重慶航空障礙燈哪個(gè)牌子好

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-08

高光強(qiáng)障礙燈控制箱

      控制設(shè)備應(yīng)能設(shè)定系統(tǒng)的閃光頻率、閃光順序和光強(qiáng),并在距離燈具不超過(guò)762m 的情況下實(shí)現(xiàn)對(duì)燈具的有效控制。在控制設(shè)備或控制線路出現(xiàn)故障時(shí),燈具應(yīng)繼續(xù)按規(guī)定的頻率閃光。在控制設(shè)備的控制光強(qiáng)級(jí)電路失效時(shí),全部燈具應(yīng)保持在其常用的光強(qiáng)級(jí)上或運(yùn)行于高光強(qiáng)級(jí)上。

  控制設(shè)備應(yīng)能監(jiān)視每一燈具的運(yùn)行狀態(tài),即正常或故障狀態(tài)。燈具連續(xù)漏閃4次以上或在白晝運(yùn)行于錯(cuò)誤的光強(qiáng)級(jí)均屬故障。監(jiān)視的運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)以有信號(hào)為正常、無(wú)信號(hào)為故障的方式表明。設(shè)備應(yīng)設(shè)有適當(dāng)?shù)碾娐泛徒涌谟靡詫⑾到y(tǒng)和單個(gè)燈具的正?;蚬收蠣顟B(tài)信息傳送至遠(yuǎn)方報(bào)警裝置(由用戶任選或自備)。

  控制設(shè)備的控制和監(jiān)視功能可視情況由設(shè)置在一個(gè)或分散在幾個(gè)燈具里的電路來(lái)實(shí)現(xiàn),也可由一個(gè)可供裝在遠(yuǎn)方的專門的控制箱來(lái)實(shí)現(xiàn)。在遠(yuǎn)方控制箱上,每一個(gè)燈具的運(yùn)行狀態(tài)均應(yīng)顯示出來(lái),并應(yīng)設(shè)有一個(gè)光強(qiáng)控制開關(guān)供在維護(hù)時(shí)或光電自動(dòng)控制失靈時(shí)實(shí)行人工控制。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)大橋航空障礙燈,如有需要?dú)g迎來(lái)電;重慶航空障礙燈哪個(gè)牌子好

中光強(qiáng)GPS航空障礙燈系統(tǒng)由GPS控制板和GZ-155LED型中光強(qiáng)航空障礙燈組成。采用國(guó)際先進(jìn)低功耗GPS模塊和低功耗高抗干擾多線自由組態(tài)大容量電腦芯片??捎糜诤降馈C(jī)場(chǎng)跑道、海軍訓(xùn)練水道、大橋、煙囪、高樓以及高要求城市建筑物。燈器采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),全部功能模塊均為內(nèi)置,無(wú)須外接任何其它輔件,從而達(dá)到使整個(gè)燈器的防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP65。該燈器使用及其簡(jiǎn)單,只要接通電源即可自動(dòng)工作。在多種閃光燈質(zhì)范圍內(nèi),任何一種燈質(zhì)均能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步閃光。與其它同步閃光航標(biāo)燈器相比,具有優(yōu)良的省電效果。光敏傳感器可使單個(gè)燈具**使用,調(diào)整白天和夜晚的燈光強(qiáng)度,光敏傳感器靈敏度在50~300Lux之間。數(shù)字量輸出端口(無(wú)源節(jié)點(diǎn)),正常狀態(tài)為常閉,當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)由常閉變?yōu)槌i_,節(jié)點(diǎn)耐壓為300V,過(guò)電流為1A,且與燈內(nèi)部的電源系統(tǒng)隔離。該產(chǎn)品自帶GPS同步系統(tǒng),可單個(gè)燈具單獨(dú)使用,也可與其它同型號(hào)燈具一起使用,當(dāng)多盞該型號(hào)燈具一起使用時(shí),通電2-5分鐘后能在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)全部該型號(hào)燈具同步閃光。該產(chǎn)品自帶光控開關(guān),分兩個(gè)光級(jí)工作,光強(qiáng)高低分別對(duì)應(yīng)的時(shí)段是:白天和黑夜。 貴州低光強(qiáng)航空障礙燈價(jià)格上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)大橋航空障礙燈,如有需要?dú)g迎來(lái)電咨詢;

     高光強(qiáng)航空障礙燈白天閃爍發(fā)光需要如何處理呢?高光強(qiáng)航空障礙燈白天閃爍發(fā)光是怎么回事呢?接下來(lái)我們斯普銳航標(biāo)就來(lái)和大家介紹一下這方面的解決知識(shí)吧。


     高光強(qiáng)航空障礙燈需要白天發(fā)光,主要是高空所用的航空障礙燈白天閃光。這個(gè)是指燈具安裝高度超過(guò)地面周圍150米以上時(shí),需要安裝高光強(qiáng)A型航空障礙燈和中光強(qiáng)航空障礙燈。高光強(qiáng)障礙燈是適用在高層或是超高層建筑,需要白天和晚上同樣都閃光。不過(guò)在這種情況下面,區(qū)別是白天和晚上燈具閃光的有效光強(qiáng)強(qiáng)度不一樣,白天要求燈具發(fā)光強(qiáng)度高200000cd,黃昏或黎明則變?yōu)?0000cd,而晚上相對(duì)減弱到2000cd,這一點(diǎn)大家應(yīng)該很容易就能夠明白。


  高光強(qiáng)航空障礙燈白天發(fā)光屬于正?,F(xiàn)象,并不是燈具故障導(dǎo)致。MHT/6012-2015航空障礙燈新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,也明確標(biāo)識(shí)了高光強(qiáng)航空障礙燈在白天工作時(shí)需要達(dá)到的有效輸出光強(qiáng)。


  高光強(qiáng)航空障礙燈需要白天和晚上都發(fā)光,而中、低高度所使用的航空障礙燈就不需要白天工作,否則就是燈具故障導(dǎo)致的現(xiàn)象。

中光強(qiáng)航空障礙燈簡(jiǎn)介

中光強(qiáng)航空障礙燈一般用于當(dāng)障礙物超出周圍地面45米-150米的高度層。常用的中光強(qiáng)航空障礙燈可以分為中光強(qiáng)A型航空障礙燈和中光強(qiáng)B型航空障礙燈兩種。

1、中光強(qiáng)A型障礙燈:A型為白色閃光障礙燈,有效光強(qiáng)為2000cd±25%-20000cd±25%,通常用于105米-150米的障礙物和設(shè)施及背景光較強(qiáng)的障礙物,也或是與高光強(qiáng)B型燈變光配合使用。

2、中光強(qiáng)B型障礙燈:此燈為紅色閃光障礙燈,有效光強(qiáng)為2000cd±25%,通常用于45米-105米的障礙物和設(shè)施,也或是與中光強(qiáng)A型航空障礙燈、高光強(qiáng)A型障礙燈配合使用。

上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司現(xiàn)提供多種型號(hào)中光強(qiáng)航空障礙燈,有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的集中控制箱控制型;有無(wú)需控制箱的同步智能型;還有安裝極為簡(jiǎn)單的無(wú)線GPS型航空障礙燈,只需接上AC220V就可以同步閃光工作。上海斯普銳航標(biāo)多種航空障礙燈歡迎新老客戶來(lái)電咨詢和選購(gòu)。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)優(yōu)異LED航空障礙燈,如有需要?dú)g迎來(lái)電咨詢;

       隨著科技不斷進(jìn)步,很多廠家的傳統(tǒng)鹵鎢燈泡和氙氣燈管光源的航空障礙燈開始日漸被LED光源替代,這一切并不意味著氙氣燈管光源的航空障礙燈要比LED航空障礙燈光強(qiáng)弱,以前因?yàn)閲?guó)內(nèi)LED光源發(fā)展不成熟,技術(shù)存在缺陷,國(guó)外進(jìn)口光源價(jià)格高,所以LED光源未在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大面積使用,現(xiàn)在LED技術(shù)發(fā)展日漸成熟,市場(chǎng)應(yīng)用越來(lái)越多。從節(jié)能環(huán)保的角度去考慮,LED航空障礙燈功耗低、發(fā)光亮度高,在能夠滿足相關(guān)航空障礙燈規(guī)范的光強(qiáng)要求時(shí),采用LED航空障礙燈更加節(jié)能。從產(chǎn)品光強(qiáng)而言,LED光源航空障礙燈能夠帶來(lái)環(huán)保節(jié)能,在一定程度上能夠滿足相關(guān)航空障礙燈的發(fā)光要求,但是由于LED發(fā)光體本身具有光衰這一特性,容易導(dǎo)致航空障礙燈的發(fā)光強(qiáng)度無(wú)法達(dá)到航空障礙燈相關(guān)規(guī)范要求,從而影響航空障礙燈的正常工作。這種情況多數(shù)存在于高光強(qiáng)航空障礙燈,由于高光強(qiáng)航空障礙燈需要具備**度的發(fā)光光強(qiáng),當(dāng)采用LED航空障礙燈時(shí),容易導(dǎo)致產(chǎn)品在初期是正??捎茫?dāng)?shù)胶笃谡系K燈產(chǎn)品光強(qiáng)無(wú)法滿足要求(LED光源隨著時(shí)間的推移發(fā)光強(qiáng)度會(huì)持續(xù)減弱,品牌LED光源光衰相對(duì)比較好點(diǎn))。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)航空障礙燈,如有需要?dú)g迎來(lái)電;福建高光強(qiáng)航空障礙燈廠家報(bào)價(jià)

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由于LED光源加工制造的特殊性,導(dǎo)致不同的生產(chǎn)廠家,甚至同一個(gè)生產(chǎn)廠家,在同一批產(chǎn)品中所生產(chǎn)的LED燈具壽命均有較大的個(gè)體差異。

    眾所周之要把LED航空障礙燈的壽命做長(zhǎng)久,光源和電源散熱是關(guān)鍵。目前LED障礙燈產(chǎn)品的壽命80%以上燈具損壞,都是由于散熱不夠造成的。為什么會(huì)出現(xiàn)如此概率,因?yàn)闇囟葘?duì)光源和電源的壽命的確影響很大。電源里面的很多元器件對(duì)溫度就很明感,就以電解電容來(lái)說(shuō),電解電容的壽命跟電容的工作環(huán)境有關(guān),假若工作溫度-40~105度,8000小時(shí)的電容,所謂的8000小時(shí)是說(shuō)在105度的工作環(huán)境下壽命是8000H。然后呢,工作環(huán)境的溫度每降低10度,壽命增加一倍,在95°時(shí),就能為16000小時(shí),溫度每升高10度壽命就縮短一半,在115°時(shí),只有4000小時(shí)。 重慶航空障礙燈哪個(gè)牌子好