什么才是智慧停車場(chǎng)，其實(shí)就像在問什么是智慧城市一樣，智慧停車場(chǎng)只是智慧交通中的靜態(tài)交通中的一個(gè)組成部分，本不應(yīng)該單獨(dú)解釋，因?yàn)楸緛砭徒Y(jié)合了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，智能硬件，局域網(wǎng)等等相關(guān)內(nèi)容，但這次我們暫且單獨(dú)來看看智慧停車場(chǎng)究竟應(yīng)該怎樣！個(gè)人看法：能夠支撐智慧停車，車位分時(shí)租賃，室內(nèi)導(dǎo)航等等多種融合業(yè)務(wù)端的停車場(chǎng)才算得上淺意義上的停車場(chǎng)。但這種模式少不了平臺(tái)軟件層次的支撐，而不是一堆硬件堆砌就能堆出來的。首先，看看在停車場(chǎng)中我們都有哪些需求和操作？1.找停車場(chǎng)；2.通過停車場(chǎng)道閘；3.找停車位；4.停車；5.找車；6.付費(fèi)；7.通過道閘駛出停車場(chǎng)；8.出租停車位?；?種需求，覆蓋了我們對(duì)停車場(chǎng)的所有想象。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－那我們慢慢分析如何把以上所有操作全都能智慧化：1.不管是路內(nèi)還是路外車場(chǎng)，所有動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)的剩余車位信息能夠上傳到平臺(tái)，用戶可以通過手機(jī)或者其他終端查看或者終端主動(dòng)播報(bào)，這就牽扯到停車場(chǎng)要聯(lián)網(wǎng)；2.駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)，需要取卡開閘，對(duì)于大部分車主而言，可能覺得這樣的操作并不智慧，當(dāng)然現(xiàn)在有多種解決方案。采用電子化管理，消除了傳統(tǒng)人工管理的繁瑣和低效。廣州設(shè)計(jì)智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)維護(hù)
借助物聯(lián)網(wǎng)、圖像識(shí)別、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)，幫助對(duì)停車資源進(jìn)行數(shù)字化管理，智能化決策；車主則可以享受車位查詢、預(yù)約、共享、無感支付等各類服務(wù)；停車場(chǎng)則可由傳統(tǒng)人工管理升級(jí)為智能化、無人化管理。編輯不過，智慧停車領(lǐng)域發(fā)展至今，在國(guó)內(nèi)各大城市的覆蓋率差異較大，整體呈現(xiàn)出城市與二三線城市的發(fā)展節(jié)奏不同步的情況。截至2019年，北上廣深地區(qū)智慧停車覆蓋率約為35%。其中，北京發(fā)展較靠前，比重約占45%。而成都本地的覆蓋率約為14%，仍有很大的市場(chǎng)空間待挖掘。成都市車靈通智能科技有限公司推出的無人值守智慧停車管理系統(tǒng)，改變傳統(tǒng)停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)收費(fèi)模式使停車場(chǎng)支持高速ETC不停車電子支付，微信、支付寶、銀聯(lián)無感支付，駕駛?cè)丝蓪?shí)現(xiàn)不停車?yán)U費(fèi)，也可通過二維碼支付或者提前支付。全程無需人工介入系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算放行，結(jié)合公司的停車場(chǎng)云坐席遠(yuǎn)程控制管理系統(tǒng)，停車場(chǎng)可正真實(shí)現(xiàn)無人值守快速通行。從代到第三代，車靈通ETC無人值守智慧停車場(chǎng)管理系統(tǒng)依車牌識(shí)別技術(shù)，借用ETC技術(shù)進(jìn)行車牌識(shí)別，準(zhǔn)確率近乎100%。接入ETC結(jié)算，實(shí)現(xiàn)不停車?yán)U費(fèi)快速通行。無人停車場(chǎng)模式接受度提升編輯隨著移動(dòng)支付的普及。無人值守的智慧停車場(chǎng)模式逐漸進(jìn)入一些公共停車場(chǎng)。聯(lián)網(wǎng)智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備憑借可靠的硬件設(shè)備、智能化系統(tǒng)平臺(tái)以及人性化服務(wù)模式，有效解決世豪廣場(chǎng)停車場(chǎng)服務(wù)管理需求。
圖3重資產(chǎn)生態(tài)搭建模式現(xiàn)有的車位檢測(cè)設(shè)備大致分為3種：智能攝像頭：通過在路邊、停車場(chǎng)內(nèi)等場(chǎng)所搭建監(jiān)控?cái)z像頭，利用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，對(duì)環(huán)境中的車位進(jìn)行檢測(cè)與統(tǒng)計(jì)。該方式的優(yōu)點(diǎn)在于1）施工代價(jià)?。簾o需對(duì)地面動(dòng)工，因此與市政溝通難度會(huì)小2）覆蓋面積大，依靠單攝像頭可對(duì)一片區(qū)域的多個(gè)停車位進(jìn)行管理。缺點(diǎn)在于：1）技術(shù)難度高，該技術(shù)包括計(jì)算機(jī)視覺計(jì)算、通信技術(shù)等；2）造價(jià)高，視頻監(jiān)控設(shè)備造價(jià)遠(yuǎn)高于簡(jiǎn)單的傳感器設(shè)備；3）車輛管理能力受限，因?yàn)橐粋€(gè)攝像頭需要覆蓋多個(gè)車位，同時(shí)需準(zhǔn)確識(shí)別出各車位上車輛的拍照并對(duì)停車時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。視覺死角和多個(gè)車輛同時(shí)進(jìn)出車位等場(chǎng)景智能攝像頭往往難以應(yīng)對(duì)。目前，AIPark（愛停車）等企業(yè)在采納此模式。車位樁：車位樁普遍存在于路邊車位旁，利用內(nèi)置攝像頭對(duì)停車位進(jìn)行檢測(cè)，完成空余車位統(tǒng)計(jì)、車輛牌照識(shí)別、停車時(shí)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)與計(jì)費(fèi)等任務(wù)。該方式的優(yōu)點(diǎn)在于：1）車位管理精確：每個(gè)車位分配一個(gè)車位樁進(jìn)行管理，信息準(zhǔn)確且實(shí)時(shí)性高；2）便于路邊車位管理：與停車場(chǎng)具有特定的出入口不同，路邊車位無法設(shè)置統(tǒng)一的出入口進(jìn)行收費(fèi)管理。車位樁可利用內(nèi)置攝像頭對(duì)車輛牌照進(jìn)行精確識(shí)別與停車時(shí)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)。
這不僅可以提高車主的停車體驗(yàn)，還可以減少停車場(chǎng)管理者的人工成本和現(xiàn)金管理難度。四、車輛識(shí)別和安全管理智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)管理系統(tǒng)可以通過車牌識(shí)別技術(shù)和人臉識(shí)別技術(shù)，對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛和人員進(jìn)行安全管理。例如，如果系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)有不良車輛或人員進(jìn)入停車場(chǎng)，就會(huì)自動(dòng)向管理者發(fā)送預(yù)警信息，并采取相應(yīng)的安全措施。這可以保障停車場(chǎng)的安全和秩序，提高車主的停車安全感。除了以上主要功能和特點(diǎn)，智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)管理系統(tǒng)還具有可擴(kuò)展性、可定制化、可智能化等特點(diǎn)。例如，系統(tǒng)可以根據(jù)停車場(chǎng)的實(shí)際情況和需求，進(jìn)行定制化開發(fā)和部署，實(shí)現(xiàn)更加智能化和高效化的停車服務(wù)。同時(shí)，系統(tǒng)還可以通過人工智能和大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，提高停車場(chǎng)管理的精細(xì)化和智能化水平?？傊?，智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)管理系統(tǒng)是一種集智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化為一體的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。它可以為車主提供智能停車導(dǎo)航、車位預(yù)約和付費(fèi)等服務(wù)，為停車場(chǎng)管理者提供實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)支持等手段，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的高效管理和服務(wù)。提高社區(qū)停車位利用率和管理效率。
撕去智慧停車的虛假外衣，讓停車場(chǎng)真正的智慧起來在ETC/無感支付車庫(kù)、刷臉支付方面提供解決方案1人贊同了該文章隨著ETC全自動(dòng)停車場(chǎng)系統(tǒng)在全國(guó)開始落地，ETC全自動(dòng)停車場(chǎng)系統(tǒng)將徹底淘汰目前市面上通過掃碼交費(fèi)的停車場(chǎng)，同時(shí)也將替代一批微信支付寶無感支付的停車場(chǎng)，我就給大家好好分析一下所謂的智慧停車，讓智慧停車的概念撕去虛假的智慧外衣。眾所周知，這幾年所有做停車場(chǎng)業(yè)務(wù)的公司都在推廣所謂的智慧停車，也就是從以前的人工刷卡收費(fèi)管理進(jìn)步到現(xiàn)在的掃碼支付交費(fèi)管理，通過車牌識(shí)別技術(shù)和線上交費(fèi)完成停車交費(fèi)，大家都稱為智慧停車。但是在現(xiàn)實(shí)生活中掃碼支付交費(fèi)的停車場(chǎng)真的就智慧嗎?其實(shí)車主在交費(fèi)的過程中通過掃碼交費(fèi)根本不方便，從停車到出場(chǎng)要8個(gè)步驟，車輛出場(chǎng)時(shí)，第一步是尋找交費(fèi)二維碼；第二步是在手機(jī)上找到微信并打開微信；第三步是掃描二維碼（停車場(chǎng)的信號(hào)很不好）;第四步是輸入車牌號(hào)；第五步是查詢交費(fèi)金額；第六步是輸入支付密碼；第七步完成支付；第八步才開車抬桿出場(chǎng)。這八個(gè)步驟做完，請(qǐng)問還有人工收費(fèi)方便嗎，請(qǐng)問還算智慧嗎？人工刷卡交費(fèi)多也只要三個(gè)步驟，第一步，出場(chǎng)刷卡獲取交費(fèi)金額；第二步，付款或找零。第三步，放行出場(chǎng)。通過智能停車設(shè)備AI自動(dòng)識(shí)別抬桿，車流得到有效限制，車輛來往秩序規(guī)范起來。廣東智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)
智慧停車系統(tǒng)除了提升了停車的便利性和穩(wěn)定性，還具備諸多先進(jìn)功能。廣州設(shè)計(jì)智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)維護(hù)
智慧停車作為緩解“停車難”的有效手段，是將無線通信技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等運(yùn)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)定等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、預(yù)定、導(dǎo)航等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的化、停車場(chǎng)利潤(rùn)的化和車主停車服務(wù)的化解決方案。車牌識(shí)別是利用采集車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼、車牌顏色的自動(dòng)模式識(shí)別技術(shù)。技術(shù)的包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分。車位引導(dǎo)技術(shù)是智能停車發(fā)展相當(dāng)重要的一環(huán)，它能幫助車主快速找到停車位，避免盲目駛?cè)?，有效提高交通道路利用率、緩解車輛擁堵?？恐悄芡＼噲?chǎng)前端硬件搭建與運(yùn)維平臺(tái)遠(yuǎn)程托管功能的開發(fā)，無人值守技術(shù)已廣泛應(yīng)用于智慧園區(qū)停車管理，一方面減少了管理人員的工作負(fù)擔(dān)，提升管理效率；另一方面降低了基礎(chǔ)工作人員配置，減少運(yùn)營(yíng)成本。而對(duì)車主而言，停車管理無人值守模式的建立，規(guī)范了車主的行車行為，有益于良好的園區(qū)停車管理。 廣州設(shè)計(jì)智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)維護(hù)