浙江節(jié)能光伏車(chē)棚系統(tǒng)圖片

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-08-28

太陽(yáng)能以其清潔無(wú)污染的特性成為現(xiàn)今受矚目的新能源,而光伏發(fā)電則是太陽(yáng)能主要的利用方式。目前,光伏發(fā)電在技術(shù)方面已相對(duì)較為成熟,但在應(yīng)用領(lǐng)域仍集中在大規(guī)模的光伏并網(wǎng)項(xiàng)目中,缺乏在光伏建筑一體化領(lǐng)域的普及,同時(shí)在項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程中存在諸如較好傾角、光伏組件選型配置、經(jīng)濟(jì)效益分析等諸多不足,太陽(yáng)能光伏停車(chē)棚是光伏建筑一體化(BIPV)的一種具體實(shí)現(xiàn)形式,通過(guò)光伏發(fā)電系統(tǒng)與停車(chē)棚的有機(jī)結(jié)合使得停車(chē)棚既具有更加美觀的外表,又不失其實(shí)用性,充分展現(xiàn)出光伏發(fā)電技術(shù)與建筑技術(shù)的完美結(jié)合。光伏車(chē)棚系統(tǒng)的尺寸是什么?浙江節(jié)能光伏車(chē)棚系統(tǒng)圖片

光伏車(chē)棚將光伏發(fā)電與車(chē)棚相結(jié)合,集發(fā)電、防曬、防雹、防風(fēng)、防雨等多種功能于一身,可有效保護(hù)車(chē)輛不受極端天氣損傷且低碳環(huán)保。作為車(chē)棚棚頂?shù)墓夥宀捎玫丸F玻璃覆蓋在太陽(yáng)能電池片上,以確保有更多的光線透過(guò)率,產(chǎn)生更多的電能。低鐵玻璃經(jīng)過(guò)鋼化處理,具有更高的強(qiáng)度,可承受大風(fēng)、雨雪、冰雹等氣候的侵襲,且可適應(yīng)較強(qiáng)的晝夜溫差。智能光伏一體化車(chē)棚除上述功能外,該車(chē)棚還具備可調(diào)、充電、儲(chǔ)能、遠(yuǎn)程四大功能,實(shí)現(xiàn)大角度范圍內(nèi)同步追蹤太陽(yáng),使效率較大化,同時(shí)可為電動(dòng)汽車(chē)直流充電。黑龍江怎么樣光伏車(chē)棚系統(tǒng)聯(lián)系方式光伏車(chē)棚系統(tǒng)的比較有哪些?

為得到盡可能多的太陽(yáng)能,太陽(yáng)能停車(chē)棚一般選址在橫向朝南、周?chē)鸁o(wú)太陽(yáng)光遮擋的地方。但在實(shí)際的操作中,可能不一定能滿足此條件,因此只能盡量做到兼顧。根據(jù)我國(guó)建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)枟汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范枠(JGJ100—98)的規(guī)定,小型汽車(chē)停車(chē)位小尺寸為:長(zhǎng)5.3m、寬2.4m。根據(jù)建造現(xiàn)場(chǎng)情況,選定一個(gè)汽車(chē)的停車(chē)位,長(zhǎng)為5.3m、寬2.7m,總共一排縱長(zhǎng)為48.6m,可同時(shí)停放18輛標(biāo)準(zhǔn)小汽車(chē)。為停車(chē)方便同時(shí)增加停車(chē)棚的美觀度,每隔2個(gè)車(chē)位中間豎立1個(gè)圓形停車(chē)棚支柱,作為太陽(yáng)能光伏遮陽(yáng)板的基礎(chǔ)支架。

光伏車(chē)棚中,首先是汽車(chē)停車(chē)棚,不但要停放汽車(chē),還要給停放在此車(chē)棚下的電動(dòng)汽車(chē)充電;其次還是太陽(yáng)能光伏并網(wǎng)發(fā)電站,在汽車(chē)不充電時(shí)太陽(yáng)能發(fā)電全部送上公用電網(wǎng);之后增加一個(gè)示范功能,就是太陽(yáng)能離網(wǎng)**發(fā)電系統(tǒng),這樣即使在沒(méi)有電力到達(dá)的荒山野嶺,通過(guò)太陽(yáng)能光伏電站,照樣可為路過(guò)的電動(dòng)汽車(chē)提供充電服務(wù)。若太陽(yáng)能電力不夠,系統(tǒng)可自動(dòng)轉(zhuǎn)為用公用電網(wǎng)為電動(dòng)汽車(chē)充電(系統(tǒng)可根據(jù)需要設(shè)置為并網(wǎng)發(fā)電優(yōu)先還是離網(wǎng)發(fā)電優(yōu)先)。后羿新能源的光伏車(chē)棚系統(tǒng)是什么?

在政策鼓勵(lì)和行業(yè)發(fā)展的雙重作用下,我國(guó)光伏裝機(jī)容量迅速增長(zhǎng),其中,分布式光伏電源的比例逐漸上升,實(shí)現(xiàn)了就地“即發(fā)即用”的利用。目前,城市中的分布式光伏電源主要是與大型公共建筑相結(jié)合,如機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、展館、工廠、學(xué)校和醫(yī)院等公共建筑的屋面,多采用安裝型光伏建筑形式,注重的是光伏發(fā)電的功能和效益。而另一類(lèi)值得關(guān)注的場(chǎng)所是露天停車(chē)場(chǎng),搭建太陽(yáng)能車(chē)棚不占用額外的空間,還可實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)擋雨和光伏發(fā)電雙重功能和效益,而且光伏組件作為頂棚的主材,真正實(shí)現(xiàn)了光伏建筑一體化。誰(shuí)了解后羿新能源的光伏車(chē)棚系統(tǒng)?遼寧標(biāo)準(zhǔn)光伏車(chē)棚系統(tǒng)聯(lián)系方式

光伏車(chē)棚系統(tǒng)的前景有哪些?浙江節(jié)能光伏車(chē)棚系統(tǒng)圖片

光伏停車(chē)棚建設(shè)在露天停車(chē)場(chǎng)等公共用地上,車(chē)棚上方安裝有光伏發(fā)電設(shè)備,白天可以利用太陽(yáng)能發(fā)電并把多余的電存儲(chǔ)起來(lái)。在車(chē)位上有充電汽車(chē)??繒r(shí),可以通過(guò)充電樁給車(chē)位上的電動(dòng)汽車(chē)充電。電動(dòng)汽車(chē)的電池容量一般在15kWh到100kWh之間,相比家中用電負(fù)荷,電動(dòng)汽車(chē)充放電功率較大。在光伏充電停車(chē)棚附近安裝充電樁可以就地給汽車(chē)充電,就地發(fā)電、就地使用,方便了人們的出行。設(shè)定每臺(tái)車(chē)每次充電消耗的電能為10kWh,每個(gè)車(chē)棚要供4-5輛車(chē)使用,則每個(gè)太陽(yáng)能車(chē)棚的蓄電能力要設(shè)計(jì)在50kWh以上。浙江節(jié)能光伏車(chē)棚系統(tǒng)圖片

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