河北火電吊裝650噸

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-23

風(fēng)機(jī)的安裝位置不同,所選的型號(hào)也不同。常見(jiàn)的安裝形式有:屋頂安裝、邊墻安裝、吊裝接風(fēng)管等。如果安裝在鋼架結(jié)構(gòu)的屋頂上,那就應(yīng)該選擇比較輕的全鋁制屋頂風(fēng)機(jī),這樣可以節(jié)約對(duì)屋頂做加強(qiáng)的成本,如果邊墻安裝,就應(yīng)該建議客戶(hù)選配防雨罩、止回風(fēng)閥和防蟲(chóng)網(wǎng)等配件。用戶(hù)可能考慮到特殊用途或所排氣體中含有易燃易爆氣體,如油漆,易燃粉塵,有機(jī)氣體等;要求防爆時(shí),電機(jī)也應(yīng)該選配防爆電機(jī),有時(shí)客戶(hù)會(huì)對(duì)電機(jī)提出特殊要求,如防護(hù)等級(jí),溫升等級(jí),功率效率等。風(fēng)機(jī)是中國(guó)對(duì)氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械的習(xí)慣簡(jiǎn)稱(chēng),通常所說(shuō)的風(fēng)機(jī)包括通風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),風(fēng)力發(fā)電機(jī)。河北火電吊裝650噸

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風(fēng)機(jī)安裝時(shí)的準(zhǔn)備工作:1、風(fēng)機(jī)開(kāi)箱前應(yīng)檢包裝是否完整無(wú)損,風(fēng)機(jī)的銘牌參數(shù)是否符合要求,各隨帶附件是否完整齊全。2、仔細(xì)檢查風(fēng)機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)變形或損壞,堅(jiān)固件是否松動(dòng)或脫落,葉輪是否有擦碰現(xiàn)象,并對(duì)風(fēng)機(jī)各部分零件進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)待修復(fù)后再使用。3、用500V兆歐表測(cè)量風(fēng)機(jī)外殼與電機(jī)繞組間的絕緣電阻,其值應(yīng)大于0.5兆歐,否則應(yīng)對(duì)電機(jī)繞駔進(jìn)行烘干處理,烘干時(shí)溫度不許超過(guò)120℃。4、準(zhǔn)備好風(fēng)機(jī)安裝所需的各種材料、工具及場(chǎng)地。廣西氣包吊裝出租推薦依據(jù)所用設(shè)備的不同,整體吊裝法又分為拔桿提升法、多機(jī)抬吊法、千斤頂頂升法及千斤頂提升法等。

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吊裝系統(tǒng)的失穩(wěn)的主要原因包括:1、多機(jī)吊裝的不同步;不同起重能力的多機(jī)吊裝荷載分配不均;多動(dòng)作、多崗位指揮協(xié)調(diào)失誤,桅桿系統(tǒng)纜風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。2、預(yù)防措施。多機(jī)吊裝時(shí)盡量采用同機(jī)型吊裝能力相同或相近的吊車(chē),并通過(guò)主副指揮來(lái)實(shí)現(xiàn)多機(jī)吊裝的同步;集群千斤頂或卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)計(jì)算機(jī)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)多吊點(diǎn)的同步;制定周密指揮和操作程序并進(jìn)行演練,達(dá)到指揮協(xié)調(diào)一致;纜風(fēng)繩和地錨嚴(yán)格按吊裝方案和工藝計(jì)算設(shè)置,設(shè)置完成后進(jìn)行檢查并做好記錄。

吊裝工程特點(diǎn):靜設(shè)備吊裝具有數(shù)量大、分布范圍廣、吊裝工作量大、難度大等特點(diǎn)。根據(jù)設(shè)備的類(lèi)型、重量以及吊裝要求、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件選用相應(yīng)的吊車(chē)型號(hào)和吊裝工況,大型設(shè)備吊裝前編制審批專(zhuān)項(xiàng)設(shè)備吊裝方案。靜設(shè)備吊裝具有數(shù)量大、分布范圍廣、吊裝工作量大、難度大等特點(diǎn)。根據(jù)設(shè)備的類(lèi)型、重量以及吊裝要求、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件選用相應(yīng)的吊車(chē)型號(hào)和吊裝工況,大型設(shè)備吊裝前編制審批專(zhuān)項(xiàng)設(shè)備吊裝方案。設(shè)備吊裝原則:場(chǎng)外制造整體設(shè)備,到場(chǎng)后立即吊裝就位;現(xiàn)場(chǎng)組焊的立式設(shè)備,根據(jù)施工情況采取分段吊裝或單節(jié)吊裝;現(xiàn)場(chǎng)組焊的臥式設(shè)備,在平臺(tái)上組焊完畢后整體吊裝。吊裝時(shí)吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。

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風(fēng)力發(fā)電所需要的裝置,稱(chēng)作風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。這種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,大體上可分風(fēng)輪(包括尾舵)、發(fā)電機(jī)和塔筒三部分。風(fēng)輪是把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的重要部件,它由若干只葉片組成。當(dāng)風(fēng)吹向漿葉時(shí),槳葉上產(chǎn)生氣動(dòng)力驅(qū)動(dòng)風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。槳葉的材料要求強(qiáng)度高、重量輕,多用玻璃鋼或其它復(fù)合材料(如碳纖維)來(lái)制造。由于風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速比較低,而且風(fēng)力的大小和方向經(jīng)常變化著,這又使轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定;所以,在帶動(dòng)發(fā)電機(jī)之前,還必須附加一個(gè)把轉(zhuǎn)速提高到發(fā)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速的齒輪變速箱,再加一個(gè)調(diào)速機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定,然后再聯(lián)接到發(fā)電機(jī)上。吊裝前必須對(duì)吊裝地基進(jìn)行加固處理,采取置換墊層法整體換填加固,完成后靜載荷試驗(yàn)合格方可使用。青海船廠吊裝吊車(chē)型號(hào)

現(xiàn)場(chǎng)組焊的立式設(shè)備,根據(jù)施工情況采取分段吊裝或單節(jié)吊裝。河北火電吊裝650噸

整體吊裝法是將鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)按吊裝工藝要求在地面將吊裝單元錯(cuò)位拼裝成整體,然后用起重設(shè)備將鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計(jì)高度加以固定,且經(jīng)空中移位及鎖邊后落位固定。整體吊裝法因高空作業(yè)少,不需要高大的拼裝支架,易保證焊接質(zhì)量,但是整體吊裝的技術(shù)較為復(fù)雜,且需要起重量大的起重設(shè)備。因此,一般整體吊裝法主要適用于中小結(jié)構(gòu)及三向結(jié)構(gòu)等桿件較多的球節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)的吊裝。此外,依據(jù)所用設(shè)備的不同,整體吊裝法又分為拔桿提升法、多機(jī)抬吊法、千斤頂頂升法及千斤頂提升法等。河北火電吊裝650噸