智慧停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過非接觸式卡或車牌識(shí)別來對出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。智慧停車場系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對停車場內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會(huì)車提醒、圖像顯示、車型校對、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語音對講、自動(dòng)?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場實(shí)際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。 合理高效的使用綜合體的停車場資源，解決住店客戶的停車難、停車貴的問題。佛山好用智慧停車場系統(tǒng)報(bào)價(jià)
智慧停車系統(tǒng)包含了車牌識(shí)別，車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，應(yīng)用于商業(yè)、辦公、機(jī)場、會(huì)展中心等車流量大的地方，這種類型的解決方案如何規(guī)劃呢？它的系統(tǒng)架構(gòu)如何？分享一套這樣的設(shè)計(jì)方案，供參考學(xué)習(xí)。章智慧停車系統(tǒng)智慧停車系統(tǒng)主要包括停車場管理系統(tǒng)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，根據(jù)本次項(xiàng)目地下停車場的實(shí)際情況，結(jié)合停車場管理現(xiàn)有技術(shù)，本項(xiàng)目停車場管理系統(tǒng)采用車牌識(shí)別管理系統(tǒng)，來保障車輛順利進(jìn)出地下車庫。車牌識(shí)別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分，其應(yīng)用十分。它以計(jì)算機(jī)視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分析，得到每輛車的車牌號(hào)碼；由于本項(xiàng)目即存在平面停車位又存在機(jī)械停車位，因此車位引導(dǎo)系統(tǒng)采用視頻引導(dǎo)探頭和無線探測器相結(jié)合的方式進(jìn)行車位引導(dǎo)；反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)采用手機(jī)APP和反向查詢機(jī)進(jìn)行車輛查詢和路線規(guī)劃，同時(shí)可進(jìn)行停車?yán)U費(fèi)。本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)以下功能：A.車輛管控車牌識(shí)別，保證了進(jìn)出車庫車輛的統(tǒng)一性，嫌疑車輛則系統(tǒng)自動(dòng)在前端和中心產(chǎn)生報(bào)警，同時(shí)人工參與處理。B.電動(dòng)擋車器軟件控制客戶端或中心管理平臺(tái)能夠遠(yuǎn)程控制電動(dòng)擋車器啟閉。惠州設(shè)計(jì)智慧停車場系統(tǒng)停車提高社區(qū)停車位利用率和管理效率。
車位樁的缺點(diǎn)在于：1）施工難度大：需要對路邊每個(gè)車位旁設(shè)立停車樁，需征得市政批準(zhǔn)，其次，供電線路的設(shè)計(jì)與鋪設(shè)難度和費(fèi)用同樣高昂；2）造價(jià)高：每個(gè)停車樁內(nèi)需內(nèi)置攝像頭、補(bǔ)光燈，以及牌照識(shí)別的內(nèi)置算法，整體造價(jià)高，除此外，由于每個(gè)車位均需設(shè)置一個(gè)停車樁，使得整體的鋪設(shè)費(fèi)用高昂；3）易損耗：停車樁布置于地面，且存在攝像頭等精密設(shè)備，其對于惡劣天氣或人為破壞的抵抗力較低，停車樁的維護(hù)與更換也將是一比不菲的費(fèi)用。代表性的企業(yè)有慧停車、ETCP等。車位傳感器：車位傳感器是鋪設(shè)于車位的一個(gè)小型傳感器設(shè)備，通常使用紅外光感應(yīng)該車位是否有車輛停放。該方式的優(yōu)點(diǎn)在于：1）造價(jià)低廉：紅外傳感器等半導(dǎo)體傳感設(shè)備發(fā)展已十分成熟，造價(jià)低廉，適用于大規(guī)模鋪設(shè)；2）安裝便捷：傳感設(shè)備功耗極低，配合太陽能電池板等可保證長時(shí)間運(yùn)行，無需額外供電線路鋪設(shè)；3）對建筑破壞程度低：傳感設(shè)備通常體積較小，且無需線路鋪設(shè)，對建筑及路面的破壞程度都可以降到低；4）耐用性高：無懼惡劣天氣與常規(guī)碾壓、碰撞，日后的維護(hù)成本低。該傳感器的缺點(diǎn)在于：1）智能化程度低：只能檢測車位有無車輛占據(jù)。但無法獲知車輛具體信息。
1.智慧停車場通過引進(jìn)智能化的無人值守道閘、誘導(dǎo)系統(tǒng)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)等硬件，配合智能化的管理軟件，對各個(gè)停車場進(jìn)行逐一建設(shè)，形成智慧型停車場。2.停車場聯(lián)網(wǎng)基于前期的建設(shè)和運(yùn)營，通過互聯(lián)網(wǎng)泊云系統(tǒng)，將各個(gè)智慧停車場聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營，突破信息孤島，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，構(gòu)建智慧停車大數(shù)據(jù)平臺(tái)，發(fā)揮大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，開發(fā)P+市場。3.路內(nèi)外一體化依托前期的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，進(jìn)一步拓展智慧停車服務(wù)，將路邊停車位和部分社會(huì)停車場進(jìn)一步納入到五冶的智慧停車平臺(tái)，充實(shí)大數(shù)據(jù)的容量，進(jìn)一步發(fā)揮數(shù)據(jù)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)各方共贏。并可實(shí)現(xiàn)以設(shè)備為基礎(chǔ)，通過系統(tǒng)云端管控的方式實(shí)現(xiàn)車行云端管理。
基于粵通卡的ETC方案和基于車牌的車牌識(shí)別方案，各有優(yōu)劣，但是依舊無法解決智慧停車場應(yīng)該有的無人值守功能，OK，與時(shí)我們把車牌識(shí)別／ETC＋I(xiàn)C卡結(jié)合的模式用來覆蓋所有群體，能盡量完善車主的停車體驗(yàn)；（其實(shí)對于車牌識(shí)別，主要解決無牌車和泥垢車，對于ETC,主要解決大量未安裝電子標(biāo)簽車主）3.進(jìn)入停車場，通過室內(nèi)導(dǎo)航，再借助汽車的駕駛輔助系統(tǒng)，快速找到空車位，當(dāng)然目前還沒有相關(guān)的案例實(shí)現(xiàn)這樣的融合技術(shù)；4.把車停在停車位上是有想象空間的，是否在智慧停車場，通過一系列的電子機(jī)械技術(shù)，能夠讓車主不用怎么折騰就能夠借助相關(guān)設(shè)備停車好，其實(shí)有點(diǎn)類似于塔式立體車庫的操作，當(dāng)然相關(guān)操作必定很復(fù)雜，不過可以多多思考；5.找車，目前簡單的方式確實(shí)是每個(gè)車位上或多個(gè)車位上安裝一個(gè)攝像頭進(jìn)行監(jiān)控，但是還未有效與室內(nèi)導(dǎo)航及整個(gè)建筑立體地圖融合在一起，這也是未來的一個(gè)趨勢，但是話說，直接找個(gè)代泊豈不是更方便點(diǎn)？也可以類似塔式立體車庫那種，通過輸入相關(guān)車牌或者其他信息，直接把調(diào)出。6.付費(fèi)我覺得是整個(gè)環(huán)節(jié)里簡單的一環(huán)，無非移動(dòng)支付，先出場后扣費(fèi)等等，無論是掃二維碼付費(fèi)還是輸車牌號(hào)付費(fèi)，但要設(shè)計(jì)兩套方案，兼顧頑固分子。7.與2類似。同時(shí)，系統(tǒng)的穩(wěn)定性更好，故障率大幅降低，不再頻繁出現(xiàn)停車系統(tǒng)崩潰的情況。佛山各類智慧停車場系統(tǒng)品牌
系統(tǒng)采用高精度傳感器，避免了車輛撞擊和夾人現(xiàn)象的發(fā)生。佛山好用智慧停車場系統(tǒng)報(bào)價(jià)
隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，每一個(gè)垂直領(lǐng)域都蘊(yùn)藏著大量的創(chuàng)新機(jī)會(huì)，作為傳統(tǒng)場景之一的“停車”，也在煥發(fā)著新的活力。什么是智慧停車場？其實(shí)就像在問什么是智慧城市一樣。智慧停車場是智慧城市建設(shè)的重要版圖之一，是智慧交通中靜態(tài)交通的一個(gè)組成部分。近年來，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程推進(jìn)，有車一族越來越多，城市面臨的交通壓力也越來越大，動(dòng)態(tài)交通上表現(xiàn)為“行車難”，靜態(tài)交通上則表現(xiàn)為“停車難”。在成都發(fā)展ETC無人值守智慧停車行業(yè)的過程中，車靈通公司是不可忽視的主力軍。編輯為了解決停車問題，在現(xiàn)有城市格局無法打破的情況下，智慧停車，成為補(bǔ)齊城市治理短板的有效方式；車靈通ETC無人值守智慧停車系統(tǒng)，利用移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位等技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)停車位資源，實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，從而實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的大化，及車主停車服務(wù)體驗(yàn)的優(yōu)化。成都智慧停車領(lǐng)域仍有上升空間編輯據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2020年6月，全國汽車保有量達(dá)，成都汽車保有量530萬左右，位居全國城市群第二位，次于北京。然而，各類停車場車位資源卻相對緊張，難以達(dá)到供需匹配。在車主尋找停車位耗時(shí)耗力的同時(shí)，也對交通擁堵、路邊隨意停車等城市管理造成困擾。佛山好用智慧停車場系統(tǒng)報(bào)價(jià)
深圳市孚為智能科技有限公司致力于通信產(chǎn)品，是一家生產(chǎn)型的公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下智能電子通關(guān)系統(tǒng)，集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，雷達(dá)測速系統(tǒng)，礦山電子封條系統(tǒng)深受客戶的喜愛。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在通信產(chǎn)品深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造通信產(chǎn)品良好品牌。孚為智能立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，及時(shí)響應(yīng)客戶的需求。