遼寧建設(shè)光伏車(chē)棚系統(tǒng)服務(wù)電話

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-06-22

光伏車(chē)棚主要是利用用戶(hù)現(xiàn)有的停車(chē)棚頂部安裝太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng),也可以根據(jù)用戶(hù)需求提供新建停車(chē)棚結(jié)構(gòu)及太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)完整的解決方案。系統(tǒng)產(chǎn)生的電力可供車(chē)棚內(nèi)的照明使用,也可以根據(jù)用戶(hù)的需求為電動(dòng)車(chē)充電使用。甚至有些停車(chē)棚如果靠近門(mén)房間,也可以為門(mén)房間內(nèi)的照明、空調(diào)、設(shè)備等提供電力需求。新能源汽車(chē)的興起,促使光伏和車(chē)棚結(jié)合在一起,既能滿(mǎn)足停車(chē)需求,又可利用太陽(yáng)能發(fā)電。該車(chē)棚將智慧能源、智慧交通與智慧信息融合于一體,削峰填谷充電、放電靈活自如。大數(shù)據(jù)分析存儲(chǔ)、車(chē)輛診斷、智慧泊車(chē)、智能監(jiān)控、聲光報(bào)警、消防集成、無(wú)線wifi等功能,讓“光伏、充電、儲(chǔ)能”車(chē)棚充滿(mǎn)了“智慧”。光伏車(chē)棚系統(tǒng)的發(fā)展前景怎么樣?遼寧建設(shè)光伏車(chē)棚系統(tǒng)服務(wù)電話

針對(duì)太陽(yáng)能光伏并網(wǎng)發(fā)電體系而言,應(yīng)較大化地利用太陽(yáng)能發(fā)電。排除氣候條件,地球表面任意緯度上的固定位置、朝向正南方向、與地平表面形成傾角的平面需與當(dāng)?shù)氐木暥戎迪嗤?,這樣才能使年平均接收到的太陽(yáng)輻射能多。對(duì)氣候的差異性、大氣對(duì)太陽(yáng)直射輻射的散射、反射和折射作用進(jìn)行考慮。通常情況下,依據(jù)每個(gè)地區(qū)的地理環(huán)境差異,地面水平面與電池板平面之間形成的傾角要與該地區(qū)的緯度相一致。也可依據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,在當(dāng)?shù)販囟戎瞪蠝p去100以?xún)?nèi),這樣可確保每年中全年的發(fā)電量為較大值。對(duì)太陽(yáng)能光伏停車(chē)棚的建設(shè)位置進(jìn)行仔細(xì)分析,光伏陣列棚面的方向一定要朝向西面。光伏陣列與正南出現(xiàn)偏離時(shí),針對(duì)不一樣的方位角需選定較好的傾角,從而使光伏陣列的年產(chǎn)量得到有效控制,不會(huì)出現(xiàn)大幅度下降。通過(guò)對(duì)光伏頂棚傾角的不斷減小,使光伏陣列面的發(fā)電量得到較好保持、停車(chē)棚的整體外觀不受影響。江蘇節(jié)能光伏車(chē)棚系統(tǒng)誠(chéng)信合作后羿新能源的光伏車(chē)棚系統(tǒng)哪里買(mǎi)?

為得到盡可能多的太陽(yáng)能,太陽(yáng)能停車(chē)棚一般選址在橫向朝南、周?chē)鸁o(wú)太陽(yáng)光遮擋的地方。但在實(shí)際的操作中,可能不一定能滿(mǎn)足此條件,因此只能盡量做到兼顧。根據(jù)我國(guó)建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)枟汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范枠(JGJ100—98)的規(guī)定,小型汽車(chē)停車(chē)位小尺寸為:長(zhǎng)5.3m、寬2.4m。根據(jù)建造現(xiàn)場(chǎng)情況,選定一個(gè)汽車(chē)的停車(chē)位,長(zhǎng)為5.3m、寬2.7m,總共一排縱長(zhǎng)為48.6m,可同時(shí)停放18輛標(biāo)準(zhǔn)小汽車(chē)。為停車(chē)方便同時(shí)增加停車(chē)棚的美觀度,每隔2個(gè)車(chē)位中間豎立1個(gè)圓形停車(chē)棚支柱,作為太陽(yáng)能光伏遮陽(yáng)板的基礎(chǔ)支架。

“光伏、充電、儲(chǔ)能”電智慧車(chē)棚投運(yùn)后所具備的新能源、新交通、大數(shù)據(jù)等多重智慧屙眭,不僅*是中國(guó)企業(yè)一次自主創(chuàng)新成果的落地,更標(biāo)志著中國(guó)在世界智慧能源+智慧交通領(lǐng)域的**嘗試。隨著新能源汽車(chē)充電網(wǎng)的成熟和完善,充電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的“三網(wǎng)”融合,將會(huì)為未來(lái)“新能源+交通”智慧化發(fā)展帶來(lái)更多更大的增值空間。車(chē)棚以太陽(yáng)能發(fā)電為主,市電作為旁路補(bǔ)充形式。晴天時(shí),太陽(yáng)能發(fā)的電優(yōu)先給電動(dòng)車(chē)充電;陰雨天時(shí),切換到市電給電動(dòng)車(chē)電瓶充電,太陽(yáng)能發(fā)出的電逆變后直接使用。此系統(tǒng)將光伏發(fā)電與車(chē)棚完美融合,既能為車(chē)輛遮風(fēng)擋雨,又能利用太陽(yáng)能創(chuàng)造出清潔光伏能源供電動(dòng)車(chē)充電,具有可觀的現(xiàn)實(shí)意義。光伏車(chē)棚系統(tǒng)可以用多久?

設(shè)計(jì)將光伏組件及支架按光伏車(chē)棚頂部實(shí)際條件進(jìn)行合理布置,形成車(chē)棚頂部光伏陣列,用于太陽(yáng)能的獲取及光電轉(zhuǎn)換,然后將光伏組件進(jìn)行合理串并聯(lián)后接入?yún)R流箱,對(duì)匯流箱進(jìn)行防雷保護(hù),根據(jù)并網(wǎng)型光伏逆變器的容量配置分路接入直流配電柜。直流配電柜的出口按額定功率匹配接入并網(wǎng)逆變器,經(jīng)過(guò)逆變器將直流電流轉(zhuǎn)換為滿(mǎn)足并入電網(wǎng)要求的交流電流并入電網(wǎng),光伏停車(chē)棚的設(shè)計(jì),為工廠廠房屋頂太陽(yáng)能并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的研究、設(shè)計(jì)積累了經(jīng)驗(yàn)。但光伏停車(chē)棚發(fā)電并網(wǎng)對(duì)于工廠配電系統(tǒng)產(chǎn)生的問(wèn)題,還需要在具體實(shí)施后進(jìn)行深入的研究和分析。太陽(yáng)能發(fā)電的應(yīng)用前景十分廣闊,分布式太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)將成為太陽(yáng)能發(fā)電的重要組成部分。光伏車(chē)棚系統(tǒng)上海的后羿新能源有嗎?安徽正規(guī)光伏車(chē)棚系統(tǒng)推薦廠家

光伏車(chē)棚系統(tǒng)的原理到底是什么?遼寧建設(shè)光伏車(chē)棚系統(tǒng)服務(wù)電話

“光伏、充電、儲(chǔ)能”智慧車(chē)棚的充電設(shè)備采用特銳德的“模塊化、集成化、智能化”設(shè)計(jì),可以與車(chē)棚融為一體,不占用額外空間,實(shí)現(xiàn)無(wú)感知存放,同時(shí)采用的車(chē)擋式充電終端,具有無(wú)樁充電、無(wú)電插頭、自動(dòng)回彈等優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步節(jié)省空間的同時(shí)還能防撞、抗碾壓。充電采用特來(lái)電自主研發(fā)的群管群控模式,可實(shí)現(xiàn)功率共享、負(fù)荷約束、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理,適用于車(chē)棚多輛電動(dòng)車(chē)同時(shí)充電,并配合主動(dòng)防護(hù)和柔性充電等技術(shù),實(shí)現(xiàn)安全充電;同時(shí)車(chē)棚功率部件采用四象限變換技術(shù),電能可雙向傳輸,具有充電和放電功能,并對(duì)容性、感性無(wú)功實(shí)時(shí)補(bǔ)償。遼寧建設(shè)光伏車(chē)棚系統(tǒng)服務(wù)電話

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