太陽能航空障礙燈控制電路本身的能耗小,燈源采用先進(jìn)的長壽命、低功耗、高亮度的LED冷燈源，發(fā)光亮度高，能耗低，陰雨天連續(xù)工作時間15天以上，底座采用不銹鋼及鋁合金，太陽能電池板10使用低鐵鋼化玻璃密封，燈罩整機一體結(jié)構(gòu)，安裝方便、全密封、耐腐蝕、抗UV、抗沖擊，能適用于惡劣的工作環(huán)境。
雙聯(lián)太陽能航空障礙燈，具有雙聯(lián)燈座和底座，所述的雙聯(lián)燈座安裝在與底座軸線保持垂直的支架上，底座通過管螺紋與雙聯(lián)燈座連接，底座上設(shè)有可拆卸的燈罩，燈罩內(nèi)設(shè)有燈源和蓄電池，燈源的一側(cè)設(shè)有GPS模塊，其另一側(cè)設(shè)有光控自動開關(guān)和故障自動切換裝置，雙聯(lián)燈座上設(shè)有固定連接的太陽能電池板，太陽能電池板、燈源以及蓄電池通過導(dǎo)線連接。結(jié)構(gòu)簡單，光利用率高，能有效的把光束控制在要求的范圍內(nèi)，恒流驅(qū)動，壽命長，低能，具有良好的抗沖擊強度、熱穩(wěn)定性以及阻燃性，重量輕，耐腐蝕性好，便于安裝，故障自動切換，安全可靠。 上海中光強障礙燈如何選購？福建低光強航空障礙燈型號
一般可參照下列障礙燈設(shè)置方法
外形廣大的建筑群設(shè)置的障礙燈應(yīng)能從各個方位看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈一般建筑應(yīng)在其頂端安裝障礙燈高于150米超高物體，在其頂端設(shè)置高光強A型障礙燈，并與中光強障礙燈配合使用。高于105米而不足150米的高大物體，應(yīng)在頂端設(shè)置中光強A型障礙燈，中間層還應(yīng)加設(shè)障礙燈，且間距盡可能相等。
超高壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置高光強B型障礙燈，并為三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂線的至低點及二者中。
LED光源以效率高、環(huán)保、節(jié)能、穩(wěn)定等優(yōu)點，確立了航空障礙燈好的光源的位置。 吉林風(fēng)力發(fā)電機航空障礙燈哪家好上海中光強障礙燈哪家價格便宜？
**處理器安裝在低壓單元底板**處理器通過通訊電纜與障礙燈接線盒連接，兩只障礙燈與障礙燈接線盒通過屏蔽電纜連接，各感光傳感器與**處理器連接，**處理器與GPS模塊連接，障礙燈安裝在機艙頂后部兩側(cè)的支架上，感光傳感器安裝在障礙燈支架兩端側(cè)面，GPS模塊安裝在障礙燈支架的側(cè)面，**處理器與浪涌保護(hù)器連接，通過低壓單元為**處理器提供電源。障礙燈外設(shè)有燈罩，燈罩為高分子材料具有穩(wěn)固和抗**度沖擊特性，重量輕易于安裝 和維護(hù)，防風(fēng)防雨適合安裝在惡劣的環(huán)境中，滿足航空障礙標(biāo)記的相關(guān)法規(guī)要求。**處理器依靠感光傳感器感受環(huán)境光線的強度變化，進(jìn)行白天或夜晚工作模式的轉(zhuǎn)換。
LED光源航空障礙燈散發(fā)出來的熱量較為龐大，為了保證光源的正常運行，本實用新型還配備有散熱系統(tǒng)，將散熱系統(tǒng)由風(fēng)罩、扇形散熱器、軸流風(fēng)機、散熱器。其中散熱器安裝在扇形散熱器遠(yuǎn)離光源的一側(cè)，可實現(xiàn)對扇形散熱器的進(jìn)一步的散熱處理。軸流風(fēng)機的出風(fēng)口正對著扇形散熱器的下底面。軸流風(fēng)機輸出的風(fēng)量流經(jīng)扇形散熱器后變熱，變熱后的氣體下沉后流入到風(fēng)罩內(nèi)，在安裝座、以及燈體的吸熱下，進(jìn)行散熱，以此進(jìn)行循環(huán)，具備較好的散熱效果。為了準(zhǔn)確的控制光源和軸流風(fēng)機，本實用新型還配備有電控器，為了使得電控器不受溫度的影響，電控器位于安裝座遠(yuǎn)離軸流風(fēng)機的一側(cè)。原來高光強氣體放電障礙燈燈泡價格昂貴、能耗大、壽命短，控制技術(shù)復(fù)雜，制造、使用和維護(hù)很困難。例如一只氣體燈管的購入價格為295元，每盞高光強障礙燈內(nèi)共需裝6-8只這種燈泡，合起來光源價格高達(dá)1770-2000元，而如果使用LED光源，則不過700多元；60只氣體放電燈管分組閃光，平均使用壽命不足兩年，而LED光源的使用壽命是它的10倍以上。因此，新型LED高光強障礙燈不但生產(chǎn)制造容易，生產(chǎn)成本低，而且壽命長，能耗低，使用成本低，必將贏得用戶，贏得市場。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營太陽能GPS航空障礙燈，如有需要歡迎咨咨詢；
航空障礙燈作為特種民用機場燈具，從生產(chǎn)工藝，安裝選擇，和閃光方式都是有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行限定的，共有同步閃光和順序閃光兩種閃光方式。
同步閃光
由B型中光強、A型中光強或A型高光強航空障礙燈中任意一種燈具或由A型中光強或A型高光強障礙燈組成的障礙燈照明系統(tǒng)的全部燈具閃光先后差異應(yīng)不大于1/60秒。
順序閃光
順序閃光應(yīng)滿足一下條件：
由B型高光強、A型中光強或B型中光強障礙燈組成的標(biāo)志懸鏈線支持構(gòu)筑物的障礙燈系統(tǒng)應(yīng)順序閃光；
該系統(tǒng)應(yīng)在每個支持構(gòu)筑物上火附近設(shè)置三層障礙燈：一層靠近頂部，一層在底部或懸鏈線的底點的高度上，一層位于二者之間；
閃光的順序應(yīng)為中間層、頂層、底層。（順序閃光方式多應(yīng)用于超高壓輸電鐵塔） 上海中光強障礙燈采購電話。云南太陽能航空障礙燈制造廠家
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每個客戶在采購產(chǎn)品時都會貨比三家，同等價格比質(zhì)量，同等質(zhì)量比服務(wù)，相對來說質(zhì)量是重要的一個因素，特別是對于航空障礙燈這樣比較特殊的產(chǎn)品。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國航空障礙燈品牌就有兩三百家，如何從眾多航空障礙燈品牌中挑選質(zhì)量可靠的障礙燈，斯普銳提醒需注意以下幾個方面：
航空障礙燈技術(shù)是否達(dá)標(biāo)：航空障礙燈與普通燈具的明顯區(qū)別就在于技術(shù)參數(shù)不一樣。航空障礙燈屬于民航特種設(shè)備，出了事故，需要擔(dān)負(fù)刑事責(zé)任。符合民航規(guī)定的航空障礙燈在檢測報告中可以看到障礙燈的各項技術(shù)參數(shù)。該品牌航空障礙燈光源選擇：航空障礙燈重要的就是光源部分，那么光源的選擇是需要慎重慎重的，如LED光源比氙氣燈管要好很多，壽命長，且節(jié)能。氙氣燈管要比鹵素光源要好。目前市面上理想的光源即為LED光源，上海斯普銳航標(biāo)生產(chǎn)的航空障礙燈均進(jìn)口LED光源，使用壽命更長，亮度高，且節(jié)能。航空障礙燈品牌售后服務(wù)：航空障礙燈廠家的質(zhì)量的可靠性，如果廠家敢做出五年的質(zhì)保承諾，那么說明產(chǎn)品質(zhì)量是相當(dāng)可靠的。上海斯普銳航標(biāo)生產(chǎn)的低光強障礙燈、中光強障礙燈和高光強航空燈均為五年質(zhì)保，質(zhì)量可靠，敢于承諾，經(jīng)得起市場和客戶的檢驗。 福建低光強航空障礙燈型號