近日交通部公布了一批公路水運(yùn)工程淘汰危及生產(chǎn)安全施工工藝、設(shè)備和材料目錄，為加快公路水運(yùn)工程危及生產(chǎn)安全落后工藝、材料和設(shè)備的根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)要求，交通運(yùn)輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司會(huì)同應(yīng)急管理部組織編制了《公路水運(yùn)工程淘汰危及生產(chǎn)安全施工工藝、設(shè)備和材料目錄》。 在目錄里明確指出九個(gè)月后，禁止使用有堿速凝劑，而必須以溶液型液體無(wú)堿速凝劑、懸浮液型液體無(wú)堿速凝劑等進(jìn)行替代。無(wú)堿速凝劑是無(wú)堿、無(wú)毒無(wú)腐蝕、性能穩(wěn)定的速凝劑成品；對(duì)水泥體系的適應(yīng)性好，促凝效果好，混凝土早期強(qiáng)度高，中后期強(qiáng)度發(fā)展良好。無(wú)堿速凝劑有效了提高施工質(zhì)量，改善施工環(huán)境，降低施工成本。必將成為替代有堿速凝劑。 無(wú)堿速凝劑，真正做到純無(wú)堿。無(wú)堿，無(wú)氯，PH值3.0，強(qiáng)度11兆帕。鋁酸鉀主要是直接參與硅酸鹽水泥水化而加速水泥的凝結(jié)，與石膏結(jié)合。福建速凝劑廠家
無(wú)堿速凝劑的注意事項(xiàng)： 1，反應(yīng)釜用搪瓷反應(yīng)釜，四氟反應(yīng)釜，PP加厚材質(zhì)20mm以上均可（具體設(shè)計(jì)思路和制作細(xì)節(jié)要注意） 2，反應(yīng)釜轉(zhuǎn)速必須高，105轉(zhuǎn)/min以上。 3，增加排風(fēng)通氣措施 4，氫氟酸市場(chǎng)含量不統(tǒng)一，采購(gòu)必須注意，同時(shí)加熱必須稀釋。 5，硫酸鋁起調(diào)整強(qiáng)度作用，可以液體注入強(qiáng)度更好。 在配方對(duì)比時(shí)，無(wú)堿速凝劑在標(biāo)準(zhǔn)摻量基礎(chǔ)上的凝結(jié)時(shí)間較為優(yōu)異，但強(qiáng)度稍低，為解決這一問(wèn)題，我們引入一定量的早強(qiáng)組分，對(duì)強(qiáng)度進(jìn)行補(bǔ)償。引入后進(jìn)行凝結(jié)時(shí)間對(duì)比時(shí)發(fā)現(xiàn)凝結(jié)時(shí)間有所降低，但在理想范圍之類，可引入早強(qiáng)組分，綜合調(diào)整配方適應(yīng)性。這里簡(jiǎn)單介紹配方工藝的優(yōu)異情況，由于使用條件的限制、及施工要求的差別，實(shí)際應(yīng)用時(shí)還需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況及材料特性進(jìn)行綜合調(diào)整分析，達(dá)到使用要求。福建速凝劑使用方法液體無(wú)堿速凝劑，有關(guān)其應(yīng)用報(bào)導(dǎo)還十分罕見(jiàn)。
速凝劑的主要種類： 1.堿土金屬碳酸鹽和堿土金屬的氫氧化物 粉狀的堿土金屬碳酸鹽或氫氧化物以前在噴射混凝土施工中很少應(yīng)用。它們成為這類混凝土較常用的速凝劑，其常規(guī)摻量為水泥重量的2,5%至6%，它們主要是促進(jìn)C3S的水化。一般加入少量的碳酸鋁,可以影響水泥的凝結(jié)時(shí)間。但是，只有當(dāng)大劑量摻入時(shí)，其影響才能被觀察到。這種速凝劑與水泥的反應(yīng)主要受水泥化學(xué)成分、細(xì)度和礦物添加劑以及環(huán)境溫度的影響。 2.硅酸堿(水玻璃) 硅酸鈉、硅酸鉀類速凝劑 主要用于濕拌噴射混凝土，它們通常都是液體，而且摻量很大(>10%膠凝材料重量)?？扇苄缘墓杷猁}由于反應(yīng)生成硅酸鈣沉淀而加速凝結(jié)。當(dāng)大劑量使用時(shí)，這些促凝劑降低了與基底的粘結(jié)力，較終，導(dǎo)致砼強(qiáng)度的下降和嚴(yán)重的干縮。一些報(bào)道說(shuō)這些問(wèn)題已被列入奧地利混凝土學(xué)會(huì)出版的“噴射混凝土南”中，規(guī)定這種速凝劑較大摻量不超過(guò)15%，較終的強(qiáng)度損失限制在30%以下。
粉狀有機(jī)無(wú)機(jī)復(fù)合型速凝劑： 為了改善速凝劑在混凝土噴射工藝中的適應(yīng)性、降低噴射回彈率，部分學(xué)者開(kāi)始添加有機(jī)物質(zhì)至傳統(tǒng)的無(wú)機(jī)速凝劑，一方面是混凝土噴射時(shí)的粘聚性得以提高，一次性噴漿厚度增加、回彈率降低，提高粘聚性的同時(shí)也減少了噴射混凝土中粉塵的產(chǎn)生，另一方面是降低了水灰比，提高了混凝土強(qiáng)度。目前研究了很多有機(jī)無(wú)機(jī)復(fù)合型速凝劑，其中醇胺類物質(zhì)、酰胺類物質(zhì)、無(wú)機(jī)羧酸以及有機(jī)高效減水劑等為使用較多的無(wú)機(jī)成分。 上世紀(jì)八十年代以來(lái)，西方國(guó)家對(duì)有機(jī)無(wú)機(jī)復(fù)合速凝劑進(jìn)行了長(zhǎng)期的研究。索默等使用的主要促凝成分為水溶性的含鋁鹽氟化物，并與與胺類物質(zhì)、配位劑和增粘成分進(jìn)行復(fù)合，配制出的無(wú)堿速凝劑性能良好，加入這種復(fù)合速凝劑時(shí)，水泥在后期較難形成鈣礬石從而避免混凝土漲裂，所以強(qiáng)度提升快而且后期強(qiáng)度損失很小。水泥凈漿的初凝時(shí)間、終凝時(shí)間當(dāng)速凝劑摻量為水泥質(zhì)量的6%時(shí)分別為6min和20min。此外，研究學(xué)者還采用有機(jī)羧酸、各種胺類及醇胺等物質(zhì)及其衍生物與無(wú)機(jī)速凝劑母液進(jìn)行復(fù)配，研制出的有機(jī)無(wú)機(jī)復(fù)合速凝劑性能優(yōu)越。無(wú)堿速凝劑外觀為微黃色均勻液體。
新型無(wú)堿速凝劑是在硫酸鋁-有機(jī)胺反應(yīng)體系中引入兩種不同類型的催化劑，這兩種催化劑協(xié)同作用，使硫酸鋁與有機(jī)胺的絡(luò)合反應(yīng)更為完全，無(wú)需加入氫氟酸等強(qiáng)酸，便能夠在減少無(wú)堿速凝劑摻量的同時(shí)，保證較快的凝固速率，具有較高的強(qiáng)度，且產(chǎn)品安全可靠。 在規(guī)定凝結(jié)時(shí)間范圍內(nèi)，有堿速凝劑摻量受水灰比影響較小，無(wú)堿凝劑摻量受水膠比影響較大，隨著水膠比降低，無(wú)堿速凝劑摻量大幅度降低，較低的水膠比有利于大幅度地降低速凝劑摻量。在接近實(shí)際施工水膠比的條件下，無(wú)堿速凝劑的摻量能降低1％-2％。 堿性速凝劑摻量存在較佳摻量范圍，而且較佳摻量范圍較小，摻量變動(dòng)0．3％時(shí)，速凝劑凝結(jié)時(shí)間明顯延長(zhǎng)。而現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，速凝劑的摻量是通過(guò)調(diào)節(jié)噴射機(jī)上的速凝劑流量泵來(lái)實(shí)現(xiàn)的，調(diào)節(jié)的幅度通常是以1％的摻量為梯度，因此流量泵的調(diào)節(jié)無(wú)法準(zhǔn)確控制速凝劑的理論摻量，即速凝劑摻量的調(diào)節(jié)較粗放，速凝劑實(shí)際摻量很難控制在理論較佳摻量范圍內(nèi)，以至于混凝土噴射到巖面時(shí)無(wú)法快速凝結(jié)硬化，造成噴射回彈量增大。而無(wú)堿速凝劑因其增粘效果好，粘結(jié)力強(qiáng)，極大的降低了回彈率。速凝劑的使用方法就是先按噴射混凝土配比把所噴物料攪拌均勻，在噴射時(shí)隨機(jī)添加速凝劑。陜西無(wú)堿速凝劑廠家
當(dāng)大劑量使用時(shí)，這些促凝劑降低了與基底的粘結(jié)力，導(dǎo)致砼強(qiáng)度的下降和嚴(yán)重的干縮。福建速凝劑廠家
無(wú)堿液體速凝劑是一種采用新材料、新工藝研制開(kāi)發(fā)的新一代高性能、無(wú)氯無(wú)堿的新型環(huán)保產(chǎn)品，具有凝結(jié)時(shí)間短、后期強(qiáng)度損失小、施工安全、粉塵和回彈率低等優(yōu)點(diǎn)，與各種水泥具有良好的適應(yīng)性，性能明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的堿性速凝劑，且可與大型濕噴機(jī)配套使用，可減少施工中的粉塵，高效環(huán)保，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 本產(chǎn)品穩(wěn)定性好，長(zhǎng)時(shí)間放置不分層，其他各項(xiàng)指標(biāo)均符合《噴射混凝土用速凝劑》、《公路工程噴射混凝土用無(wú)堿速凝劑》、《噴射混凝土用速凝劑》及《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》等標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。 無(wú)堿液體速凝劑適用于礦山工程、煤礦、井巷工程、公路、鐵路、交通隧道工程、噴錨支護(hù)、混凝土城建、**、水利等地下工程的噴射混凝土施工及堵漏、地面水泥混凝土快速施工和混凝土緊急搶險(xiǎn)、搶修加固工程。福建速凝劑廠家