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起重機(jī)又稱(chēng)吊車(chē)，是在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。起重機(jī)在使用過(guò)程中具有較大的危險(xiǎn)性，主要是因?yàn)槠錂C(jī)構(gòu)復(fù)雜、結(jié)構(gòu)龐大、運(yùn)行空間廣、荷載多變。在起重機(jī)的日常使用中，一些單位安全意識(shí)淡薄，重使用、輕保養(yǎng)維護(hù)，甚至機(jī)械帶病作業(yè)的現(xiàn)象長(zhǎng)期存在，這給起重機(jī)的操作使用帶來(lái)一定的安全隱患。因此，起重機(jī)的保養(yǎng)維修工作不容忽視。起重機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)直接關(guān)系到起重機(jī)械的使用安全，是決定起重機(jī)械設(shè)備是否能夠保持后續(xù)生命力，從而創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益的重要因素。起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。安徽1000噸起重機(jī)租賃網(wǎng)站

起重機(jī)在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，其各個(gè)零部件等構(gòu)件都會(huì)有與作業(yè)中不可避免的摩擦和震動(dòng)等因素而出現(xiàn)破損、老化、松動(dòng)和腐蝕的情況。對(duì)起重機(jī)進(jìn)行正確有效的保養(yǎng)和維護(hù)的工作，會(huì)直接影響到起重機(jī)在作業(yè)中的使用安全，同時(shí)也對(duì)起重機(jī)時(shí)候能夠保持良好的后續(xù)能力以及使用壽命的有效延長(zhǎng)具有重要的作用。起重機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)，包括對(duì)起重機(jī)的控制器、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置等部件進(jìn)行日常的檢查，對(duì)起重機(jī)運(yùn)行中的各部件磨損情況進(jìn)行檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)磨損等情況要及時(shí)進(jìn)行更換和維修。浙江大噸位履帶起重機(jī)租賃一般多少錢(qián)起重機(jī)的工作類(lèi)型和起重量是兩個(gè)不同的概念。

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣。早在很多年前，就出現(xiàn)了較為原始的起重機(jī)械設(shè)備。從2002年到2010年，我國(guó)的徐工重型完成了125噸至1200噸級(jí)14種大型全地面起重機(jī)系列大噸位產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，已完成鑒定的13種產(chǎn)品均為國(guó)內(nèi)初始，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率 65%以上。

采用起重機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)進(jìn)行。為了使載荷的合理分配和雙機(jī)動(dòng)作的同步，抬吊時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，動(dòng)作應(yīng)配合協(xié)調(diào)，載荷應(yīng)分配合理，單機(jī)的起吊載荷不得超過(guò)允許載荷的80%。為防止超載，在吊裝過(guò)程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)。當(dāng)起重機(jī)如需帶載行走時(shí)，由于機(jī)身晃動(dòng)，起重臂隨之俯仰，幅度也不斷變化，所吊重物也因慣性而擺動(dòng)，形成斜吊，因此，載荷不得超過(guò)允許起重量的70%，行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向，便于操作員觀察和控制，重物離地面不得大于500mm，并應(yīng)栓好拉繩，緩慢行駛。嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行駛。橋式起重機(jī)是使用范圍較廣、數(shù)量較多的一種起重機(jī)械。

有一些汽車(chē)吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應(yīng)用極少見(jiàn)。因?yàn)槎嗉?jí)柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時(shí)會(huì)發(fā)生彈性彎曲，對(duì)油缸壽命影響很大。）起重裝置是完成貨物的提升和降落作業(yè)，包括提取裝置（如吊鉤、抓斗等）、鋼絲繩、滑輪組、起重絞車(chē)、吊臂、吊臂伸縮和變幅的馭動(dòng)裝置等。起重裝置通常都安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)上。稱(chēng)為上車(chē)；轉(zhuǎn)臺(tái)以下的運(yùn)載車(chē)部分（包括支腿）稱(chēng)為下車(chē)?；剞D(zhuǎn)裝置用以完成吊臂的轉(zhuǎn)動(dòng)作業(yè)，包括轉(zhuǎn)臺(tái)（其上裝有吊臂、起重絞車(chē)和起重操作室等）、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及其驅(qū)動(dòng)裝置。門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門(mén)吊。青島650噸起重機(jī)租賃方案

按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。安徽1000噸起重機(jī)租賃網(wǎng)站

起重機(jī)利用輪胎式底盤(pán)行走的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。它是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤(pán)上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī)，其上部構(gòu)造與履帶式起重機(jī)基本相同，為了保證安裝作業(yè)時(shí)機(jī)身的穩(wěn)定性，起重機(jī)設(shè)有四個(gè)可伸縮的支腿。在平坦地面上可不用支腿進(jìn)行小起重量吊裝及吊物低速行駛。它由上車(chē)和下車(chē)兩部分組成。上車(chē)為起重作業(yè)部分，設(shè)有動(dòng)臂、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、平衡重和轉(zhuǎn)臺(tái)等；下車(chē)為支承和行走部分。上、下車(chē)之間用回轉(zhuǎn)支承連接。吊重時(shí)一般需放下支腿，增大支承面，并將機(jī)身調(diào)平，以保證起重機(jī)的穩(wěn)定。安徽1000噸起重機(jī)租賃網(wǎng)站

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