汽車天線

車或船都是衛(wèi)星天線的載體的，只有給衛(wèi)星天線通電，那么，就可以找到衛(wèi)星的位置了，而且還得時(shí)刻保持跟蹤，這樣也就時(shí)刻的跟衛(wèi)星保持同步的。 ? ?車載衛(wèi)星天線適合中國的國情（價(jià)格比同類產(chǎn)品低1/3左右）；目前亞太地區(qū)在軌的衛(wèi)星中，在中國落地場強(qiáng)滿足這個(gè)要求的衛(wèi)星有：亞太5號、亞太6號、亞洲4號、馬布海2號和即將發(fā)射的中星9號衛(wèi)星等。 ? ?這些高功率衛(wèi)星上大都有一些直播系統(tǒng)的信號，如亞太5號上有數(shù)碼天空、香港有線、長城亞洲平臺、藝華直播等；亞太6號上有CBTV平臺、中國廣播網(wǎng)信號及教育平臺；亞洲4號有香港天浪信號；馬布海衛(wèi)星上有菲律賓的夢幻直播信號。 天線都具備收發(fā)功能，實(shí)地使用可能存在某個(gè)天線只做接收用(例如廣播天線)。汽車天線

車載天線**理想的安裝位置就是車頂?shù)恼?*，天線利用磁性吸盤吸附在車頂上，雖然它與金屬材質(zhì)的車頂通常是絕緣的，但是兩者之間存在不小的電容，在高頻狀態(tài)下形成通路，車頂就被當(dāng)作天饋系統(tǒng)的地網(wǎng)，和天線共同構(gòu)成車載電臺的天線系統(tǒng)。 ? ? ? 不過實(shí)際生活中，受各種外在條件的限制，譬如天線較長影響進(jìn)入車庫，另外為防止磨刮車漆、顛簸脫落，或者使用高增益的較大、較重的天線時(shí)，車載天線往往并沒有安裝在此位置，而是利用不銹卡鋼座安裝在汽車的行李架、備胎架、前后護(hù)杠、側(cè)面邊框、后備箱蓋甚至排氣管上，更有甚者直接放入車內(nèi)。 改變車載天線的位置，實(shí)際上改變的是天線系統(tǒng)的地網(wǎng)，駐波比自然也會跟著改變。除了車頂正**，在其他位置天線還能調(diào)整到理想的工作狀態(tài)嗎？回答是肯定的，只要安裝時(shí)使用駐波比功率表（即SWR表），或直接使用天線測試儀，邊測量邊調(diào)整選擇的位置，保證天線駐波比小于1.5，就完全可以放在車頂以外的其他任意地方。 麗水4G天線外置天線作用于路由器，機(jī)頂盒，基站，攝像頭等等；

    具體介紹4G天線的基本知識一、4G天線天線：（antenna)是將高頻電流或波導(dǎo)方法的能量變換成電磁波并向規(guī)矩方向發(fā)射出去或把來自必定方向的電磁波還原為高頻電流的一種設(shè)備。二、4G天線天線分類：1）按用途分類：可分為通訊天線、電視天線、雷達(dá)天線等；2）按作業(yè)頻段分類：可分為短波天線、超短波天線、微波天線等；3）按方向性分類：可分為全向天線、定向天線等；4）按外形分類；可分為線狀天線、面狀天線等.三、全向天線，即在水平方向圖上表現(xiàn)為360°都均勻輻射，也即是平常所說的無方向性，在垂直方向圖上表現(xiàn)為有必定寬度的波束，一般情況下波瓣寬度越小，增益越大。四、定向天線，在在水平方向圖上表現(xiàn)為必定角度規(guī)劃輻射，也即是平常所說的有方向性，在垂直方向圖上表現(xiàn)為有必定寬度的波束，同全向天線一樣，波瓣寬度越小，增益越大。五、增益是指：在輸入功率持平的條件下，實(shí)踐天線與志向的輻射單元在空間同一點(diǎn)場所發(fā)作的信號的功率密度之比。它定量地描繪一個(gè)天線把輸入功率會集輻射的程度。增益明顯與天線方向圖有密切的聯(lián)系，方向圖主瓣越窄，副瓣越小，增益越高。可以這么來了解增益的物理含義------為在一定的間隔上的某點(diǎn)處發(fā)作必定大小的信號。

  WIFI天線在無線通訊中，天線是與外界傳播媒介的接口，天線能夠輻射和接納無線電波。在發(fā)射時(shí)，天線能夠?qū)⒏哳l電流轉(zhuǎn)換為電磁波，并將接納的電磁波轉(zhuǎn)換為高頻電流，天線的方向、增益和功率等都是影響天線性能的重要因素。增益是天線系統(tǒng)的重要參數(shù)之一，天線增益的界說與全定向天線或半波振子天線有關(guān)。全向輻射器是假定在所有方向上都輻射等功率的輻射器，在某一方向的天線增益是該方向上的場強(qiáng)。dBi表示天線增益的方向天線相對于全向輻射器的參考值，dBd是相對于半波振子天線參考值。極化是描繪電磁波場強(qiáng)矢量空間指向的一個(gè)輻射特性，通常以電場矢量的空間指向作為電磁波的極化方向，而且是指在該天線的比較大輻射方向上的電場矢量來說。電場矢量在空間的取向在任何時(shí)間都保持不變的電磁波叫直線極化波，以地面做參考時(shí)，將電場矢量方向與地面平行的波叫水平極化波，與地面筆直的波是筆直極化波。GSM天線依照方向性分類可分為定向天線和全向天線，依照極化方式能夠分為單極化和雙極化，不同場合，不同用途時(shí)會選用不同種類的天線。不同類型的天線和不同的裝置環(huán)境對天線支架的設(shè)計(jì)要求不同，裝置辦法也不同，這些也值得我們留意。跟著全球通訊業(yè)務(wù)的發(fā)展。按方向性分類，可分為全向天線、定向天線等；

    3G天線有哪些類型在無線局域網(wǎng)里，多見的設(shè)備有無線網(wǎng)卡、無線網(wǎng)橋、無線3G天線等。1、無線網(wǎng)卡無線網(wǎng)卡的作用類似于以太網(wǎng)中的網(wǎng)卡，作為無線局域網(wǎng)的接口，完結(jié)與無線局域網(wǎng)的聯(lián)接。無線網(wǎng)卡依據(jù)接口類型的不一樣，首要分為三種類型，即PCMCIA無線網(wǎng)卡、PCI無線網(wǎng)卡和USB無線網(wǎng)卡。PCMCIA無線網(wǎng)卡*適用于筆記本電腦，支撐熱插拔，可以非常方便地完結(jié)移動無線接入。PCI無線網(wǎng)卡適用于一般的臺式計(jì)算機(jī)運(yùn)用。原本PCI無線網(wǎng)卡只是在PCI轉(zhuǎn)接卡上刺進(jìn)一塊一般的PCMCIA卡。USB接口無線網(wǎng)卡適用于筆記本和臺式機(jī)，支撐熱插拔，假設(shè)網(wǎng)卡外置有無線3G天線，那么，USB接口即是一個(gè)比較好的選擇。2、無線網(wǎng)橋從作用上來了解無線網(wǎng)橋，它可以用于聯(lián)接兩個(gè)或多個(gè)**的網(wǎng)絡(luò)段，這些**的網(wǎng)絡(luò)段通常位于不一樣的建筑內(nèi)，相距幾百米到幾十公里。所以說它可以廣泛應(yīng)用在不一樣建筑物間的互聯(lián)。一同，依據(jù)協(xié)議不一樣，無線網(wǎng)橋又可以分為。無線網(wǎng)橋有三種工作方式，點(diǎn)對點(diǎn)，點(diǎn)對多點(diǎn)，中繼聯(lián)接。特別適用于城市中的遠(yuǎn)距離通訊．在無巨大妨礙（山峰或建筑）的條件下，一對速組網(wǎng)和野外作業(yè)的暫時(shí)組網(wǎng)。其作用距離取決于環(huán)境和3G天線，現(xiàn)7km的點(diǎn)對點(diǎn)微波互連。板狀天線也常常被用作為直放站的用戶天線，根據(jù)作用扇形區(qū)的范圍大小，應(yīng)選擇相應(yīng)的天線型號。信陽對講機(jī)天線

多見的線4G天線包括對稱振子、圓（或方）環(huán)4G天線、螺線4G天線等。汽車天線

    車載天線是指設(shè)計(jì)安裝在車輛上的移動通訊天線，常見的就是吸盤天線。由于吸盤天線安裝擺放容易，所以在一些簡易設(shè)臺場合常常用吸盤天線代替基地臺天線。選購車載天線。車載天線結(jié)構(gòu)上有縮短型、四分之一波長、中部加感型、八分之五波長、雙二分之一波長等形式的天線，理論上它們的效率依次增加，同樣工作頻段的天線的長度也依次增加。由于車輛本身有限高，加上過長的天線在車輛高速行進(jìn)時(shí)形成的風(fēng)阻，過橋洞、進(jìn)入地下車庫都是問題，所以車載天線并不是越長越好，一般要求轎車天線不超過70厘米，面包車類要求天線更短?？s短型天線體積小巧，雖然增益不高，但適合使用于需要隱蔽天線的場合。一般的警用車輛建議安裝高增天線，尤其是在活動區(qū)域范圍比較大的車輛，350MHZ高增益天線多分為八分之五波長加感的形式，在距天線頂部二分之一波長距離處有一個(gè)加感線圈。400MHZ頻段雙二分之一波長天線具有較高的增益，它的外觀特征是天線的振子上有兩個(gè)加感線圈。八分之五波長天線和中部加感型天線也有較高的增益，且價(jià)格比較便宜，因此得到廣的使用。在作為臨時(shí)固定臺天線使用的場合可以考慮選用增益高的吸盤天線，天線的長度不必有過多限制。由于吸盤天線是根據(jù)汽車使用環(huán)境而設(shè)計(jì)。汽車天線

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