擺線液壓馬達的運轉常見問題：運轉前查驗液壓傳動系統(tǒng)所有元器件是不是聯(lián)接恰當，根據濾芯把油加進特定相對高度。在無負載情況下啟動運轉10~15分鐘，并開展排氣管、機油箱中有泡沫塑料，系統(tǒng)軟件有噪聲，及其電機液壓缸有滯進都證實體系中有氣體。擺線液壓馬達清理后，滿油機油箱，再逐漸給電機逐漸增大負載，直到較長時間負荷，觀查是不是有異常狀況，如噪音、油升和滲油等。根據大型齒輪減速機運轉50鐘頭更新一次油，之后拆換按維護保養(yǎng)標準開展。如非電機常見故障，請不要隨便拆裝。擺線馬達轉速范圍廣，可無級調速，穩(wěn)定轉速可達15轉/分，安裝布置方便，投資費用低。江蘇氣動擺線馬達廠家直銷
擺線馬達內齒圈與殼體固定連接在一起，從油口進入的油推動轉子繞一個中心點公轉。這種緩慢旋轉的轉子通過花鍵軸驅動輸出稱為擺線馬達。這種開始的擺線馬達問世后，經過幾十年演化，另一種概念的馬達也開始形成。19世紀50年代末期，開始的低速大扭矩液壓馬達是由油泵的一個定轉子部件發(fā)展而來的，這個部件由一個內齒圈和一個與之相配的齒輪或轉子組成。內齒圈與殼體固定連接在一起，從油口進入的油推動轉子繞一個中心點公轉。這種緩慢旋轉的轉子通過花鍵軸驅動輸出稱為擺線馬達。扭矩擺線馬達使用擺線馬達采用圓錐滾子軸承支撐設計,具有較大的徑向承載能力。
擺線馬達的工作原理與結構特點概述：轉子與定子是一對擺線針齒嚙合齒輪，轉子具有Z1（Z1=6或8）個齒的短幅外擺線等距線齒形，定子具有Z2=Z1十1個圓弧針齒齒形，轉子和定子形成了Z2個封閉齒間容積，則有1、2、3、4、5、6、7七個封閉齒間容積。中一半處于高壓區(qū)，一半處于低壓區(qū)。定子固定不動，其齒圈中心為o2。轉子的中心為o1。轉子在壓力油產生的液壓力矩的作用下以偏心距e為半徑繞定子中心o2作行星運動，即轉子一方面在繞自身的中心o1作低速自轉的同時，另一方面其中心o1又繞定子中心o2作高速反向公轉，轉子在沿定子滾動時，其進回油腔不斷地改變，但始終以連心線o1o2為界分成兩邊，一邊為進油，容腔容積逐漸增大另一邊排油，容積逐漸縮小，將油液擠出，通過配流軸(輸出軸)，再經液壓馬達出油口排往油箱。
擺線馬達的滾動體用一只鋼球代替了一般內曲線液壓馬達所用的兩只以上滾輪和橫梁，因而結構簡單、工作可靠、體積小、重量輕；擺線馬達運動付慣量小，鋼球結實可靠，故馬達可以在沖擊負載下連續(xù)工作；擺線馬達摩擦付少，配油軸與轉子內里平衡，球塞付通過自潤滑復合材料制成的球墊傳力，并具有靜壓平衡和良好潤滑條件，采用自動補償磨損的軟性塑料活塞環(huán)密封高壓油，因而具有較高的機械和容積效率，能在很低的轉速下穩(wěn)定運轉，起動力矩較大。擺線馬達因結構具有的特點，該馬達所需回油背壓較低，一般需0.3-0.8MPa，轉速較高，背壓應越大。為保證擺線馬達旋轉方向正確，需注意轉子與輸出軸的位置關系。
擺線液壓馬達為輸出軸與配流閥一體成型，鑲齒式定轉子副擺線液壓馬達，主要功能特點：1采用了端面配流和軸面配流，結構簡單緊湊，配流精度高；2采用鑲齒定轉子副，機械效率高，高壓運轉壽命長；3采用雙聯(lián)角接球軸承，可以承受較大的徑向和軸向負載，摩擦力小，機械效率高。4先進的配流機構設計，具有配流精度高和磨損自動補償?shù)奶攸c。5馬達允許串聯(lián)和并聯(lián)使用，串聯(lián)使用時應接外泄油口。6采用圓錐滾子軸承支撐設計，具有較大的徑向承載能力，使得馬達可直接驅動工作機構。7多種法蘭、輸出軸、油口等安裝連接形式擺線馬達由于定子固定不動，配流軸與輸出軸為一體，同時轉動。上海雙向擺線馬達制造廠
擺線馬達增加流量當然可以提高轉速，但是或多或少是會影響到擺線馬達的使用壽命。江蘇氣動擺線馬達廠家直銷
擺線馬達結構緊湊、體積小，可直接驅動工作部件，減少了系統(tǒng)所需要的機械聯(lián)接，為系統(tǒng)的設計提供了很好的適應性；特殊的聯(lián)動軸花鍵的設計使得馬達具有高壽命及可靠性；高的容積效率使得馬達具有穩(wěn)定的轉速，具有平穩(wěn)的負載速度特性，可容易地實現(xiàn)調速。先進的制造手段保證了馬達在不同的使用條件下具有穩(wěn)定的性能；應避免同時在扭矩和轉速下使用馬達。表中所列扭矩值適用于直徑32mm和1.25“的輸出軸,輸出軸允許的大連續(xù)扭矩和間斷；扭矩為395Nm和485Nm。江蘇氣動擺線馬達廠家直銷