利潤較大化要求做到運營收入較大化和運營本錢較小化。并在獲取較大經(jīng)濟效益的同時承當(dāng)部分的社會義務(wù),承當(dāng)實行環(huán)境維護、維護社會安定的義務(wù),承當(dāng)滿足社會不時增長的需求等社會義務(wù)。即在獲得企業(yè)較佳經(jīng)濟效益的同時統(tǒng)籌社會效益。高效率還是管理過程的保證,包括現(xiàn)場的組織、催促,規(guī)范化、制度化的操作管理,嚴格質(zhì)量約束。現(xiàn)場作業(yè)紊亂、操作隨意、作業(yè)質(zhì)量差以至呈現(xiàn)作業(yè)事故,顯然不可能產(chǎn)生高效率。
這些設(shè)備采用了先進的電機和控制系統(tǒng),具有高效、穩(wěn)定、安全等特點,能夠滿足各種不同的物流需求。
倉儲按職能分類:儲備倉庫。儲備倉庫主要是用于儲存常年生產(chǎn)、季節(jié)性消費的商品,或季節(jié)性生產(chǎn)、常年消費的商品的倉庫。這類倉庫可以設(shè)在商品運輸?shù)钠瘘c,也可以設(shè)在商品運輸過程的終點。儲備倉庫對商品的養(yǎng)護要求較高。批發(fā)倉庫。批發(fā)倉庫主要是儲存商業(yè)批發(fā)部門收購進來的商品,然后向零售商品或其他商業(yè)批發(fā)部門陸續(xù)供應(yīng)。根據(jù)要貨單位的要求,一般需要辦理商品的續(xù)配、拆零、粉狀、改裝等業(yè)務(wù)。這類倉庫的業(yè)務(wù)特點是數(shù)量小、批次多,吞吐頻率高,大多設(shè)在消費地。零售倉庫。零售倉庫主要是為零售商店短期存貨。零售部門從批發(fā)部門進貨后,一般要進行必要的拆包、檢驗、分類、分級、分裝、改裝等加工活動。這類倉庫一般附設(shè)在零售商店內(nèi);規(guī)模大的零售商店可以在附近專設(shè)零售倉庫;超級市場和大型零售商業(yè)還有建立保證日常共獲得配送中心的必要。
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倉儲成套設(shè)備包括自動化立體庫、貨架、叉車,搬運車等,形成了一套完整的倉儲解決方案。天津新型倉儲設(shè)備廠家批發(fā)
倉儲管理在物流管理中占據(jù)著關(guān)鍵的地位,成為供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這是因為倉儲總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部,例如采購與生產(chǎn)之間,生產(chǎn)的初加工與精加工之間,生產(chǎn)與銷售之間,批發(fā)與零售之間,不同運輸方式轉(zhuǎn)換之間等等。倉儲是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn),倉儲也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾,倉儲管理就是在實現(xiàn)物流流程的整合。如果借用運籌學(xué)的語言來描述倉儲管理在物流中的地位,可以說就是在運輸條件為約束力的情況下,尋求較優(yōu)庫存(包括布局)方案作為控制手段,使得物流達到總成本較低的目標(biāo)。
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