一開始，齒輪泵都是液壓式的?，F(xiàn)在，由于大家都更加重視節(jié)能環(huán)保的理念，伺服電機的成熟使用和價格的大幅下調(diào)，近年來，全電動式的精密齒輪泵逐漸增加，并細(xì)分為發(fā)展趨勢。它具有以下特點：
1.電動-液壓“齒輪泵“是一個新的“齒輪泵“，它集成了液壓和電氣傳動。它結(jié)合了全液壓“齒輪泵“的高性能，具有環(huán)保節(jié)能的優(yōu)點。這種電液復(fù)合“齒輪泵“已成為“齒輪泵“技術(shù)的發(fā)展趨勢。
2.全液壓齒輪泵以精密成型和復(fù)雜產(chǎn)品的形式具有許多獨特的優(yōu)點。它已經(jīng)從傳統(tǒng)的單缸液體填充和多缸液體填充型演變?yōu)楝F(xiàn)有的雙板直流式。雙板直壓式是具象征意義的，但其控制技術(shù)體系難度大，加工加工效率高，液壓技術(shù)難以掌握。 齒輪泵是一種常用的液壓泵，在結(jié)構(gòu)上可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。固定液壓齒輪泵以客為尊
齒輪泵的使用注意事項如下：
1，使用齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂，潤滑脂比較容易揮發(fā)，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔；使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥，沒有腐蝕性，比較潔凈的環(huán)境之中去；
2，齒輪泵在使用的過程中要經(jīng)常檢查并且維修，應(yīng)該注意檢查電動油桶查看里面的電源線；內(nèi)接線，插頭，開關(guān)是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；
3，應(yīng)保存好齒輪泵上的每一個零部件，在拆檢齒輪泵的過程中，應(yīng)該保存好每一個零部件，并且保持潔凈； 定制液壓齒輪泵歡迎來電根據(jù)齒輪泵設(shè)備工藝的需求，齒輪泵油泵馬達耗電占整個設(shè)備耗電量的比例高達50%-65%，因而極具節(jié)能潛力。
在現(xiàn)代工程機械中，基本上都離不開液壓工作裝置，即便主要工作裝置不使用液壓設(shè)備，通常也需要液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)一些輔助性的工作，液壓是如此的重要，與我們的生活工作非常近。但對于非專業(yè)的普通人來說它仍然有一些神秘，各種原理也不是很好理解，對這個詞很熟悉，其它就不得而知了。說到液壓系統(tǒng)就必須要說說比較主要的泵，泵是液壓系統(tǒng)的基礎(chǔ)，泵是用來輸送液體或給液體增壓。泵的誕生非常早，古代用于提水的器具就是比較早的泵，如中國的水車，埃及的鏈泵。工業(yè)**以后，隨著蒸汽機的廣泛應(yīng)用，從而對大流量，高速輸送液體的需求增加，機械泵開始誕生，到現(xiàn)在泵在各行各業(yè)的應(yīng)用越來越廣，泵的種類也越來越多，泵作為動力設(shè)備扮演著重壓的角色。液壓傳動在各領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，被稱為“工業(yè)的肌肉”，而在液壓傳動中液壓泵是動力元件，是其力量的”源泉“，特別是進入到機械化時代，到處都有它的身影，重要性也不言而喻。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件，執(zhí)行元件，控制元件，輔助元件和液壓油。
發(fā)機油進入液壓油箱及底盤油進入液壓油箱的故障相對少見，在液壓提升系統(tǒng)是**用油的拖拉機上液壓系統(tǒng)是一個相對封閉**的系統(tǒng)，并且壓力油路中油壓較高，一般使用中液壓系統(tǒng)出現(xiàn)滲漏油的現(xiàn)象較多，都是向外漏油，而向液壓系統(tǒng)內(nèi)部漏油（漏水）、液壓油箱油面升高的現(xiàn)象非常少見，目前發(fā)現(xiàn)的向液壓系統(tǒng)中進入其他油液的現(xiàn)象均為齒輪泵故障引起，而液壓油箱內(nèi)有水多是由于油箱蓋處密封問題或油箱中本身有水未清理造成。拖拉機液壓提升系統(tǒng)中齒輪泵的故障及漏油故障相對較多，希望拖拉機廠家在生產(chǎn)中加強制件質(zhì)量控制、裝配質(zhì)量控制，減少使用中的故障率。自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。
齒輪泵馬達特點：
1.結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕：由鋁合金制造前蓋、中間體、后蓋,合金鋼制造的齒輪和鋁合金制造的壓力板等零部件組成，前、后蓋內(nèi)各壓裝兩個DU軸承，DU材料是齒輪泵的理想軸承材料，可有效提高齒輪泵的壽命。
2.工作可靠壓力板是徑向和軸向壓力補償?shù)闹饕梢詼p輕軸承載荷和自動調(diào)節(jié)齒輪泵軸向間隙，從而有效地提高了齒輪泵的性能指標(biāo)和工作可靠性;GM5、GPC4系列齒輪馬達可以提供單旋向不帶前軸承，雙旋向不帶前軸承和單旋向帶前軸承，雙旋向帶前軸承四種結(jié)構(gòu)型式，其中帶前軸承的齒輪馬達可以承受徑向力和軸向力。
3.轉(zhuǎn)速高,壓力大轉(zhuǎn)速高3000~4000轉(zhuǎn)/每分,理論扭矩為(牛頓.米)～，可達20-25MPa。
4.連接方式適用于進口機械和工程機械符合SAE和國家標(biāo)準(zhǔn)GB安裝法蘭、軸伸、進油口及出油口連接行式。范圍較廣適用于汽車、拖拉機、工程機械、農(nóng)業(yè)機械以及其他機械液壓系統(tǒng)中。 上置臥式：泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)。制造液壓齒輪泵推薦廠家
系統(tǒng)中必須設(shè)置安全閥、渺茫同器，油箱必須防塵，以防泥砂等雜物進入油液并定期清洗。固定液壓齒輪泵以客為尊
吊車齒輪泵的拆卸
1、齒輪泵從吊車拆下后，放在汽油或柴油中清洗，用干凈棉紗擦凈。
2、擰出4只螺釘，將齒輪泵拆開仔細(xì)地檢查各零件的狀態(tài)，確定其是否能繼續(xù)使用或更換。
吊車齒輪泵的安裝
1、仔細(xì)地更換零件的毛刺。
2、用汽油或柴油清洗全部零件。
3、安裝時切忌用鐵錘敲打零件，一對齒輪及一對軸套的寬度差不大于0.005mm.
4、齒輪泵安裝好后，注上液壓油，轉(zhuǎn)動主動軸時其轉(zhuǎn)動應(yīng)平滑無卡滯現(xiàn)象。
5、裝上吊車后，應(yīng)按齒輪泵使用的第5條進行試運轉(zhuǎn)。 固定液壓齒輪泵以客為尊