智能自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機3米左右距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產(chǎn)品。機箱：結構堅實牢固，做防雨水和噴塑保護，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。擋車(道）閘桿：采用鋁合金材料的八角方桿，桿體內加了整條的加強筋，質量可靠。在欄桿大于5米時和風力較大時，欄桿有斷裂的可能性。傳動部分：四連桿平衡設計，確保欄桿運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構巧妙卸載到機箱上。電子控制部分：感應接近開關、霍爾開關，結構緩沖頂位三重控制。由主控制器、集成在減速機上的限位開關、遙控器等組成，并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設備實行開、停、關控制的遠程控制接口。通道閘廠家定制，歡迎咨詢無錫歐瑞達物聯(lián)技術有限公司。南京人員通道閘閘機
智能道閘是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計。主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。另名擋車器，英文名叫Barrier Gate，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。智能道閘可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車輛測器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。同時也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 道閘由一體機芯或減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。江陰人行通道閘方案通道閘批發(fā)，歡迎咨詢無錫歐瑞達物聯(lián)技術有限公司。
接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮時拿走鐵板，道閘自動下落則產(chǎn)品正常。地感線圈布線時，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個角切成45度斜角（如右圖示），將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導線，線截面積的大小對感應強度的影響不是很大。感應線圈繞好通電后線圈會產(chǎn)生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取，產(chǎn)生相應動作。感應線圈的感應強度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會使磁電感應器的工作指示燈快速閃動。一般的匝數(shù)是6－8圈。
本申請還提供了一種人行通道閘機系統(tǒng)，包括：服務端；以及人行通道閘機，與所述服務端通信連接，用于采集目標人臉圖像并將所述目標人臉圖像發(fā)送到所述服務端；其中，所述服務端用于進行所述目標臉圖像與人臉圖像庫中人臉圖像的相似性比對；在所述人臉圖像庫中存在與所述目標人臉圖像相似的人臉圖像，向所述人行通道閘機返回比對成功信號；其中，所述人行通道閘機還用于接收所述比對成功信號，打開人行通道；若在所述人行通道關閉前，探測到不止一次目標通過的紅外信號，發(fā)出報警提示信號。在一實施例中，所述服務端還用于：在所述人臉圖像庫中不存在與所述目標人臉圖像相似的人臉圖像時，向所述人行通道閘機返回比對失敗信號；所述人行通道閘機還用于在接收到所述服務端返回的比對失敗信號，且探測到目標通過的紅外信號時，發(fā)出報警提示信號。在一實施例中，所述人行通道閘機還用于當沒有采集到目標人臉圖像，但探測到目標通過的紅外信號時，發(fā)出報警提示信號。在一實施例中，所述人行通道閘機包括：控制裝置；人臉圖像采集裝置，連接于所述控制裝置，用于采集所述目標人臉圖像；紅外探測裝置，連接于所述控制裝置，用于探測目標通過的紅外信號；報警裝置。通道閘怎么樣，歡迎咨詢無錫歐瑞達物聯(lián)技術有限公司。
系統(tǒng)授權管理可進行分時段、分級別管理。能夠對人員進行時區(qū)限制管理，每個時間區(qū)可以單獨靈活設置，每個人員可以同時選擇多個時間區(qū)；系統(tǒng)控制器至少可管理40，000人，至少存儲40，000筆數(shù)據(jù)記錄；系統(tǒng)具有防潛反功能；系統(tǒng)監(jiān)視界面上可顯示出當前進出的門號、通行人員的卡號及姓名、讀卡時間和通行是否成功等信息；系統(tǒng)可存儲系統(tǒng)參數(shù)、個人資料以及出入門數(shù)據(jù)等信息，并可通過打印機進行打印；具備出現(xiàn)異常情況時的自適應能力。當與管理終端的通訊中斷時，現(xiàn)場通道閘的正常開啟不受影響；可通過管理主機取消授權；失效卡、過期卡可回收，重新授權后能夠繼續(xù)使用；可提供各種事件數(shù)據(jù)報表，包括持卡人出入事件、報警事件、系統(tǒng)事件等；系統(tǒng)可對管理者操作步驟進行日志記錄；事件記錄應包括如下內容：允許通行、拒絕通行、報警、強行開門、常開、故障、網(wǎng)絡連接、網(wǎng)絡斷開、遠程控制等；系統(tǒng)具有特殊記憶體保護裝置，門禁編碼及系統(tǒng)數(shù)據(jù)不會因斷電而消失。通道閘怎么選，歡迎咨詢無錫歐瑞達物聯(lián)技術有限公司。江陰人行通道閘方案
道閘如何安裝及安裝注意細節(jié)。南京人員通道閘閘機
道閘的結構主要分為：機箱、擋車(道）閘桿、傳動部分和電子控制部分，機箱：結構堅實牢固，做防雨水和噴塑保護，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。擋車(道）閘桿：采用鋁合金材料的八角方桿，桿體內加了整條的加強筋，質量可靠。在欄桿大于5米時和風力較大時，欄桿有斷裂的可能性。傳動部分：四連桿平衡設計，確保欄桿運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構巧妙卸載到機箱上。電子控制部分：感應接近開關、霍爾開關，結構緩沖頂位三重控制。由主控制器、集成在減速機上的限位開關、遙控器等組成，并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設備實行開、停、關控制的遠程控制接口。南京人員通道閘閘機
無錫歐瑞達物聯(lián)技術有限公司坐落在清一產(chǎn)業(yè)園，是一家專業(yè)的一、弱電安防系統(tǒng) 主要有停車場車牌識別系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、人臉識別、速通門、通道閘設備等 二、物聯(lián)網(wǎng)領域 主要有智能鎖，指紋鎖、電子鎖、密碼鎖等。 三、弱電工程安裝 主要有1、防盜報警系統(tǒng) 2、公共廣播系統(tǒng) 3、樓宇可視對講系統(tǒng) 4、門禁一卡通系統(tǒng) 5、視頻會議系統(tǒng) 6、視頻監(jiān)控系統(tǒng) 7、停車場管理系統(tǒng) 8、智能家居系統(tǒng) 9、綜合布線系統(tǒng) 10、機房建設系統(tǒng)等公司。公司目前擁有較多的高技術人才，以不斷增強企業(yè)重點競爭力，加快企業(yè)技術創(chuàng)新，實現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。公司以誠信為本，業(yè)務領域涵蓋車牌識別，通道閘，監(jiān)控，智能鎖，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發(fā)展負責的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。一直以來公司堅持以客戶為中心、車牌識別，通道閘，監(jiān)控，智能鎖市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。