四、發(fā)展受限原因思考車位管理現(xiàn)狀復(fù)雜，整合困難：目前我國(guó)停車場(chǎng)與停車位的經(jīng)營(yíng)管理模式主要有：業(yè)主自營(yíng)、專業(yè)物業(yè)管理公司兼營(yíng)、專業(yè)停車管理公司經(jīng)營(yíng)、零散停車管理公司經(jīng)營(yíng)、經(jīng)營(yíng)、外包經(jīng)營(yíng)等。其管理情況復(fù)雜，所有權(quán)情況復(fù)雜，這為停車場(chǎng)/位的整合帶來極大困難，使得智慧停車企業(yè)發(fā)展速度受限。資本需求大，回本慢：在整體的市場(chǎng)需求上，重資產(chǎn)生態(tài)的搭建是大勢(shì)所趨。然而，對(duì)如此規(guī)模的停車位提供智能設(shè)備的安裝與配套的系統(tǒng)服務(wù)耗資巨部分企業(yè)因難以承擔(dān)該資本而出局。同時(shí)，因?yàn)橥＼噷?duì)用戶來說是一個(gè)低頻低消費(fèi)活動(dòng)，普通用戶的外出停車頻次不足1次/天，對(duì)于市場(chǎng)來說這意味著資金回流緩慢，使投資公司對(duì)此行業(yè)態(tài)度謹(jǐn)慎。生態(tài)構(gòu)建探索尚不完善：停車是一項(xiàng)目的性很強(qiáng)的場(chǎng)景化需求，其用戶屬性也十分明顯：成年人、具有一定的經(jīng)濟(jì)能力、具有很強(qiáng)的目的性（去醫(yī)院停車其目的為看病、探訪親友；去商場(chǎng)停車其目的為購物、消費(fèi)等）。這樣清晰的數(shù)據(jù)帶給智慧停車企業(yè)的利益與市場(chǎng)需求應(yīng)遠(yuǎn)不止停車這一項(xiàng)，配套的服務(wù)如商圈美食推薦、周邊景點(diǎn)推薦等均可納入智慧停車的生態(tài)圈，停車是該生態(tài)圈的一個(gè)入口環(huán)節(jié)。然而由于目前來自用戶的大數(shù)據(jù)規(guī)模尚小。智能停車遠(yuǎn)程值守方式解決各種突發(fā)和意外情況，實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)同，降本增效的目標(biāo)，解決了人工難題。佛山高清智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)圖示
智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)管理系統(tǒng)是一種集智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化為一體的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。它能夠通過各種傳感器和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集，為車主提供便利的停車服務(wù)，為停車場(chǎng)管理者提供高效的管理手段。本文將介紹智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)管理系統(tǒng)的一些主要功能和特點(diǎn)。一、停車場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)管理系統(tǒng)能夠通過各種傳感器和設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控停車場(chǎng)的車流量、車位使用情況、停車時(shí)間等信息。這些信息可以通過云端存儲(chǔ)和數(shù)據(jù)分析，為停車場(chǎng)管理者提供實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)支持和決策依據(jù)。例如，如果停車場(chǎng)某個(gè)區(qū)域的車位使用率過高，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向管理者發(fā)送預(yù)警信息，提示其及時(shí)調(diào)配停車資源。二、智能停車導(dǎo)航智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)管理系統(tǒng)可以為車主提供智能停車導(dǎo)航服務(wù)。車主只需要通過手機(jī)APP或其他終端設(shè)備，輸入目的地和車型等信息，系統(tǒng)就可以自動(dòng)為其規(guī)劃停車路線，并提示其可用的停車位。這不僅可以提高車主的停車效率，還可以減少城市交通擁堵和環(huán)境污染。三、車位預(yù)約和付費(fèi)智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)管理系統(tǒng)可以為車主提供車位預(yù)約和在線付費(fèi)服務(wù)。車主只需要在手機(jī)APP或其他終端設(shè)備上預(yù)約車位并付費(fèi)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)為其保留車位并生成電子票據(jù)。北京智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)圖示而刷卡器則通過IC卡進(jìn)行身份驗(yàn)證，使得停車管理更加規(guī)范化。
2）檢測(cè)精度低：由于傳感器通常使用紅外等方式感應(yīng)車位上方是否有物體來作為車位是否被占用的依據(jù)，在現(xiàn)實(shí)中可能存在著因環(huán)境因素（如垃圾的遮擋）而導(dǎo)致的誤判，使得檢測(cè)精度低于以上兩種方式。重資產(chǎn)搭建的生態(tài)是企業(yè)為自身打造的護(hù)城河，高昂的資本投入及市場(chǎng)先機(jī)成為阻止新玩家入場(chǎng)的壁壘。重資產(chǎn)搭建生態(tài)模式的先天優(yōu)勢(shì)在于，相比于信息資源整合，該模式在B端停車場(chǎng)用戶中存在著使用與合作的主動(dòng)性。信息資源整合模式中停車場(chǎng)物業(yè)參與積極度不高是因?yàn)榭v使該模式可以為停車場(chǎng)帶來更多的流量，但平臺(tái)的分成以及管理費(fèi)用的增加使得停車場(chǎng)管理人員不得不在這兩者之間進(jìn)行權(quán)衡，削弱了他合作的動(dòng)機(jī)。而重資產(chǎn)搭建的方式則不同，以ETCP為例，首先ETCP通過“三免”政策向停車場(chǎng)提供全套硬件系統(tǒng)、終身維保、終身升級(jí)，同時(shí)ECTP向物業(yè)管理方承諾1.堵住傳統(tǒng)管理漏洞，減少灰色收入流失，減少人力成本投入，增加管理方收益；2.提升停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率，優(yōu)化進(jìn)出場(chǎng)硬件設(shè)施，提升停車場(chǎng)通行率，增加停車場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)頻次；3.提升停車場(chǎng)增值服務(wù)，提升用戶便利度體驗(yàn)，擴(kuò)大人流量。這些舉措為停車場(chǎng)物業(yè)提供了極大地吸引力。停車場(chǎng)在減少人力管理成本的同時(shí)增加收益。
隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，車輛數(shù)量的激增已經(jīng)成為了城市交通管理的一大難題。特別是在繁忙的商業(yè)區(qū)、商場(chǎng)、醫(yī)院等公共場(chǎng)所，車位緊張、停車難成為了廣大車主們的煩惱。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理方式已經(jīng)無法滿足當(dāng)今的需求，因此智慧停車系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。智慧停車系統(tǒng)是一種以互聯(lián)網(wǎng)為，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、人工智能等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)車位信息采集、分析、共享、調(diào)度和管理的系統(tǒng)。它主要由車位檢測(cè)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、用戶管理系統(tǒng)和支付系統(tǒng)組成。車位檢測(cè)系統(tǒng)是智慧停車系統(tǒng)的部分，它通過地磁感應(yīng)、攝像頭識(shí)別等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)車位狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)采集。車位檢測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車位的定位，精確到車位的使用狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)車位的動(dòng)態(tài)管理和調(diào)度。數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)是智慧停車系統(tǒng)的重要組成部分，它通過云計(jì)算技術(shù)將車位數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)等信息進(jìn)行集中管理和分析，為停車場(chǎng)管理人員提供了決策支持和數(shù)據(jù)分析服務(wù)。用戶管理系統(tǒng)是智慧停車系統(tǒng)的另一個(gè)重要組成部分，它通過用戶注冊(cè)、車輛管理等功能實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的管理和服務(wù)。支付系統(tǒng)是智慧停車系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，它通過在線支付等方式實(shí)現(xiàn)停車費(fèi)用的快速結(jié)算和支付。停車場(chǎng)的管理工作量巨大，管理人員成本高昂。
。一、目的：相較于外賣、出行、新零售等“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域的成熟與蓬勃發(fā)展，智慧停車作為一個(gè)典型的O2O場(chǎng)景其市場(chǎng)仍是一片藍(lán)海。停車難問題已成為大部分城市的通病，巨大的需求與智慧停車行業(yè)的低速發(fā)展間存在著不協(xié)調(diào)。因此，本文對(duì)當(dāng)前智慧停車行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行簡(jiǎn)單梳理，并嘗試探究智慧停車的痛點(diǎn)難點(diǎn)所在。二、傳統(tǒng)停車行業(yè)現(xiàn)狀1.需求分析總量上：車多位少，整體缺口大停車是有車人士生活中的一項(xiàng)剛需，隨著私家車保有量不斷攀升，停車位資源顯得日益稀缺。據(jù)交通部統(tǒng)計(jì)，截止到2018年，我國(guó)小型汽車及私家車保有量超過2億輛，而停車位資源卻顯得十分稀缺，缺口高達(dá)5000萬。一二線城市中汽車與車位平均比例約為1：，三四線城市比例1：。按照國(guó)際城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，停車泊位應(yīng)達(dá)到機(jī)動(dòng)車保有量的。圖1我國(guó)汽車保有量與停車位需求統(tǒng)計(jì)直方圖。數(shù)據(jù)來源：公安部統(tǒng)計(jì)(圖左)、前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人(圖右)分布上：分布分散，車位難尋與閑置率高并存?，F(xiàn)有停車位主要分布于小區(qū)、寫字樓、商用停車場(chǎng)及路邊。小區(qū)、寫字樓滿足車主生活和工作的長(zhǎng)時(shí)間的停車需求，商用停車場(chǎng)及路邊停車位則滿足車主的臨時(shí)停車需求。然而，一位難求，平均找停車位花費(fèi)18分鐘的情況下。提高社區(qū)停車安全性和便捷性。中山實(shí)用智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)無線
管理員只需要通過手機(jī)或電腦登錄系統(tǒng)，就可以進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效管理車輛進(jìn)出記錄。佛山高清智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)圖示
智慧停車系統(tǒng)包含了車牌識(shí)別，車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，應(yīng)用于商業(yè)、辦公、機(jī)場(chǎng)、會(huì)展中心等車流量大的地方，這種類型的解決方案如何規(guī)劃呢？它的系統(tǒng)架構(gòu)如何？分享一套這樣的設(shè)計(jì)方案，供參考學(xué)習(xí)。章智慧停車系統(tǒng)智慧停車系統(tǒng)主要包括停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，根據(jù)本次項(xiàng)目地下停車場(chǎng)的實(shí)際情況，結(jié)合停車場(chǎng)管理現(xiàn)有技術(shù)，本項(xiàng)目停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用車牌識(shí)別管理系統(tǒng)，來保障車輛順利進(jìn)出地下車庫。車牌識(shí)別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分，其應(yīng)用十分。它以計(jì)算機(jī)視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分析，得到每輛車的車牌號(hào)碼；由于本項(xiàng)目即存在平面停車位又存在機(jī)械停車位，因此車位引導(dǎo)系統(tǒng)采用視頻引導(dǎo)探頭和無線探測(cè)器相結(jié)合的方式進(jìn)行車位引導(dǎo)；反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)采用手機(jī)APP和反向查詢機(jī)進(jìn)行車輛查詢和路線規(guī)劃，同時(shí)可進(jìn)行停車?yán)U費(fèi)。本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)以下功能：A.車輛管控車牌識(shí)別，保證了進(jìn)出車庫車輛的統(tǒng)一性，嫌疑車輛則系統(tǒng)自動(dòng)在前端和中心產(chǎn)生報(bào)警，同時(shí)人工參與處理。B.電動(dòng)擋車器軟件控制客戶端或中心管理平臺(tái)能夠遠(yuǎn)程控制電動(dòng)擋車器啟閉。佛山高清智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)圖示
深圳市孚為智能科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的通信產(chǎn)品中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來深圳市孚為智能科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！