車(chē)牌識(shí)別技術(shù)（VehicleLicensePlateRecognition，VLPR）是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。它要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。此外，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也在停車(chē)場(chǎng)管理中應(yīng)用，識(shí)別車(chē)輛身份。在深圳市公安局建設(shè)的《停車(chē)庫(kù)（場(chǎng)）車(chē)輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)成為車(chē)輛身份識(shí)別的主要手段。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識(shí)別車(chē)輛，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中，為提高出入口車(chē)輛通行效率，車(chē)牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛（如月卡車(chē)、內(nèi)部通行車(chē)輛），建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車(chē)的出入體驗(yàn)，正改變出入停車(chē)場(chǎng)的管理模式。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%，漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。系統(tǒng)可對(duì)車(chē)道進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)視，系統(tǒng)會(huì)為各車(chē)道打開(kāi)窗口。湖北電子高速公路收費(fèi)系統(tǒng)
自動(dòng)識(shí)別技術(shù)在高速公路管理中的應(yīng)用除了收費(fèi)系統(tǒng)外，還有其他方面。例如，RFID技術(shù)可以應(yīng)用在高速公路自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)中。車(chē)輛通過(guò)安裝有RFID讀卡器的發(fā)卡通道時(shí)，RFID讀卡器會(huì)讀取車(chē)輛上電子標(biāo)簽的信息，將車(chē)輛信息自動(dòng)傳輸?shù)桨l(fā)卡系統(tǒng)中心，并根據(jù)預(yù)設(shè)的車(chē)型和車(chē)位信息自動(dòng)分配一個(gè)車(chē)位給車(chē)輛。車(chē)輛到達(dá)車(chē)位后，RFID讀卡器會(huì)再次讀取車(chē)輛上電子標(biāo)簽的信息，確認(rèn)車(chē)輛身份后自動(dòng)發(fā)放停車(chē)卡，車(chē)輛離開(kāi)時(shí)則通過(guò)讀取停車(chē)卡的信息進(jìn)行收費(fèi)。此外，自動(dòng)識(shí)別技術(shù)還可以應(yīng)用在高速公路的自動(dòng)化控制中，例如在生產(chǎn)過(guò)程控制中有很多應(yīng)用。通過(guò)在大型工廠(chǎng)的自動(dòng)化流水作業(yè)線(xiàn)上使用RFID技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)物料跟蹤和生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)控制、監(jiān)視，提高了生產(chǎn)效率，降低了成本。同時(shí)，在電子票證方面，自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以應(yīng)用在公共交通領(lǐng)域中，例如使用電子標(biāo)簽作為電子車(chē)票，具有使用方便、可以縮短交易時(shí)間、降低運(yùn)營(yíng)成本等優(yōu)勢(shì)。在倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流環(huán)節(jié)中，自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)貨物的跟蹤管理及監(jiān)控，通過(guò)將記錄有集裝箱位置、物品類(lèi)別、數(shù)量等數(shù)據(jù)的電子標(biāo)簽安裝在集裝箱上，借助射頻識(shí)別技術(shù)，可以確定集裝箱在貨場(chǎng)內(nèi)的確切位置。同時(shí)，當(dāng)記錄有重要信息的電子標(biāo)簽被植于動(dòng)物皮下時(shí)。 中山不同高速公路收費(fèi)系統(tǒng)報(bào)價(jià)高可靠性，系統(tǒng)采用雙機(jī)容錯(cuò)技術(shù)和兩級(jí)分布式數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)以備發(fā)生意外。
未來(lái)，隨著環(huán)保和節(jié)能意識(shí)的提高，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也將會(huì)向更加環(huán)保和節(jié)能的方向發(fā)展。例如，可以通過(guò)采用太陽(yáng)能電池板等技術(shù)，利用自然光進(jìn)行充電，減少對(duì)環(huán)境的污染和能源的消耗。智能化：智能化是所有事物發(fā)展的方向和科技進(jìn)步的終目標(biāo)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也不例外。未來(lái)，隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)將會(huì)更加智能化，能夠自動(dòng)完成車(chē)牌的識(shí)別、車(chē)輛的分類(lèi)、圖像的處理等工作，并與其他智能化系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)更加智能化和高效化的管理?？傊?，未來(lái)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)將會(huì)朝著更高識(shí)別率、更的適用范圍、更加環(huán)保和節(jié)能以及更加智能化的方向發(fā)展。但是，這也需要、企業(yè)和社會(huì)各方面的共同努力，才能夠?qū)崿F(xiàn)這些目標(biāo)并推動(dòng)其發(fā)展。
車(chē)牌識(shí)別技術(shù)除了在高速公路收費(fèi)站中有應(yīng)用，還有很多其他功能和應(yīng)用場(chǎng)景。以下是其中的一些示例：智能停車(chē)管理：在停車(chē)場(chǎng)中應(yīng)用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別和進(jìn)出管理，不用停車(chē)即可完成繳費(fèi)和通行。同時(shí)，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)還可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的智能化安全管理，包括車(chē)輛的追蹤、安全監(jiān)控、異常報(bào)警等功能。交通安全管理：車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以用于交通安全管理中的車(chē)輛監(jiān)測(cè)、違章查處、事故追蹤等方面。例如，在事故追蹤方面，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以快速鎖定事故車(chē)輛的和車(chē)輛軌跡，為事故處理和救援提供幫助。智能小區(qū)管理：在小區(qū)管理中，通過(guò)應(yīng)用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)進(jìn)出管理、停車(chē)管理、安全監(jiān)控等功能。同時(shí)，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)還可以實(shí)現(xiàn)小區(qū)內(nèi)車(chē)輛的自動(dòng)巡檢和故障報(bào)修等功能，提高小區(qū)管理的智能化水平。物流管理：在物流行業(yè)中，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以用于車(chē)輛的跟蹤和管理。例如，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的實(shí)時(shí)跟蹤和信息管理，提高物流效率和運(yùn)輸安全性。智能安防：在安防領(lǐng)域中，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以用于車(chē)輛的監(jiān)控和管理。例如，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)重要區(qū)域或場(chǎng)所的車(chē)輛進(jìn)出管理、安全監(jiān)控、報(bào)警等功能，提高安防管理的智能化水平?？傊?人工收費(fèi)系統(tǒng)和ETC門(mén)架系統(tǒng)同步運(yùn)行。
深圳市孚為智能科技有限公司成立于2015年12月28日，位于廣東省深圳市龍華區(qū)民治街道新牛社區(qū)民治大道與工業(yè)東路交匯處展滔科技大廈C座415D，企業(yè)注冊(cè)資本為500萬(wàn)元人民幣。公司法定代表人是李宏昂。孚為智能科技有限公司是一家從事計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成、電子工程、通信系統(tǒng)工程的商務(wù)服務(wù)業(yè)企業(yè)。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成；電子工程、通信系統(tǒng)工程；工業(yè)自動(dòng)化檢測(cè)機(jī)監(jiān)控裝置、信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)；計(jì)算機(jī)軟件的技術(shù)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售；安全技術(shù)防范系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、上門(mén)施工、上門(mén)維修；經(jīng)濟(jì)信息咨詢(xún)（不含人才中介服務(wù)和其它限制項(xiàng)目）；交通設(shè)施工程的設(shè)計(jì)與施工；停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)與施工；停車(chē)場(chǎng)設(shè)施的上門(mén)安裝及上門(mén)維護(hù)；環(huán)氧地坪的設(shè)計(jì)與施工；停車(chē)場(chǎng)設(shè)施、計(jì)算機(jī)軟硬件的技術(shù)開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售；安防工程、消防工程、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)工程、弱電系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)、施工與上門(mén)安裝維護(hù)；國(guó)內(nèi)貿(mào)易，貨物及技術(shù)進(jìn)出口；興辦實(shí)業(yè)（具體項(xiàng)目另行申報(bào)）。孚為智能科技有限公司擁有一支專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和完善的服務(wù)體系，致力于為客戶(hù)提供的智能科技產(chǎn)品和解決方案。公司憑借的技術(shù)實(shí)力和的服務(wù)，贏得了眾多客戶(hù)的信任和好評(píng)。與收費(fèi)亭攝像機(jī)相對(duì)應(yīng)的監(jiān)視器可以顯示收費(fèi)亭的工作情況，這樣監(jiān)控管理人員可及時(shí)了解每個(gè)收費(fèi)亭工作情況。廣東各類(lèi)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)功能
車(chē)輛檢測(cè)器是配合自動(dòng)欄桿機(jī)工作，完成車(chē)輛計(jì)數(shù)的重要設(shè)備，由車(chē)道的車(chē)輛檢測(cè)線(xiàn)圈和信號(hào)檢測(cè)單元組成。湖北電子高速公路收費(fèi)系統(tǒng)
車(chē)牌識(shí)別技術(shù)主要通過(guò)圖像處理和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)。具體來(lái)說(shuō)，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)包括以下幾個(gè)步驟：圖像采集：首先需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行圖像采集，通常使用攝像頭或其他圖像采集設(shè)備對(duì)車(chē)輛進(jìn)行拍攝或掃描，獲取車(chē)輛的圖像或視頻流。圖像處理：對(duì)采集的圖像或視頻流進(jìn)行分析，包括車(chē)牌定位、車(chē)牌字符分割、圖像增強(qiáng)、去噪等處理步驟。車(chē)牌定位：通過(guò)對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出車(chē)牌在圖像中的位置，通常使用車(chē)牌檢測(cè)算法或模型來(lái)實(shí)現(xiàn)。字符分割：將車(chē)牌中的字符進(jìn)行分割，通常使用基于像素或基于特征的方法進(jìn)行字符分割，將每個(gè)字符分離出來(lái)。字符識(shí)別：對(duì)分割出來(lái)的字符進(jìn)行處理，通常使用OCR技術(shù)或深度學(xué)習(xí)模型進(jìn)行字符識(shí)別，將字符轉(zhuǎn)換成可識(shí)別的文字。結(jié)果輸出：將識(shí)別的車(chē)牌號(hào)碼和顏色輸出，通常輸出為一個(gè)文本字符串，或者通過(guò)接口將結(jié)果輸出給其他系統(tǒng)或設(shè)備。需要注意的是，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)涉及多個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，包括圖像處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、模式識(shí)別、機(jī)器學(xué)習(xí)等領(lǐng)域，需要具備較高的技術(shù)水平和算法能力才能實(shí)現(xiàn)。湖北電子高速公路收費(fèi)系統(tǒng)