如一輛鳴笛的車在駛近你的時候，你會覺得聲音越來越尖銳，在遠離你的時候，你會覺得聲音越來越低沉。聲音尖銳表示聲音的頻率高，低沉表示聲音的頻率低。也就是接收者接收到的聲音頻率實際上是與聲源的移動速度是有關(guān)系的。電磁波也具有多普勒效應的，如果目標物此時是朝雷達方向運動，那么反射電磁波的頻率就會增加，如果目標物此時是朝雷達反方向運動，那么反射電磁波的頻率就會減小。多普勒效應我們簡單了解即可，有時間再深入討論?，F(xiàn)在我們根據(jù)多普勒效應頻率的變化就能推測出目標物的運動速度了。.抓拍車輛位置一致性高，車輛抓拍率高達99%。佛山高清雷達測速系統(tǒng)圖片
使雷達在監(jiān)控多車道同時，又具有雷達探測區(qū)域小、有效區(qū)分連續(xù)車輛，并且觸發(fā)位置準確的優(yōu)勢。多車道定點測速儀雷達工作示意圖（2）移動測速儀雷達巍泰技術(shù)交通信息檢測側(cè)裝微波雷達TBR-310、側(cè)裝多車道多目標雷達TBR-321基于微波多普勒效應，采用窄波束準確測速定位，既有效避免了相鄰車道干擾，又可實現(xiàn)1~4車道上超速車輛的檢測；可在小于400km/h速度范圍內(nèi)對檢測區(qū)域內(nèi)行駛的車輛進行速度準確檢測，測速精度為-4~0km/h；觸發(fā)位置精度小于1m，抓拍車輛位置的一致性高，車輛抓拍率高達99%；同時，具有較好的環(huán)境適應性與穩(wěn)定性，能夠適應溫度變化和濕度變化較大的室外工作環(huán)境。其中，交通信息檢測側(cè)裝微波雷達TBR-310已通過公安部安全與警用電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心檢驗評定，并已廣泛應用于高速公路、國省道、城鎮(zhèn)街道等各等級道路的移動便攜式超速及違法行為的抓拍取證。移動測速儀雷達工作示意圖如上圖所示，雷達安位于被測道路側(cè)方，斜向照射道路進行定位測速抓拍，觸發(fā)雷達的同時相機抓拍，抓拍位置就是觸發(fā)位置。每個車道的觸發(fā)位置根據(jù)雷達電磁波照射的角度不同而不同，需根據(jù)現(xiàn)場具體情況進行調(diào)整。廣州各類雷達測速系統(tǒng)圖示速度數(shù)據(jù)，包括人工測量固定距離行駛時間、壓力皮管法、線圈法、影像處理法、雷達測速法與激光測速法等。
可以脫機使用，斷點續(xù)傳。★系統(tǒng)可以脫機使用，抓拍數(shù)據(jù)存儲到攝像機內(nèi)置SD卡，而不丟失。連接電腦后可以自動傳輸數(shù)據(jù)，穩(wěn)定性高。無線網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸，支持無線網(wǎng)橋數(shù)據(jù)傳輸。字符疊加功能★凡是抓拍到的圖片上都會疊加上抓拍地點，抓拍時間，限速值，車輛當前速度，超速百分比。系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)采集、模型分析、統(tǒng)計、可記錄的交通流量信息。24小時全時段不間斷檢測；對超速監(jiān)控的范圍大，記錄信息、有效的控制區(qū)間內(nèi)整體車流的速度；系統(tǒng)可根據(jù)需求擴展應用功能，如道路監(jiān)控、治安卡口、交通誘導、交通流量采集等功能；采用ARM+DSP模塊化設計，嵌入式操作系統(tǒng)，具有高速數(shù)據(jù)處理能力，并且可以避免病毒、的攻擊，系統(tǒng)穩(wěn)定、安全，數(shù)據(jù)信息得到保障。產(chǎn)品集成度高，具備車輛檢測、觸發(fā)抓拍、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)傳送、自我檢測等多種功能；支持多種開放式系統(tǒng)架構(gòu)和數(shù)據(jù)接入方式。預留必要擴展接口，在保留軟件知識產(chǎn)權(quán)的前提下所有接口協(xié)議和數(shù)據(jù)格式向用戶完全公開，讓用戶和集成商使用和二次開發(fā)更加靈活；支持視頻檢測、線圈檢測、雷達檢測模式以及各種雙檢測冗余模式。達到的使用效果，滿足用戶個性化需求。支持故障自檢修復功復。
支持白名單功能，授權(quán)車輛才可進去。智能音箱智能音箱是一款針對工業(yè)應用的智慧型音箱，可實時上報前端的超速信息：時間，車牌，速度等等，是一款管理者的智能助手，設備支持wifi，可配置鏈接入能夠上互聯(lián)網(wǎng)的無線網(wǎng)絡里。LED大屏投放超速信息，對于企業(yè)，大院，校園等用戶，是一個不錯的、具有威懾性的技術(shù)手段。用戶可根據(jù)現(xiàn)場實際情況，選擇合適的人流車流較多的位置，例如：辦公樓前、出入口大門、食堂等。選擇安裝的點位需要考慮破路面，布設網(wǎng)絡，所有的信息都是通過4G網(wǎng)絡連接，超速拍照后即可顯示出超速信息，延遲小于1s，無需人工干預，自動投放。簡單又高效。智慧展示小屏如果需要在值班室、門衛(wèi)等地，能讓值班人員掌握消息，又不希望盯著手機，可以安裝一套智慧屏幕，智慧屏具備真人發(fā)聲功能，既能文字顯示，也能語音提示。聯(lián)網(wǎng)方式支持：有線和無線方式，安裝固定簡單，是安全管理人員的好幫手。大數(shù)據(jù)展示平臺為了提高企業(yè)用戶的形象，展示園區(qū)廠區(qū)智慧化管理水平、大數(shù)據(jù)平臺，在大廳內(nèi)設計安裝大屏，將車輛管理以大數(shù)據(jù)形式展示出來。統(tǒng)計歷史數(shù)據(jù)，以每日，每月，每年作為時長，統(tǒng)計報表，體現(xiàn)出治理管理的效果，展示科技化管理成果，提高數(shù)字化管理水平。測量距離實際是測量發(fā)射脈沖與回波脈沖之間的時間差，因電磁波以光速傳播，據(jù)此就能換算成目標的精確距離。
3.新型雷達測速屏：直接處罰大多數(shù)的雷達測速屏可能限于顯示車輛的速度，少數(shù)的雷達測速屏已經(jīng)增加了高清抓拍相機及補光設備，這將改變原有的提醒模式。它不能的測量到車輛的速度，還能清晰地抓拍到車輛的車牌、車型、車身顏色等相關(guān)信息。可以本地存儲圖片及視頻數(shù)據(jù)，還可以通過4G網(wǎng)絡直接向交通部門上傳超速證據(jù)。在超速駕車者違反交通規(guī)則之時，它們就會自動觸發(fā)該設備，記錄下此次違章行為，并將相關(guān)證據(jù)資料發(fā)給相關(guān)部門，從而使違章駕駛員受到相應的處罰，比如罰款或者扣除駕駛積分。這種新式的雷達測速屏形式將“提醒”與“處罰”合二為一?？偨Y(jié)一下，基于其設計目標和使用結(jié)果，雷達測速屏可以視為是一種提醒設備。然而，借由其能引起駕駛員的心理壓力以至于做出行為改變，它在某程度上也肩負著處罰的職能。未來，隨著科技的發(fā)展，雷達測速屏可能會具備更多直接的處罰方式，這將成為交管部門積極推動的一個重要趨勢。興葉光電提醒廣大司機朋友，無論是提醒性質(zhì)的測速牌，還是抓拍性質(zhì)的測速牌都要遵守交通規(guī)則，不要超速駕駛。一般移動測速多以警車巡邏測速的方式進行。智能雷達測速系統(tǒng)品牌
相較于線圈檢測技術(shù)，安裝不用破壞道路、阻礙交通，可直接安裝在龍門架或立桿上，安裝、維護方便，成本低。佛山高清雷達測速系統(tǒng)圖片
如前文所述，雷達神通廣大，無處不在地改變著我們的生活體驗，但萬變不離其宗。雷達令人眼花繚亂的應用場景，不外乎都基于它的三大應用原理：測距、測角和測速。那么，雷達的測距、測角和測速又是怎么回事？看完此文保證你秒懂！雷達測距根據(jù)雷達原理，被測目標會把接收到的電磁波反射回雷達，不過反射回來的電磁波肯定和發(fā)射出去時的電磁波變得有點不一樣了。就好比我們小時候如果干干凈凈的出門，但裹著滿身泥巴回家，父母就會判斷我們在地上打滾了，如果回家時間太晚，那就很可能是跑到更遠的隔壁村了。同樣的，通過對比原始的雷達發(fā)射脈沖和回波脈沖之間的延遲時間(小孩出門時間)，就可以用來估算目標與雷達站點之間的距離。舉個栗子，電磁波在空氣中傳播的速度大約是光速c，即3*10^8m/s，小學學習乘法時，就已經(jīng)有類似的應用題，距離=速度*時間。只是說，雷達脈沖所走的路程，是雷達站和目標之間的一個來回，因此距離的計算公式，就變成了R=c*/2。怎么樣，連小學生都聽得懂吧？圖1雷達測距原理雷達測角通過雷達測距，雖然能夠得到目標和雷達站之間的距離，但是如果不通過測角來確定出具體方位，目標就仿佛是修煉了鬼影神功的東瀛忍者，能以該距離為半徑。佛山高清雷達測速系統(tǒng)圖片
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