。一、目的：相較于外賣、出行、新零售等“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域的成熟與蓬勃發(fā)展，智慧停車作為一個(gè)典型的O2O場景其市場仍是一片藍(lán)海。停車難問題已成為大部分城市的通病，巨大的需求與智慧停車行業(yè)的低速發(fā)展間存在著不協(xié)調(diào)。因此，本文對當(dāng)前智慧停車行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行簡單梳理，并嘗試探究智慧停車的痛點(diǎn)難點(diǎn)所在。二、傳統(tǒng)停車行業(yè)現(xiàn)狀1.需求分析總量上：車多位少，整體缺口大停車是有車人士生活中的一項(xiàng)剛需，隨著私家車保有量不斷攀升，停車位資源顯得日益稀缺。據(jù)交通部統(tǒng)計(jì)，截止到2018年，我國小型汽車及私家車保有量超過2億輛，而停車位資源卻顯得十分稀缺，缺口高達(dá)5000萬。一二線城市中汽車與車位平均比例約為1：，三四線城市比例1：。按照國際城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，停車泊位應(yīng)達(dá)到機(jī)動(dòng)車保有量的。圖1我國汽車保有量與停車位需求統(tǒng)計(jì)直方圖。數(shù)據(jù)來源：公安部統(tǒng)計(jì)(圖左)、前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人(圖右)分布上：分布分散，車位難尋與閑置率高并存?，F(xiàn)有停車位主要分布于小區(qū)、寫字樓、商用停車場及路邊。小區(qū)、寫字樓滿足車主生活和工作的長時(shí)間的停車需求，商用停車場及路邊停車位則滿足車主的臨時(shí)停車需求。然而，一位難求，平均找停車位花費(fèi)18分鐘的情況下。智慧停車收費(fèi)系統(tǒng)在社區(qū)的應(yīng)用，不僅能夠解決社區(qū)內(nèi)的停車難題，還能提升社區(qū)內(nèi)的生活品質(zhì)和管理水平?；葜菰O(shè)計(jì)智慧停車場系統(tǒng)維護(hù)
智慧停車系統(tǒng)：商業(yè)地產(chǎn)的未來新選擇2023-07-1316:01:14隨著城市交通壓力的不斷增加，停車難題已成為困擾車主和商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)商的一大難題。然而，隨著智能科技的快速發(fā)展，智慧停車系統(tǒng)作為一種先進(jìn)的解決方案，正在迅速興起并受到越來越多商業(yè)地產(chǎn)的重視和采用。孚為智能科技智慧停車系統(tǒng)利用先進(jìn)的傳感器、云計(jì)算和人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了停車場的智能化管理和優(yōu)化，為商業(yè)地產(chǎn)提供了更高效、便捷、安全的停車體驗(yàn)。相比傳統(tǒng)停車場，智慧停車系統(tǒng)具有以下幾個(gè)獨(dú)特的優(yōu)勢：實(shí)時(shí)導(dǎo)航與搜索功能：智慧停車系統(tǒng)可以提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航功能，指引車主快速找到空余停車位，避免來回尋找浪費(fèi)時(shí)間。借助智能搜索功能，車主可以預(yù)先查找近的停車場，并了解停車位可用情況，避免無謂的擁堵和排隊(duì)。自動(dòng)計(jì)費(fèi)與支付：智慧停車系統(tǒng)通過車牌識別和電子支付技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)和支付功能。車主無需手動(dòng)取票，只需要將車輛駛?cè)胪＼噲黾纯勺詣?dòng)完成計(jì)費(fèi)和支付過程，提高停車的效率和便利性。安全監(jiān)控與管理：智慧停車系統(tǒng)配備了高精度的監(jiān)控?cái)z像頭和安全防護(hù)設(shè)備，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測停車場的安全狀況。一旦發(fā)生異常情況，系統(tǒng)會(huì)迅速報(bào)警，并及時(shí)采取措施進(jìn)行處理，確保車輛和人員的安全。佛山各類智慧停車場系統(tǒng)設(shè)備這意味著停車場的運(yùn)營將更加順暢，為車主和業(yè)主提供了更好的服務(wù)體驗(yàn)。
無感支付智慧停車場系統(tǒng)可支持：微信無感支付，支付寶無感支付，銀行卡無感支付，銀聯(lián)無感支付，現(xiàn)有車牌識別停車場收費(fèi)系統(tǒng)可直接升級無感支付停車場系統(tǒng)。大部分停車場停車費(fèi)用收取方式一是傳統(tǒng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的現(xiàn)金收費(fèi)，二是車主主動(dòng)繳費(fèi)，需要掃碼或者是關(guān)注，公眾號的電子支付。每次進(jìn)出停車場操作都都很繁瑣?，F(xiàn)今支付寶，微信，銀聯(lián)等銀行的推出了無感支付體系。公司已研發(fā)出支持多支付通道的無感支付停車場管理系統(tǒng)。無感支付停車場是通過牌識別停車場系統(tǒng)作于客戶端，在后臺(tái)通過第三方支付系統(tǒng)技術(shù)支持，用戶將車牌號碼與銀行卡、支付寶、微信捆綁而實(shí)現(xiàn)的快捷支付服務(wù)。車主使用該服務(wù)時(shí)，需通過銀聯(lián)卡銀聯(lián)生活中的智慧停車或是微信小程序中的無感停車、支付寶中的智慧停車綁定車牌號，并設(shè)置小額免密操作，戶駛離停車場時(shí)，已開通自動(dòng)交費(fèi)的用戶將從其綁定的微信賬號中自動(dòng)扣取車費(fèi)，無需現(xiàn)金或掃碼交費(fèi)。值得注意的是，同一輛車只需一次綁定，今后無需重復(fù)操作。系統(tǒng)優(yōu)勢：首先，對于停車場和收費(fèi)站來說，一方面極大縮短了車輛通行時(shí)間，每輛車通行時(shí)間從10秒降到了2秒，緩解了出入口的堵塞壓力提高了停車場的使用效率，其次也相當(dāng)程度上降低了企業(yè)的成本。
什么才是智慧停車場，其實(shí)就像在問什么是智慧城市一樣，智慧停車場只是智慧交通中的靜態(tài)交通中的一個(gè)組成部分，本不應(yīng)該單獨(dú)解釋，因?yàn)楸緛砭徒Y(jié)合了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，智能硬件，局域網(wǎng)等等相關(guān)內(nèi)容，但這次我們暫且單獨(dú)來看看智慧停車場究竟應(yīng)該怎樣！個(gè)人看法：能夠支撐智慧停車，車位分時(shí)租賃，室內(nèi)導(dǎo)航等等多種融合業(yè)務(wù)端的停車場才算得上淺意義上的停車場。但這種模式少不了平臺(tái)軟件層次的支撐，而不是一堆硬件堆砌就能堆出來的。首先，看看在停車場中我們都有哪些需求和操作？1.找停車場；2.通過停車場道閘；3.找停車位；4.停車；5.找車；6.付費(fèi)；7.通過道閘駛出停車場；8.出租停車位。基本8種需求，覆蓋了我們對停車場的所有想象。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－那我們慢慢分析如何把以上所有操作全都能智慧化：1.不管是路內(nèi)還是路外車場，所有動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)的剩余車位信息能夠上傳到平臺(tái)，用戶可以通過手機(jī)或者其他終端查看或者終端主動(dòng)播報(bào)，這就牽扯到停車場要聯(lián)網(wǎng)；2.駛?cè)胲噲鰰r(shí)，需要取卡開閘，對于大部分車主而言，可能覺得這樣的操作并不智慧，當(dāng)然現(xiàn)在有多種解決方案。如何在保障用戶體驗(yàn)的同時(shí)提高停車位利用率，降低管理成本，已成為商業(yè)綜合體面臨的重大難題。
隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，車輛數(shù)量的激增已經(jīng)成為了城市交通管理的一大難題。特別是在繁忙的商業(yè)區(qū)、商場、醫(yī)院等公共場所，車位緊張、停車難成為了廣大車主們的煩惱。傳統(tǒng)的停車場管理方式已經(jīng)無法滿足當(dāng)今的需求，因此智慧停車系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。智慧停車系統(tǒng)是一種以互聯(lián)網(wǎng)為，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、人工智能等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)車位信息采集、分析、共享、調(diào)度和管理的系統(tǒng)。它主要由車位檢測系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、用戶管理系統(tǒng)和支付系統(tǒng)組成。車位檢測系統(tǒng)是智慧停車系統(tǒng)的部分，它通過地磁感應(yīng)、攝像頭識別等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)車位狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測和數(shù)據(jù)采集。車位檢測系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車位的定位，精確到車位的使用狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)車位的動(dòng)態(tài)管理和調(diào)度。數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)是智慧停車系統(tǒng)的重要組成部分，它通過云計(jì)算技術(shù)將車位數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)等信息進(jìn)行集中管理和分析，為停車場管理人員提供了決策支持和數(shù)據(jù)分析服務(wù)。用戶管理系統(tǒng)是智慧停車系統(tǒng)的另一個(gè)重要組成部分，它通過用戶注冊、車輛管理等功能實(shí)現(xiàn)對用戶的管理和服務(wù)。支付系統(tǒng)是智慧停車系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，它通過在線支付等方式實(shí)現(xiàn)停車費(fèi)用的快速結(jié)算和支付。，方便居民快速找到合適的停車位，避免無效尋位和亂停亂放的現(xiàn)象。深圳智能智慧停車場系統(tǒng)圖示
停車場的管理工作量巨大，管理人員成本高昂?；葜菰O(shè)計(jì)智慧停車場系統(tǒng)維護(hù)
智慧停車場本地計(jì)費(fèi)軟件負(fù)責(zé)接收高清車牌識別一體機(jī)推送過來的信息，負(fù)責(zé)計(jì)算每輛車的費(fèi)用、負(fù)責(zé)將計(jì)費(fèi)信息和播報(bào)信息發(fā)送到LED(LCD)顯示播報(bào)屏，同時(shí)還負(fù)責(zé)和停車場管理系統(tǒng)平臺(tái)的交互。停車場管理系統(tǒng)平臺(tái)（也叫智慧停車場系統(tǒng)平臺(tái)或者叫智能停車場管理系統(tǒng)平臺(tái)）是整個(gè)智慧停車場系統(tǒng)的中樞，負(fù)責(zé)管理多個(gè)車場的基本信息、收費(fèi)規(guī)則、月卡（月租）規(guī)則管理、停車場進(jìn)出記錄和支付明細(xì)，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)對賬及電子發(fā)票等信息管理和業(yè)務(wù)處理等，對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一功能權(quán)限、數(shù)據(jù)和賬號體系管理，具備常用報(bào)表和定制化報(bào)表，還負(fù)責(zé)和各個(gè)支付體系、行業(yè)部門管理系統(tǒng)和第三方會(huì)員系統(tǒng)等的對接。停車大數(shù)據(jù)展示系統(tǒng)作為對外的窗口，能夠從總體概況、車位使用、財(cái)務(wù)經(jīng)營、物聯(lián)監(jiān)管等多個(gè)維度和主題進(jìn)行展示、分析和挖掘，以進(jìn)一步提升系統(tǒng)管理效率、更加一體化扁平化管理多車場。 惠州設(shè)計(jì)智慧停車場系統(tǒng)維護(hù)