江蘇風(fēng)電安裝吊裝出租平臺(tái)

吊裝安全技術(shù)要點(diǎn)：1、起重機(jī)械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險(xiǎn)裝置。2、應(yīng)經(jīng)常檢查起重機(jī)械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況，焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應(yīng)對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行試吊，并進(jìn)行靜荷載及動(dòng)荷載試驗(yàn)，試吊合格后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)，起重機(jī)械不得帶病作業(yè)，不準(zhǔn)超負(fù)荷吊裝，不準(zhǔn)在吊裝中維修，遵守起重機(jī)械“十不吊”。3、在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的各種情況：磨損及斷絲情況，銹蝕與潤(rùn)滑情況，根據(jù)鋼絲繩程度及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查；鋼絲繩不得扭勁幾結(jié)扣，繩股不應(yīng)凸出，各種使用情況安全系數(shù)不得小于標(biāo)準(zhǔn)；鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應(yīng)固定可靠。其他作業(yè)人員應(yīng)清楚吊裝安全操作規(guī)程和指揮信號(hào)。江蘇風(fēng)電安裝吊裝出租平臺(tái)

吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗(yàn)，起重人員持有特種人員上崗證，起重司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)的性能、使用范圍，操作步驟，同時(shí)應(yīng)了解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法，起重范圍之內(nèi)的信號(hào)指揮和掛鉤工人應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的挑選和培訓(xùn)，必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，司機(jī)與指揮人員吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號(hào)，包括手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲等。應(yīng)經(jīng)常檢查起重機(jī)械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況，焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應(yīng)對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行試吊，并進(jìn)行靜荷載及動(dòng)荷載試驗(yàn)，試吊合格后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)，起重機(jī)械不得帶病作業(yè)，不準(zhǔn)超負(fù)荷吊裝，不準(zhǔn)在吊裝中維修，遵守起重機(jī)械“十不吊”。上海核電吊裝吊車(chē)出租吊裝前應(yīng)對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行試吊，并進(jìn)行靜荷載及動(dòng)荷載試驗(yàn)。

索具是吊裝作業(yè)中重要的組成部分，說(shuō)到索具一般是指吊鉤、吊環(huán)、卸扣等等一系列吊裝作業(yè)中的連接件，起著至關(guān)重要的作用，索具的質(zhì)量問(wèn)題直接決定著吊裝作業(yè)的安全與否，每年都有著不同類(lèi)型的吊裝作業(yè)事故發(fā)生，而這些事故的原因也是多種多樣，而脫鉤就是吊裝事故中比較常見(jiàn)的一種原因，那么是什么情況造成吊裝作業(yè)脫鉤的呢？首先：晃動(dòng)，起吊的時(shí)候重物沒(méi)有與吊索具相垂直，從而重物在脫離地面之后來(lái)回晃動(dòng)，而大幅度的晃動(dòng)會(huì)導(dǎo)致貨物跳出舌片、鏈條斷裂、吊鉤斷裂等，較終貨物墜落。第二：碰撞，施工現(xiàn)場(chǎng)存放著大量的雜物，起吊時(shí)發(fā)生碰撞，進(jìn)而造成了脫鉤，貨物撞壞撞散脫落。第三：零部件損壞脫鉤，由于保養(yǎng)不當(dāng)?shù)仍颍湕l吊鉤有損傷裂紋，運(yùn)行中貨物脫落。第四：超載脫鉤，當(dāng)?shù)跹b作業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重的超載情況時(shí)，會(huì)增大吊索具斷裂的概率，同時(shí)也可能會(huì)導(dǎo)致吊索具從吊鉤中滑脫，從而貨物墜落。

吊車(chē)起吊作業(yè)注意事項(xiàng)：1、回轉(zhuǎn)：（1）回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，不要緊急停轉(zhuǎn)，以防吊物劇烈擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。（2）回轉(zhuǎn)中司機(jī)要注意機(jī)上是否有人或后邊有無(wú)障礙危險(xiǎn)。（3）不回轉(zhuǎn)時(shí)將回轉(zhuǎn)制動(dòng)鎖住。2、起重臂伸縮臂桿。（1）不得帶載伸臂桿。（2）伸縮臂桿時(shí)，應(yīng)保持吊臂前滑輪組與吊鉤之間有一定距離。起重外臂外仲時(shí)，吊鉤應(yīng)盡量低。（3）主付臂桿全部伸出，臂角不得小于使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的較小角度，否則整機(jī)將傾覆。3、輪胎式吊車(chē)需帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合原廠規(guī)定。重物離地高度不得超過(guò)50cm，并拴好拉繩，緩慢行駛，嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行駛。分件吊裝是將建筑物、構(gòu)筑物的各個(gè)構(gòu)件依次吊裝。

吊裝作業(yè)請(qǐng)務(wù)必牢記：1、臨時(shí)吊鼻焊接要牢。臨時(shí)吊鼻易出現(xiàn)焊接強(qiáng)度不夠、受力方向單吊鼻焊接材料與母材不符及由非正式焊工焊接等情況，要注意避免。2、正確選擇吊裝工具或吊點(diǎn)。在吊裝各種設(shè)備時(shí)，為避免設(shè)備傾斜、翻倒、轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的形狀特點(diǎn)、重心位置，正確選擇吊裝工具或吊點(diǎn)，要經(jīng)過(guò)科學(xué)的測(cè)算。試吊法是吊裝作業(yè)中面對(duì)復(fù)雜工況時(shí)經(jīng)常使用的一種方法，多次試吊有助于逐步找到物體的重心，從而確定吊點(diǎn)。3、合理選用滑輪、繩索。要正確認(rèn)識(shí)因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化，合理選用導(dǎo)向滑輪和繩索，避免因過(guò)載造成繩斷輪飛的現(xiàn)象。現(xiàn)場(chǎng)組焊的立式設(shè)備采用“單機(jī)提吊法”吊裝。天津船廠吊裝設(shè)備出租

起重吊裝是指建筑工程中，采用相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備和設(shè)施來(lái)完成結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)施安裝。江蘇風(fēng)電安裝吊裝出租平臺(tái)

造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大＞120度，使吊裝繩抗拉強(qiáng)度超過(guò)極限值而拉斷；吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)，或仍使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷；吊裝繩與重物之間接觸處無(wú)墊片等保護(hù)措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。安全規(guī)定時(shí)不要作業(yè)。1、脫繩事故：脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。造成脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng)，造成重物滑脫；吊裝重心選擇不當(dāng)，造成偏載起吊或因吊裝中心不穩(wěn)造成重物脫落；吊載遭到碰撞、沖擊、振動(dòng)等而搖擺不定，造成重物失落等。江蘇風(fēng)電安裝吊裝出租平臺(tái)

上海騰發(fā)建筑工程有限公司成立于1995年，注冊(cè)資本1.08億元，是一家從事吊車(chē)租賃和吊裝工程、風(fēng)機(jī)安裝的技術(shù)方案設(shè)計(jì)、施工全過(guò)程管理的專(zhuān)業(yè)公司。作為國(guó)內(nèi)**早一批實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化、國(guó)際化的吊裝工程建設(shè)企業(yè)，上海騰發(fā)擁有各大品牌廠商的履帶吊及汽車(chē)吊百余臺(tái)，起重總噸位超6萬(wàn)噸，設(shè)備型號(hào)齊全，可滿足各行業(yè)領(lǐng)域50至4000噸的吊裝施工需求。

目前，公司已安裝風(fēng)機(jī)4000余臺(tái)，并承接石油化工等多個(gè)行業(yè)的吊裝工程，業(yè)務(wù)遍及全國(guó)31個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市，主要面向石油化工、電力建設(shè)、市政吊裝、冶金建設(shè)、海洋工程、造船業(yè)等工程領(lǐng)域，為客戶提供安全、高效、高質(zhì)量的一體化吊裝解決方案。公司始終堅(jiān)持以技術(shù)為本，經(jīng)過(guò)近三十年的發(fā)展，在吊裝領(lǐng)域已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，具備了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)與**競(jìng)爭(zhēng)力，已成為國(guó)內(nèi)重要的吊裝整體解決方案供提供商，曾多次參與**、***重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)。