航空座椅的特點(diǎn)：1.溫度調(diào)節(jié)，座椅配備有電加熱和通風(fēng)等裝置后，使得座椅溫度能夠通過乘員的需求升溫或降溫，通風(fēng)功能則能有效改善人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，使接觸面干爽舒適，不易產(chǎn)生汗液。2.按摩，設(shè)計(jì)者在座椅內(nèi)加入氣動(dòng)裝置，氣壓由發(fā)動(dòng)機(jī)艙的氣泵提供，座椅靠背內(nèi)分別有四個(gè)或多個(gè)氣壓腔，實(shí)現(xiàn)對(duì)腰椎部的保護(hù)。同時(shí)，這些氣壓腔會(huì)根據(jù)偏好的程序改變氣壓腔內(nèi)的壓力，使座椅椅面隨之運(yùn)動(dòng)，達(dá)到為駕乘人員按摩舒緩疲勞的目的。3.前/后扶手，長(zhǎng)時(shí)間駕乘車輛手臂會(huì)因騰空而產(chǎn)生酸疼疲勞感，扶手則能很好的起到支撐和放松的作用。前排扶手置于前排座椅中間，而多數(shù)后排扶手為可折疊扶手，置于后排靠背。4，安全性。安全性是航空產(chǎn)品首要考慮的重點(diǎn)。航空座椅和其他的航空產(chǎn)品一樣，必須符合對(duì)應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，通過要求的測(cè)試并取得相應(yīng)的適航證書。5，座椅的舒適性。按照人機(jī)工程學(xué)原理，人類的理想坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形狀，減輕脊椎壓力。6.座椅腿托調(diào)節(jié)。指座椅前端坐墊具有一定調(diào)節(jié)性。通過調(diào)節(jié)坐墊長(zhǎng)度或角度，能夠保持與大腿之間的良好接觸，提供腿部更多部位的支持，以滿足乘客對(duì)舒適性的要求。奔馳商務(wù)車改裝哪家靠譜？云南大眾凱路威改裝多少錢
商務(wù)車航空座椅選擇需要注意什么？1、航空座椅是否通過國(guó)家3C認(rèn)證和質(zhì)量監(jiān)管體系大家都知道，開車上路安全當(dāng)先。選擇一個(gè)通過國(guó)家3C認(rèn)證的航空座椅，廠家具備質(zhì)量體系認(rèn)證是必須條件，座椅舒不舒服是一回事，但是，安不安全是另一回事了，安全問題不容忽視。2、航空座椅是否具有標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)流水線商務(wù)車改裝生產(chǎn)市場(chǎng)混亂，宣傳時(shí)都會(huì)說自己的座椅是非常好的，非常舒服的，作坊式生產(chǎn)，無(wú)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，無(wú)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，所以航空座椅的品質(zhì)很難保證。所以建議選擇【昆明添粵汽車】這樣車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化正規(guī)的航空座椅廠家。3、制作、真皮包覆工藝看細(xì)節(jié)俗話說：“細(xì)節(jié)看成敗”，航空座椅的質(zhì)量好壞，針線的細(xì)節(jié)中足見高低，我沒既然選擇航空座椅就是本來為提升品質(zhì)駕乘體驗(yàn)，提升品質(zhì)生活的，所以這個(gè)也是重點(diǎn)。4、航空座椅須符合人體工程學(xué)有很多開車朋友開車開久了總覺得不舒服，倒也不止是座椅軟硬的問題，角度不對(duì)坐久了難免后腰、頸椎不舒服，尤其開長(zhǎng)途的老司機(jī)們，更是苦不堪言，那是因?yàn)橛行┢嚿a(chǎn)廠家為了節(jié)約成本，忽略了人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)。判斷航空座椅的好壞，一定要記得看下座椅整體設(shè)計(jì)是不是加入了人性化設(shè)計(jì)元素和人體工程學(xué)原理。昆明大眾凱路威改裝座椅昆明商務(wù)車改裝房車合法嗎？
日本改裝文化有著其豐富的歷史底蘊(yùn)積淀，被稱為改裝王國(guó)，亞洲的改裝風(fēng)向標(biāo)，與其強(qiáng)大的汽車工業(yè)及高人氣賽車運(yùn)動(dòng)密不可分。**粉絲基礎(chǔ)強(qiáng)大，不夸張的說，日本街頭看一看，100輛中20輛都是改裝車，改裝率高達(dá)20%。腦洞大的他們改裝想法千奇百怪，改裝風(fēng)格也是五花八門，其中“JDM”風(fēng)格很受歡迎，所謂JDM就是原汁原味的日本純血統(tǒng)改裝，從車型到改裝件全是日本本土的產(chǎn)品，相當(dāng)有代表性的JDM要數(shù)競(jìng)技改裝、Bosozoku、VIP和日系HellaFlush等。
汽車改裝哪些是不合法的呢？1、升高低盤，提高越野性能不合法像國(guó)外那種把車改成怪獸車是不合法的，千萬(wàn)不要傻乎乎的改動(dòng)低盤，有安全隱患，還會(huì)被罰款。2、排氣系統(tǒng)的改裝不允許把排氣系統(tǒng)改變成火箭似的肯定不可行，把單邊排氣改成雙邊排氣也是不可行的，總之影響車輛基本參數(shù)和布局的改裝一般不被允許。3、進(jìn)氣系統(tǒng)的改裝也不合法進(jìn)氣系統(tǒng)會(huì)影響到車輛的年檢，所以這種改裝是不被允許的。不過年檢的時(shí)候可以改回去。4、發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝是允許的，不過不能改變發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的變更，要在損壞無(wú)法修復(fù)或存在質(zhì)量的情況下才能進(jìn)行。申請(qǐng)變更時(shí)，必須出具修理廠的的證明以及更換發(fā)動(dòng)機(jī)的來歷憑證。不要給車輛換上拉風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不然有關(guān)部門有權(quán)利扣車，嚴(yán)重的甚至可以強(qiáng)制報(bào)廢的。昆明商務(wù)車改裝店哪家比較專業(yè)？
汽車內(nèi)飾改裝的一個(gè)比較重要的環(huán)節(jié)是座椅的改裝。從目前的情況來看，改裝汽車真皮座椅是一種非常常見的升級(jí)項(xiàng)目，也是改裝起來比較簡(jiǎn)單和車主更需要的項(xiàng)目。在正常情況下，汽車真皮座椅面料采用的是皮革、復(fù)合皮、黃牛皮等材料。一般可分為皮革幾層，外層的皮膚是較好的，紋理的前面的一層，拉伸強(qiáng)度和透氣性;二是兩層皮，彈性差，易掉漆，做汽車座椅一般會(huì)用頭層皮。目前市場(chǎng)上比較流行的方形小孔皮革，在一般情況下，安全靈活，透氣性好，維修方便，使用壽命更長(zhǎng)。內(nèi)飾改裝，昆明添粵商務(wù)車專業(yè)改裝店。云南房車改裝公司排名
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所有汽車內(nèi)飾改裝的項(xiàng)目雖然都可以根據(jù)你的喜好來，但切記要保證使用的材料是安全的，畢竟質(zhì)量差的材料可能會(huì)散發(fā)有毒氣體或者有自燃的危險(xiǎn)。另外改裝的時(shí)候，也不能更改安全氣囊的位置，更不能遮擋了安全氣囊的彈出，否則一旦出現(xiàn)車禍，再獨(dú)特的內(nèi)飾，也無(wú)法挽救你的生命安全。昆明添粵汽車改裝一直致力于商務(wù)車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和定制，針對(duì)商務(wù)車、越野車為客戶提供專業(yè)的設(shè)計(jì)、定制、銷售、售后等服務(wù)。主要經(jīng)營(yíng)車型：別克GL8、別克GL8-653、別克GL8-652、別克GL8-ES、奔馳威霆、奔馳威霆V260、奔馳威霆V260L、奔馳V-Class、豐田塞納、傳祺、豐田考斯特、豐田蘭德酷路澤、大眾凱路威、普拉多、大通G10、大通G20、途樂等高級(jí)豪華車型定制升級(jí)。云南大眾凱路威改裝多少錢
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