分廠從引進(jìn)設(shè)備、內(nèi)部挖潛、能力提升等多個(gè)環(huán)節(jié)入手，以主打業(yè)務(wù)“電子裝配”環(huán)節(jié)為試點(diǎn)，拉開(kāi)了“加強(qiáng)精益生產(chǎn)建設(shè)，提升裝配能力”的序幕。項(xiàng)目推進(jìn)以來(lái)，照明電子裝配分廠領(lǐng)導(dǎo)班子和相關(guān)人員展開(kāi)多輪次研討，從電子裝配工藝流程出發(fā)，劃分產(chǎn)品族群，建立電裝精益生產(chǎn)單元。在經(jīng)過(guò)論證驗(yàn)證、實(shí)操等環(huán)節(jié)后，精益單元內(nèi)又構(gòu)建了完整的SMT生產(chǎn)線和THT生產(chǎn)線。并提出單元內(nèi)生產(chǎn)小組以班產(chǎn)量考核為主，弱化工時(shí)作用，根據(jù)分廠月度生產(chǎn)計(jì)劃及齊套情況，進(jìn)行產(chǎn)能平衡，對(duì)各組每天任務(wù)量進(jìn)行排產(chǎn)，確定交付周期。通過(guò)精益單元并行式的生產(chǎn)模式，徹底改變一個(gè)人包攬全部產(chǎn)品裝配內(nèi)容的現(xiàn)狀，減少生產(chǎn)等待，提高生產(chǎn)效率。照明電子裝配分廠優(yōu)化整合現(xiàn)有電裝生產(chǎn)設(shè)備，初步建成了適應(yīng)公司電子線路板裝務(wù)所需的設(shè)備焊接生產(chǎn)線框架，以波峰焊和回流焊為主構(gòu)架分別建立SMT貼裝生產(chǎn)線，THT插裝生產(chǎn)線以及輔助生產(chǎn)線（返修、清洗、三防）。通過(guò)不斷驗(yàn)證攻關(guān)，全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)了800塊印制板焊接的批量生產(chǎn)，提高了焊接質(zhì)量和可靠性，分廠正逐步向“以設(shè)備焊接為主，手工焊接為輔”的作業(yè)方式轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)能力提升。為適應(yīng)新的生產(chǎn)模式，提高各組人員專業(yè)技能。津南區(qū)易于拆解的精益生產(chǎn)線哪家便宜？順義區(qū)可提高工作效率的 精益生產(chǎn)線哪家好
看板的搬運(yùn)方式按照豐田的規(guī)劃，可以采用以下幾種方式：巡回混載、中轉(zhuǎn)搬運(yùn)、和包車方式。所謂巡回混載（MilkRun）即：不同的供方在不同的時(shí)間，由同一輛車負(fù)責(zé)運(yùn)輸規(guī)定數(shù)量的貨物。所謂中轉(zhuǎn)搬運(yùn)，即一名卡車司機(jī)、一名負(fù)責(zé)卸貨的人員和一名在零部件廠裝貨的人員，使用三輛汽車不間斷運(yùn)輸?shù)姆绞?。所謂包車搬運(yùn)，在一個(gè)工廠按照顧客的要求出去進(jìn)行搬運(yùn)，可以確保陸續(xù)搬運(yùn)的同時(shí)不增加搬運(yùn)費(fèi)用。簡(jiǎn)而言之，就是專車。體積較大的部分零部件推薦由供方專車直運(yùn)工位，減少庫(kù)存占用空間和中間轉(zhuǎn)運(yùn)的作業(yè)環(huán)節(jié)（排序法可以看成是周轉(zhuǎn)的工位器具替代看板的特殊模式）；體積較小的零部件推薦使用集中運(yùn)輸?shù)脚渌椭行模―istributionCenter）后，經(jīng)分揀作業(yè)后，再配送到生產(chǎn)線。（2）工序內(nèi)領(lǐng)取看板和兩箱法同屬于定量不定期的訂貨模式，兩箱法更適用于體積較小的零部件。從生產(chǎn)線配送來(lái)講，采用豐田所說(shuō)的豉蟲(chóng)搬運(yùn)（也叫成組搬運(yùn)），在前后工序之間往復(fù)搬運(yùn)，因搬運(yùn)頻繁，配送周期短，可以較大限度的降低庫(kù)存；但是對(duì)于實(shí)際的物流作業(yè)，還是希望有一定的配送間隔，方便組織物流作業(yè)。所以，配送到生產(chǎn)線時(shí)，會(huì)把不同的零部件品種組合起來(lái)，定期配送。如果把生產(chǎn)線看成顧客。門(mén)頭溝區(qū)可升降的精益生產(chǎn)線批發(fā)價(jià)格靜海區(qū)易于拆解的精益生產(chǎn)線哪家便宜?
關(guān)注點(diǎn)及分析工具所謂高效的供應(yīng)鏈管理，以個(gè)人的理解---就是對(duì)顧客與供方商業(yè)流程的三大要素：物流、資金流、信息流的集成管理。供應(yīng)鏈的三大要素密不可分，而物流是較基本的活動(dòng)。在物流管理中，生產(chǎn)線的配送物流，是供方配送物流、配送中心配送和制造物流的交集，有承上啟下的作用，本文關(guān)注點(diǎn)，就是從供方或配送中心送達(dá)車間的生產(chǎn)線配送物流作業(yè)的研究。針對(duì)于生產(chǎn)線配送物流分析，根據(jù)需求決定業(yè)務(wù)模式，業(yè)務(wù)模式?jīng)Q定作業(yè)方式的原則，采用先調(diào)研生產(chǎn)線配送物流的需求，結(jié)合訂貨模式，確認(rèn)生產(chǎn)線所需零部件具體的補(bǔ)貨模式，再根據(jù)補(bǔ)貨模式確認(rèn)對(duì)應(yīng)的搬運(yùn)方式。二、生產(chǎn)線配送物流作業(yè)的需求首先，要來(lái)分析一下生產(chǎn)線配送物流作業(yè)的需求。生產(chǎn)線配送物流作業(yè)是為生產(chǎn)服務(wù)的，必須服從生產(chǎn)作業(yè)對(duì)配送物流作業(yè)的整體要求：1、在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，加工或裝配不能間斷，必須是連續(xù)作業(yè)，所以要有一定存量的線邊庫(kù)存；2、因?yàn)樯a(chǎn)作業(yè)是增值過(guò)程，所以有限的場(chǎng)地，在布置時(shí)應(yīng)較大限度向生產(chǎn)作業(yè)傾斜：線邊庫(kù)存盡量占用較小的空間，更多的空間要分配給生產(chǎn)作業(yè)；3、同時(shí)，零部件配送的目的地，要盡量靠近作業(yè)人員，減少作業(yè)人員走動(dòng)、轉(zhuǎn)身、彎腰所花費(fèi)的不增值作業(yè)時(shí)間。
其主要內(nèi)容包括以下幾大部分：1、零部件的基本信息：零部件的編碼、名稱、單臺(tái)用量、單件尺寸、單件重量、單位時(shí)間內(nèi)使用的數(shù)量等。2、單元化包裝的信息：零部件的包裝形式、SNP(StandardNumberofPacking標(biāo)準(zhǔn)包裝數(shù)量)、包裝尺寸、包裝凈重、包裝總重量等。3、零部件存放的信息：投料工位、存放區(qū)域、存放方式(通用料架、地面堆放、工位器具等選項(xiàng))較大庫(kù)存、較小庫(kù)存等。4、零部件的補(bǔ)貨信息：供方、補(bǔ)貨觸發(fā)方式(訂單、看板、按燈、物料籃等)、補(bǔ)貨路徑(即動(dòng)線)、補(bǔ)貨周期、供應(yīng)商的名稱、供方編碼、供方所在地等總而言之，PFEP描述了所有零部件物流作業(yè)的所有的相關(guān)信息。需要補(bǔ)充的是：1、本文以生產(chǎn)線的循環(huán)周期為主要參數(shù)進(jìn)行生產(chǎn)線的規(guī)劃設(shè)計(jì)。運(yùn)用逆序設(shè)計(jì)的原則，以生產(chǎn)線的需求作為倉(cāng)庫(kù)需求的輸入，采用同樣的分析方法，考慮供方的距離、經(jīng)濟(jì)批量的大小，就可以進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃設(shè)計(jì);2、零部件具體的補(bǔ)貨模式和運(yùn)輸方式的選擇，參看本人的文章詳解：生產(chǎn)線配送物流的作業(yè)原理。3、零部件不進(jìn)行包裝轉(zhuǎn)換，分揀后配送工位，會(huì)減少了物流作業(yè)量。但是在某些場(chǎng)景下，包裝轉(zhuǎn)換是必須的(比如物料籃)或者是被迫的(比如供方未按包裝要求提供零部件)。對(duì)應(yīng)的。寧河區(qū)防靜電精益生產(chǎn)線哪家便宜？
以裝配工程為對(duì)象的工具自動(dòng)化.裝配工程包含7個(gè)動(dòng)作:尋找,搬運(yùn),決定位置,取道具,鎖緊,道具還原,檢察等.若將每個(gè)動(dòng)作一一賦與智能使其自動(dòng)化,則有工具自動(dòng)化的8項(xiàng)步驟如下:1.工具道具化:將市面上所賣的工具加工為道具即化的工具,以方便使用.2.選擇自動(dòng)化:作業(yè),道具,配件等,不必經(jīng)過(guò)考良,尋找及選擇,而能夠規(guī)律進(jìn)行的狀況.3.道具自動(dòng)化:由道具所進(jìn)行的工作,轉(zhuǎn)由電力或空壓等小設(shè)備進(jìn)行.4.決定位置:決定道具,小設(shè)備的使用位置.5.輸送自動(dòng)化:道具小設(shè)備的工作,與作業(yè)者的工作有所區(qū)分.6.位置復(fù)原:作業(yè)完成后道具及小設(shè)備回復(fù)原位置.7.成組化:于一定作業(yè)位置,將所須的道具及配件成組,準(zhǔn)備齊全.8.定位置停止:當(dāng)有異常情況發(fā)生時(shí),黃色呼叫信號(hào)會(huì)顯示并于預(yù)定位置停止.裝配作業(yè)多半以手工作業(yè)為主,若按以上步驟,則可有效的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化進(jìn)階.前文所提到的安全自動(dòng)化基本項(xiàng)目,即在機(jī)械加工時(shí),若發(fā)生任何異狀時(shí),能夠自動(dòng)加以阻止.有了這個(gè)安全保障的基礎(chǔ)就可以依以下10個(gè)步驟逐步實(shí)現(xiàn)工程自動(dòng)化.:1.自動(dòng)夾具:加工配件的固定,以機(jī)械,油壓,氣壓等自動(dòng)方式進(jìn)行.2.自動(dòng)加工:手動(dòng)加工作業(yè)以機(jī)械,油壓,氣壓等自動(dòng)方式進(jìn)行.3.自動(dòng)輸送:手動(dòng)輸送作業(yè)以機(jī)械,油壓。和平區(qū)可搭配信息化的精益生產(chǎn)線哪家便宜？河北區(qū)可升降的精益生產(chǎn)線怎么鑒別質(zhì)量
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全部采用定期不定量的訂貨模式?？窗暹m用零部件場(chǎng)景是：預(yù)測(cè)與實(shí)際需求差異10%以內(nèi)，工序時(shí)間與節(jié)拍相符，質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定。因此看板對(duì)于流水線作業(yè)的大多數(shù)通用零件，都是適用的。對(duì)于同一類零部件特征項(xiàng)多，因每種類型至少占用一個(gè)工位器具，相對(duì)來(lái)說(shuō)，庫(kù)存增大，因此，這種情況需要酌情考慮。2、兩箱法或三箱法，其補(bǔ)貨模式與工序內(nèi)領(lǐng)取看板積存到一定數(shù)量后發(fā)出訂貨信號(hào)類似，都同屬于定量不定期的訂貨模式，只不過(guò)用物料箱本身替代了看板，作為配送信息的載體，即訂貨信號(hào)。適用的范圍與看板類似，更傾向于體積較小的通用性零件。3、按燈：這里所說(shuō)的按燈，專指物流配貨需要的按燈模式，不包含生產(chǎn)線運(yùn)行的質(zhì)量問(wèn)題、設(shè)備維修等內(nèi)容。按燈與工序內(nèi)領(lǐng)取看板的看板箱積存到一定數(shù)量領(lǐng)取的訂貨模式是相同的，都是訂貨點(diǎn)觸發(fā)訂貨，補(bǔ)充的是整箱（單元化包裝倍數(shù)）的物料；不同的是觸發(fā)訂貨點(diǎn)信息載體不同：工序內(nèi)領(lǐng)取看板的信息載體是看板，而按燈系統(tǒng)的信息載體是按燈。按燈與看板的適用范圍基本相同。相對(duì)來(lái)說(shuō)，按燈的信息傳遞速度快于看板的信息傳遞速度，因此，同樣的作業(yè)環(huán)境下，按燈對(duì)于訂貨點(diǎn)的設(shè)定要比看板更低，即用更低的庫(kù)存滿足可以滿足生產(chǎn)，但同時(shí)，物流成本。順義區(qū)可提高工作效率的 精益生產(chǎn)線哪家好