車輛牌照識(shí)別系統(tǒng)主要由三個(gè)部分構(gòu)成。首先進(jìn)行車輛牌照的定位研究，先進(jìn)行圖像的預(yù)處理，包括:彩色圖像的灰度化、圖像邊緣檢測(cè)、灰度圖的二值化等;車牌定位采用基于水平和垂直投影分布特征的方法。在車輛牌照定位完成之后進(jìn)行車輛牌照的字符分割，先對(duì)定位后的車牌圖像進(jìn)行預(yù)處理，然后按照車牌的先驗(yàn)信息，用區(qū)域增長(zhǎng)算法來確定候選車牌的字符區(qū)域。車牌系統(tǒng)進(jìn)行字符識(shí)別，也就是對(duì)于提取出的單個(gè)字符，先進(jìn)行歸一化操作，再與給定的模板做對(duì)比，識(shí)別出字符，生成車輛牌照。車輛牌照識(shí)別系統(tǒng)主要由三個(gè)部分構(gòu)成。鹽城智能車牌識(shí)別系統(tǒng)聯(lián)系方式
應(yīng)用于出入口控制系統(tǒng)，為停車場(chǎng)智能化管理提供了新的方案的車牌識(shí)別系統(tǒng)目前很受停車場(chǎng)管理者的青睞。那么車牌識(shí)別系統(tǒng)是怎么構(gòu)成的呢。下面分享一下車牌識(shí)別系統(tǒng)構(gòu)成的詳細(xì)信息。車牌識(shí)別系統(tǒng)主要構(gòu)成車牌識(shí)別系統(tǒng)一般由管理電腦、車牌識(shí)別攝像機(jī)、自動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)器、電子顯示屏、補(bǔ)光設(shè)備、等設(shè)備組成。1.管理電腦：管理電腦主要作用于安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件、車輛管理軟件，起到控制管理、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的作用。2.車牌識(shí)別攝像機(jī)車牌識(shí)別攝像機(jī)是車牌識(shí)別系統(tǒng)中不可缺少的設(shè)備，能夠監(jiān)控和抓拍過往車輛，將抓拍的圖像傳輸給系統(tǒng)識(shí)別，達(dá)到車牌自動(dòng)識(shí)別的效果。 蚌埠折臂車牌識(shí)別系統(tǒng)供應(yīng)車牌識(shí)別系統(tǒng)中軟件識(shí)別和硬件識(shí)別的區(qū)別。
智能車牌識(shí)別系統(tǒng)有什么優(yōu)點(diǎn)？下(1)提升管理水平與形象：采用車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來的方便實(shí)用性及管理的科學(xué)性方面，都將給停車場(chǎng)管理水平帶來很大的提升，以及樹立起良好的形象。(2)管理更方便安全：對(duì)于刷卡的管理方式，經(jīng)常出現(xiàn)卡未帶卡丟失的情況，管理起來成本高，費(fèi)時(shí)間。針對(duì)進(jìn)出車輛，通過識(shí)別車牌號(hào)碼進(jìn)行車輛管理，應(yīng)用起來非常方便快捷，同時(shí)車牌識(shí)別一體機(jī)還有監(jiān)控功能，安全可靠(3)識(shí)別系統(tǒng)更可靠：脫機(jī)版車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用嵌入式車牌識(shí)別技術(shù)，車牌識(shí)別、停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)都運(yùn)行在車牌識(shí)別相機(jī)系統(tǒng)內(nèi)，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。計(jì)費(fèi)版車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，固定車輛進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車通行，臨時(shí)車入場(chǎng)不停車出場(chǎng)繳費(fèi)自動(dòng)放行，整個(gè)停車場(chǎng)管理方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠。(4)收費(fèi)更嚴(yán)格：使用車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)，系統(tǒng)有客戶端和管理端，管理端能夠提供豐富的報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能，收費(fèi)員每班所收的費(fèi)用需和系統(tǒng)顯示的費(fèi)用匹配，保障了停車場(chǎng)管理者的利益。(5)擴(kuò)展方便：軟硬件的開放設(shè)計(jì)，使管理模式與使用模式易于滿足不同場(chǎng)合的特殊需要，并根據(jù)自身要求進(jìn)行設(shè)置、更改。
我們通常說的無牌車，一般分為無牌汽車和老年代步車、三輪車、摩托車、自行車等非汽車兩類。為了解決在停車場(chǎng)出入口，針對(duì)無牌車輛進(jìn)行車輛的檢測(cè)，為進(jìn)場(chǎng)車輛的自動(dòng)放行和出場(chǎng)無車牌車輛的匹配提供信息，減少人工工作量。本算法提出了一種運(yùn)用目標(biāo)檢測(cè)方法，在視頻中進(jìn)行無牌車輛的檢測(cè)，并與車牌結(jié)果融合，達(dá)到該類無車牌信息車輛的正確輸出，為停車場(chǎng)出入口收費(fèi)自動(dòng)化提供幫助。現(xiàn)有技術(shù)1：地感觸發(fā)抓拍缺點(diǎn)：地感觸發(fā)，需要在地面鋪設(shè)地感線圈，施工不方便，成本高，且有些場(chǎng)景地感觸發(fā)達(dá)不到要求，且任何一個(gè)鐵制品經(jīng)過線圈區(qū)域都會(huì)被抓拍到，這樣會(huì)導(dǎo)致誤抓拍的比較多，比如自行車，三輪車，摩托車等，這樣會(huì)導(dǎo)致停車場(chǎng)出入口混亂，干擾的信息多，給后期計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的處理增加難度?，F(xiàn)有技術(shù)2：人工控制抓拍，抬桿技術(shù)2缺點(diǎn)：在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的目標(biāo)是要實(shí)行無人職守，完全無障礙通行繳費(fèi)，而這一方案與目標(biāo)背道而馳。 VLPR車牌識(shí)別系統(tǒng)是一款圖像識(shí)別軟件。
車牌辨識(shí)系統(tǒng)以攝影機(jī)“視頻檢測(cè)”動(dòng)態(tài)技術(shù)擷取“車牌定位”影像后，經(jīng)由“OCR類比神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”將圖像解析成文字；對(duì)于行進(jìn)間或移動(dòng)裝置上的運(yùn)用，搭載“光學(xué)字符辨識(shí)”的技術(shù)，及“車牌字符分割算法”解析；一連串精密且專門技術(shù)，使車牌辨識(shí)系統(tǒng)高達(dá)98%的辨識(shí)率。目前應(yīng)用于社區(qū)門禁系統(tǒng)及商用停車場(chǎng)管理，避免停車卡被盜用之安全漏洞。實(shí)際辨識(shí)準(zhǔn)確率95%以上辨識(shí)率指標(biāo)都是在嚴(yán)苛的環(huán)境下測(cè)試與解決問題，如：大雨，強(qiáng)風(fēng)，亮度不均勻，逆光、直射光；車牌污損、不清晰，混合字符，對(duì)比度差，傾斜、變形等。車牌識(shí)別系統(tǒng)試運(yùn)行的溫馨提示是什么？蚌埠折臂車牌識(shí)別系統(tǒng)供應(yīng)
車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測(cè)。鹽城智能車牌識(shí)別系統(tǒng)聯(lián)系方式
隨著停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展，車牌識(shí)別技術(shù)也開始應(yīng)用于停車場(chǎng)。不過據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于國(guó)內(nèi)只有幾家企業(yè)專門開發(fā)針對(duì)停車場(chǎng)的車牌識(shí)別技術(shù)，因此目前很多停車場(chǎng)使用的車牌識(shí)別技術(shù)大多是從早期車牌識(shí)別技術(shù)照搬過來，而兩者在識(shí)別環(huán)境、識(shí)別角度、燈光環(huán)境、車輛行駛速度等方面的較大差異，也導(dǎo)致這些車牌識(shí)別系統(tǒng)大多都出現(xiàn)了“水土不服”的現(xiàn)象。對(duì)此不少停車場(chǎng)呼吁“私人訂制”的車牌識(shí)別系統(tǒng)。而據(jù)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止至2015年年底，我國(guó)停車場(chǎng)市場(chǎng)需求將超過37億元，而未來5年必將是停車場(chǎng)智能化改造的黃金時(shí)期。車牌自動(dòng)識(shí)別是未來停車場(chǎng)市場(chǎng)中的**有價(jià)值的市場(chǎng)，隨著高清與智能的融合，車牌識(shí)別還能夠幫助我們解決更多生活中的問題。鹽城智能車牌識(shí)別系統(tǒng)聯(lián)系方式
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