液壓泵是bai為液壓傳動提供加du壓液體的一種zhi液壓元件，是泵的一種dao。它的功zhuan能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機shu等)的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。液壓系統(tǒng)中常用的泵有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。齒輪泵：體積較小，結(jié)構(gòu)較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音小，工作壓力和容積效率比齒輪泵高，結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。柱塞泵：容積效率高，泄漏小，可在高壓下工作，大多用於大功率液壓系統(tǒng)；但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，材料和加工精度要求高，價格貴，對油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等。
全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復(fù)雜的制品方面有許多獨特優(yōu)勢。大規(guī)模液壓齒輪泵電機
外嚙合齒輪泵是裝載機和部分小型挖掘機液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵。泵體內(nèi)有一個相同模數(shù)，相同齒數(shù)的齒輪，齒輪的兩個端面靠泵蓋密封。泵體，端蓋和齒輪的各齒槽組成了密封的容積，倆齒輪沿的嚙合把密閉容積空間分成吸油腔和壓油腔倆部分，并且在工作中彼此互不相通。由于齒輪的嚙合，使密封的容積逐漸減小，齒槽中的油受到擠壓，從排油口排出。齒輪不斷旋轉(zhuǎn)，齒輪在嚙合時引起的吸油和排油腔的容積大小變化，來實現(xiàn)吸油腔不斷吸油，壓油腔不斷壓油。
裝載機用齒輪泵（雙聯(lián)泵：一根驅(qū)動軸帶動兩個從動齒輪工作，有兩個吸油腔和兩個排油腔。）
目前國內(nèi)的裝載機液壓系統(tǒng)基本上為定量液壓系統(tǒng)，所謂定量液壓系統(tǒng)就是說液壓泵的排量是不變的，基本上以齒輪泵為主；還有一部分出口的機型，由于國外對整機噪聲的要求較高，采用的是葉片泵；剩余很少一部分機型配置的變量液壓系統(tǒng)，基本上配置的為變量柱塞泵。
直銷液壓齒輪泵損壞使用齒輪泵的時侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損。
齒輪泵是靠兩個嚙合齒輪旋轉(zhuǎn)時形式的密閉移動來工作的。齒輪泵是齒輪傳動來提供動力，齒輪泵是定量泵，多用于低精度中低壓控制。它的主要特點是：結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，成本低，價格低廉，體積小，重量輕，自吸性能好，對油液污染不敏感和工作可靠等。其主要缺點是：流量和壓力脈動大，噪音大，排量不可調(diào)節(jié)。它被普遍應(yīng)用于各種低壓系統(tǒng)中。齒輪泵對油液的要求比較低，早的時候因為壓力低，所以一般用在低壓系統(tǒng)中（先導(dǎo)泵），現(xiàn)在齒輪泵壓力可以做到25MPA左右，常用在壓力要求不高的機械上，但是他的油液脈動大，不能變量，好處是自吸性能好。
在修理環(huán)境中，一臺有問題的液壓泵、閥、油缸、或者馬達等如果能上機調(diào)試一下就很容易找出問題的所在，特別是工程機械液壓系統(tǒng)，有問題的時候如果具備單個元件檢測的能力就能快速的確定問題元件，因為現(xiàn)在的液壓系統(tǒng)相當(dāng)復(fù)雜，同樣是憋車，泵、閥、油濾等都有可能引起，如果盲目的懷疑其中某一部分很明顯如果操作不當(dāng)就會將故障擴大，使得原來沒有問題的元件成為了受害者，變成問題元件，此時如果能將被懷疑的元件隔離放到一個受監(jiān)控的系統(tǒng)里面檢查，這情形相當(dāng)于一個骨折的人進對了醫(yī)院的**門診一樣還需通過X光檢測出問題所在。液壓齒輪泵的修繕知識跟著運用工夫的增進。
吊車齒輪泵的拆卸
1、齒輪泵從吊車拆下后，放在汽油或柴油中清洗，用干凈棉紗擦凈。
2、擰出4只螺釘，將齒輪泵拆開仔細地檢查各零件的狀態(tài)，確定其是否能繼續(xù)使用或更換。
吊車齒輪泵的安裝
1、仔細地更換零件的毛刺。
2、用汽油或柴油清洗全部零件。
3、安裝時切忌用鐵錘敲打零件，一對齒輪及一對軸套的寬度差不大于0.005mm.
4、齒輪泵安裝好后，注上液壓油，轉(zhuǎn)動主動軸時其轉(zhuǎn)動應(yīng)平滑無卡滯現(xiàn)象。
5、裝上吊車后，應(yīng)按齒輪泵使用的第5條進行試運轉(zhuǎn)。 液壓系統(tǒng)超載，主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過高。滾柱式液壓液壓齒輪泵供應(yīng)
齒輪泵油泵馬達耗電占整個設(shè)備耗電量的比例高達50%-65%，因而極具節(jié)能潛力。大規(guī)模液壓齒輪泵電機
液壓泵液壓站和液壓缸的區(qū)別？首先這是液壓行業(yè)3個不同的概念，
1.液壓泵：是一種液壓元件，是一種供油的元件，類似抽水機的作用。
2.液壓站：是為一個外部系統(tǒng)提供液壓的動力源，它是一個系統(tǒng)，主要包括油箱、油泵、電 機、各種液壓閥、油管、各種儀表等。
3.液壓缸：這是一種執(zhí)行機構(gòu)，就是將液壓動力轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運動或者擺線運動，以此來完成某些動作要求。更多資訊請關(guān)注上海國瑞液壓科技有限公司官網(wǎng)。
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。