煙囪高度：138m＜H ≤150m
在距煙囪可在距煙囪頂部 3m 范圍內(nèi)安裝 1 層中光強B 型障礙燈，并在頂層障礙燈與地坪的之間，等距安裝 3 層B 型障礙燈，且煙囪涂以色標(biāo)。在距煙囪可在距煙囪頂部 3m 范圍內(nèi)安裝 1 層高光強A 型障礙燈，并在頂層障礙燈與地坪的之間，等距安裝 3 層B 型障礙燈，煙囪無需涂色標(biāo)。
煙囪高度：150m＜H ≤187m
在距煙囪可在距煙囪頂部 7m 范圍內(nèi)安裝 1 層高光強 A 型障礙燈，再等距從上往下依次安裝 1 層中光強B 型障礙燈，1 層高光強A 型障礙燈，1 層中光強B 型障礙燈，煙囪無需涂色標(biāo)。
煙囪高度：187m＜H ≤232m
在距煙囪可在距煙囪頂部 7m 范圍內(nèi)安裝 1 層高光強 A 型障礙燈，再等距從上往下依次安裝 1 層中光強B 型障礙燈，1 層高光強A 型障礙燈，2 層中光強B 型障礙燈，煙囪無需涂色標(biāo)。
煙囪高度：232m＜H ≤277m
在距煙囪可在距煙囪頂部 7m 范圍內(nèi)安裝 1 層高光強 A 型障礙燈，再等距從上往下依次安裝 1 層中光強B 型障礙燈，1 層高光強A 型障礙燈，1 層中光強B 型障礙燈，1 層高光強A 型障礙燈，1 層中光強B 型障礙燈，煙囪無需涂色標(biāo)。
高于 277m 的煙囪實際工程較少，亦可以按照以上執(zhí)行。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營LED中光強航空障礙燈，如有需要歡迎咨垂詢！陜西太陽能航空障礙燈批發(fā)價
航空障礙燈控制箱可以添加時控控制的功能，可通過定制添加時控開關(guān)，讓航空障礙燈集中控制箱達到時控控制的功能，就是航空障礙燈集中同步控制箱不再通過光控探頭感光以控制航空障礙燈的工作狀態(tài)，而是通過設(shè)定的時間來達到控制航空障礙燈;航空障礙燈控制箱光控功能，很多項目在設(shè)計時，特意將光控探頭標(biāo)明出來詢價單獨購買，其實，航空障礙燈控制箱本身是具備光控探頭這一功能的，不需要再單獨進行詢價購買，斯普銳航空障礙燈控制箱都具備光控探頭的功能，不需要再單獨進行詢價購買。只不過，室內(nèi)的航空障礙燈控制箱需要將光控探頭引導(dǎo)室外光線良好不被遮擋的地方，以保證光控功能的正常工作。 山東大樓航空障礙燈上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營LED高光強航空障礙燈，如有需要歡迎咨來電咨詢！
高光強障礙燈控制箱
控制設(shè)備應(yīng)能設(shè)定系統(tǒng)的閃光頻率、閃光順序和光強，并在距離燈具不超過762m 的情況下實現(xiàn)對燈具的有效控制。在控制設(shè)備或控制線路出現(xiàn)故障時，燈具應(yīng)繼續(xù)按規(guī)定的頻率閃光。在控制設(shè)備的控制光強級電路失效時，全部燈具應(yīng)保持在其常用的光強級上或運行于高光強級上。
控制設(shè)備應(yīng)能監(jiān)視每一燈具的運行狀態(tài)，即正?；蚬收蠣顟B(tài)。燈具連續(xù)漏閃4次以上或在白晝運行于錯誤的光強級均屬故障。監(jiān)視的運行狀態(tài)應(yīng)以有信號為正常、無信號為故障的方式表明。設(shè)備應(yīng)設(shè)有適當(dāng)?shù)碾娐泛徒涌谟靡詫⑾到y(tǒng)和單個燈具的正?；蚬收蠣顟B(tài)信息傳送至遠方報警裝置(由用戶任選或自備)。
控制設(shè)備的控制和監(jiān)視功能可視情況由設(shè)置在一個或分散在幾個燈具里的電路來實現(xiàn)，也可由一個可供裝在遠方的專門的控制箱來實現(xiàn)。在遠方控制箱上，每一個燈具的運行狀態(tài)均應(yīng)顯示出來，并應(yīng)設(shè)有一個光強控制開關(guān)供在維護時或光電自動控制失靈時實行人工控制。
煙囪**航空障礙燈
照明燈具行業(yè)作為日常消耗品，隨著我國經(jīng)濟社會的進步，熒光燈、節(jié)能燈、LED航空障礙燈等新型光源的出現(xiàn)，使照明燈具發(fā)生了翻天覆地的演進。一切朝著更節(jié)能、更綠色和環(huán)保的角度努力。光源的豐富和多選擇，也使航空障礙燈照明燈具行業(yè)展開了新的一頁。隨著中國城市化建設(shè)進程的加快，城市廣場、交通道路、新修社區(qū)、家庭裝飾、商城與寫字樓，都需要燈具燈飾的裝飾，城市建設(shè)對燈飾照明產(chǎn)品的需求將會繼續(xù)增加。煙囪航空燈是燈具中的一種，傳統(tǒng)的煙囪航標(biāo)燈散熱效果較差，導(dǎo)致使用壽命減短。
斯普銳公司退出一種新型煙囪**航空障礙燈，包括燈頭、驅(qū)動器、鋁基板和PVC罩，燈頭與散熱器的上部連接，驅(qū)動器設(shè)置在散熱器的內(nèi)部，鋁基板插入散熱器中，PVC罩的底面設(shè)有通氣口，上端內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋，散熱器的底部通過螺紋與PVC罩擰合固定，通氣口、鋁基板和散熱器相連通形成空氣對流通道。新型的技術(shù)效果和優(yōu)點:該新型煙囪航空障礙燈，結(jié)構(gòu)簡單，使用和安裝方便，散熱效果好，使用壽命長，應(yīng)用范圍廣;運用空氣對流原理，當(dāng)燈開著時，鋁基板與散熱器是互通的，熱量從鋁基板中心筒位置散發(fā)出來時，氣流從下往上沖上去，到散熱器上分解熱量，從而達到良好的散熱效果。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營太陽能GPS航空障礙燈，歡迎來電詳詢。
太陽能航空障礙燈由燈罩、燈座及太陽能電池板等部分組成。電池板與底座連成整體,并形成40°傾斜角,燈座內(nèi)裝有蓄電池和部分電器元件,燈座底部設(shè)有電源開關(guān) LED光源、日光開關(guān)于一體.燈罩選用專業(yè)設(shè)定的單層復(fù)合122mm或155mm 菲乃爾透鏡,提高了聚光與發(fā)光強度。其壽命長達十五年,堪稱“ 綠色免維護光源”。
航空障礙燈采用進口**度,耐老化、抗沖擊聚碳酸脂材料,菲涅爾紅色或白色濾光透鏡,附折射條紋,不銹鋼燈座.全部型號底座固定尺寸一致,均可配備直立式和側(cè)立式鋁合金固定支座和聯(lián)體防水接線盒與建筑物裝接，高層建筑，鐵塔，大橋，煙囪設(shè)計的新一代綠色超長壽命燈器。
障礙物頂部的燈，必須布置的至少顯示出障礙物頂點或高邊緣。障礙物高出地面45m以上，必須在中間層加設(shè)航空障礙燈。高于150m的超高物體應(yīng)中、高光強航空障礙燈配合使用。中光強航空障礙燈必須為紅色閃光燈， 閃光頻率在20-60次/min之間，閃光有效光強不得小于2×10（3次方）cd。高光強航空障礙燈必須為白色閃光燈，閃光頻率在40-60次/min之間，有效光強為2*10（4次方）cd。
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一般可參照下列障礙燈設(shè)置方法
外形廣大的建筑群設(shè)置的障礙燈應(yīng)能從各個方位看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈一般建筑應(yīng)在其頂端安裝障礙燈高于150米超高物體，在其頂端設(shè)置高光強A型障礙燈，并與中光強障礙燈配合使用。高于105米而不足150米的高大物體，應(yīng)在頂端設(shè)置中光強A型障礙燈，中間層還應(yīng)加設(shè)障礙燈，且間距盡可能相等。
超高壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置高光強B型障礙燈，并為三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂線的至低點及二者中。
LED光源以效率高、環(huán)保、節(jié)能、穩(wěn)定等優(yōu)點，確立了航空障礙燈好的光源的位置。 陜西太陽能航空障礙燈批發(fā)價
上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司致力于照明工業(yè)，是一家生產(chǎn)型的公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細節(jié)，公司旗下航空障礙燈，航標(biāo)燈，直升機坪燈具，太陽能航標(biāo)燈深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造照明工業(yè)良好品牌。斯普銳航標(biāo)立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。