增大使用量。[1]1908年美國(guó)鋁業(yè)公司發(fā)明電工鋁合金1050，并制成鋼芯鋁絞線，開(kāi)創(chuàng)高壓遠(yuǎn)程輸電先鋒。1915年美國(guó)鋁業(yè)公司發(fā)明2017合金，1933年發(fā)明2024合金，使鋁在航空器中的應(yīng)用得以迅速擴(kuò)大。1933年美國(guó)鋁業(yè)公司發(fā)明6061合金，隨即創(chuàng)造了擠壓機(jī)淬火工藝，***擴(kuò)大了擠壓型材應(yīng)用范圍。1943年美國(guó)鋁業(yè)公司發(fā)明了6063合金及7075合金，開(kāi)創(chuàng)了**度鋁合金的新紀(jì)元。1965年美國(guó)鋁業(yè)公司又發(fā)明了A356鑄造鋁合金，這是經(jīng)典鑄造鋁合金。隨著對(duì)鋁合金材料方面的研究深入，**鋁合金(2000、7000系列)以其優(yōu)異的綜合性能在商用飛機(jī)上的使用量已經(jīng)達(dá)到其結(jié)構(gòu)質(zhì)量的80%以上，因此得到全球航空工業(yè)界的普遍重視。鋁合金開(kāi)始逐漸應(yīng)用于生活，***，科技方面。鋁合金應(yīng)用編輯鋁合金具有密度低、力學(xué)性能佳、加工性能好、無(wú)毒、易回收、導(dǎo)電性、傳熱性及抗腐蝕性能優(yōu)良等特點(diǎn)，在船用行業(yè)、化工行業(yè)、航空航天、金屬包裝、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域***使用。[3]鋁合金1.航空航天鋁合金是制造飛機(jī)用的主要材料。鋁合金與制造汽車用的軟鋼比較起來(lái)，價(jià)格貴、密度小，相對(duì)密度為，與軟鋼相對(duì)密度，約輕三分之一，盡管強(qiáng)度相差不多，但對(duì)飛機(jī)來(lái)說(shuō)，材料輕是**主要的，而且耐腐蝕性較強(qiáng)，加工也方便。 2024鋁棒經(jīng)熱處理（T3，T4，T351）后，機(jī)械性能***提高?；萆絽^(qū)鋁管棒推薦廠家
故鋁合金是制造飛機(jī)**理想的材料。[4]硬鋁根據(jù)其合金元素含量不同可分別制造鉚釘、飛機(jī)的螺旋槳及飛機(jī)上的**度零件;超硬鋁是含有鋅的硬鋁，其硬度、強(qiáng)度均比硬鋁高，不同品種的超硬鋁用于制造各種結(jié)構(gòu)零件、高載荷零件，是航空工業(yè)的重要材料之一。[2]鋁合金2.船用行業(yè)鋁及鋁合金在造船工業(yè)中應(yīng)用越來(lái)越廣，小到汽艇大到萬(wàn)噸油輪，從海上氣墊船到海下潛艇，從民用到**，從捕魚(yú)船到海洋開(kāi)采船，均使用綜合性能優(yōu)良的鋁合金生產(chǎn)船舶外殼、支架結(jié)構(gòu)、配套設(shè)施、管道等。[5]鋁合金應(yīng)用于船用行業(yè)，可以使船的整體質(zhì)量減重，有利用船舶行駛速度的提升，并能抵抗海水對(duì)船舶的腐蝕。[6]在船用行業(yè)應(yīng)用的鋁合金主要是鋁銅合金、鋁鎂合金和鋁硅合金。鋁銅合金在我國(guó)及俄羅斯船舶中使用***，但其耐海水腐蝕性能差，阻礙了其在船舶行業(yè)中的發(fā)展。鋁鎂合金主要用于船體外殼、水泵導(dǎo)管、泵殼體及機(jī)座支架等，牌號(hào)有5083、5086、5456、5466等。鋁硅合金結(jié)構(gòu)強(qiáng)度適中，流動(dòng)性好，充型能力強(qiáng)，易于生產(chǎn)致密度較高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零部件，如高壓閥件、氣缸體、泵、減速箱外殼、渦輪葉片等。[3]鋁合金3.在化工行業(yè)中的應(yīng)用鋁具有良好的導(dǎo)熱性。江陰特點(diǎn)鋁管棒歡迎來(lái)電鋁具有特殊的化學(xué)、物理特性。
鋁合金金屬軟管可擠壓變形，內(nèi)裝物擠壓即可使用，簡(jiǎn)單方便，常用于膏狀化妝品包裝。鋁合金5.在其他行業(yè)的應(yīng)用鋁合金的比強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、流動(dòng)性好、充型能力強(qiáng)、耐蝕性好、熔點(diǎn)低，***用于拖拉機(jī)、機(jī)車零部件、電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械、建筑裝飾等行業(yè)。鋁合金有優(yōu)良的延展性，在日用品行業(yè)及食品行業(yè)得到大量使用。在輸送電力領(lǐng)域，鋁合金制作的導(dǎo)線成本低、質(zhì)量輕、抗腐蝕性能好、傳熱及易導(dǎo)電、抗磨，因而越來(lái)越受到人們的重視。在輸電領(lǐng)域，鋁合金的使用量**大，高達(dá)90%的高壓導(dǎo)線材料是鋁制品[10]。鋁硅合金可作為良好的脫氧劑，減少鋼產(chǎn)生皮下氣泡的敏感性，煉鋼脫氧提高鋼的品質(zhì)，鋁硅合金市場(chǎng)用量大，全國(guó)每年需求量達(dá)百萬(wàn)噸。詞條圖冊(cè)更多圖冊(cè)參考資料1.中國(guó)冶金百科全書(shū)·金屬材料2.中國(guó)中學(xué)教學(xué)百科全書(shū)-化學(xué)卷3.白志玲.鋁合金的研究現(xiàn)狀及應(yīng)用[J].科技廣場(chǎng),2015(12):，張彭輝，郭為民.船用鋁合金在海洋環(huán)境中的腐蝕研究[J].裝備環(huán)境工程，2015，12（02）：，蔣健明，陳正濤，等.鋁合金防腐保護(hù)研究進(jìn)展[J].現(xiàn)代涂料與涂裝，2007，10（12）：[M].天津：天津大學(xué)出版社，2007.[3]鋁合金3.在化工行業(yè)中的應(yīng)用鋁具有良好的導(dǎo)熱性。
[2]鋁合金3.區(qū)別變形鋁合金和鑄造鋁合金的根本差別可用鋁基二元合金相圖來(lái)說(shuō)明：成分位于B′點(diǎn)以左的合金屬于變形鋁合金，當(dāng)加熱到高于固溶線(BD)溫度時(shí)，它可獲得單相α固溶體，其塑性加工性能較好，適于冷、熱壓力加工。由于熔鑄技術(shù)的發(fā)展，有些變形鋁合金的成分已擴(kuò)大到F點(diǎn)。成分在E點(diǎn)以右的合金屬于鑄造鋁合金。由于其組織中含有低熔點(diǎn)共晶體，流動(dòng)性好，可防止熱裂現(xiàn)象，適于鑄造成形?？梢?jiàn)鑄造鋁合金的成分含量比變形鋁合金的高。鋁合金又分可熱處理強(qiáng)化和不可熱處理強(qiáng)化的兩類。成分在D點(diǎn)以左的合金，其固溶體的成分不隨溫度的變化而變化，熱處理時(shí)沒(méi)有相的變化，不發(fā)生強(qiáng)化，稱為非熱處理強(qiáng)化合金;合金成分位于DF之間的合金，其固溶體的成分隨溫度而改變，即熱處理時(shí)有相的變化，因而發(fā)生強(qiáng)化，稱為可熱處理強(qiáng)化合金。鋁基二元合金相圖(示意圖)鋁合金發(fā)展歷史編輯鋁合金研究與發(fā)展的初期主要是和航空工業(yè)聯(lián)系在一起的，只有近百年的歷史，但發(fā)展得很快，用途范圍不斷擴(kuò)大，在金屬材料中其產(chǎn)量在鋼鐵之后居第二位，在有色金屬材料中居**。鋁合金將有很大的發(fā)展：采用更新的工藝方法，改進(jìn)原有合金，發(fā)展新合金，賦予更新更加完善的使用性能，擴(kuò)大使用范圍。要求材料特性具有鋁及其合金的獨(dú)特性質(zhì)，這就**有利于這種新金屬鋁的生產(chǎn)和應(yīng)用。
以鋁為基添加一定量其他合金化元素的合金，是輕金屬材料之一。[1]中文名鋁合金外文名aluminiumalloy顏色銀白色目錄1產(chǎn)品特色2分類?1.變形鋁合金?2.鑄造鋁合金?3.區(qū)別3發(fā)展歷史4應(yīng)用?1.航空航天?2.船用行業(yè)?3.在化工行業(yè)中的應(yīng)用?4.在金屬包裝行業(yè)中的應(yīng)用?5.在其他行業(yè)的應(yīng)用鋁合金產(chǎn)品特色編輯以鋁為基添加一定量其他合金化元素的合金，是輕金屬材料之一。鋁合金除具有鋁的一般特性外，由于添加合金化元素的種類和數(shù)量的不同又具有一些合金的具體特性。鋁合金的密度為～，有較高的強(qiáng)度(σb為110～650MPa)，比強(qiáng)度接近高合金鋼，比剛度超過(guò)鋼，有良好的鑄造性能和塑性加工性能，良好的導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能，良好的耐蝕性和可焊性，可作結(jié)構(gòu)材料使用，在航天、航空、交通運(yùn)輸、建筑、機(jī)電、輕化和日用品中有著***的應(yīng)用。[1]鋁合金(2張)鋁合金分類編輯鋁合金按其成分和加工方法又分為變形鋁合金和鑄造鋁合金。變形鋁合金是先將合金配料熔鑄成坯錠，再進(jìn)行塑性變形加工，通過(guò)軋制、擠壓、拉伸、鍛造等方法制成各種塑性加工制品。鑄造鋁合金是將配料熔煉后用砂模、鐵模、熔模和壓鑄法等直接鑄成各種零部件的毛坯。 根據(jù)鋁棒含有的金屬元素不同，鋁棒大概可以分為8個(gè)大類。新吳區(qū)精密鋁管棒技術(shù)指導(dǎo)
航空、建筑、汽車三大重要工業(yè)的發(fā)展?；萆絽^(qū)鋁管棒推薦廠家
增大使用量。[1]1908年美國(guó)鋁業(yè)公司發(fā)明電工鋁合金1050，并制成鋼芯鋁絞線，開(kāi)創(chuàng)高壓遠(yuǎn)程輸電先鋒。1915年美國(guó)鋁業(yè)公司發(fā)明2017合金，1933年發(fā)明2024合金，使鋁在航空器中的應(yīng)用得以迅速擴(kuò)大。1933年美國(guó)鋁業(yè)公司發(fā)明6061合金，隨即創(chuàng)造了擠壓機(jī)淬火工藝，***擴(kuò)大了擠壓型材應(yīng)用范圍。1943年美國(guó)鋁業(yè)公司發(fā)明了6063合金及7075合金，開(kāi)創(chuàng)了**度鋁合金的新紀(jì)元。1965年美國(guó)鋁業(yè)公司又發(fā)明了A356鑄造鋁合金，這是經(jīng)典鑄造鋁合金。隨著對(duì)鋁合金材料方面的研究深入，**鋁合金(2000、7000系列)以其優(yōu)異的綜合性能在商用飛機(jī)上的使用量已經(jīng)達(dá)到其結(jié)構(gòu)質(zhì)量的80%以上，因此得到全球航空工業(yè)界的普遍重視。鋁合金開(kāi)始逐漸應(yīng)用于生活，***，科技方面。鋁合金應(yīng)用編輯鋁合金具有密度低、力學(xué)性能佳、加工性能好、無(wú)毒、易回收、導(dǎo)電性、傳熱性及抗腐蝕性能優(yōu)良等特點(diǎn)，在船用行業(yè)、化工行業(yè)、航空航天、金屬包裝、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域***使用。[3]鋁合金1.航空航天鋁合金是制造飛機(jī)用的主要材料。鋁合金與制造汽車用的軟鋼比較起來(lái)，價(jià)格貴、密度小，相對(duì)密度為，與軟鋼相對(duì)密度，約輕三分之一，盡管強(qiáng)度相差不多，但對(duì)飛機(jī)來(lái)說(shuō)，材料輕是**主要的，而且耐腐蝕性較強(qiáng)，加工也方便。惠山區(qū)鋁管棒推薦廠家
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