鄭州風(fēng)電吊裝工程項(xiàng)目

風(fēng)電工程對(duì)于電力事業(yè)的發(fā)展有著極為重要的作用，它時(shí)刻維系著電力能源的供給，而在風(fēng)電工程的背后卻是一道艱辛且漫長(zhǎng)的路，這其中較具難度的便是風(fēng)電機(jī)組的吊裝工作，風(fēng)電機(jī)組吊裝所面臨的困難是多方面的，首先是負(fù)載問題，只是一臺(tái)風(fēng)電扇葉的重量就能夠達(dá)到上百噸，對(duì)于如此龐然大物的吊裝需要采用大規(guī)格履帶吊，并且為了保證在吊裝的過程中不會(huì)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的表層造成勒痕和劃傷。吊索具一般都會(huì)采用質(zhì)地更為柔軟的吊裝帶。除了載重問題之外便是一個(gè)高度的問題，利用履帶吊在幾十米甚至上百米的高空將風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行安裝對(duì)接難度是非常大的，這需要履帶吊司機(jī)嫻熟的操作，準(zhǔn)確的調(diào)整，并且需要指揮人員的跟隨指揮，方能將風(fēng)電機(jī)組在百米高空進(jìn)行對(duì)接和安全。風(fēng)電機(jī)組吊裝具有較高的能源轉(zhuǎn)化率，而且在一定程度上促進(jìn)了我國(guó)清潔能源的發(fā)展。鄭州風(fēng)電吊裝工程項(xiàng)目

目前業(yè)主要求的資料越來越厚，有的提出一些沒必要的要求，總部和項(xiàng)目部要求不一樣，各個(gè)項(xiàng)目之間要求不一樣，希望業(yè)主把資料的要求降低和簡(jiǎn)化，希望各個(gè)業(yè)主單位可以協(xié)商一個(gè)統(tǒng)一的全國(guó)通用的吊裝資料版本。簡(jiǎn)化施工資料審核流程，加快資料審核進(jìn)度，避免因?yàn)橘Y料問題耽誤施工進(jìn)度。希望有實(shí)力的吊裝單位審核通過的資料，業(yè)主能接受。希望業(yè)主更注重人員的經(jīng)驗(yàn)，公司能力，服務(wù)水平。目前的風(fēng)電場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)給后期吊裝及檢修帶來了不便。①提前考慮到吊裝作業(yè)設(shè)備（履帶吊、汽車吊、風(fēng)電塔吊），根據(jù)吊車的需要進(jìn)行征地和修路。②設(shè)計(jì)箱變位置時(shí)不要放在風(fēng)機(jī)場(chǎng)地較中間，應(yīng)該將箱變?cè)O(shè)計(jì)在風(fēng)機(jī)和基礎(chǔ)的邊上。③集電線路設(shè)計(jì)在風(fēng)機(jī)旁邊時(shí)不要出現(xiàn)內(nèi)夾角線路，集電線路距離風(fēng)機(jī)中心要超過葉片長(zhǎng)度的二分之一，或采取埋地線方式，避免因?yàn)闄z修風(fēng)機(jī)時(shí)發(fā)生落線的情況，損失風(fēng)機(jī)發(fā)電量。上海高原風(fēng)電吊裝哪家好風(fēng)電吊裝應(yīng)注意葉輪吊裝的可操作性，吊裝機(jī)艙或發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)注意主吊的機(jī)械位置，以滿足葉輪吊裝的要求。

風(fēng)電吊裝過程中存在的安全問題及原因分析：安全問題一：葉片在運(yùn)輸或施工過程中出現(xiàn)磕碰問題，未經(jīng)安全檢測(cè)直接吊裝。安全問題二：緊固螺栓過程中二硫化鉬未按作業(yè)指導(dǎo)書涂抹，甚至出現(xiàn)不涂直接緊固螺栓。安全問題三：吊裝過程中未按照風(fēng)機(jī)廠家要求打力矩及拉伸就進(jìn)行后續(xù)吊裝。安全問題四的：風(fēng)機(jī)吊裝完成后，主吊車在拆卸時(shí)，輔助吊車碰傷葉片。安全問題五：高塔風(fēng)機(jī)吊裝過程中為了搶施工進(jìn)度，不安裝擾流條直接吊裝。安全問題六：電氣安裝人員不專業(yè)，風(fēng)機(jī)的電氣安裝不按照規(guī)范要求進(jìn)行。安全問題七：吊車超負(fù)荷吊裝，易造成機(jī)械損壞甚至吊車傾覆。安全問題八：搶裝潮下，出現(xiàn)的事故太多，需要引起行業(yè)警惕。

分析風(fēng)機(jī)吊裝技術(shù)原理可知：主要借助專門用于設(shè)備的自升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)設(shè)備沿風(fēng)機(jī)塔筒升至風(fēng)機(jī)主機(jī)下方的預(yù)定高度，并利用連接裝置把專門用于設(shè)備與風(fēng)機(jī)主機(jī)、塔筒進(jìn)行固定，從能夠變化的門架覆蓋作業(yè)范圍，借助起升機(jī)構(gòu)裝卸風(fēng)機(jī)大部件，以及自升降機(jī)構(gòu)完成對(duì)設(shè)備本體的拆卸與降落?；陲L(fēng)機(jī)主機(jī)的吊裝技術(shù)中，以及專門用于設(shè)備等，能夠解決以往基于地面的吊裝方案的不足之處，該技術(shù)優(yōu)點(diǎn)包括以下幾點(diǎn)：一，該方案中沒有塔身結(jié)構(gòu)，通過風(fēng)機(jī)主機(jī)已有高度把專門用于設(shè)備與機(jī)組主機(jī)相連，不同于其他地面起重機(jī)，避免受到起重機(jī)起升高度的影響。第二，該方案選擇門架式臂架、油缸變幅，可覆蓋風(fēng)電機(jī)組吊裝維護(hù)范圍中全部零部件進(jìn)行吊裝與維護(hù)施工。第三，利用原有的裝置，能夠保證設(shè)備起升、下降以及拆裝等順利進(jìn)行。第四，借助模塊化設(shè)計(jì)方式，不只簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，也為拆裝與運(yùn)輸創(chuàng)造了良好條件，具備較強(qiáng)的轉(zhuǎn)場(chǎng)適應(yīng)能力。第五，實(shí)現(xiàn)了成本的有效控制，也較大限度減少了對(duì)環(huán)境的影響。以雙饋感應(yīng)風(fēng)電機(jī)組為例，吊裝部件包括塔架、機(jī)艙和葉輪。

塔筒卸車要與吊裝場(chǎng)地邊緣保持較近的距離，并結(jié)合Ⅲ段、Ⅱ段、Ⅰ段順序進(jìn)行卸車，在吊裝過程中結(jié)合Ⅰ段、Ⅱ段、Ⅲ段順序吊裝。為防止卸料過程中塔架表面受到污染，應(yīng)使用砂袋和支架對(duì)塔架進(jìn)行保護(hù)，防止塔架兩端變形。一般塔架吊裝時(shí)，主要選用雙吊吊運(yùn)法。簡(jiǎn)言之，主起重機(jī)需要借助兩臺(tái)起重機(jī)提升塔筒。主起重機(jī)用于提升塔筒的小直徑端和輔助起重機(jī)的大直徑端。塔架吊離地面時(shí)，塔筒底部用輔助吊車調(diào)整塔底端與地面的距離，防止塔底與地面接觸變形時(shí)伸出，在空中旋轉(zhuǎn)90度，保證塔筒垂直。在塔筒對(duì)接接頭平移吊裝過程中，塔架吊裝完成后，必須上強(qiáng)度高螺栓。塔筒和基礎(chǔ)環(huán)的強(qiáng)度高螺栓必須用特殊的電動(dòng)扳手預(yù)緊，以確保緊固符合要求，提高穩(wěn)定性。風(fēng)電吊裝是風(fēng)電工程建設(shè)的重要組成部分。重慶起重機(jī)風(fēng)電吊裝價(jià)格優(yōu)惠

風(fēng)電機(jī)組吊裝借助新型設(shè)備完成吊裝作業(yè)。鄭州風(fēng)電吊裝工程項(xiàng)目

風(fēng)電吊裝技術(shù)總的來說，施工人員需要對(duì)以下四個(gè)要點(diǎn)加以注意 ：一，不同的機(jī)型以及設(shè)備都具有不同的綜合性能以及具體質(zhì)量，因此在設(shè)定塔架高度的時(shí)候，也不能夠一概而論，而應(yīng)以實(shí)際的情況為基礎(chǔ)。一般來說，風(fēng)輪吊裝的高度不能夠低于一米四 ；第二，風(fēng)輪吊裝的具體效果與風(fēng)力分布息息相關(guān)，同樣需要得到人們的關(guān)注以及重視 ；第三，在開展風(fēng)電吊裝作業(yè)的時(shí)候，需要對(duì)風(fēng)電尺寸進(jìn)行了解與分析，倘若單體質(zhì)量過大，則會(huì)在一定程度上提升施工人員在開展風(fēng)輪吊裝作業(yè)時(shí)所將面臨的難度。在這種情況下，為了為工程質(zhì)量提供良好的保障，則應(yīng)適當(dāng)?shù)靥暨x施工工具以及設(shè)備 ；第四，從風(fēng)機(jī)單機(jī)的性能以及特性來看，在進(jìn)行吊裝作業(yè)的時(shí)候，施工人員應(yīng)當(dāng)先以實(shí)際的情況以及需求為基礎(chǔ)，制定出具有較強(qiáng)針對(duì)性的施工方案。鄭州風(fēng)電吊裝工程項(xiàng)目

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