在性氣體環(huán)境的照明必須使用防爆燈具，傳統(tǒng)的電光源，如白熾燈、熒光燈都存在著使用壽命短，安裝不方便，發(fā)光效率低的缺陷，造成防爆燈具的維護周期較短，電能消耗大。為了克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種使用壽命長、發(fā)光效率高、安裝方便的中光強航空障礙燈裝置，我公司采用發(fā)光二極管的防爆型航空障礙燈。斯普銳航標通過如下技術方案達到一種采用發(fā)光二極管的防爆型中光強航空障礙燈，包括燈座，燈座為一殼體，其特征是還包括驅(qū)動電路、發(fā)光二極管、透明罩、信號罩和安裝腳，燈座和透明罩以開口相對拼合成一密閉的空腔，驅(qū)動電路和發(fā)光二極管都設于所述的空腔內(nèi)，驅(qū)動電路固定在燈座內(nèi)，發(fā)光二極管設于透明/紅色燈罩內(nèi)，信號罩套在透明罩外并和燈座連接，燈座的底部和外側面分別固定安裝腳。采用發(fā)光二極管的防爆型中高光強航空障礙燈，其特征是燈座和航空障礙燈罩通過隔爆螺紋密封連接。LED型的防爆型航空障礙燈，其特征是透明罩的壁厚不小于 IOmm。斯普銳航標選用壽命長、光效高、能耗低的發(fā)光二極管作為照明光源，壽命可長達 50000小時至100000小時，實現(xiàn)了光源的節(jié)能免維護。什么樣的航空障礙燈才會認定為合格？寧夏高樓航空障礙燈要多少錢
斯普銳中光強雙頭聯(lián)閃航空障礙燈
產(chǎn)品應用：
在塔式起重機，風力發(fā)電機組，高桿燈，冶金，鐵塔（電力，通信，微波等），煙囪（火電廠，焦化廠，化工廠等），高層建筑，大型橋梁，大型港口機械，大型工程機械，風力發(fā)電機等需要對航空器起警示作用的場合。
主要功能及特點：
● 燈罩使用PC 材料，帶防鳥尖，具有良好的抗沖擊強度、耐腐蝕、抗UV、熱穩(wěn)定性、阻燃性。
● 采用先進的LED光源,低功耗，壽命長，低能高效。
● 控制電路抗沖擊能力強、帶有防浪涌保護裝置，能適用于惡劣的工作環(huán)境。
● 光電自動控制功能，自動日關夜開。
● 燈體底座使用鋁合金材料，重量輕，耐腐蝕性好。
● 閃爍型或常亮型可切換，共4種模式，恒光備份、閃光備份、兩燈頭交替閃光及同時恒光。
● 故障自動切換，當主燈出現(xiàn)故障時自動切換到備燈工作。
產(chǎn)品參數(shù)表：
產(chǎn)品型號 GZ-212
電源電壓 AC220V（電壓可定制）
光源類型 LED
發(fā)光顏色 紅色/白色
工作方式 閃爍
閃光頻率 40 FPM ( 20 ~ 60 FPM 可定制 )
有效光強 2000cd（±25%）
光源功耗 30W
平均功耗 ≤15W
水平發(fā)光角度 360°
光源壽命 ≥100,000小時
防護等級 IP65
光控環(huán)境亮度 ≤50Lux
環(huán)境溫度 -40?C ~ 70?C
工作濕度 10% ~ 95%
產(chǎn)品參考重量 18kg
抗風能力 100米/秒
材質(zhì) 主體：鋁合金
- 燈罩：聚碳酸酯
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現(xiàn)在在航空監(jiān)管工作中，我們對于航空障礙燈越來越多，同時對于性能方面也有了很多高要求，下面我們就來聊聊安裝航空障礙燈有哪些作用?
航空障礙燈含義很簡單，就是安裝在障礙物上的警示燈具，我們應用航空障礙燈也主要是為了安裝航空障礙燈在障礙物上用于輔助飛行器飛行安全的一種特殊民用機場燈具。這樣作用就很明顯了，主要是輔助飛行器的飛行安全包括：飛行器的起飛和降落，飛行器在飛行過程中的安全飛行警示，尤其體現(xiàn)在飛行器低空飛行時，航空障礙燈的作用對于我們航空器的安全幫助非常大。
同樣在低空飛行中，由于空氣質(zhì)量和可視距離的原因，一些高聳建筑物或是自然障礙物之類，很容易給飛行器的飛行安全造成極大的安全隱患，因此，需要對障礙物進行標志或照明。但是對障礙物的標志或照明是用以標示障礙物的存在以減少對航空器的危害，并不一定能減少障礙物對航行的限制。所以我們要在航空監(jiān)管工作中需要打起一百分精神，確保航空監(jiān)管工作的安全性，同時我們航空障礙燈生產(chǎn)廠家也需要我們提升自己的產(chǎn)品質(zhì)量和監(jiān)管力度，保證飛行的安全。
航空障礙燈集中控制箱控制的是航空障礙燈副燈，航空障礙燈副燈就是需要航空障礙燈主燈或是航空障礙燈集中控制箱來控制才能夠工作的一種航空障礙燈類型燈具，此類燈具如果沒有主燈或是航空障礙燈控制箱來帶動，即使通電也無法正常工作。太陽能型航空障礙燈無需航空障礙燈，一般通過同步信號線或者GPS進行同步工作。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營LED高光強航空障礙燈，如有需要歡迎咨來電咨詢！
航空障礙燈集中控制箱（也稱為航空障礙燈控制器）是對航空障礙燈進行輔助控制的一種方式。當我們在選購航空障礙燈時，是否需要選配一個航空障礙燈集中控制箱呢？
很多客戶在選購航空障礙燈時，經(jīng)常會遇到是否需要選配航空障礙燈控制箱的困擾，除非項目中已經(jīng)明確了需要航空障礙燈控制箱，否則，客戶經(jīng)常會糾結是否需要再選配航空障礙燈控制箱，以實現(xiàn)對航空障礙燈的控制。接下來，就有斯普銳來為大家說一說航空障礙燈控制箱。
航空障礙燈控制箱定義
航空障礙燈控制箱是指對航空障礙燈進行控制的一種方式，航空障礙燈控制箱只是航空障礙燈控制方式的一個表現(xiàn)形式。
航空障礙燈控制箱分類
航空障礙燈控制箱從安裝類型上可以劃分為兩種：一種是室內(nèi)控制箱、一種是室外控制箱。兩者在功能上基本沒有區(qū)別，只是室外控制箱的箱體的抗暴曬、腐蝕的能力和防水性能要較之室內(nèi)的更好一點。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營太陽能GPS航空障礙燈，如有需要歡迎咨來電！河北風力發(fā)電機航空障礙燈廠家
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高于150米的超高物體（如廣播電視塔、大跨越斜立橋等）應在其頂端設置高光強A型障礙燈，并且以中、高光強障礙燈配合使用。超高壓輸電線鐵塔應設置高光強B型障礙燈，并未三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂低點及二者中間位置，且需沿電纜走線方向設于鐵塔外側。對于煙囪或其他類似性質(zhì)的建筑物，頂部障礙燈必須位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具的污染，障礙燈可裝設在低于煙囪口4-6米的部位。不論哪種障礙燈，其在不同高度的障礙燈數(shù)目及排列，應能從各個方位都能看到該物體群輪廓，并考慮障礙燈的同步閃爍，以達到明顯的警示作用。外形廣大的建筑群設置的障礙燈應能從各個方位看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設置障礙燈，一般建筑應在其頂端安裝障礙燈，高于150米超高物體，在其頂端設置高光強A型障礙燈，中間層還應加設障礙燈，且間距盡可能相等。超高壓輸電線鐵塔應設置高光強B型障礙燈，并未三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂線的低點及二者中。寧夏高樓航空障礙燈要多少錢
上海斯普銳航標光源設備有限公司致力于照明工業(yè)，是一家生產(chǎn)型公司。斯普銳航標致力于為客戶提供良好的航空障礙燈，航標燈，直升機坪燈具，太陽能航標燈，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司從事照明工業(yè)多年，有著創(chuàng)新的設計、強大的技術，還有一批**的專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務。斯普銳航標立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術理念，飛快響應客戶的變化需求。