預(yù)計(jì)2020年前我國(guó)將成為世界上較大的汽車(chē)制造國(guó)和主要的汽車(chē)出口國(guó)之一。人們已經(jīng)感受到了石油供應(yīng)的日益緊張。同時(shí)，車(chē)用石油消耗所產(chǎn)生的空氣污染和CO2排放也正在成為越來(lái)越嚴(yán)重的問(wèn)題，我國(guó)已經(jīng)成為世界上第二大CO2排放國(guó)，由此產(chǎn)生的國(guó)際和經(jīng)濟(jì)爭(zhēng)端將會(huì)愈演愈烈。這充分表明，我國(guó)所面臨的石油安全與交通能源問(wèn)題將來(lái)勢(shì)更猛、影響更大、挑戰(zhàn)更加嚴(yán)峻。按傳統(tǒng)交通能源動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展下去的這一狀態(tài)將不可持續(xù)，實(shí)現(xiàn)我國(guó)交通能源動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨。光伏車(chē)棚系統(tǒng)怎么使用呢？四川怎么光伏車(chē)棚系統(tǒng)服務(wù)電話
光伏車(chē)棚直接采用了太陽(yáng)電池組件作為頂棚，節(jié)省頂棚材料的同時(shí)，太陽(yáng)電池組件又能將光能直接轉(zhuǎn)換為清潔的電能，可方便地供周邊的負(fù)載使用。太陽(yáng)電池板支架以光伏建筑一體化和節(jié)能環(huán)保為理念，突出體現(xiàn)了光伏建筑一體化項(xiàng)目的美觀性與功能性。為了能讓光伏車(chē)棚中的太陽(yáng)電池組件陣列更多地獲取太陽(yáng)輻射的能量，接收充分的日照時(shí)間，太陽(yáng)能光伏車(chē)棚選址一般位于橫向朝南、周?chē)鷮?duì)太陽(yáng)光無(wú)遮擋的地方。但在實(shí)際實(shí)施過(guò)程中，可能不一定能完全滿足此條件，因此只能盡量做到各種環(huán)境因素兼顧。上海優(yōu)勢(shì)光伏車(chē)棚系統(tǒng)誠(chéng)信合作后羿新能源的光伏車(chē)棚系統(tǒng)是什么？
光伏車(chē)棚中，首先是汽車(chē)停車(chē)棚，不但要停放汽車(chē)，還要給停放在此車(chē)棚下的電動(dòng)汽車(chē)充電;其次還是太陽(yáng)能光伏并網(wǎng)發(fā)電站，在汽車(chē)不充電時(shí)太陽(yáng)能發(fā)電全部送上公用電網(wǎng);之后增加一個(gè)示范功能，就是太陽(yáng)能離網(wǎng)**發(fā)電系統(tǒng)，這樣即使在沒(méi)有電力到達(dá)的荒山野嶺，通過(guò)太陽(yáng)能光伏電站，照樣可為路過(guò)的電動(dòng)汽車(chē)提供充電服務(wù)。若太陽(yáng)能電力不夠，系統(tǒng)可自動(dòng)轉(zhuǎn)為用公用電網(wǎng)為電動(dòng)汽車(chē)充電(系統(tǒng)可根據(jù)需要設(shè)置為并網(wǎng)發(fā)電優(yōu)先還是離網(wǎng)發(fā)電優(yōu)先)。
“光伏、充電、儲(chǔ)能”智慧車(chē)棚的充電設(shè)備采用特銳德的“模塊化、集成化、智能化”設(shè)計(jì)，可以與車(chē)棚融為一體，不占用額外空間，實(shí)現(xiàn)無(wú)感知存放，同時(shí)采用的車(chē)擋式充電終端，具有無(wú)樁充電、無(wú)電插頭、自動(dòng)回彈等優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步節(jié)省空間的同時(shí)還能防撞、抗碾壓。充電采用特來(lái)電自主研發(fā)的群管群控模式，可實(shí)現(xiàn)功率共享、負(fù)荷約束、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理，適用于車(chē)棚多輛電動(dòng)車(chē)同時(shí)充電，并配合主動(dòng)防護(hù)和柔性充電等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)安全充電;同時(shí)車(chē)棚功率部件采用四象限變換技術(shù)，電能可雙向傳輸，具有充電和放電功能，并對(duì)容性、感性無(wú)功實(shí)時(shí)補(bǔ)償。誰(shuí)知道上海買(mǎi)得到的光伏車(chē)棚系統(tǒng)？
光伏車(chē)棚系統(tǒng)，即可以滿足客戶(hù)停車(chē)需求，同時(shí)也配備有智能充電樁，可解決客戶(hù)新能源汽車(chē)外出充電難的問(wèn)題。分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)可安裝在任何有陽(yáng)光照射的地方，包括地面、建筑物的頂部、側(cè)立面、陽(yáng)臺(tái)等，其中在學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)、別墅、民居、廠房、企事業(yè)單位屋頂，車(chē)棚、公交站牌頂部應(yīng)用為廣;混凝土、彩鋼板以及瓦片式屋頂均可安裝。大多為模塊化設(shè)計(jì)，可單獨(dú)使用或多個(gè)組合，便于擴(kuò)展，少則幾個(gè)車(chē)位，多則幾百個(gè)車(chē)位，靈活性強(qiáng)。若采用普通的光伏組件，整體造價(jià)較低。若裝機(jī)容量***率較高，投資回收期短。光伏車(chē)棚系統(tǒng)的價(jià)格是多少？浙江品質(zhì)光伏車(chē)棚系統(tǒng)聯(lián)系人
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光伏車(chē)棚應(yīng)運(yùn)而生，將光伏組件和車(chē)棚頂結(jié)合在一起，比在車(chē)棚頂部再加裝光伏組件節(jié)省了成本，不但能實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車(chē)棚的所有功能，還能發(fā)電給業(yè)主帶來(lái)收益。一般采用鋼結(jié)構(gòu)支架，簡(jiǎn)單、大方、時(shí)尚、美觀，且為清潔環(huán)保的新能源，有效緩解社會(huì)的環(huán)境和能源壓力。尤其分布式光伏并網(wǎng)系統(tǒng)，指采用光伏組件將太陽(yáng)能直接轉(zhuǎn)換為電能的用戶(hù)側(cè)并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)。此系統(tǒng)位于用戶(hù)附近，所發(fā)電能就地利用，以10千伏及以下電壓等級(jí)接入電網(wǎng)，且單個(gè)并網(wǎng)點(diǎn)(380V)總裝機(jī)容量不超過(guò)6兆瓦的發(fā)電項(xiàng)目，220V用戶(hù)側(cè)單個(gè)并網(wǎng)點(diǎn)總裝機(jī)容量不超過(guò)8千瓦。四川怎么光伏車(chē)棚系統(tǒng)服務(wù)電話
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