在油壓的作用下，擺線輪被壓向低壓腔一側(cè)旋轉(zhuǎn)，擺線輪相對針柱體中心做自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)，并通過穿東軸將其自轉(zhuǎn)傳給輸出軸，同事通過配流軸、使配流盤與擺線輪同步運轉(zhuǎn)，以達(dá)到連接不斷的配油，輸出軸連續(xù)不斷的旋轉(zhuǎn)，改變輸出的流量，就能輸出不同的轉(zhuǎn)速。改變進(jìn)油方向，即能改變馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)方向。該型馬達(dá)具有重量輕、體積小、調(diào)速范圍大，可有級變量、工作可靠、壽命長等優(yōu)點，目前已應(yīng)用于礦山工程、起重運輸，冶金、船舶、機床、塑料加工、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域。擺線馬達(dá)沒有輸出軸和軸承，直接由花鍵聯(lián)軸器輸出扭矩。上海低速擺線馬達(dá)
擺線馬達(dá)在許多機械設(shè)備上均有運用，關(guān)鍵作為轉(zhuǎn)動的一部分。例如電動掃地車，除雪車，水泥泵車，起重機的液壓絞車，小型壓路機的走路也用。是一種內(nèi)孔配流式旋輪線液壓馬達(dá)。選用專業(yè)的鑲立柱式定電機轉(zhuǎn)子主要參數(shù)設(shè)計，具備生產(chǎn)效率高，壓力高運行工作壓力低。運行穩(wěn)定雙重可得到相同的輸入輸出扭距。靠譜的軸動密封。為達(dá)到不一樣構(gòu)造設(shè)計的必須，有三種構(gòu)造形式：規(guī)范馬達(dá)，車轱轆馬達(dá)，無滾動軸承馬達(dá)。主要特點定電機轉(zhuǎn)子主要參數(shù)設(shè)計，運行工作壓力低，高效率，低速檔運行穩(wěn)定。較高的壓力，輸出扭距高。軸密封設(shè)計，高的背壓式承配流組織設(shè)計，具備配流高精度和損壞自行彌補的特性。江蘇低速擺線馬達(dá)型號擺線馬達(dá)的結(jié)構(gòu)簡單，拆修方便，對油清潔度無特殊要求。
擺線馬達(dá)在采用的情況下壓力能在所難免發(fā)生一些損害，怎樣減少壓力能的毀壞，下邊就為大伙兒講一下。1、要減少應(yīng)用液壓馬達(dá)時的壓力能損害，首先要從液壓馬達(dá)緩沖閥內(nèi)部逐漸，在減少系統(tǒng)軟件內(nèi)部壓力損害的與此同時來減少輸出功率損害。要處理這個問題，可以改善元器件內(nèi)部過流道的壓力損害，選用一體化控制回路和鑄造流道，與此同時還必須減少系統(tǒng)軟件的節(jié)流閥損害，防止選用節(jié)流閥系統(tǒng)軟件來調(diào)整總流量和壓力。2、在原料的運用上，挖掘機液壓馬達(dá)可以選用選用負(fù)壓技術(shù)性生產(chǎn)制造的原料和新式橡膠密封件，那樣就可以合理的減少磨擦損害。
擺線液壓馬達(dá)用途***，主要用于農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、輕工業(yè)、起重運輸、礦山、工程機械等多種機械的回轉(zhuǎn)機構(gòu)中。
擺線馬達(dá)將液壓能（壓力，流量）轉(zhuǎn)化成機械能（扭矩和轉(zhuǎn)速）?；驹硎且粋€內(nèi)齒輪（轉(zhuǎn)子）圍繞一個固定的外齒輪（定子）旋轉(zhuǎn)。內(nèi)齒輪將進(jìn)油口壓力產(chǎn)生的扭矩，通過輸出軸傳輸出去。
GRH中的GR，GRS系列擺線馬達(dá)帶有滑閥：分配閥和輸出軸一體化設(shè)計。萬向軸帶動分配閥把機械能從齒輪傳到輸出軸。閥帶有的液體潤滑軸承，在不超過最大負(fù)載的情況下可以擁有無限的壽命。 在進(jìn)行排氣時或者油箱中有泡沫，系統(tǒng)有噪音，以及擺線馬達(dá)油缸有滯進(jìn)都證明系統(tǒng)中有空氣。
擺線馬達(dá)的配油軸是與后蓋剛性連接的，轉(zhuǎn)子體以配油軸作徑向支承，以定子球形滾道和鋼球作軸向支承，轉(zhuǎn)子出軸是內(nèi)花鍵，要求工作機構(gòu)傳動軸與他松動配合，這樣轉(zhuǎn)子體是浮動的，配油軸是剛性的，故允許用鋼管連接進(jìn)出油口。壓力油經(jīng)配油軸中通道（或變速閥）分配到個通道高壓腔的配油窗口進(jìn)入各活塞缸孔?；钊趬毫τ妥饔孟拢ㄟ^鋼球以正壓力N作用到定子上，定子以同值的反作用力N′作用到鋼球。N′可分解為徑向和切向2個分力，徑向力為油壓力所平衡，切向力F通過活塞作用于轉(zhuǎn)子體。這樣轉(zhuǎn)子體在F力的推動下繞配油軸旋轉(zhuǎn)，因同一瞬間有幾只活塞處于壓力油的作用下，所以能產(chǎn)生很大扭矩。當(dāng)活塞隨轉(zhuǎn)子體旋轉(zhuǎn)到定子曲面的頂點后，活塞在定子曲面的推動下向軸心回程，將活塞缸中工作油經(jīng)配油軸窗口排回低壓油道。如此往復(fù)即完成將壓力能轉(zhuǎn)換成機械能的任務(wù)，使液壓馬達(dá)不斷旋轉(zhuǎn)。改變兩個通油口的油流方向，即可使反向旋轉(zhuǎn)。改變進(jìn)入液壓馬達(dá)的流量即可改變轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)無級變速目的。有級變量液壓馬達(dá)排量的變化，是由裝置在液壓馬達(dá)配油軸中的變速閥位置的改變來實現(xiàn)的。變速閥的位置可以用手動機構(gòu)或先導(dǎo)閥來控制。擺線馬達(dá)端面配流的配流方式是配流盤，通過配流軸和轉(zhuǎn)子連接。浙江雙向擺線馬達(dá)批發(fā)
擺線馬達(dá)采用了端面配流和軸面配流，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，配流精度高。上海低速擺線馬達(dá)
因擺線馬達(dá)轉(zhuǎn)子呈浮動狀態(tài)，故安裝時花鍵連接必須留軸向空隙2-3毫米，以保證轉(zhuǎn)子體可以在軸向自由竄動，并且液壓馬達(dá)花鍵孔與工作機構(gòu)花鍵軸必須對中，并保證兩者松動配合。液壓馬達(dá)在機器中安裝并連接好管路后，應(yīng)用手或扳手盤動液壓馬達(dá)，此時轉(zhuǎn)子應(yīng)靈活，不得有卡住或重輕現(xiàn)象。因配油軸與定子剛性連接，故該型馬達(dá)進(jìn)出油管允許用鋼管連接。泄漏油管的位置或油箱的油液高度應(yīng)高于馬達(dá)殼體的水平位置，以防止馬達(dá)殼體內(nèi)的油液排空。泄漏油管路及接頭的孔徑一般直徑應(yīng)大于12，并必須直接與油箱連通，不允許與主回油路連通（若需過濾應(yīng)單獨用粗過濾器），使殼體內(nèi)壓力不超過0.5MPa，若有特殊要求應(yīng)與我公司聯(lián)系，協(xié)商解決。嚴(yán)格保證聯(lián)接油口的清潔度，不允許任何固體異物進(jìn)入。上海低速擺線馬達(dá)